大宮と新都心の今後の開発について６

駅前広場の都市計画手続き開始が2年先送りっぽいのがなぁ
そうなった理由もはっきり分からず、代わりに新コンセプトが出てきた

1年ならともかく2年って、そんなにかかるものかね
合意形成に苦慮しているのなら2年先でもどうなるか分からないね

>>45666 まちづくりさん
実害が出る問題はプライドの問題じゃないけど

コンセプトブックもなんか風呂敷広げすぎちゃったから子供の妄想ってことにしようぜみたいな思惑を感じる

まったく地権者が再開発に興味がないという問題

中地区の待ったなしなんて言葉はまるで鵜呑みにできないけど、老朽化したビルの建て替え時期の地権者は、税金とデベに売る権利床で無料でビルを建て替えられることには興味を持っている。
さいたま市も東日本の対流拠点とか日本一の駅前とか大風呂敷広げるのはやめて、ダメそうなところは切る、協力的なところには飴を上げて、市も駅前広場を縮小するなど今と全くやり方変える必要がある。

それと駅前地権者ばかり相手にするのはやめて、旧中山道沿いの駐車場の地権者とも話して、バスターミナルの協力してくれたら大幅な容積緩和をするとかあの手この手を使うべきかと思うね。
バスターミナルを分散すれぼ、駅前広場は狭くできるので。

>>45674 匿名さん
分散したらターミナルにはならんだろう

東京一極集中を是認しつつ、
暴挙でしかない中電川口停車の奥ノ木行政を持ち上げるアンチ大宮の連中。
結局、さいたま市や埼玉県全体のイメージアップは二の次・三の次だから、
頓珍漢な意見ばかりになる。

どんどん先を越されていく

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/855837

タワマンにすればどんどん再開発は進むということなのか

タワマンにしたらその次の再開発ができなくなる

>>45675 さん
第1バスターミナルと第2バスターミナルでいいじゃない。
駅前以外の選択肢もあると開発が進みやすいのだから。

駅から遠いバスタなんか誰も使わない。

>>45681 マンション検討中さん
旧中の駐車場なんてデッキ延伸すれば、誤差の範囲だよ。
当然エスカレータとエレベーターも設ければ、駅までのアクセス時間はそんなに変わらないよ。

首位は半減｢2035年人口減少率｣関東市区町村350
https://toyokeizai.net/articles/-/727347?page=9

大宮区は350自治体中、20位。23区の大半よりも人口増加率が高い予測が出ているのね。

GCSが進もうが進まなかろうが、大宮が詰む未来が当面ないので、結局努力しないんだろうな。ほっといても人口が増えるんだもん。

>>45679 マンション検討中さん
タワマンにしなければ開発自体ができないけどね。

大宮駅西口第3ad

タワマンにすると次の再開発が進まないというけど、大宮東口駅前に今タワマンはおろかマンションすらほぼなどないのに再開発が進んでいないのだから、意味のない意見よ。

大宮駅西口第3b

大宮駅西口第4a
AddGrace Omiya

大宮駅西口第4b
大宮ソラミチKOZ

オフィスビルでもいいんだけど、下層階にはもう少し商業床増やしてくれないと何の面白みもないよ。

西口はオフィスホテルで開発どんどん進んでるじゃん。

西口はオフィスホテル商業住居、桜木駐車場開発とそれに伴う現ジェクサーの跡地開発見込み、国主導でバスタ計画などトントン拍子に開発が進んでいるね。
それに比べて東口よ…。

西口は開発が進んでいるんだけど、商業床が少ないから盛り上がりがない。

大門町3丁目中地区

氷川緑道西通線北区間の拡張は大門町3丁目中地区完成と同時に完成するのかね。
ビルが建つことよりインフラが整備されていくことの方が大宮は重要。

十分な広場が造れないならY議員の言う人工地盤の北口とかも検討すべきかな
金はかかっても交渉相手はJRだけだからね
それでも、現計画に期待したいけど

>>45677 マンコミュファンさん

E街区には既にタワマンの建設が始まってるけど
B街区は100m超の計画が来たか
6街区全てがそうなるなら景観はGCSの初期パースみたいになるね

桜木駐車場跡地

そろそろ大宮は西口に覇権奪われるんじゃね？
東口はもっと危機感もったほうがいいよマジで
最近若い子は西口ではたくさん見るのに東口はバス利用の学生ばかりで後はおっさんおばさんばかりだよ

