大宮と新都心の今後の開発について６

お金になる場所だと地権者もなかなか売らないで再開発に参加する

お金にならないような所は売ったりするけど

川口が他の自治体お構い無しに上野東京ライン停車を強行するなら、
さいたま市は見沼田んぼの埋立、開発を推進すべき。
400億も出す余裕があるなら、治水対策も自前でやっていただきましょう。
さいたま市としても川口への上野東京ライン停車で発生する損失を補填しなきゃならないし。
市長にはさいたま市以北自治体と連携して、川口と全面対決する覚悟を決めていただきたい。
JRも現時点では川口派と見なし、川口の提案を拒否するまで桜木駐車場の賃貸を無期限延期するくらいのことはしても良いのでは。
東日本対流拠点形成に悪影響を及ぼすことに加担する企業へ貸出はできないと十分理由は立つでしょ。
死物狂いの都市間競争のフェーズに入ったんだから、さいたま市が持つあらゆるカードを有効活用しない手は無い。

>>45654 マンコミュファンさん

ここで書いても何も変わらないので、さいたま市に電話かメールをしよう

>>45653 eマンションさん

せっかくそごうが高級感出そうとしてるのに地権者区画だけ雑居ビル感すごくてもったいないよね

>>45654 マンコミュファンさん

なんか、日常生活でも敵多そう
少し落ち着いて

たしかに川口の為に見沼田んぼを維持してやってるんだから川口がこんなに自分勝手な振る舞いをするならいよいよ見沼田んぼを開発しちゃっていいと思う

Yahoo!ニュースのGCSの記事のコメント欄に話し合いに参加しているという人のコメントがあったけど、全然進まないから市役所も半ば匙投げてるそうです。本当かどうかわかりませんが。

>>45659 口コミ知りたいさん
何かやってる感を出してるだけだもの
大宮以北の人口減少が確定しているのに何で開発しないといけないのかが本音でしょう

翔んで埼玉3はさいたま市以北自治体と川口の内戦をテーマに描けそう
川口という共通の敵が現れたことで、大宮と浦和の融和も進むのではないか

off********2日前
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この話し合いに参加してますが、昔からの地権者が多く話はまとまってません。と言うか市役所も匙投げかけてる状態。
行ったことある人ならわかるとおもうけど南銀北銀の風俗店の利権も絡んでますから。

bhsy26*****2日前
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予算積んでませんし、市長は何も考えられないノーアイデア、参加している関係者は呼ばれているからです。いまだに、調整、調整と何一つ進んでません。なぜなら「具体的なビジョン」がないからです。どうして開発するのかすら「古いから」の一点張りなので、子供です。あれが欲しいと、、、だから何も進まないのです。

>>45661 名無しさん
3は日本人vs不法移民だろ。

>>45658 マンション掲示板さん

随分と短絡的な思考ですね。
見沼田んぼは江戸時代に原型が
作られたんですよ。つまり、
さいたま市誕生以前からあったもの。

ここまで地権者が同意すること前提でGCSの話をしてきたけど結局まとまらず頓挫ってオチになるのかねえ

なんか大宮と言うか、
一部のさいたま市の人たちって
無駄にプライドとこだわりが
強過ぎるんですよね。
悪い意味で保守的で意固地だし。

それに、よその自治体の取り組みや
進展に嫉妬して変なことばかり言うしさ。
良いことは素直に認めて、自分たちも
頑張ればいいのに。そういう気質が
他県の人やさいたま市外の人に
呆れられてるんじゃないか。

確かに川口の件で大宮と浦和の団結力は上がりそうだ

>>45665 マンション検討中さん

これだけ大風呂敷を広げといて
大宮門街レベルのビルが
2,3つ出来たとかなら
さすがに笑えないですよね。

駅前広場の都市計画手続き開始が2年先送りっぽいのがなぁ
そうなった理由もはっきり分からず、代わりに新コンセプトが出てきた

1年ならともかく2年って、そんなにかかるものかね
合意形成に苦慮しているのなら2年先でもどうなるか分からないね

>>45666 まちづくりさん
実害が出る問題はプライドの問題じゃないけど

コンセプトブックもなんか風呂敷広げすぎちゃったから子供の妄想ってことにしようぜみたいな思惑を感じる

まったく地権者が再開発に興味がないという問題

中地区の待ったなしなんて言葉はまるで鵜呑みにできないけど、老朽化したビルの建て替え時期の地権者は、税金とデベに売る権利床で無料でビルを建て替えられることには興味を持っている。
さいたま市も東日本の対流拠点とか日本一の駅前とか大風呂敷広げるのはやめて、ダメそうなところは切る、協力的なところには飴を上げて、市も駅前広場を縮小するなど今と全くやり方変える必要がある。

