大宮と新都心の今後の開発について６

>>42471 eマンションさん
もう既に投資しちゃってるよな
岩槻駅新駅舎、北口開発、区役所移転、人形博物館

LRTもやると思うよ

>>42464 名無しさん
大宮市時代はな。
現実は135万都市の中心地区なので。

やっと大宮駅のポテンシャルが発揮されるビルが建ち始めてくる
あとは道路網だな
西口の三橋中央線くらいの規格の道路が、東口にも計画されるといいのだが

>>42482 eマンションさん
浦和や川口からは相手にされてないのに？

>>42470 マンコミュファンさん
https://www.soumu.go.jp/main_content/000826808.pdf
県内でお金持ちは戸田和光八潮三郷の4市だけです。

>>42480 匿名さん
これもかなり怪しいな。デザイン大幅変更ありそう。

>>42484 マンション検討中さん
感想文を言われてもなあ
「相手にされていない」ソースは？
現実は市役所が来たり、浦和川口から大宮に通勤している人が大勢いるんだけど

>>42482 eマンションさん
中心は浦和と新都心でしょ。

高さ100ｍ級のビルが次々に建ち始めてますね！
これにＧＣＳのビル群が150ｍ以上級ならなかなかのビル群が形成されますね大宮は

でも魅力的な街になってる気はしない
エンターテイメント性が足りな過ぎるし
駅周辺の店を追い出しまくって更につまらない街にならなきゃいいけど

所詮は商売
駅前再開発で駅前の一等地から追い出されても、その近くでまた商売を始める
そうやって市街地というものは拡がっていくもの

>>42479 匿名さん

ガラスは非常に重く、強度的にも空調的にもメンテナンス的にもあまり採用するメリットはありません。それが要求されるのはシンボリックなデザインを要求される時だけです。建築主がそれを望んおらず、不要と判断したのだから仕方ありません。

大宮のポテンシャルとか、よくわからない楽観的なフィーリングではなく、ここにオフィスビルを建てる計画を実行に移してくれただけで、旧大宮市民としてはありがたい気持ちです。工事の安全をお祈りします

60m～100m
オフィスorマンション
下層階にコンビニ、チェーン店、クリニックモール

こういうビルばっか増えてるね
オフィスが増えてるのは喜ばしいけどさ

大宮ソラミチkozが全面ガラス張りだったが

各階に庇を設けたのが武蔵野銀行本店

色々なデザインが出てていい感じ

大宮の快進撃が止まらんな

今度は船橋とは別に習志野にも50階だってさ
遊ぶだけじゃなくて住む点でも千葉にどんどん先を越されてる

千葉＝タワマン命

>>42496 匿名さん

ならしの？？？それどこ？

札幌や博多は空港のせいで高さ制限があるけど魅力的な街を形成してますよ
高ければいいってものでもありません

>>42485 匿名さん

大宮市も不公布団体だったんだけどね

浦和駅西口南高砂再開発　２７階建てタワーマンション計画
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330256/

5565 買い替え検討中さん 2023/11/02 18:54:53
県庁舎再整備の検討が始まっているけど、浦和から県庁が移転したらどの程度不動産価格に影響するのかな？
大宮駅周辺か浦和駅周辺のどちらかにはなると思うけど。
大宮駅周辺には県庁にもってこいの広い土地が3ヶ所くらいあるよね。
西口マンションを売った後に「県庁移転します」とかやりそうな気もする。

5634 買い替え検討中さん 2023/11/03 00:26:03
県庁再整備の検討が始まってるけど。大宮の可能性高そうだよ。

5788 匿名さん 2023/11/04 08:46:49
県庁も盗られちゃいそうだけど。大丈夫か？

6075 匿名さん 2023/11/06 09:42:06
県庁の再整備が移転も含めて検討始まっていっるけど。
県庁が浦和から移転したら浦和の不動産価格への影響でどのくらいになるんだ？
川越とか上尾も候補に挙がっているから、近くの大宮への移転なら万々歳って感じかな。

7202 匿名さん 2023/11/20 19:05:32
県庁の移転も含めた再整備が計画されているけど、浦和に県庁が残るのか、大宮に移転するのか。はやく結論を出して欲しいね。偉い人達はやくしてよ。

7510 匿名さん 2023/12/02 16:30:24
県庁の移転を含めた再整備が検討されているけど、
この物件への影響がデカすぎないか？

7741 匿名さん 2023/12/09 15:17:26
県庁の再整備が検討されているけど、現在の場所からの移転も検討されているね。
浦和の不動産価格には影響ないのかな？

>>42496 匿名さん
>>42497 検討板ユーザーさん
タワマンしか需要のない千葉は放っておいて、埼玉・大宮はタワマンだけでなくオフィスビルや商業ビルも併せてバランスよく計画・建築・完成してますな

2023年ーAddGrace Omiya（大和ハウスリアルティマネジメント&大林組、ダイワロイネットホテル大宮、オフィス・商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（OK大宮開発合同会社&鹿島建設、オフィス・商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション・商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設・オフィス・マンションのツインタワー）
2027年ー桜木駐車場用地複合施設（大和ハウス、JR東日本、商業施設・オフィス・結婚式場・MICE施設）
2028年ー大宮駅東口大門町3丁目中地区（竹中工務店、第一生命、オフィス・商業施設）

