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匿名さん [更新日時] 2024-11-20 04:00:36
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 42481 通りがかりさん

    >>42471 eマンションさん
    もう既に投資しちゃってるよな
    岩槻駅新駅舎、北口開発、区役所移転、人形博物館

    LRTもやると思うよ

  2. 42482 eマンションさん

    >>42464 名無しさん
    大宮市時代はな。
    現実は135万都市の中心地区なので。

  3. 42483 マンコミュファンさん

    やっと大宮駅のポテンシャルが発揮されるビルが建ち始めてくる
    あとは道路網だな
    西口の三橋中央線くらいの規格の道路が、東口にも計画されるといいのだが

  4. 42484 マンション検討中さん

    >>42482 eマンションさん
    浦和や川口からは相手にされてないのに?

  5. 42485 匿名さん

    >>42470 マンコミュファンさん
    https://www.soumu.go.jp/main_content/000826808.pdf
    県内でお金持ちは戸田和光八潮三郷の4市だけです。

  6. 42486 匿名さん

    >>42480 匿名さん
    これもかなり怪しいな。デザイン大幅変更ありそう。

  7. 42487 匿名さん

    >>42484 マンション検討中さん
    感想文を言われてもなあ
    「相手にされていない」ソースは?
    現実は市役所が来たり、浦和川口から大宮に通勤している人が大勢いるんだけど

  8. 42488 eマンションさん

    >>42482 eマンションさん
    中心は浦和と新都心でしょ。

  9. 42489 匿名さん

    高さ100m級のビルが次々に建ち始めてますね!
    これにGCSのビル群が150m以上級ならなかなかのビル群が形成されますね大宮は

  10. 42490 マンション検討中さん

    でも魅力的な街になってる気はしない
    エンターテイメント性が足りな過ぎるし
    駅周辺の店を追い出しまくって更につまらない街にならなきゃいいけど

  11. 42491 匿名さん

    所詮は商売
    駅前再開発で駅前の一等地から追い出されても、その近くでまた商売を始める
    そうやって市街地というものは拡がっていくもの

  12. 42492 検討板ユーザーさん

    >>42479 匿名さん

    ガラスは非常に重く、強度的にも空調的にもメンテナンス的にもあまり採用するメリットはありません。それが要求されるのはシンボリックなデザインを要求される時だけです。建築主がそれを望んおらず、不要と判断したのだから仕方ありません。

    大宮のポテンシャルとか、よくわからない楽観的なフィーリングではなく、ここにオフィスビルを建てる計画を実行に移してくれただけで、旧大宮市民としてはありがたい気持ちです。工事の安全をお祈りします

  13. 42493 検討板ユーザーさん

    60m~100m
    オフィスorマンション
    下層階にコンビニ、チェーン店、クリニックモール

    こういうビルばっか増えてるね
    オフィスが増えてるのは喜ばしいけどさ

  14. 42494 口コミ知りたいさん

    大宮ソラミチkozが全面ガラス張りだったが

    各階に庇を設けたのが武蔵野銀行本店

    色々なデザインが出てていい感じ

  15. 42495 口コミ知りたいさん

    大宮の快進撃が止まらんな

  16. 42496 匿名さん

    今度は船橋とは別に習志野にも50階だってさ
    遊ぶだけじゃなくて住む点でも千葉にどんどん先を越されてる

  17. 42497 検討板ユーザーさん

    千葉=タワマン

  18. 42498 マンション掲示板さん

    >>42496 匿名さん

    ならしの???それどこ?

  19. 42499 マンション掲示板さん

    札幌や博多は空港のせいで高さ制限があるけど魅力的な街を形成してますよ
    高ければいいってものでもありません

  20. 42500 評判気になるさん

    >>42485 匿名さん

    大宮市も不公布団体だったんだけどね

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