埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-16 19:05:32
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 44841 検討板ユーザーさん

    GCSの話が初めて出た時は物凄くワクワクしたんだけどな。今となっては期待してる人の方が少なそう。

  2. 44842 匿名さん

    一定の公開空地も設けず容積緩和なんて大宮で1番やってはいけない愚作だと思うけどな。
    狭い土地をオフィスにしたところで従業員30人以下の零細企業しか入らないだろうし、それならマンションにして住民税増やした方がマシ。

  3. 44843 マンション掲示板さん

    とりあえず今週の会議で大きく進展することを信じましょう

  4. 44844 匿名さん

    一足先に東西交通の会議が開催されました
    LRTはやる気満々ですね

    第2回さいたま市地域公共交通協議会東西交通専門部会(令和6年1月24日)

    議事資料
    https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p099235_d/fil/0...
    会議録
    後日掲載予定

  5. 44845 匿名さん

    >>44844 匿名さん
    LRTなんて実現させようと思ったらそれこそ100年くらいかかりそう

    現実的には専用軌道すらないただの路線バスに名前だけBRTとか付けて大絶賛する未来が見える
    マジで金と時間の無駄使い

  6. 44846 匿名さん

    宇都宮と違って大宮駅周辺の道路は狭いからね。地下鉄のほうが現実的だと思う。
    浦和美園から、岩槻にも大宮にも延伸すればいいんじゃないかな?

  7. 44847 ご近所さん

    今から需要創出って...
    とりあえず大宮と新都心か東新井団地の間だけでも作ればいいのに

  8. 44848 匿名さん

    狭い中心市街地を通すなら土地を買収して道路の拡幅が必要だから
    大宮の場合、むしろ地下鉄やモノレールのほうがまだ実現性は高い

  9. 44849 匿名さん

    中心市街地の道路はほとんど2車線で渋滞していて
    中山道の地下バイパス化なんて話まであるのに
    LRTの軌道なんて確保できない

    本気で考えているならGCSの計画でも駅舎の位置など
    検討しておく必要があるが現状それは見られない

  10. 44850 eマンションさん

    >>44846 匿名さん
    大宮方面の延伸は無価値なので不要。
    岩槻が言っていることが答えだよ。

  11. 44851 マンション検討中さん

    >>44850 eマンションさん
    岩槻は大宮にしか接続していないのでどんどん衰退している
    大宮の価値なんてそんなもん

  12. 44852 ご近所さん

    >>44849 匿名さん
    地下バイパスとセットで施工すれば良いが...

  13. 44853 マンション検討中さん

    一都三県では千葉が一弱に

    総務省は30日、「住民基本台帳人口移動報告」2023年結果を発表。転入者が転出者を上回る「転入超過」は、東京都が最も多い6万8285人。次いで神奈川県が2万8606人、埼玉県が2万4839人、大阪府が1万792人で、7都道府県で転入超過となっているとした。
    前年に比べ転入超過数が拡大しているのは3都府県で、最も拡大しているのは東京都(3万262人)となっている。一方、縮小しているのは4県で、最も縮小しているのは千葉県(3783人)となっている。

  14. 44854 匿名さん

    地下鉄とかモノレールとか妄想はもういいって・・・

  15. 44855 検討板ユーザーさん

    さいたま市の転入超過は全国6位だったらしい。
    一時期は全国1位だったのにかなり勢いが落ちてきたな。

  16. 44856 匿名さん

    >>44855 検討板ユーザーさん

    さいたま市の人口が毎年1万人増える時代は終わったね。
    これからは人口減の時代に入っていく。

  17. 44857 通りがかりさん

    大宮の道路はどのみち拡幅必須で時間かかるので、それならLRTと組み合わせて良いと思うけどね

  18. 44858 匿名さん

    >>44855 検討板ユーザーさん
    >>44856 匿名さん
    今年はサクラスクエアの入居が始まるし結局は市内で大きなマンションが完成すれば今まで通り増え続けるよ

  19. 44859 匿名さん

    結局は大規模マンションを建てまくって人口増やして住民税増えるのが正解

  20. 44860 検討板ユーザーさん

    >>44851 マンション検討中さん
    そんなもんでも埼玉の中心地で一番の都会だから投資するのは当然なんだよね、市役所も大宮に来るし

  21. 44861 eマンションさん

    >>44825 マンコミュファンさん
    市のHPにAD地区の最新情報が更新されていました。

    さいたま市/大宮駅西口第3-A・D地区第一種市街地再開発事業
    https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/008/003/p088209.html

    令和6年度 権利変換計画認可(予定)
    令和7年度 建築工事着工(予定)
    令和9年度 工事完了(予定)

  22. 44862 マンション検討中さん

    法人からも住民税、事業税取れる。

  23. 44863 名無しさん

    >>44861 eマンションさん

    より鮮明なパース出してたね 

    1. より鮮明なパース出してたね 
  24. 44864 マンション掲示板さん

    さいたま市で今後シントシティみたいな大規模マンションの計画ってある?