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>42488 eマンションさん
現実は市役所が大宮区に移転して、新都心は大宮操車場跡地なんだけど、
悔しくて意地になってるの？

千葉や都下や大宮以外の埼玉は新規のオフィスビルが建ってるイメージはあまり無いね
100m級の新規オフィスビルが建つ大宮がいかに選ばれし都市なのかが分かる
200mのタワマンより100mのオフィスビルの方がはるかに難易度が高いし価値がある

>>42501 匿名さん
小さいプライドのために足を引っ張りたい人達
県庁移転も東西LRTも賛成です

千葉の旧三越駐車場跡地に建った低層オフィス商業ビルもテナント埋められなくて大変みたい

>>42506 坪単価比較中さん

門街より悲惨だな

>>42506 坪単価比較中さん

ニーズがゴミ以下だなw

責任をとらせるべき

>>42506 坪単価比較中さん
門街よりも全然ダンチで悲惨なゴミで草
千葉にオフィス・商業需要が全然無い事を明確に表しすぎでしょ

千葉はオフィス面積がさいたま市の倍近くあるから既に飽和状態なんだろうね
大宮だってオフィス面積を今の倍にしたら大変だと思うよ

さっそく取り上げられた

地上21階、高さ約100m「大宮駅東口大門町３丁目中地区市街地再開発事業」の都市計画決定
低層部に銀行・店舗が入るオフィスビルhttps://bluestyle.livedoor.biz/archives/52557130.html

｢大宮駅東口大門町3丁目中地区市街地再開発事業｣が都市計画決定
https://skyskysky.net/construction/202838.html

日本の経済や消費はどんどん落ちる一方なのに土地や建設費や物価の価格は上がり続けててそのバランスが取れてないのかな

外資系どんどん呼んでほしい

埼玉新聞の記事

大宮に高さ100メートルのビル誕生へ　地上21階、28年度に建築工事が完了
延べ床面積は4万平方メートル　店、銀行、オフィスも入る予定
https://www.saitama-np.co.jp/articles/58216/postDetail

>>42506 坪単価比較中さん
商業はネット販売が主になってきてるから厳しいだろ。
大宮の再開発はオフィスとマンションを中心にするべきだ。

千葉には既に30年以上前に出来た豪華絢爛な幕張の超高層ビル群があるのになぜかそれらを無視してぽっと出の100mビル1棟でマウントを取ろうとする命知らずなさいたまの人たちってかわいそう

>>42517 匿名さん
それを言うならさいたま新都心にも超高層ビル群があるのになぜかそれらを無視して脊髄反射で>>42506のスカスカ残酷ビルに反論してくる命知らずな千葉の人ってかわいそう

>>42517 匿名さん
喧嘩を売りにわざわざこのスレに来る時間も労力も無駄じゃない？？

>>42517 さん

ここは再開発の事を話す場所であり、30年前のオフィスビルについて話すところではありません。

最近撮ったAddGrace Omiya
何か作業していた
オープンまでもうすぐ

大宮は西口もビルやホテルやマンションがバランスよく建ててるし、東口も本丸の駅前の前に大門町3丁目の着工が決まったし、今後の10年ほんと楽しみなエリアだな。

既出？

ＡＸＩＳ大宮イースト
https://www.0213.biz/detail.php?id=59147

>>42521 名無しさん

写真ありがとうございます。

>>42523 匿名さん
ここか

小さいながらも結構カッコ良そう

久しぶりに参道通ったけどホント人増えたね
カフェとかどこも満員で明らかにお店がたりてない

数年前はコロナだったことを考慮するとこの数年での通行人量は言うほど増えてないかも

>>42528 匿名さん
コロナが5類に格下げしたのが今年の5月だしそのデータもあまり参考にはならなさそう
次調査した時がどうなるかじゃない

歩行者専用にした効果が見て取れる数値だな

氷川参道に飲食店、雑貨屋、古着屋をどんどん誘致して観光名所化しましょう！

>>42521 名無しさん

大宮ソラミチkozもそうだったけど、夜間照明にも考慮するようになってきたんだなぁと感じる

低層だけど天板を木材にしてライトアップしてるあそこら辺のビルとかも映える

さいたま新都心に超高層ビル群なんてあったっけｗ
ホントここの人達は面白いな

>>42531 匿名さん

古着屋は一の宮通りだけどな

サクラスクエアのスレからお借りしてきたけどこちらの方も完成間近だね

首都高速道路
新大宮上尾道路 事業連絡調整会議（第1回）を開催しました
https://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/oomiya00614.html
https://www.shutoko.jp/ss/shin-omiyaageo/

第１回事業連絡調整会議（令和5年11月28日）
会議資料[PDF:3.6MB]PDF
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000868223.pdf
議事概要[PDF:77KB]PDF
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000868224.pdf

https://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/oomiya00616.html

新大宮上尾道路 事業の進捗状況

現在、第7次計画終盤…さいたまの順大新病院
県の整備費用負担「何ら決定なされず」　知事、県議会で言及
https://news.yahoo.co.jp/articles/f016236c8668538d018279433ab70af9b897...

