大宮と新都心の今後の開発について６

コクーンはさいたま新都心駅とデッキ直結で駅前に巨大駐車場もあるから地元民以外も多いよ。

>>44301 匿名さん
そのステラタウンが三井という皮肉

>>44305 匿名さ

与野駅は新都心とほぼ同じ場所だがな

与野駅じゃなくて、北与野駅では？

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

タイムリミットはあと2ヶ月

>>44305 匿名さん

旧郵政庁舎やビバホームは新都心駅より与野駅のほうが近いよ

>新都心と与野は徒歩圏内では無い

これホントに地元民なのかって発言ですが

新都心は新都心
与野でも大宮でもない
不毛だよ

新都心は与野駅から十分徒歩圏
北浦和からは徒歩圏とはいいがたい

>新都心は新都心
>与野でも大宮でもない
言葉遊びにすぎないな
さいたま新都心駅周辺は、与野駅からも大宮駅からも徒歩圏
というだけ

まーた埼玉県政が炎上してる
いい加減してくれよ

「現金使えません」埼玉県の運転免許更新で混乱続出、どうしてこうなった？　
https://news.yahoo.co.jp/articles/8dc9034bc7802b78203662c836ff7c037fc8...

>>44320 匿名さん

別に埼玉だけじゃないし

大宮公園のスーパーボールパーク化も大野の独善的政策に見えるので不安ですね

さいたま新都心郵便局に用があるとき（そんなにないが）
仕事帰りに京浜東北線与野駅で降りて郵便局に寄って、そのまま与野に戻ってもよいが気分で新都心まで歩き、大宮まで1駅だけ電車に乗ることがある

また、大宮東口近辺にいたらコクーンまで歩くときもある

京浜東北線の1駅分は徒歩圏だな
2駅はつらい

なお営業キロ的には与野新都心間は1.1キロ、新都心大宮間は1.6キロ
北浦和与野間は1.6キロ
実は駅間が最も近いのは与野新都心間

https://x.com/omiya_tansaku/status/1747086863335379096?s=46

東口のマック跡地にプレハブが建ったのだが…

みんな広島駅の再開発見てみ
門街そのまんま

>>44319 マンション検討中さん
与野から新都心に徒歩で歩く人ってどれだけいるんだろう？
周りは住宅街で到着地点がスーパービバホームなんだけど

池袋のあの規模の再開発ですら2043年に完成予定と発表している。
100分の1にも満たないような規模感のGCSは未だに大宮の魅力を話し合うだけでそもそも完成するのかも分からないような状況。

>>44326 マンコミュファンさん

人それぞれですかね

もう大宮に期待する人は池袋にマンション買った方がいいよね

>>44324 マンション検討中さん
再開発させる気ゼロやん

>>44330 匿名さん
何回同じ話してんだかw

大宮駅西口第3bでは12階建てのワンルームマンション？を3年で？取り壊したと言う事実もあるのだが？と言う話にいつものようにしてみる

始まるとしても２０３０年ごろからだろうね

チケット屋まで燃えてあの狭い区画をまとめられもっと高い雑居ビルを建てられることが1番最悪だったのでプレハブ2階なら許す。
しかしいずみ屋まで足場組んで外壁修繕しそうな雰囲気だから、3月都市計画決定してすぐ南地区1期着工なんてなさそう。
事情通ぶって議事録貼り付けてる人より地元の温度感で書き込んでいる自分の方が予想が当たりそう。
3月までまだ時間があるから自分の予想は外れてほしいけどさ。

