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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
平塚とか八王子が上位に来るような調査をよく盲信できるね
今日も馬鹿アンチ大宮の敗北宣言「発狂中w」が出てくる頃かな?w
平塚・大宮・八王子・八街・本厚木 大都市ばかり
よし、八街に住もう
八街で画像検索して一番最初に出るやつワロタ
こんもり
埼玉の最後の希望・大宮
やっちまったなぁ~
個人的に再開発は計画の概要、パースが出てきた時が一番ワクワクするんだよな
その次が着工の時、そして鉄骨が組み上がっていく時、姿がほぼ見えてきた時、
意外に完成の頃は落ち着いていて、興味は他に移っている
門街みたいに実際にできるとショボかったりするよね
大宮は水商売のスカウトや風俗、宗教の勧誘が酷い
大宮の宗教の勧誘は「僕学会員なんで」って言えば無双できるぞ
駅構内でもスカウトの強引な勧誘があり泣いたというツイートも見かけたことがある
なぜさいたまが放置してるのかは分からない
私顕正会員なので
そんな都合よく通りすがるの
>>45207 匿名さん
横浜駅前の坪600万だったかのタワマンもこんな感じだったね
ただ駅からの動線で地上には降りないから大丈夫らしい
https://x.com/takigare3/status/1750486767969652744?s=46&t=LylgGum3nQWR...
大宮警察署跡地、公園に決まりだって、残念
大宮駅前も同様な反応はあるかもな。
それでも高額で完売は横浜駅直結の威力か。
大宮の住みたい街上位って大宮西口の商業施設であったり、氷川参道沿いのイメージだったり、大宮と新都心両方が生活圏として生活できることであって、大宮東口駅前は汚くて足を引っ張ってる。
特に南銀や北銀なんて昭和の悪い遺物でしかないんだから潰した方が良いのは確か。
南銀と旧中の間にもう一本道ほしくない?
牛タン司の道とか中華そば中村の道とかそれぞれの道はそれなりにいい店あるのに行き来がめんどくさいから孤立してる感が否めない。
さいたま市、大宮GCS駅前広場の配置案示す
2021/12/14 埼玉建設新聞
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/449745
ここから5年費やすことになるとは…
実際にはまだ決定もしてない
>>45229 評判気になるさん
着工までに時間を要すことは想像していたけど、都市計画決定後の地権者の権利変換交渉に時間がかかると思った。
まさかこんだけ時間かけて話して都市計画すら決まらないとはね。今からでも駅前広場面積を減らした方がいいと思う。
>>45229 評判気になるさん
遅れてるのは2年ぐらいじゃん。
コンセプト先に決めなかったのが遅れてる要因だな主に。来年度1年間でコンセプトを深掘りして駅前広場の区間決定、来年度末に駅前広場、南地区中地区、東西交通路の都市計画決定手続きに入るイメージ。気長に待とう。
というか、建設費と人件費の値上がりが想像を絶するスピードで、休止を発表する水準
>>45233 匿名さん
専門家仕切りで会議を続けてきたのだから、コンセプトが決まらなかったから都市計画が遅れますなんて話ではないでしょ。
高島屋、ルミネ1共に再開発期間中も営業希望をしているが、代替用地内の新ビル建築が難しいとか、もしくは雑居ビルを新しく建てたから直ぐに解体したから赤字になる。高額な費用を請求されているとかね。
ここで雑居ビルが新しく建っても再開発ビルが着工したり、駅前広場の工事が始まるまでなんて根拠のないこといってた人いるけど、普通に再開発賛成してれば嫌がらせのように雑居ビル建てないよ。
土地絡み以外に都市計画が遅れる理由はない。
予算越えても反対しちゃだめ
大宮新都心エリアは市にとっても県にとっても最重要エリアだから予算削るならここ以外でしょ
北陸新幹線と北海道新幹線の延伸計画がもっと具体化すると大宮の注目はさらに上がると思うけど、リニアよりは先に進むのだろうか。
2030年ごろに羽田アクセス線ができるから北海道は飛行機のほうが早い
岩手行ってくるわと新幹線に乗りたい。
>>45235 名無しさん
本当に今からGCSの邪魔をしたいのなら、すぐ取り壊せるようなプレハブ建築で高くても2,3階建てまでにしないでしょ
邪魔するならもっと本格的な鉄筋コンクリート造にして10階建てぐらいにするよ
そもそも駅前の好立地をしばらく空き地にしておくのは、テナント賃料的にも、保険的にも、無収入になるのは地権者からしたら死活問題なので当たり前の選択
安価なプレハブ仕様ならGCSを見据えていつでも取り壊せるし
>>45243 匿名さん
その隣の武蔵家のビルは?その隣のラーメン屋が入るビルは?
その隣のうどん屋が入っているビルは?タバコ屋は?メガネ屋は?ラクーン前の更地は?
大宮GCS計画が仮になかったらこんなに慌てて建て替えしたかな?
ここまでの流れからして地権者と揉めてるのは確か
>>45245 匿名さん
大門町ビルは着工が2014年、大門町安藤ビルは2019年じゃん
https://www.nta.co.jp/news/2016/__icsFiles/afieldfile/2016/03/02/omiya...
https://saitama-omiya-urawa.blog.jp/1073434561
その頃はGCSの各街区が北地区以外具体的な再開発組合も組閣していない時期(西地区S街区のまちづくり協議会が設立されたのは2020年の10月)で計画もクソもないから地権者の判断で建て替えたんでしょ
それにこの時期に竣工したなら権利変換の手続きとかもあって最低でも10年ぐらいはこの場所で営業できる
自分は"今から"GCSの邪魔をしたいのなら、と書いたんだけどな
大宮駅周辺地域戦略ビジョンが2010年。
ここから駅前再開発が進みそうとなった時に、ビルを建て替え始めたのよ。
それと2010年以前にも各街区の再開発の勉強会は行われていた。
大宮GCSで地域を広げ過ぎてかえって再開発を遅らせてしまったんじゃないかな。
>>45249 匿名さん
西口の西口3-B地区が都市計画決定直前(2016年)に、駆け込みで再開発地区に食い込む形で建てたエレベーター付きの賃貸マンションが、わずか築4年で閉鎖解体されたというケースもあるけどね
アクシーズタワー桜木町
https://www.townhousing.co.jp/building/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%...