>>42538 匿名さん

なんで東京の私大と協定を結ぶのか。埼玉大学医学部の大学病院作ってくれた方がよっぽど埼玉のためだと思うけど。

>>42539 匿名さん
国立大学の医学部は簡単には作れない。

>>42540 匿名さん

なんで簡単に作れないんですか？千葉大も群大も横市も医学部があるのに。

大学医学部は国の認可が必要←
だからウルトラ技で順天堂大学医科大学院の誘致＆病院開設とした

政府はかつて「1県1医大」を推進したが、埼玉県のほか、栃木県と岩手県の東日本3県には国公立大医学部がない。地域医療は基本的に各地の国公立大医学部が支えている。医局の教授が核になり、中核病院などに医師を派遣して地域医療を担う仕組みだ。

「埼玉県は人口がどんどん増え、今や730万人を超えた。他県の国公立大医学部は地域枠を設け、地元高校の優秀な生徒を集め、地域の医師として育てている。しかし、埼玉県には肝心の国公立大医学部がない。こんなおかしな話はない」と埼玉県幹部は嘆く。

https://reskill.nikkei.com/article/DGXZQOLM229AO0S2A220C2000000/

解決策は、まず少ないエリアの医師を増やすこと。医師不足問題は、医師総数が不足しているのではなく医師偏在が問題なのだ。

そう思っていて新しい医学部は埼玉県だろうな、と思っていたら国家戦略特別区域という理由で千葉県であった（国際医療福祉大学、成田市で医学部新設が認可）。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f83074e085570d9f721cc7d889688...

>>42542 口コミ知りたいさん

結局は桜木駐車場と同じで他人任せということか

順天堂の件、「東京から中途半端な距離になぜ大学病院？」と批判的な声が多いんだよなぁ。

やはり大宮は横浜における新横浜みたいなものですなぁ

新幹線も大宮に停める必要性って無いんだよな
本当は武蔵野線民も取り込める武蔵浦和に停めた方が様々な面でメリットがある

>>42548 eマンションさん

新横浜って地価が神奈川一高いの？

>>42547 検討板ユーザーさん

越谷に既に順天堂大学病院あるけど？

大宮駅東口側に出来る
大門町３丁目中地区市街地再開発
をMAPに置いてみました（建替え前の建物が消せないのはご了承下さい）

氷川緑道西通線①

氷川緑道西通線②

氷川緑道西通線③

火災現場跡地

>>42552 匿名さん
門街は外装だけでもリニューアルしてくれないかな
全部黒くすればダサさも多少誤魔化せるかも

>>42549 匿名さん
メリットが思い浮かびませんでした。

102の東隣り建て替えだ
桜木駐車場へのアクセス道路が絡んでるからそのためか？
多分賃貸マンション＋店舗だと思うけど、角部屋率100％？

>>42548 eマンションさん
>>42549 匿名さん
大宮の発展が悔しくてたまらない人間の末路

R51208報告（さいたま新都心将来ビジョン改定版（素案）
https://www.discusscabinet.net/temp_dl/saitama/10592_739C630AE6F3C9300...

そんなに目新しい情報はないけど見沼との一体化、回遊を結構重視してる感じですね

拡大地区の池は今の所ビオトープではなくボート池にする感じ？

>>42559 評判気になるさん
これどこ？

>>42559 評判気になるさん

エビス参のビル？

旧岩槻街道沿いにあるつけ麺102の東隣りの建物

ソニックシティ裏の道が桜木駐車場の方へ延伸する時に建て替え必要だからかなと思う

>>42562 匿名さん
やはり産業道路の先まで市街地を拡げたい思いだな
思った通り

セントラルパークを名乗るにはこれくらいの公園拡張じゃ全然足りない
これくらいの公園はよくあるレベルで何のインパクトもない

門街って最初のデザインが良かったのになんであんなダサくなったの？

>>42569 通りがかりさん

しつこい

>>42543 検討板ユーザーさん

地元の国公立大に医学部が無いのが埼玉、栃木、岩手だけとは思わなかった
さすがに人口700万超の埼玉でそれはない
順天堂を誘致した所で県北への医師の派遣が1、2人程度じゃ、代わりにはならない

>>42571 匿名さん
もしくは北部を見捨てるかだわな。

>>42552 匿名さん
すごいですね。ありがとうございます。

ビルのデザインは埼玉仕様だからね

>>42567 通りがかりさん

新産業道路な

細かい敷地のペンシルビルも考えようによっちゃ必要
資金的に小さな店しか持てない個人事業主もいるからね

南銀で必死で働いてる人からすると再開発は敵なんだな

>>42575 評判気になるさん
新産業道路、早く整備してくれないかなあ。

火災が多いのは街づくりを疎かにした結果だしな。
駅前で商売をする人達には商売のこと以外のことも考える責任も伴うということよね。

>>42576 匿名さん

GCSや大門町３丁目中地区でかなり変わるが

>>42533 周辺住民さん
何をもって超高層ビル群と呼ぶかの定義が曖昧なので何とも言えませんが、新都心のビル群は150ｍ～220mくらいのビルが密集して並んでますから、超高層ビル群と言っても間違いではないと思いますよ

