大宮と新都心の今後の開発について６

>>43315 匿名さん
横浜たのしーーよね！

これでいい？

横浜の海は沖縄以上に素敵です
護岸は完璧です

大宮が横浜に追いつくにはあと10年はかかる

>>43317 匿名さん
スルーでいいと思います。近頃ここのアンチのレベルが低すぎて目も当てられない。相手するのも時間の無駄かもしれなせん。

さいたま新都心もLED照明飾ったりして頑張ってはいるんだけどね…

>>43305 eマンションさん

けやきひろばとかカップルばっかりだけど君が家にこもってるだけじゃない？

>>43322 マンコミュファンさん
言ってやるなよ、、、普通にデートできてたらこんな発言しないでしょ、、、

みなとみらいとけやきひろば
比較対象にもならなくて泣ける

さいたま新都心、官庁街の方もベンチありの雰囲気ありのでカップルだらけ
独り身の人は行っては行けないよ！

市役所移転にあわせて合同庁舎のあたりに東西連絡通路できたりしますか？
お役人様も昼休みに紫極やどでんに行きたかろうと思うのですが。

冗談は置いておいて
横浜よりお台場の海の方が清々しい

てか東京を通り越してわざわざ横浜に行くとか無意味

横浜がここまでデカい顔してられるのは東京の湾岸エリアがショボいままだから

着々と

横浜市は財政破綻寸前の政令指定都市。
人口370万人を誇るが、巨大な東京のベッドタウン。
大阪市と名古屋市には遠く及ばず、
福岡市、札幌市ほどの拠点性も無い。

まぁ、幕末の国策で発展した貧相な漁村だった
横浜村がここまで大都市になったのは
ある意味凄いのでは？ 神奈川県内では
鎌倉と小田原が江戸時代以前から
重要な都市でしたよね。

>>43329 匿名さん
他の都市では30年前に終わっている事。

GCSが動くまでは存在感ありそう

妄想MAP「大宮駅東口大門町3丁目中地区再開発」の風景

>>43330 マンション検討中さん
それを言うなら江戸時代以前は大宮より川越とか岩槻とか熊谷の方が重要な都市だったわけで。

GCSと区役所跡地はどっちが先？

>>43332 匿名さん
地味な建物ばっかでつまらない
誰がみても大宮ってわかるシンボル的な建物ほしい

この前コクーンに行った。
さいたま新都心駅の階段の左側通行を全く守らない人多すぎる。こちらがギリギリまで左に寄ってるのに体当りしてくる奴がいた。
コクーンの中では自転車通行禁止のエリアで、普通に自転車に乗ってる人多すぎる。小さな子供の近くをスピード出して走る奴がいた。
コクーンの衣類店の口髭はやした店員が店の前に出て、携帯で世間話をしていた。

浦和の民度が埼玉ナンバーワンだと再確認した。

>>43336 匿名さん

そいつら浦和民だったらおもろいな。あと自分でいいねしてるのかわいい

>>43336 匿名さん

そんな無理矢理対立煽ろうとしなくていいよw

ペデストリアンデッキ直結ビルオーナーにデッキ改修に関するアンケート依頼がさいたま市より来ました。屋根設置等の件でしたので、こちらの書き込みも参考にして肯定的な意見をさいたま市に回答しようと思います。

>>43339 マンション検討中さん

屋根はいらんて

>>43339 マンション検討中さん
屋根なしで今のデザインのまま改修して欲しい。
タイルの色もオレンジで。

緑を取り入れたり大門3丁目のに似ている

「(仮称)住友生命福岡ビル・西通りビジネスセンター建替計画」の建設状況
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52557951.html

>>43339 マンション検討中さん
改修はじまるのはいつ頃になるんですかね。
楽しみです。

やたら埼玉に出店してるユナイテッドも横浜に出店する時は力の入れ方が違うのな

横浜もやっと浦和に追い付けたか！

>>43316 評判気になるさん
本市のシンボルとなる庁舎とか書いておきながらしょぼすぎで笑った。
隣にエンプラスも建つからもっとしょぼくなりそう。
あそこはやっぱり市が買い取るべきでしょ。余計市役所が目立たなくなってしまいますね。