東口住民ですがとっくに西口が大宮の顔だと思ってました

氷川神社と参道が新都心に繋がっているから東口の格も辛うじて守られてはいるけど、駅前比較のみだったらとうの昔から西口に完敗だよ。

>>45699 匿名さん

路線価は何十年も西口が埼玉1位

>>45702 口コミ知りたいさん

その前ってどこだったの？

またしょーもないことに税金使ってるな
どうせほぼ普及しないわ

さいたま市が地域通貨アプリ、6月から　マイナとひも付けも検討
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb76eaf93ef0c08c6d554ac82233da336349...

さいたま市は市内限定で使えるデジタル地域通貨を導入する。携帯端末に専用アプリをインストールすれば、１ポイント１円分の電子マネーとして使えるシステムで、６月から運用を開始する。将来的にはマイナンバーカードともひも付けし、公的な給付金の受け取りなどにも活用できるよう検討中。

　デジタル地域通貨は市内の加盟店への支払いに使え、クレジットカードや銀行口座などからチャージできる。最初の５年間はチャージするたびに３％のボーナスを付与。「高い還元率で３０万人のユーザーを獲得したい」（市商業振興課）という。

店舗に専用機器は不要で、ＱＲコードを店内に掲示するだけで導入できる。市はスーパーや飲食店など約５０００店の加盟店を確保したい考えで、店側の負担を減らして普及を後押しするという。アプリには、市民図書館利用カードや歩数計測といった健康機能など、市民生活に関わる機能も搭載する方針。

　市は、新年度当初予算案にアプリ普及促進費や運営会社設立費として１１億４８２７万円を計上。同課は「独自の地域アプリを作ることは、手数料率を自分たちで設定できるなど経済合理性がある。今後、利用者の声を聞きながら必要なサービスを付け加えていける」と話している。

>>45703 検討板ユーザーさん
大宮東口駅前。

西口再開発後の32年連続埼玉1位
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR737FYZR6YUTNB002.html#:~:text=%E8...,%E5%89%8D%E5%B9%B4%E6%AF%948%25%E4%B8%8A%E6%98%87%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82

>>45706 口コミ知りたいさん

最高額だった大宮駅西口駅前ロータリーの路線価は、この10年間でほぼ倍に上がった。 駅周辺では再開発が進んでいる。西口でホテルやオフィス、飲食店などが入る複合ビル建設を手がける大和ハウス工業（大阪市北区）は、この地域を「ビジネスの拠点として人気が高いだけではなく、コンサートやスポーツイベントが開催できる施設があり、宿泊需要も高い」と分析。別の高層ビル建設を進める東京建物（東京都中央区）も、「駅周辺は今後も開発の余地がある。物件を厳選しつつ事業機会を模索したい」と話す。

駅前地権者達に西口のように無機質な街にしたくない趣旨の意見を聞くが、それなら駅前にオフィスビルなんて諦めた方がいいんだよな。
西新宿も丸の内も日本橋も霞ヶ関も無機質かもしれないが、超高層ビルって無機質なもんだから。

32年前になにがあったんだろ？
ペデストリアンデッキ？新幹線？DOM？そごう？アルシェ？

>>45709 検討板ユーザーさん
アルシェが完成して今の西口駅前が完成し、東口駅前は再開発反対真っ只中だな。

実際西口は魅力がない街だよね

チェーン店ばかり

ウエン

大宮ソラミチkozのeaseが大人気なんだけど、ちょっとした洒落た感じが受けるのか、あとはやっぱりイタリアン？

カンデオホテルズのジンジャーズビーチ大宮も意外と貸切とかで使われてる

門街ができれば再開発の機運が高まるかと思いましたが、ダメでしたね。大門町3丁目中地区に期待しましょう。

ゲーセンが入れば文句ない

ゲーセンなんか南銀の役目だろって思ったら全て潰れてて笑った。南銀は何の役にもたってないな。

>>46714
easeとかGinger beachみたいなオシャレな女子会向き、結婚式2次会向きのレストランのニーズが高まってるんだろうね。今までそういう店無かったから、若い人はルミネしか行ってなかったのではないかな。西口3Bとか3ADの再開発も、ベタなテナントだけでなく、若い人のトレンドを取り入れて欲しい。