>>42549 匿名さん
全国有数のターミナル駅に停めないで、ただの乗換駅の武蔵浦和に停める様々なメリットがどのようなものか具体的にお聞きしたいところですがｗｗ
そもそも県南地域の中でも低所得層が多い武蔵野線沿線を取り込んだところで、新幹線を多用出来るような財力があるとは到底思えませんが？

>>42584 匿名さん
どちらも停車させれば良いのでは？
武蔵野線だけじゃなくて山手線西側から来る人にとっても利便性が上がるのは事実だし。

>>42586 マンション掲示板さん
多大な労力と予算を注ぎ込んで東京～地方の所要時間短縮に取り組んでるのに、武蔵浦和停車とかJRにとってデメリットしかない。
山手線西側から来る人は湘南新宿ラインか埼京線快速の利用が多いので武蔵浦和で乗り換える意味も無い。

>>42587 検討板ユーザーさん
仮に武蔵浦和に停車されたら大損するのは大宮だけだからなw
必死なるのは分かるw

>>42588 eマンションさん
ありえないので大丈夫です。

自分も大宮と武蔵浦和のどちらにも停めれば良い派ですね
新幹線乗り換えのためだけに大宮まで来るのは面倒だろうし

浦和の方が必死ですね。

>>42588 eマンションさん
いいえ。大損するのは大宮以北の人たちです。その人たちは武蔵浦和に用事は一切ありません。停まるだけ迷惑です。新幹線に必要なのは速達性です。利便性は在来線の役割です。

>>42586 マンション掲示板さん
>>42590 マンション検討中さん
むさしの号やしもうさ号に乗って来ればいいだけなのでは？

湘南新宿と上野東京を浦和に停車させる(済)
湘南新宿と上野東京を川口に停車させる
新幹線を武蔵浦和に停車させる

大宮の存在意義がどんどん薄れてるね

いちいち相手にするなよ
県庁移転以上に非現実的だろ

>>42595 匿名さん
これ
県庁移転基地害と同じ匂いがするわ

>>42595 匿名さん
これ
「大宮区に移った市役所の近くに県庁を移転する」
ごくごく普通の事なんだけど、納得できない人がひたすら粘着してるみたい

>>42596 匿名さん
いつも思うんだけど県庁移転議論をしてはいけない理由は？
武蔵浦和新幹線よりよっぽど建設的では？

実際県庁は現地建て替えで決定したの？してないの？

汚物に触るなよ

さいたま市の新都心将来ビジョン改定素案/本庁舎核に回遊性向上/3D都市モデルを整備
[ 2023-12-11　5面 ]

　さいたま市は、ＪＲさいたま新都心駅周辺を対象とするさいたま新都心将来ビジョン改定版（素案）を公表した。２０３１年度をめどに移転整備する市役所本庁舎を核にまちの回遊性を高めるとともに、広域防災拠点としての機能を強化する。

まちづくりに当たっては、さいたま新都心地区の３Ｄ都市モデルを整備し、活用する。２５日－２４年１月３１日までのパブリックコメントを経て、同年３月に改定する予定だ。

　ビジョンの目標年次は５０年度とし、おおむね１０年間のまちづくり方針を示す。対象区域は、前ビジョンのように明確に区分せず、まちの核となるさいたま新都心地区を中心にまちづくりで連携する区域を含むこととする＝図。

　まちづくりに当たっては、さいたま新都心と大宮駅周辺地区との連携強化に向けて両地区の間に食肉中央卸売市場・と畜場を移転整備するとともに、道の駅を新設する。新たな企業誘致も目指す。関東地方整備局が検討する大宮駅西口交通結節点事業との連携も視野に入れる。

　さいたま新都心駅周辺の回遊性向上に向けた歩行者デッキやさいたま新都心駅交通広場の再整備を検討する。

　首都直下地震発生時に首都圏をバックアップする広域防災拠点として、避難場所やＴＥＣ－ＦＯＲＣＥ（緊急災害対策派遣隊）などの活動拠点となる大規模なオープンスペースも確保する。

　移転整備する市役所本庁舎は災害本部機能を備え、一時避難所やにぎわい拠点となる広場も整備する。脱炭素型の庁舎を目指し、再生可能エネルギーも積極的に導入する。

https://www.kensetsunews.com/archives/903001

今日が大宮駅西口交通結節点事業の会議だっけ？
オープンじゃないから参加できないけど
プレスはOKだったと思うので情報でないかね

大宮新都心間に食肉市場できるの？

>>42600 eマンションさん
>>42602 eマンションさん
結局具体的な反論は出来ないといういつもの流れ

大宮は東西方向の広がりも欲しいけど、それよりもまず南北方向を優先的に開発してほしいな

北は鉄道博物館くらいから、南は新都心と一体化を目指して

そうすれば最低限、鉄道の車窓からの見てくれは良くなる、東西方向はその後でも良い

>>42603 匿名さん
新都心大宮区の市街地も拡げたい考え
これも予想通り
区割中央区変更くんは残念だったね笑

タワマンにはこういうリスクもあります。
特に駅前の1等地に建ててしまうと、その土地だけではなく周辺一帯すら開発できなくなるリスクもあるんですね。
大宮の皆さんも、駅前1等地のレジデンス供給にはお気を付けください。

https://news.yahoo.co.jp/articles/daf916f85727f419416cc135a39f430803f9...

