大宮と新都心の今後の開発について６

>>42501 匿名さん
小さいプライドのために足を引っ張りたい人達
県庁移転も東西LRTも賛成です

千葉の旧三越駐車場跡地に建った低層オフィス商業ビルもテナント埋められなくて大変みたい

>>42506 坪単価比較中さん

門街より悲惨だな

>>42506 坪単価比較中さん

ニーズがゴミ以下だなw

責任をとらせるべき

>>42506 坪単価比較中さん
門街よりも全然ダンチで悲惨なゴミで草
千葉にオフィス・商業需要が全然無い事を明確に表しすぎでしょ

千葉はオフィス面積がさいたま市の倍近くあるから既に飽和状態なんだろうね
大宮だってオフィス面積を今の倍にしたら大変だと思うよ

さっそく取り上げられた

地上21階、高さ約100m「大宮駅東口大門町３丁目中地区市街地再開発事業」の都市計画決定
低層部に銀行・店舗が入るオフィスビルhttps://bluestyle.livedoor.biz/archives/52557130.html

｢大宮駅東口大門町3丁目中地区市街地再開発事業｣が都市計画決定
https://skyskysky.net/construction/202838.html

日本の経済や消費はどんどん落ちる一方なのに土地や建設費や物価の価格は上がり続けててそのバランスが取れてないのかな

外資系どんどん呼んでほしい

埼玉新聞の記事

大宮に高さ100メートルのビル誕生へ　地上21階、28年度に建築工事が完了
延べ床面積は4万平方メートル　店、銀行、オフィスも入る予定
https://www.saitama-np.co.jp/articles/58216/postDetail

>>42506 坪単価比較中さん
商業はネット販売が主になってきてるから厳しいだろ。
大宮の再開発はオフィスとマンションを中心にするべきだ。

千葉には既に30年以上前に出来た豪華絢爛な幕張の超高層ビル群があるのになぜかそれらを無視してぽっと出の100mビル1棟でマウントを取ろうとする命知らずなさいたまの人たちってかわいそう

>>42517 匿名さん
それを言うならさいたま新都心にも超高層ビル群があるのになぜかそれらを無視して脊髄反射で>>42506のスカスカ残酷ビルに反論してくる命知らずな千葉の人ってかわいそう

>>42517 匿名さん
喧嘩を売りにわざわざこのスレに来る時間も労力も無駄じゃない？？

>>42517 さん

ここは再開発の事を話す場所であり、30年前のオフィスビルについて話すところではありません。

最近撮ったAddGrace Omiya
何か作業していた
オープンまでもうすぐ

大宮は西口もビルやホテルやマンションがバランスよく建ててるし、東口も本丸の駅前の前に大門町3丁目の着工が決まったし、今後の10年ほんと楽しみなエリアだな。

既出？

ＡＸＩＳ大宮イースト
https://www.0213.biz/detail.php?id=59147

>>42521 名無しさん

写真ありがとうございます。

>>42523 匿名さん
ここか

小さいながらも結構カッコ良そう

久しぶりに参道通ったけどホント人増えたね
カフェとかどこも満員で明らかにお店がたりてない

数年前はコロナだったことを考慮するとこの数年での通行人量は言うほど増えてないかも

>>42528 匿名さん
コロナが5類に格下げしたのが今年の5月だしそのデータもあまり参考にはならなさそう
次調査した時がどうなるかじゃない

歩行者専用にした効果が見て取れる数値だな

氷川参道に飲食店、雑貨屋、古着屋をどんどん誘致して観光名所化しましょう！

>>42521 名無しさん

大宮ソラミチkozもそうだったけど、夜間照明にも考慮するようになってきたんだなぁと感じる

低層だけど天板を木材にしてライトアップしてるあそこら辺のビルとかも映える

さいたま新都心に超高層ビル群なんてあったっけｗ
ホントここの人達は面白いな

>>42531 匿名さん

古着屋は一の宮通りだけどな

サクラスクエアのスレからお借りしてきたけどこちらの方も完成間近だね

首都高速道路
新大宮上尾道路 事業連絡調整会議（第1回）を開催しました
https://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/oomiya00614.html
https://www.shutoko.jp/ss/shin-omiyaageo/

第１回事業連絡調整会議（令和5年11月28日）
会議資料[PDF:3.6MB]PDF
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000868223.pdf
議事概要[PDF:77KB]PDF
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000868224.pdf

https://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/oomiya00616.html

新大宮上尾道路 事業の進捗状況

現在、第7次計画終盤…さいたまの順大新病院
県の整備費用負担「何ら決定なされず」　知事、県議会で言及
https://news.yahoo.co.jp/articles/f016236c8668538d018279433ab70af9b897...