>>43345 eマンションさん
東名阪札仙広福とさいたまには有るパルコが横浜には無いからまだ追い付けてない（笑）

小さめの面積で結局横殴りの雨や紫外線も防げない中途半端な屋根
デッキを完全に覆って空が見えなくなるけどちゃんと雨や紫外線を防げる屋根
西口につける屋根はどっち？

>>43346 通りがかりさん
東京・江戸川区の新庁舎工事費、2年前から倍増の590億円に
https://www.asahi.com/articles/ASRDV670YRDVUTIL01T.html
↑
さいたま新市役所とほぼ同じ規模と状況
さいたまのも費用2倍で500億超えるかもしれないが、
さいたまの場合、高さを半分にしたり、もの凄いペラペラの外観にしたりして、とんでもなく安物庁舎に仕上げてくれそう。
記事にもあるけど
＞「今後も社会的要因によって工事費が下がる見込みはなく、必要な事業として推進していきたい」
との通りで、いつまで待ってももう価格は下がらない。最早時期が悪いとかじゃなくて先に建てたもの勝ちになってしまった。

>>43344 匿名さん

卑屈

>>43336 匿名さん
感想でレスするやつの虚しさな。

>>43339 マンション検討中さん
屋根ありの導線が一つあると雨雪の時非常にありがたいから私は屋根肯定かな。全デッキ覆えって話じゃないしね。

>>43352 口コミ知りたいさん
中途半端な屋根じゃよほどの小雨でない限り濡れるよ

そうだね限定された導線だけはしっかりカバーできるものにして欲しい。

夏の日差しきっついから屋根ほしいわ
新都心駅～北与野駅みたいに屋根半分だけとかになりそうだけど

デッキの下通ったらええんちゃうの？

井上尚弥の歴史的な2階級4団体統一戦、会場は有明アリーナだったなあ
少し前だったらスーパーアリーナだったろうに

>>43349 匿名さん
武蔵浦和学園と代替プールも同じことになってはず

>>43346 通りがかりさん

それ見ると、ほこすぎ橋みたいな東西通路を南側にも欲しいね
市庁舎と合同庁舎を結ぶ辺りに

>>43346 通りがかりさん
ならパブコメで、展望台を最上階に作るのであれば、現在想定している90mよりもビルを高くして市内全体を広く見渡せる方が、さいたま市としてのシンボルとなる庁舎としても良いのでは？って書いとこう、自分は書くけど

>>43358 マンション掲示板さん
あの計画は本当にダメですね
地元もあまり望んでいないようです
税金垂れ流し
カドマチよりはマシか？

さいたま市って進化どころか改悪していってない？

>>43362 マンコミュファンさん
進化しなくても人口増えてるからね。
東京へのアクセスが良いだけでメリットがある。

川崎にも差をつけられていく

【巨人】新選手寮公開　動作解析室など最新鋭の設備搭載「松井部屋」に代わるスイングエリアも
https://www.nikkansports.com/m/baseball/news/202312250000909_m.html

【ロッテ】２軍施設移転を検討　24年に正式発表し候補地募集開始へ　早ければ25年春に決定へ
https://www.nikkansports.com/m/baseball/news/202312250000720_m.html

>>43364 マンション検討中さん

跡地にロッテの本社来ないかな～
新宿の本社ビル古いし、中央研究所もさいたま市にあるからあり得ない話じゃないと思うんだけど

首都直下型地震が起きたら、神奈川から埼玉に逃げてくるんだろうな。
関東大震災は、東京よりも神奈川のほうが被害が凄かったことを人々は忘れてしまっている。東京は人口が多かったから被害者が多かっただけ。

>>43366 匿名さん
首都直下もだけど、南海トラフでも関東圏では1番被害を受ける想定の神奈川だからねえ

「え、ロッテって幕張じゃないの？」東北新幹線から見える“ナゾの野球場”
佐々木朗希も修行した二軍球場、最寄り駅はどこ？現地に行ってみた
https://number.bunshun.jp/articles/-/853155

これ見ると、やっぱり大宮始発を増やすしかないな
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search/tweet/1739792857576423727

これから北陸新幹線、北海道新幹線の延伸、羽田空港アクセス線の東、西山手ルートが大宮経由することが決まってる。これ、利便性で大宮駅と戦えるのって東京駅と大阪駅ぐらいじゃないか？