千葉は駅前一等地は駅前タワマンは命だから果たしてそれは将来的にどうなのかなぁどうなるのだろうと思う

馬鹿と煙は高い所が好きとはよく言ったもので、こういうタワマンの高い所に住みたがる人達ってどこかこう、ちょっと普通じゃない人たちなんですよね、ただ財力があるってだけで

まあ好みの問題もあるとは思いますが、まともな金持ちは大体閑静な住宅街に豪邸の戸建てを建てるイメージがあります

こういう問題は今後日本中のタワマンで起きそうな気がしますね

タワマンは撤去せよ

>>42605

岩槻ICから16号を大宮方面へ少し行ったところに移転するよ！
https://www.saitama-np.co.jp/articles/2792

食肉市場は岩槻に移転だね
大宮新都心間のところはおそらく跡地の再開発を言いたいのだろう

>>42609 販売関係者さん
エリア最高峰物件を買ったのに公金パワーですぐに追い抜かれるのが嫌で反対してるだけでは？地権者でもないならスルーされておしまいでしょ

この記事間違ってるね

「大宮を走るな」と暴行…埼玉で「モグリ狩り」横行、縄張り内を走ったバイク襲う
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231208-OYT1T50001/

大宮は走ってはいけない

ゆっくりあるこう

>>42611 匿名さん

いかにも貧乏人が言いそうなコメント

北与野にもっとタワマン建ってほしいな

>>42611 匿名さん

人の価値観に、わざわざいちゃもん付けてるあなたも普通の人じゃないですよ笑

まあでも今ですら地権者まとめるのにこれだけ苦労してるのに、駅前にタワマンでも建てて住民に反対でもされたら大宮の駅前は今後少なくとも50年は手を付けられなくなるかもね
渋谷ですらこうなのに、こちとら仕事が遅くて定評があるさいたまですからね

>>42617 匿名さん
大宮の人間じゃないじゃんw

タワマンを建てるのは大宮の役割ではないね
千葉にいくら超高層タワマンが建っても無関係

でも大宮以外の埼玉はオフィス誘致も中々出来ないんだからせめてタワマンくらい頑張って建てろよとは思う
大宮以外の埼玉はなぜもっと再開発を頑張らないのか

今日会議だけど、アクセスルートとか回遊行動シュミレーションの検討とか、実はもう場所は決まってる？

バスタ大宮計画、接続路線等検討へ

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/496706

国土交通省大宮国道事務所は、県・さいたま市・鉄道事業者らと共同で整備検討している「大宮駅西口交通結節点」（仮称・バスタ大宮）のアクセスルート等の検討に入る。アクセスルートのほか必要機能・規模、動線ネットワーク、回遊行動シミュレーションを検討、事業化の進展に生かす。
　「Ｒ５大宮国道交通結節点計画検討業務」の委託先を決める簡易公募型プロポーザルの手続きをきょう６日に開始することが分かった。27日に有効な参加者を選定、２０２４年２月２日に委託先を特定する。履行期間は24年３月上旬から同９月30日まで。
　多様な交通機能を集約させるバスタ大宮については、関係機関による検討会が２回開催され、大宮駅西口が備えるべき基本機能（交通・交流・サービス・防災）の整理などが進む。具体的な設置位置は未定。こうした中、大宮国道は同業務を通じ、アクセスルート検討に取り組む。
　さいたま市の私案では、駅西口の南西、商業施設のそごう大宮店や区画整理区域などを含む一帯を設置範囲にイメージしている。

バスタ作るならそごうとの一体開発がベスト
それ以外の場所だとあんま上手く行かないと思われ

>>42624 口コミ知りたいさん
川口は三井と組んでそごう跡地をリニューアルして商業施設をオープンするし、所沢は西武HDが来年に駅西口の車両工場跡地に住友商事と共同でショッピングモールを建設するし、大宮以外も頑張ってるよ

川口駅周辺が大変貌？ “空き家状態”の「旧そごうビル」活用も 市と三井不動産が強力タッグ | 乗りものニュース
2023.12.07

埼玉県川口市は2023年12月1日（金）、三井不動産および三井不動産レジデンシャルと「川口駅周辺まちづくりに関する連携協定」を締結したと発表しました。

この協定は、東口駅前にある旧そごうビルを三井不動産が取得し、商業施設としてリニューアルオープンすることを踏まえ、駅周辺まちづくり全体を推進することを目的に締結したもの。両者の連携事項として、駅周辺における拠点機能の整備・機能強化、回遊性や滞在快適性向上などを盛り込んでいます。
https://trafficnews.jp/post/129709

