埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-16 18:24:42
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 45631 通りがかりさん

    生きてる今からの再開発のほうがワクワクしないか?

  2. 45632 通りがかりさん

    世代間の考え方の違いだな

  3. 45633 匿名さん

    1980年代から大宮東口の再開発を楽しみにしてきた年代からすると40年も待っている。
    その間一癖も二癖もある駅前地権者達や決めきれない行政を見てきてる訳だから考え方は違って当然。

  4. 45634 検討板ユーザーさん

    浦和美園の順天堂病院も頓挫しそう。さいたま市は何をやっても上手くいかないな。

  5. 45635 マンション掲示板さん

    >>45633 匿名さん

    それ旧大宮市な
    てか何歳?

  6. 45636 マンション掲示板さん

    DOM3の再開発は何なのか?

  7. 45637 マンション掲示板さん

    >>45636 マンション掲示板さん

    そこがバスタでもいいですね。

  8. 45638 匿名さん

    >>45625 匿名さん

    数十年前の旧大宮市の計画と今の計画を比べるのがナンセンス
    GCSが出てくるまでの数十年間を多くの人達は人生を現状の駅前で過ごした
    それが良かったと言えるのかどうか

    >>45631 通りがかりさん

    当時の計画がスムーズに進んでいたらそごうと同じ頃に開業していたろうし
    また、それが出来たからといって永久的にそのままというわけでもない
    半世紀も経過すればまた建て替えの話も出てきただろう

  9. 45639 eマンションさん

    10階建ての再開発されたら、生きてるうちにまた再開発とかないからな

    生きてる今の再開発で良かった

  10. 45640 匿名さん

    大宮市時代の再開発が1980年代にまとまってたら、今築35年程だろ。
    築50年前に門街とか再開発してるのだから、あと15年で再再開発なんて普通にあったぞ。
    その15年後生きていないならGCS完成も見れないぞ。

  11. 45641 通りがかりさん

    >>45640 匿名さん

    LUMINE1って調べると開業が1967年なんだけど、、、

  12. 45642 通りがかりさん

    1982年開業のダイエー大宮店の再開発話なんて全然出ないし、建ってたら今現在の計画なんてありえなかったでしょ

  13. 45643 通りがかりさん

    JR東】「スーパートレインスタンプラリーイベント in 大宮駅」を開催
    2024年2月10日、JR大宮駅の東西連絡通路で「スーパートレインスタンプラリーイベント in 大宮駅」が開催されました。JR東日本では、2024年1月12日~3月4日まで「スーパートレインスタンプラリー ~平成を駆け抜けたすごいヤツ~」を実施しており、その一環として平成時代に山手線205系などで掲出された特製ヘッドマークの展示や、トレインシミュレーター体験・鉄道グッズや駅弁の販売なども実施されました。2月11日にも実施予定です。

    https://2nd-train.net/topics/article/53683/#google_vignette

  14. 45644 匿名さん

    >>45641 通りがかりさん
    何が言いたいかわからないが大一ビルはもっと古いぞ。
    再開発急がないと駄目よな。

  15. 45645 匿名さん

    >>45644 匿名さん
    第一ビルは確か1962年竣工だね
    耐震補強はしてるんだろうけど…直下地震来たら耐えられるかどうかわからないレベルだね

  16. 45646 マンション掲示板さん

    >>45644 匿名さん

    中地区は待ったなしでって言ってるから平気

  17. 45647 マンション掲示板さん

    3月9日
    JR東日本大宮支社,撮影会「朝活!懐かしの185系と最新鋭E261系のコラボレーション」への参加者募集

    https://railf.jp/event/2024/02/11/113500.html

  18. 45648 匿名さん

    DOMもそごうもなんで地権者フロアみたいのがあるの?
    都内の百貨店にそんなフロアないよね?

  19. 45649 匿名さん

    大宮が田舎だから

  20. 45650 口コミ知りたいさん

    >>45648 匿名さん

    再開発だから
    麻布台ヒルズも地権者沢山いるし

  21. 45651 通りがかりさん

    >>45650 口コミ知りたいさん

    それはわかるんだけどその地権者の区画だけ中央デパートみたいな雰囲気じゃん。
    麻布台ヒルズ行った事ないけどそんな感じではないでしょ?

  22. 45652 匿名さん

    渋谷の109だって東急のビルだけど1階には元々の地権者である三丸洋品店の後継ショップが入ってるし

  23. 45653 eマンションさん

    お金になる場所だと地権者もなかなか売らないで再開発に参加する

    お金にならないような所は売ったりするけど

  24. 45654 マンコミュファンさん

    川口が他の自治体お構い無しに上野東京ライン停車を強行するなら、
    さいたま市は見沼田んぼの埋立、開発を推進すべき。
    400億も出す余裕があるなら、治水対策も自前でやっていただきましょう。
    さいたま市としても川口への上野東京ライン停車で発生する損失を補填しなきゃならないし。
    市長にはさいたま市以北自治体と連携して、川口と全面対決する覚悟を決めていただきたい。
    JRも現時点では川口派と見なし、川口の提案を拒否するまで桜木駐車場の賃貸を無期限延期するくらいのことはしても良いのでは。
    東日本対流拠点形成に悪影響を及ぼすことに加担する企業へ貸出はできないと十分理由は立つでしょ。
    死物狂いの都市間競争のフェーズに入ったんだから、さいたま市が持つあらゆるカードを有効活用しない手は無い。