>>42538 匿名さん

なんで東京の私大と協定を結ぶのか。埼玉大学医学部の大学病院作ってくれた方がよっぽど埼玉のためだと思うけど。

>>42539 匿名さん
国立大学の医学部は簡単には作れない。

>>42540 匿名さん

なんで簡単に作れないんですか？千葉大も群大も横市も医学部があるのに。

大学医学部は国の認可が必要←
だからウルトラ技で順天堂大学医科大学院の誘致＆病院開設とした

政府はかつて「1県1医大」を推進したが、埼玉県のほか、栃木県と岩手県の東日本3県には国公立大医学部がない。地域医療は基本的に各地の国公立大医学部が支えている。医局の教授が核になり、中核病院などに医師を派遣して地域医療を担う仕組みだ。

「埼玉県は人口がどんどん増え、今や730万人を超えた。他県の国公立大医学部は地域枠を設け、地元高校の優秀な生徒を集め、地域の医師として育てている。しかし、埼玉県には肝心の国公立大医学部がない。こんなおかしな話はない」と埼玉県幹部は嘆く。

https://reskill.nikkei.com/article/DGXZQOLM229AO0S2A220C2000000/

解決策は、まず少ないエリアの医師を増やすこと。医師不足問題は、医師総数が不足しているのではなく医師偏在が問題なのだ。

そう思っていて新しい医学部は埼玉県だろうな、と思っていたら国家戦略特別区域という理由で千葉県であった（国際医療福祉大学、成田市で医学部新設が認可）。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f83074e085570d9f721cc7d889688...

>>42542 口コミ知りたいさん

結局は桜木駐車場と同じで他人任せということか

順天堂の件、「東京から中途半端な距離になぜ大学病院？」と批判的な声が多いんだよなぁ。

やはり大宮は横浜における新横浜みたいなものですなぁ

新幹線も大宮に停める必要性って無いんだよな
本当は武蔵野線民も取り込める武蔵浦和に停めた方が様々な面でメリットがある

>>42548 eマンションさん

新横浜って地価が神奈川一高いの？

>>42547 検討板ユーザーさん

越谷に既に順天堂大学病院あるけど？

大宮駅東口側に出来る
大門町３丁目中地区市街地再開発
をMAPに置いてみました（建替え前の建物が消せないのはご了承下さい）

氷川緑道西通線①

氷川緑道西通線②

氷川緑道西通線③

火災現場跡地

>>42552 匿名さん
門街は外装だけでもリニューアルしてくれないかな
全部黒くすればダサさも多少誤魔化せるかも

>>42549 匿名さん
メリットが思い浮かびませんでした。

102の東隣り建て替えだ
桜木駐車場へのアクセス道路が絡んでるからそのためか？
多分賃貸マンション＋店舗だと思うけど、角部屋率100％？

>>42548 eマンションさん
>>42549 匿名さん
大宮の発展が悔しくてたまらない人間の末路

R51208報告（さいたま新都心将来ビジョン改定版（素案）
https://www.discusscabinet.net/temp_dl/saitama/10592_739C630AE6F3C9300...

そんなに目新しい情報はないけど見沼との一体化、回遊を結構重視してる感じですね

拡大地区の池は今の所ビオトープではなくボート池にする感じ？

>>42559 評判気になるさん
これどこ？

>>42559 評判気になるさん

エビス参のビル？

旧岩槻街道沿いにあるつけ麺102の東隣りの建物

ソニックシティ裏の道が桜木駐車場の方へ延伸する時に建て替え必要だからかなと思う

>>42562 匿名さん
やはり産業道路の先まで市街地を拡げたい思いだな
思った通り

セントラルパークを名乗るにはこれくらいの公園拡張じゃ全然足りない
これくらいの公園はよくあるレベルで何のインパクトもない

門街って最初のデザインが良かったのになんであんなダサくなったの？

>>42569 通りがかりさん

しつこい

>>42543 検討板ユーザーさん

地元の国公立大に医学部が無いのが埼玉、栃木、岩手だけとは思わなかった
さすがに人口700万超の埼玉でそれはない
順天堂を誘致した所で県北への医師の派遣が1、2人程度じゃ、代わりにはならない

>>42571 匿名さん
もしくは北部を見捨てるかだわな。

>>42552 匿名さん
すごいですね。ありがとうございます。

ビルのデザインは埼玉仕様だからね

>>42567 通りがかりさん

新産業道路な

細かい敷地のペンシルビルも考えようによっちゃ必要
資金的に小さな店しか持てない個人事業主もいるからね

南銀で必死で働いてる人からすると再開発は敵なんだな

>>42575 評判気になるさん
新産業道路、早く整備してくれないかなあ。

火災が多いのは街づくりを疎かにした結果だしな。
駅前で商売をする人達には商売のこと以外のことも考える責任も伴うということよね。

>>42576 匿名さん

GCSや大門町３丁目中地区でかなり変わるが

>>42533 周辺住民さん
何をもって超高層ビル群と呼ぶかの定義が曖昧なので何とも言えませんが、新都心のビル群は150ｍ～220mくらいのビルが密集して並んでますから、超高層ビル群と言っても間違いではないと思いますよ