  25. 44865 通りがかりさん

    >>44864 マンション掲示板さん

    そんな土地がもう残ってない

  26. 44866 マンション検討中さん

    >>44864 マンション掲示板さん

    大宮区役所跡地は大規模マンションになりそう
    おそらくタワマンだとお思うけど

  27. 44867 名無しさん

    団地のタワマン版作ってほしい
    香港とかにあるやつ

  28. 44868 匿名さん

    >>44851 マンション検討中さん

    岩槻の現状は「大宮以北」だからでしょ
    同じ以北で宇都宮線の蓮田より悪いとは思わない

  29. 44869 検討板ユーザーさん

    >>44863 名無しさん
    門街もせめてこれくらいのデザインならな…

  30. 44870 マンコミュファンさん

    >>44866 マンション検討中さん

    まだ何も計画出てないのが不思議だよな

  31. 44871 匿名さん

    門街はオフィスにこだわり過ぎた。
    意地にならず住宅入れた開発の方がうまくいくってことよな。

  32. 44872 匿名さん

    >>44864 マンション掲示板さん

    GCSでタワマンが3棟くらいは建つと思うよ

  33. 44873 eマンションさん

    >>44872 匿名さん

    駅前なんだし200m超えのタワマンとか建てて欲しい

  34. 44874 名無しさん

    本当の金持ちは広い庭つきの家に住むよね
    アメリカとかヨーロッパは
    なんで日本人ってタワマン=お金持ちみたいな考えになってしまったんだろ

  35. 44875 匿名さん

    >>44863 名無しさん

    計画変更せず建設予定でありがたい

  36. 44876 検討板ユーザーさん

    埼玉1のターミナル駅前にタワマン林立はちょっと情けないと思うぞ
    駅前はオフィスビルか商業ビルでしょ
    タワマンは駅から少し離れた距離にあればいい

  37. 44877 マンション掲示板さん

    >>44874 名無しさん

    日本のタワマンが爆上がりしてるのは外国人が原因だけどな

  38. 44878 マンコミュファンさん

    >>44860 検討板ユーザーさん
    虚しい響きだね。
    SRが岩槻に延伸したら岩槻からも見捨てられるのに。

  39. 44879 匿名さん

    >>44861 eマンションさん
    着工延期は建築費高騰も関係あるのかな?

  40. 44880 マンション検討中さん

    >>44855 検討板ユーザーさん

    朝日新聞の記事の一部引用

    年齢別の転入超過は、0~14歳ではさいたま市、15~64歳では東京23区、65歳以上では札幌市が最多だった。

    同じ人数増えたとしても、年寄り増えているのと子供が増えているのでは全然違う。
    さいたま市は全国の中でもトップクラスにこれから成長できるポテンシャルを持っているのだから、それを無駄しない政策をしてほしい。

  41. 44881 マンション検討中さん

    ハッキリ言って本当にファミリー多い
    西口駅近に住んでるけどちょっと離れた大平公園めちゃ遊ぶ子供だらけ、更に習い事で毎日サッカーやら野球やら、スポーツクラブやらやってる

    小学生が来る前は幼稚園児がお母さんと共に園からの帰り道で遊びに寄る

    大宮バイパス付近の三橋総合公園はもう少し暖かくなれば簡易テント開いてファミリーで遊びまくってる

    少子化か?と思ってしまう大宮ライフ
    専業主婦率も高いと思う
    まぁ、パートで午前だけとかもあるかもだが

  42. 44882 マンション検討中さん

    着工が延期してるのに完成は同じ年なんだ。

  43. 44883 匿名さん

    >>358 マンション掲示板さん
    なんで埼玉の方が圧倒的に転入超過数多いのに千葉の方が人口増えてるんだ?あと中古マンションの成約件数も同等くらい。何が本当か分からないな。

  44. 44884 マンション検討中さん

    >>44866
    大宮市役所跡地は、都市再生推進法人等の街づくり組織と連携した公共空間の利活用に当てられる。中期的には大宮小学校との一体的な土地活用として周辺の公共施設の機能導入、集約等を検討とのこと。おそらく公共施設になるので、タワマンは立ちませんな。

  45. 44885 マンション検討中さん

    >>44878 マンコミュファンさん
    数字に基づいた事実を言ったまでなんですが、
    どの辺が虚しくて見捨てられるのか具体的なエビデンス下さいな

  46. 44886 通りがかりさん

    >>44873 eマンションさん
    シネコン付き200mオフィスが建つでしょ

  47. 44887 検討板ユーザーさん

    >>44884 マンション検討中さん

    誰も使わないような公共施設ができるくらいならタワマンの方が良かったな

  48. 44888 検討板ユーザーさん

    >>44878 マンコミュファンさん
    察してあげて
    大宮が役立たずなのはみんな知ってる

  49. 44889 評判気になるさん

    >>44865 通りがかりさん
    なけりゃ産み出す

    それが再開発

  50. 44890 検討板ユーザーさん

    >>44883 匿名さん

    これは日本人のみの数値なので、千葉県は外国人でかなり人数を稼いでいるのではないでしょうか?

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