  25. 45655 検討板ユーザーさん

    >>45654 マンコミュファンさん

    ここで書いても何も変わらないので、さいたま市に電話かメールをしよう

  26. 45656 口コミ知りたいさん

    >>45653 eマンションさん

    せっかくそごうが高級感出そうとしてるのに地権者区画だけ雑居ビル感すごくてもったいないよね

  27. 45657 マンコミュファンさん

    >>45654 マンコミュファンさん

    なんか、日常生活でも敵多そう
    少し落ち着いて

  28. 45658 マンション掲示板さん

    たしかに川口の為に見沼田んぼを維持してやってるんだから川口がこんなに自分勝手な振る舞いをするならいよいよ見沼田んぼを開発しちゃっていいと思う

  29. 45659 口コミ知りたいさん

    Yahoo!ニュースのGCSの記事のコメント欄に話し合いに参加しているという人のコメントがあったけど、全然進まないから市役所も半ば匙投げてるそうです。本当かどうかわかりませんが。

  30. 45660 匿名さん

    >>45659 口コミ知りたいさん
    何かやってる感を出してるだけだもの
    大宮以北の人口減少が確定しているのに何で開発しないといけないのかが本音でしょう

  31. 45661 名無しさん

    翔んで埼玉3はさいたま市以北自治体と川口の内戦をテーマに描けそう
    川口という共通の敵が現れたことで、大宮と浦和の融和も進むのではないか

  32. 45662 匿名さん

    off********2日前
    シェア 非表示・報告
    この話し合いに参加してますが、昔からの地権者が多く話はまとまってません。と言うか市役所も匙投げかけてる状態。
    行ったことある人ならわかるとおもうけど南銀北銀の風俗店の利権も絡んでますから。

    bhsy26*****2日前
    シェア 非表示・報告
    予算積んでませんし、市長は何も考えられないノーアイデア、参加している関係者は呼ばれているからです。いまだに、調整、調整と何一つ進んでません。なぜなら「具体的なビジョン」がないからです。どうして開発するのかすら「古いから」の一点張りなので、子供です。あれが欲しいと、、、だから何も進まないのです。

  33. 45663 eマンションさん

    >>45661 名無しさん
    3は日本人vs不法移民だろ。

  34. 45664 マンコミュファンさん

    >>45658 マンション掲示板さん

    随分と短絡的な思考ですね。
    見沼田んぼは江戸時代に原型が
    作られたんですよ。つまり、
    さいたま市誕生以前からあったもの。

  35. 45665 マンション検討中さん

    ここまで地権者が同意すること前提でGCSの話をしてきたけど結局まとまらず頓挫ってオチになるのかねえ

  36. 45666 まちづくりさん

    なんか大宮と言うか、
    一部のさいたま市の人たちって
    無駄にプライドとこだわりが
    強過ぎるんですよね。
    悪い意味で保守的で意固地だし。

    それに、よその自治体の取り組みや
    進展に嫉妬して変なことばかり言うしさ。
    良いことは素直に認めて、自分たちも
    頑張ればいいのに。そういう気質が
    他県の人やさいたま市外の人に
    呆れられてるんじゃないか。

  37. 45667 マンション掲示板さん

    確かに川口の件で大宮と浦和の団結力は上がりそうだ

  38. 45668 匿名さん

    >>45665 マンション検討中さん

    これだけ大風呂敷を広げといて
    大宮門街レベルのビルが
    2,3つ出来たとかなら
    さすがに笑えないですよね。

  39. 45669 匿名さん

    駅前広場の都市計画手続き開始が2年先送りっぽいのがなぁ
    そうなった理由もはっきり分からず、代わりに新コンセプトが出てきた

    1年ならともかく2年って、そんなにかかるものかね
    合意形成に苦慮しているのなら2年先でもどうなるか分からないね

  40. 45670 口コミ知りたいさん

    >>45666 まちづくりさん
    実害が出る問題はプライドの問題じゃないけど

  41. 45671 匿名さん

    コンセプトブックもなんか風呂敷広げすぎちゃったから子供の妄想ってことにしようぜみたいな思惑を感じる

  42. 45672 匿名さん

    まったく地権者が再開発に興味がないという問題

  43. 45673 匿名さん

    中地区の待ったなしなんて言葉はまるで鵜呑みにできないけど、老朽化したビルの建て替え時期の地権者は、税金とデベに売る権利床で無料でビルを建て替えられることには興味を持っている。
    さいたま市も東日本の対流拠点とか日本一の駅前とか大風呂敷広げるのはやめて、ダメそうなところは切る、協力的なところには飴を上げて、市も駅前広場を縮小するなど今と全くやり方変える必要がある。

  44. 45674 匿名さん

    それと駅前地権者ばかり相手にするのはやめて、旧中山道沿いの駐車場の地権者とも話して、バスターミナルの協力してくれたら大幅な容積緩和をするとかあの手この手を使うべきかと思うね。
    バスターミナルを分散すれぼ、駅前広場は狭くできるので。

  45. 45675 口コミ知りたいさん

    >>45674 匿名さん
    分散したらターミナルにはならんだろう

  46. 45676 ただの一般人の個人の感想

    東京一極集中を是認しつつ、
    暴挙でしかない中電川口停車の奥ノ木行政を持ち上げるアンチ大宮の連中。
    結局、さいたま市埼玉県全体のイメージアップは二の次・三の次だから、
    頓珍漢な意見ばかりになる。

  47. 45677 マンコミュファンさん

    どんどん先を越されていく

    https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/855837

  48. 45678 匿名さん

    タワマンにすればどんどん再開発は進むということなのか

  49. 45679 マンション検討中さん

    タワマンにしたらその次の再開発ができなくなる

  50. 45680 匿名さん

    >>45675 さん
    第1バスターミナルと第2バスターミナルでいいじゃない。
    駅前以外の選択肢もあると開発が進みやすいのだから。

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