>>42549 匿名さん
全国有数のターミナル駅に停めないで、ただの乗換駅の武蔵浦和に停める様々なメリットがどのようなものか具体的にお聞きしたいところですがｗｗ
そもそも県南地域の中でも低所得層が多い武蔵野線沿線を取り込んだところで、新幹線を多用出来るような財力があるとは到底思えませんが？

>>42584 匿名さん
どちらも停車させれば良いのでは？
武蔵野線だけじゃなくて山手線西側から来る人にとっても利便性が上がるのは事実だし。

>>42586 マンション掲示板さん
多大な労力と予算を注ぎ込んで東京～地方の所要時間短縮に取り組んでるのに、武蔵浦和停車とかJRにとってデメリットしかない。
山手線西側から来る人は湘南新宿ラインか埼京線快速の利用が多いので武蔵浦和で乗り換える意味も無い。

>>42587 検討板ユーザーさん
仮に武蔵浦和に停車されたら大損するのは大宮だけだからなw
必死なるのは分かるw

>>42588 eマンションさん
ありえないので大丈夫です。

自分も大宮と武蔵浦和のどちらにも停めれば良い派ですね
新幹線乗り換えのためだけに大宮まで来るのは面倒だろうし

浦和の方が必死ですね。

>>42588 eマンションさん
いいえ。大損するのは大宮以北の人たちです。その人たちは武蔵浦和に用事は一切ありません。停まるだけ迷惑です。新幹線に必要なのは速達性です。利便性は在来線の役割です。

>>42586 マンション掲示板さん
>>42590 マンション検討中さん
むさしの号やしもうさ号に乗って来ればいいだけなのでは？

湘南新宿と上野東京を浦和に停車させる(済)
湘南新宿と上野東京を川口に停車させる
新幹線を武蔵浦和に停車させる

大宮の存在意義がどんどん薄れてるね

いちいち相手にするなよ
県庁移転以上に非現実的だろ

>>42595 匿名さん
これ
県庁移転基地害と同じ匂いがするわ

>>42595 匿名さん
これ
「大宮区に移った市役所の近くに県庁を移転する」
ごくごく普通の事なんだけど、納得できない人がひたすら粘着してるみたい

>>42596 匿名さん
いつも思うんだけど県庁移転議論をしてはいけない理由は？
武蔵浦和新幹線よりよっぽど建設的では？

実際県庁は現地建て替えで決定したの？してないの？

汚物に触るなよ

さいたま市の新都心将来ビジョン改定素案/本庁舎核に回遊性向上/3D都市モデルを整備
[ 2023-12-11　5面 ]

　さいたま市は、ＪＲさいたま新都心駅周辺を対象とするさいたま新都心将来ビジョン改定版（素案）を公表した。２０３１年度をめどに移転整備する市役所本庁舎を核にまちの回遊性を高めるとともに、広域防災拠点としての機能を強化する。

まちづくりに当たっては、さいたま新都心地区の３Ｄ都市モデルを整備し、活用する。２５日－２４年１月３１日までのパブリックコメントを経て、同年３月に改定する予定だ。

　ビジョンの目標年次は５０年度とし、おおむね１０年間のまちづくり方針を示す。対象区域は、前ビジョンのように明確に区分せず、まちの核となるさいたま新都心地区を中心にまちづくりで連携する区域を含むこととする＝図。

　まちづくりに当たっては、さいたま新都心と大宮駅周辺地区との連携強化に向けて両地区の間に食肉中央卸売市場・と畜場を移転整備するとともに、道の駅を新設する。新たな企業誘致も目指す。関東地方整備局が検討する大宮駅西口交通結節点事業との連携も視野に入れる。

　さいたま新都心駅周辺の回遊性向上に向けた歩行者デッキやさいたま新都心駅交通広場の再整備を検討する。

　首都直下地震発生時に首都圏をバックアップする広域防災拠点として、避難場所やＴＥＣ－ＦＯＲＣＥ（緊急災害対策派遣隊）などの活動拠点となる大規模なオープンスペースも確保する。

　移転整備する市役所本庁舎は災害本部機能を備え、一時避難所やにぎわい拠点となる広場も整備する。脱炭素型の庁舎を目指し、再生可能エネルギーも積極的に導入する。

https://www.kensetsunews.com/archives/903001

今日が大宮駅西口交通結節点事業の会議だっけ？
オープンじゃないから参加できないけど
プレスはOKだったと思うので情報でないかね