>>43370 検討板ユーザーさん
ただこれからは、北海道、東北、信越地域で特に人口減少が激しくなる
人の流れが今よりさらに西側中心になっていくので、利便性はあるかもしれないが需要という面ではちょっと厳しくなっていくかもしれない

ここまで利便性を理由に県外から大宮に移転してきた大企業は0

羽田空港アクセス線が開業すると東京から羽田空港まで18分。大宮から東京までが33分なので合計51分。一方、海浜幕張から成田空港が最速1時間12分、千葉駅から成田空港までが最速38分。もう千葉県の利点である空港に近いというカードがもう使えない。

リニアが開通したら名古屋～東品川と大宮～東京の所要時間が同じくらいになるし首都圏という概念も無くなっていくかも

リニア中央新幹線が開通すると、起点となる品川駅からの所要時間は以下のようになる。

品川駅～神奈川県駅（相模原市）：約10分
品川駅～山梨県駅（甲府市）：約25分
品川駅～長野県駅（飯田市）：約45分
品川駅～名古屋駅：約40分
品川駅～新大阪駅（大阪市）：約67分

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1811/15/news014.html

>>43371 匿名さん
新大阪にも延伸するじゃん

>>43374 匿名さん
いくら人の流れが速くなったところで、物の流れはそのままなんだから大して変わらないよ
それで言ったら東京－仙台だって1時間半だし、将来の速度アップでさらに短くなる

品川-名古屋の40分はノンストップの再速達列車の話だし、リニアの駅は大深度地下にあるから、その時間を含めたら結局最速でも1時間程度はかかる
そこから東京都心や副都心に行くにはさらに乗り換えをしてってなるからね

>>43374 匿名さん

リニアを普段使いできる人がどれだけいるかな

>>43372 eマンションさん
東海道新幹線(中央リニア)以外は無価値ということでしょう

過疎地への新幹線が通ってるだけじゃ大して地の利は得られないと思う
首都機能を東北に移すとかすれば恩恵受けられるけど

>>43372 eマンションさん
それ毎回言ってるけどまず受け皿自体が少ないじゃん
GCS等でオフィスビルを増やさないとそもそもそれは解決できないよ

>>43380 匿名さん

それに加えて賃料も東京と変わらないんじゃ企業も来ませんわ

馬鹿知事

小池都知事の今年の漢字「翔」に　大野埼玉県知事が反応 『翔んで埼玉』になぞり「東京都が埼玉化されてしまった」と発言
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/910395

埼玉県の大野元裕知事は26日の2023年最後の記者会見で、一年を表す漢字に「愛」を選んだと発表した。県をコミカルに描いて人気を博した映画の続編「翔（と）んで埼玉　～琵琶湖より愛をこめて～」が公開されるなど、郷土愛を感じる一年だったことが理由だ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC273MX0X21C23A2000000/

>>43382 通りがかりさん
センスないな。

ベルーナが札幌に立派なホテルを建ててるけど
地元埼玉の大宮にも興味を持ってくれると嬉しい
https://skyskysky.net/construction/202495.html

>>43366 匿名さん
埼玉も低湿地が多くて地盤ユルユルだから余所の土地の事なんて悪し様に言えんよ。活断層も埼玉にいっぱいあるし、過去には西埼玉地震のように震源が県内の大地震もある。
そもそも神奈川ならば埼玉に逃げるくらいならまずは地理的に都下多摩エリアに逃げるし、埼玉嫌いな神奈川人は多そうだからそんな期待は外れると思う。

>>43385 匿名さん
嫌いというか馬鹿にしてるよ。

ホテルの開業は３月だそうだ

>>43386 名無しさん
その神奈川県民も都民からは馬鹿にされてるけどね
客観視って大事だね

>>43385 匿名さん
神奈川の場合は、ユルユルな所、プレートが複雑に入り組んだ所、海が近い所、崖が多い所に、人々が密集しているのが大きな問題だと思うよ。

埼玉でも、川口とか水害リスクが高い所に人口が密集している所はあるけど、台地に人が多いのが良い点だと思う。

自民党といい埼玉の組織は独自路線に行くことが多いね

ガバナンス機能していない…さいたま市PTA協、日本PTA協から脱退へ　市内加盟校は158校「不利益ないように」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b42a76092793f50edc27df42cbacf9968bb...