>>44334 匿名さん

暫定利用っぽいのがせめてもの救いだよね

第3B地区は結局地権者が強引に建てたマンションは取り壊さずに再開発を進めるんじゃなかったっけ？
だから広場は無くなった

うっすら透けてるのが地権者マンション

>>44336 マンション検討中さん

無知だな
そこは元々再開発に参加してない

野村証券跡地がクレーンゲームばかりのゲーセンになったけどあまり客はいってないな。
普通のゲームセンターにすればいいのに。

>>44338 匿名さん
すぐ取り壊す前提なら何でもいいんだけどね。すぐ取り壊してくれるならね。

もともとは、透けてるマンションも併せて３－b街区で進める構想だったが、立ち上げでは抜けて、歪な形になった

>>44337 マンコミュファンさん
どっちにしろ一部の地権者は協力せずに邪魔をしたってことじゃん

裏のMONARCHVILLAも駐車場だったところに建てて
計画道路が避けるような形になったんだよ

>>44342 匿名さん
そう言えば、その計画道路（桜木1号線、桜木2号線）っていつできるんだろ？
今のところ着工の様子無いし、大宮スカイスクエア竣工と同じタイミングにはならないのかな。

>>44336 マンション検討中さん

この前建てのマンションの敷地も一緒に開発できればかなり良かったんだろうけどな

道路整備で立ち退かされる床屋が反対運動やってなかったっけ？

>>44278 検討板ユーザーさん

GCSプラン担当してる議員さんのTwitter見てると大阪とか姫路とか行ってるっぽいし、その内容にGCSの開発の参考が～って書いてあったんや...
だから、名前はグランド・セントラル駅借りてるのに参考にしてるのは大阪、姫路辺りって勝手に解釈してたんよ
自分の解釈が間違ってたら申し訳ない...

大阪駅と姫路駅周辺を
参考にして何が悪い？
駅前開発の先進事例だよ
グランドセントラルだから
ニューヨークを参考にしろということ？
そっちの方が怪しいわ

>>44347 検討板ユーザーさん
悪いなんて書かれていないのにそう感じるということは…

てか色んなところに行ってるけど
去年は神戸やら広島に行ってた

横浜の元町とかも

>>44348 匿名さん
過去に姫路駅開発をディスる投稿が
たくさんあったからひっくるめての発言だ
大阪駅も姫路駅も学ぶところ多い案件
他所の開発事例をバカにしないで

>>44347 検討板ユーザーさん
東京なんて上海ニューヨークに比べたらカスだから上海ニューヨークを参考にするとか言ってた人がいたから国内なんて参考にならないかなって思ってたわ

そんなアホいたか？
真に受ける方もアホだけど

みんな素人が一生懸命書いてるだけだから、気にしなくていい

>>44343 匿名さん
大宮スカイの周りは一緒にできる

ルミネやコクーンと言ったいわゆる都市型のイケてるショッピングモールは、
定期的にお店を入れ替えて「常にどこか新しくて話題性に事欠かない」ことも
戦略的に行っていますよね。
門街はまだテナントが埋まりすらしない段階だけど、そのうちリニューアルして少しはイケてる施設になってくれたりしたら嬉しいんだけどな。

連投申し訳ないです。

賑わい創出の例で思い出すのが、昔大阪に住んでいた頃、
梅田の茶屋町エリアにロフトが出来て人の流れがガラッと変わった事があったんです。
それまで茶屋町なんて本当に何もなくて買い物客は足を運ぶようなエリアじゃなかったんですが、丸々一棟のロフトが出来て、同時期にMBSも移って来て、そこから茶屋町が徐々に人が集まるオシャレなエリアに生まれ変わりました。

よその土地の話をすると荒れるかもですが、要するに言いたいのは、
人がわざわざそこに行くという集客力のある施設が出来ると、少し駅から離れた所でも人の流れが生まれて街が変わる例があるという事です。
まあ今と日本経済の状況とかが違うので単純な参考にはならないかもですが。

>>44347 検討板ユーザーさん

すまん本当に自分が無知晒したんや...
グランド・セントラルと大阪、姫路が何か関連してんのかな...って思いもあって...
確かに駅前開発の先進事例やな。
...ホンマごめん

グランドセントラル駅にセントラルパーク
さいたまはもはやニューヨークですよ

>>44340 匿名さん

Dブロックも一部は参加しないよね
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/008/003/p088209.html

ニューヨークとか言ってる人、大丈夫かな？