それと駅前地権者ばかり相手にするのはやめて、旧中山道沿いの駐車場の地権者とも話して、バスターミナルの協力してくれたら大幅な容積緩和をするとかあの手この手を使うべきかと思うね。
バスターミナルを分散すれぼ、駅前広場は狭くできるので。

>>45674 匿名さん
分散したらターミナルにはならんだろう

東京一極集中を是認しつつ、
暴挙でしかない中電川口停車の奥ノ木行政を持ち上げるアンチ大宮の連中。
結局、さいたま市や埼玉県全体のイメージアップは二の次・三の次だから、
頓珍漢な意見ばかりになる。

どんどん先を越されていく

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/855837

タワマンにすればどんどん再開発は進むということなのか

タワマンにしたらその次の再開発ができなくなる

>>45675 さん
第1バスターミナルと第2バスターミナルでいいじゃない。
駅前以外の選択肢もあると開発が進みやすいのだから。

駅から遠いバスタなんか誰も使わない。

>>45681 マンション検討中さん
旧中の駐車場なんてデッキ延伸すれば、誤差の範囲だよ。
当然エスカレータとエレベーターも設ければ、駅までのアクセス時間はそんなに変わらないよ。

首位は半減｢2035年人口減少率｣関東市区町村350
https://toyokeizai.net/articles/-/727347?page=9

大宮区は350自治体中、20位。23区の大半よりも人口増加率が高い予測が出ているのね。

GCSが進もうが進まなかろうが、大宮が詰む未来が当面ないので、結局努力しないんだろうな。ほっといても人口が増えるんだもん。

>>45679 マンション検討中さん
タワマンにしなければ開発自体ができないけどね。

大宮駅西口第3ad

タワマンにすると次の再開発が進まないというけど、大宮東口駅前に今タワマンはおろかマンションすらほぼなどないのに再開発が進んでいないのだから、意味のない意見よ。

大宮駅西口第3b

大宮駅西口第4a
AddGrace Omiya

大宮駅西口第4b
大宮ソラミチKOZ

オフィスビルでもいいんだけど、下層階にはもう少し商業床増やしてくれないと何の面白みもないよ。

西口はオフィスホテルで開発どんどん進んでるじゃん。

西口はオフィスホテル商業住居、桜木駐車場開発とそれに伴う現ジェクサーの跡地開発見込み、国主導でバスタ計画などトントン拍子に開発が進んでいるね。
それに比べて東口よ…。

西口は開発が進んでいるんだけど、商業床が少ないから盛り上がりがない。

大門町3丁目中地区

氷川緑道西通線北区間の拡張は大門町3丁目中地区完成と同時に完成するのかね。
ビルが建つことよりインフラが整備されていくことの方が大宮は重要。

十分な広場が造れないならY議員の言う人工地盤の北口とかも検討すべきかな
金はかかっても交渉相手はJRだけだからね
それでも、現計画に期待したいけど

>>45677 マンコミュファンさん

E街区には既にタワマンの建設が始まってるけど
B街区は100m超の計画が来たか
6街区全てがそうなるなら景観はGCSの初期パースみたいになるね

桜木駐車場跡地

そろそろ大宮は西口に覇権奪われるんじゃね？
東口はもっと危機感もったほうがいいよマジで
最近若い子は西口ではたくさん見るのに東口はバス利用の学生ばかりで後はおっさんおばさんばかりだよ

東口住民ですがとっくに西口が大宮の顔だと思ってました

氷川神社と参道が新都心に繋がっているから東口の格も辛うじて守られてはいるけど、駅前比較のみだったらとうの昔から西口に完敗だよ。

>>45699 匿名さん

路線価は何十年も西口が埼玉1位