>>43390
東京も脱退してるけどね

盆栽町は、関東大震災で被災した人達が移住して出来た町らしいよ。

>>43390 匿名さん

上部組織が腐敗してる自民党と同じ状態、それを指摘できるか出来ないか、なあなあでそのままにしておくとどんどん腐敗は溜まるから一括入れて正解だろ

最近盆栽泥棒が流行ってるとニュースで見た
盆栽町なんて絶対狙われるわな

>>43394 検討板ユーザーさん
変な外国人が増えてるからね

盆栽は老人ファンしかいないだけでなく木への虐待という声も国内外でどんどん強まっていきそうだからあまり将来性を感じないコンテンツ
毎年赤字を垂れ流してまで保護する価値を感じない

>>43396 評判気になるさん
そもそも論で大宮の盆栽は関東大震災以降の話なので伝統文化と言って良いかすら微妙なんだよな。

>>43396 評判気になるさん
お前のクソみたいな感想でしか無いな笑
残念ながらコロナでますます関心が高まったコンテンツだよ

関心が高まっていつ黒字になる予定なの？

>>43401 匿名さん
これは正論ですな
無駄な事業にお金を使うくらいなら少子化対策にお金を使ってほしい

こういうこともありなんだな

浜松市、24年から3区に再編　何が変わり、何が変わらない?
https://news.yahoo.co.jp/articles/abab92bfbeb226a12b9a76c92c0e90d04cb5...

浜松市の行政区は来年１月１日に、現在の７区（中、東、西、南、北、浜北、天竜）から
３区（中央、浜名、天竜）に変わる。

>>43402 通りがかりさん
少子化対策は本来国がやるべきことで、一地方自治体が少子化対策のために出来ることって限られてて難しいね。
せいぜい男女出会いの場を提供することぐらいか？
さいたま市15歳までの学費医療費タダにしますって言って、それに飛びつく人が移住してきたとしても、一時的な人口増政策であって根本的な少子化対策ではないし、むしろ結果的に膨大な税負担増、成人になったら県外に引っ越しになんてなったら自治体にとって全く意味ない。

さいたまも大宮区、浦和区、中央区しか存在感がないですからね

>>43404 匿名さん
流山を見れば分かるが、年寄り向けの財源を若い人に振り分けるだけだろ。

>>43405 口コミ知りたいさん
最も人口が多い南区が他を吸収するべきだ。

>>43403 匿名さん
存在感が薄い区を主要な区に統合するのはありかもしれないね。
例えば西区を大宮区に統合したり、緑区を浦和区に統合したり、桜区を南区に統合したり。

今回の千葉市の通勤快速問題、県と市が一体となって反対しているね。
さいたま市で万が一このような事案が起こった場合、市は大宮寄り・県は浦和寄りの歪な姿勢で協力できなくなるなんて事が無いように、早く県庁も大宮近辺に移転して、県と市の代表駅を大宮駅で統一してほしいね。

>>43409 名無しさん
埼京線の時に一郎さんが1人で吠えてたはず

バカ丸出し

　県の魅力発信などに取り組む県庁県民広聴課では、田辺勝広課長が課員にあいさつ。

「今年一番のチャレンジは映画『翔（と）んで埼玉』とのコラボ」と振り返った。出演したGACKTさんや二階堂ふみさんを迎え過去最高の2万人以上が来場した「県庁オープンデー」や、ネット空間で情報発信などをする新たな取り組み「バーチャル埼玉」を挙げ、「埼玉の魅力を全国に発信できた。卯（う）年は跳ねると言われるが、今年は広聴課にとって飛躍の1年になった」と課員をねぎらった。

　来年に向けて田辺課長は「バーチャル埼玉を充実させて、新しい行政のあり方の一つとして根付かせたい」と抱負を語った。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/298862

>>43408 名無しさん
全国唯一の桜区という名前が南区なんてありきたりな名前になるの反対

>>43410 検討板ユーザーさん
埼京線のケースと京葉線のケースでは状況が違うからな
埼京線には湘南新宿ラインという上位互換の快速路線があるけど、京葉線には新木場や八丁堀で乗り換えたい人にとっては選択肢が無い

残り3ヶ月でGCSが大きな進展を見せてくれないと雲行きが怪しくなってくる

さいたま市はさっさと片側３社線、立体交差で環状道路を計画しろよ
今ある道路を転換していいから

>>43415 ご近所さん
あと200年かかるでしょう。