埼玉県「所沢駅」の西口で大規模土地区画整理事業が進行中。2024年には新たな大規模商業施設も完成予定－不動産投資の都市計画・再開発（地域情報）/2022年7月5日掲載【健美家】
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/5852.html

所沢駅西口に広域集客型商業施設　令和６年秋開業へ　西武ＨＤ・住友商事、埼玉
https://www.sankei.com/article/20221028-QRIU5KAIJVLSNHHSZO2QCUITUY/

あんまり大宮を必要以上に持ち上げたいがために他を腐すやり方もやめた方が良い

川口は今イメージ最悪の街だから挽回するには相当な時間を要するし、所沢は陸の孤島だから将来性はない
もっと将来性を感じる街が大宮以外にも欲しいね

所沢は駅の逆側でも野村不動産がマンション、戸建て、商業施設と大規模開発を行ってるそうだ

>>42624 口コミ知りたいさん
大宮は人口減で淘汰される側だしね。
火事の危険性がある昭和な商店街と戸建て街が似合っていると思うよ。

>>42630 匿名さん
大宮が淘汰されたら埼玉自体が終わりだけどね　

現実に大宮が淘汰されたとして埼玉県民の大多数が困るかというとそれはないだろうなぁ

されないから大丈夫だよ

そごう閉店する想定なんだな

>>42632 匿名さん
首都圏で埼玉が一人負けし続ける劣等感に耐えられるならそれでいいけど
現状大宮以外の街は戦えないでしょ？

横浜に勝てる気がする

みやみらいとして整備するしかない

>>42636 匿名さん

なんか工業地帯みたい　倉庫あるし

>>42635 マンション掲示板さん
ほい

>>42639 口コミ知りたいさん
このキモいキャラクター載せるなよ。不快だわ。

>>42636
そうだねもう遅いからママのとこに帰ろうね

>>42635 マンション掲示板さん
>>42627をよく見ようよ
あと>>42628みたいな個人の感想はレスして来ないでね
ちゃんとしたデータで語ろうな

それぞれの街をちゃんと調べてるならまだしも実際自分の足で歩いてからモノ言ってる人どれぐらいいるんだか...。子供の暴言みたいのが多すぎるわ。

>>42638 マンコミュファンさん
実際マンション群と音楽会場になっちゃったしな
折角立地がいいのにマンション群で妥協しちゃったのがもったいないよな
大宮は反面教師にして好立地を活かしてオフィス群にしてほしいわ
マンション群は多少立地が良ければみなとみらいや武蔵小杉川口幕張のように郊外でも簡単に作れるし

埼玉は大宮以外の街が本当弱いよなぁ
千葉の方がバランス良く発展してる

>>42644 匿名さん
横浜みなとみらいは超高層オフィスビルも何本も建設してますよ

いやぁ、洒落た個人店もないつまらない開発しちゃいましたね
バランス悪過ぎ

>>42647 マンション掲示板さん
それはさいたま新都心にも言えるでしょ？
再開発だけで作った新しい街は大体そうなりますよ
幕張もかつてはつまらない人工タウンと揶揄されてました

これは田舎だね

>>42649 匿名さん
確かにまじで微妙だよな
田舎とは言わないけど、さいたま新都心やGCSはこんな感じの中途半端なビル群にはしないでほしいわ

大宮には70階以上のビルを10棟誘致する。
ソニー、ホンダ、トヨタなどの大企業誘致を進める。

これは県庁基地害（元横浜コンプ基地害）だな

荒しには返事をしないように
相手するからここの掲示板に居座っちゃう

>>42650 マンション検討中さん
オフィスに振りすぎたので街としての面白味が全く無いですね。
高層ビルが多くて都会、という前向きな捉え方もあるでしょうけど。
大宮はこうならないでほしい。

>>42652 匿名さん
相変わらず「県庁移転を議論してはいけない理由」を具体的に述べない真の基地害

>>42654 マンション掲示板さん
東は氷川参道より先の戸建を
西は三橋交差点までの戸建を
潰さないと魅力的な街にはなれないと思いますが、
戸建を潰した後何にふった方が良いとお考えですか？

>>42656 マンコミュファンさん
どうやって大量の戸建て群を立ち退かせるおつもりで？

>>42656 マンコミュファンさん
そこまでは言ってませんけど。
今計画されている再開発を成功させることが出来ただけでも良いと思います。

>>42658 匿名さん
それではオフィスに全振りした街の縮小版にしかならなくないですか？
LRTなどは整備すべきと思いますか？

駅前の店を再開発で追い出した後の受け皿がちゃんとあるのかは心配だね

>>42657 口コミ知りたいさん
タワマン移住の推進or他区へのお引越し推進。少なくとも駅前はそうやってきた。

>>42661 マンコミュファンさん
大量の戸建て群を立ち退かせるにはあと30年はかかりそうですね

>>42649 匿名さん
申し訳ないけど息が詰まるような苦しい街並みだな
大宮はもっと建物のデザインにメリハリつけて居心地よい街並みにして欲しい
個人的には低層階全部赤レンガとかヨーロッパの街並みにして欲しい
木材はダサいからやめて！

>>42660 坪単価比較中さん
氷川参道

>>42650 マンション検討中さん
大丈夫。さいたまの100年後でも多分この画像の街の半分程度しか発展しないから安心して、とか、
横浜のほうがさいたまより遥かに観光施設もデートスポットもが有るんですが頭大丈夫？　みたいなレスが欲しいんですよね？
横浜をディスってるように見せて、埼玉アンチを呼び込み実は埼玉を叩くってやり方は、2ちゃんねるで10年以上前から使われてる手口ですよ。正直もう飽きました。
皆さん一見横浜をディスるような書き込みを見たら、いいからさっさと田舎へ帰れと言ってあげましょう。

日本の三大都市

東京大阪大宮

>>42663 匿名さん
ビルのデザインじゃなくて、街路樹＆舗装された歩道と片道三車線道路、電線地中化をしなければ、大宮は息の詰まる狭苦しい街のままかと思います。
その範囲は大宮区全域に及ぶべきと思いますが、いかがでしょうか？

>>42663 匿名さん
この程度で息が詰まるなんて言ってたら、大手町や丸の内歩いたら酸欠で即死しそう。
最近の渋谷駅界隈もとても歩けたもんじゃないよ。
あとビルどうし寄せすぎ、くっ付けすぎなのはむしろさいたま新都心や大宮駅西口

ほらね指摘されて早速>>42666みたいな＊＊が現れた
自分でご丁寧に参考になるボタンまで押された模様

>>42655 評判気になるさん

人口で上回る旧浦和市エリアの人間を敵に回すのは得策ではないと思ってるんでしょ。県庁移転にそこまでのメリットはないと。
新市庁舎の住所表記のときと同じ構造だね。

後は、大宮駅周辺への県庁の移転。このスレの皆さんは分かってると思いますが、これは急務です。
市役所と県庁は程近い距離に置くべき。これは至極当然の考え方。
県庁と市役所がここまで離れている政令指定都市は他にありません。

>>42670 検討板ユーザーさん
「得策ではない」とは、一体何を恐れているのか？
具体的にどういった懸念なんでしょうか？

>>42669 匿名さん
そういう書き込みも県庁基地害という基地害ほぼ一人でやってるよ
こいつは構ってもらうのが生き甲斐の病人なんでね

>>42670 検討板ユーザーさん
県庁基地害は病人だからまともに相手しても無駄

>>42673 匿名さん
>>42674 匿名さん
相変わらず具体的な理由も述べず連投お疲れ様です

>>42675 匿名さん
ん？与野駅どこ？新都心駅は大宮だが、、、
しかも浦和は巨人じゃない、、、

毎日しょうもない

>>42671 マンション掲示板さん

関東甲信越地方の官庁街が揃ってるさいたま新都心に国会や中央官庁街もやはりさいたま新都心へ移転した方が効率良くなるな！

そうすると埼玉都になる？
東京は東京府へ

東京圏は1都1府2県となる

皇居は大宮公園に建設します

>>42679 通りがかりさん
市役所移転が悔しくて荒らしてるの？
小さいなあ

大宮のは計画通りに進むんだろうか

新市民会館計画暗礁に　ＪＲ東、複合ビル見直し　千葉市
https://www.chibanippo.co.jp/news/politics/1139681

　千葉市民会館（千葉市中央区）の建て替えで、千葉駅隣接のＪＲ東日本千葉支社跡地（同）に移転して整備する市の計画が暗礁に乗り上げていることが８日、分かった。ＪＲ東から工事費の高騰などを理由に新市民会館を含む複合ビル計画を見直したいとの申し出があった。市は２０２７年度に新市民会館のオープンを予定していたが、開館のめどが立たない状況になっている。

>>42672 匿名さん

相川市政

千葉駅はマンションしか需要がないのかな。

千葉の話はいいよ

そうそう、どうでも良い
この前貼られてた千葉のダイワのビルの惨状見ればどこでも尻込みするだろ

さいたま市の市民会館はレイボックホールば完成、浦和の方も着工済み

門街も隣に100mが建てば今よりは賑わうだろうね
東側市街地の終着点が市民会館だから閑散としてるだけで

大宮は息が詰まるから駅前だけヨーロッパ風にして欲しい
県庁移転の話をするやつは基地害
大宮に皇居をもってこい
大宮は横浜みたいな魅力のない街にして欲しくない

この辺の発言は全て同一人物、荒らし目的なんでよろしくお願いします

>>42687 名無しさん
駅前の店を氷川参道に移転させろ
氷川参道より向こう側の戸建てを全部撤去して新たな市街地を作れ
なども

>>42688 評判気になるさん
その辺はちょっとずつではあるけど現実に起こってる事だよ
具体的にどう荒らしなの？

>>42687 名無しさん

あと
東京 大阪 大宮を三大都市と書くやつも荒し

>>42603 匿名さん
この辺りに道の駅ができるんですね。
ここは大宮駅西口交通結節点事業でも重要なエリアでモビリティの乗降場が整備されますね。

要するに荒唐無稽なことを言って構って欲しい、そしてスレを荒らしたいだけの人間ってことですね
県庁も前は新都心に土地は空いてないと咎められても新都心に移転させろと言い続けてましたね

>>42691 匿名さん
違います
この記事の書き方が悪いとは思いますが食肉市場と道の駅は見沼区に移転・建設します

さいたま市が道の駅5・1ヘクタールでアセス調査計画書、工程案示す
2023/08/03 埼玉建設新聞

さいたま市は、国道16号大宮バイパス（ＢＰ）の両沿道を開発する「農業および食の流通・観光産業拠点」整備のうち、道の駅部分５・１ヘクタールの環境影響評価調査計画書をまとめた。２０２７年度以降に整備工事を行う工程案などを示した。

道の駅の予定地は、大宮ＢＰ西側沿道に位置した見沼区宮ケ谷塔４丁目。休憩施設と地域振興施設の機能を導入する。

屋内施設４９３３㎡、駐車場２万１７７㎡、緑地１万８０７㎡、調整池６２３８㎡の敷地面積を充てる。道の駅本体は、平屋一部２階建て、延べ床面積５６３３㎡の規模を見込む。

農業および食の流通・観光産業拠点は、道の駅と食肉中央卸売市場・と畜場によって構成する計画だ。食肉市場は、大宮ＢＰ東側沿道に当たる見沼区宮ケ谷塔２丁目に整備する。

本年度内にも全体の整備計画をまとめる考え。ＰＦＩ等の可能性調査を行い、適用が期待される事業方式（ＢＴＯ・ＢＯＴ・ＢＯＯ・公共施設等運営権方式等）、事業形態（サービス購入型・独立採算型・混合型等）などを比較している。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/488772

>>42692 マンション掲示板さん
だから県庁移転の話をするやつは基地害、ではなくて、県庁を移転する土地が現状無いのにしつこく大宮・新都心に移転させろと言い続けるのが荒らし、が正確ですね

>>42694 匿名さん

区役所跡地+大宮小は？
大宮警察跡地に移転させて北大宮エリアを官庁街にすれば市街地が広がりそうだよね

市役所と大して近くないじゃん
最初は新都心への移転を主張してたけどあれは無かったことになったの？

>>42696 マンション検討中さん

私は例のキチとは別人の移転派です

大宮のそごうバスタにもヨドバシが絡んでくるか？

ヨドバシがジュンヌ館に出店へ　そごう千葉店の別館、千葉市長が明らかに　「土地と建物購入し店舗展開を検討」
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1116807

>>42698 匿名さん

まだパスタの決まってないので不明

>>42696 マンション検討中さん
一駅分の区間で十分近いと言えますな

大宮駅周辺はまとまった土地を確保しようと今一生懸命タワマン作りまくってるよな
もちろん戸建民移住推進の為

この赤線の中もそのうち再開発すると思う
チャリの駐輪場と社宅と無駄に広い遊歩道とペンシルビル
全部更地にすれば、デカイ建物がいける

そんなにビル詰め込んだら新都心がどんどん狭苦しくて魅力のない街になっていくわ

>>42703 口コミ知りたいさん

マテリアルの社宅と駐輪場のほうが魅力的だよな！

広々としてる新都心が良かったのに勿体ない
特に自然が足りない埼玉こそ土地を広く使っていくべきなのに

ふつーに市役所予定地の隣の公園とかも県庁候補地になりうると思うけど

>>42702 マンション検討中さん
新都心は民間主体で活性化させるべきと先日の新都心ビジョンにも書かれてたから片倉が土地を取得するかもね

>>42702 マンション検討中さん
そこ建物の無い部分は暗渠だからデカい建物は無理なんじゃない？

>>42705 口コミ知りたいさん
広々している自然の場所が好きならセントラルパーク計画があるじゃんか

令和5年/まちづくり委員会/12月定例会/12月8日/
12_02_R51208報告（さいたま新都心将来ビジョン改定版（素案））

スケジュール

大宮駅～大宮公園＝1.2km
浦和駅～別所沼公園＝1.4km
さいたま新都心駅～合併記念見沼公園＝2.1km

見沼公園までの道はくねくねしてて分かり辛いし新都心との回遊は簡単ではないだろうな

>>42705 口コミ知りたいさん

市街地の狭いさいたまこそ高度利用してかないと

>>42702 マンション検討中さん

妄想するのは勝手だけど民有地はそんな簡単に動かない
利便性の高い場所だし、なるならとっくにそうなってる

>>42713 匿名さん

駐輪場は市有地だしつくりも暫定利用っぽいチープなつくり
マテリアル社宅も老朽化してるし大幅に規模を縮小したいまあの場所に社宅を置く必要性は低いからない話ではないと思うよ

>>42711 匿名さん

セントラルパークは最終的に大原サッカー場まで
2期までの3倍へ

新食肉市場ももっと大宮に近い場所に作れば築地のように大宮のグルメが発展するかもしれないのに