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匿名さん
[更新日時] 2024-11-16 16:34:33
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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42159
評判気になるさん
野村さんはGCSでも中野くらいの再開発はしてくれるよね?
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42160
評判気になるさん
>>42158 マンコミュファンさん
議論すらされていないことを延々と書き込んでいるからに決まってるだろ
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42161
評判気になるさん
>>42152 マンション検討中さん
大宮を過大評価して過度に楽観視するのがここの人の特徴な
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42162
評判気になるさん
>>42159 評判気になるさん
これぞ埼玉という開発しかせんよ
デベ違いだが大宮スカイあたりも中身は終わってるしな
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42163
eマンションさん
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42164
eマンションさん
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42165
匿名さん
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42166
評判気になるさん
>>42165 匿名さん
おじいちゃん、もう旧市域で考えるのはやめようね
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42167
マンション検討中さん
>>42039 マンション掲示板さん
自分は大宮と新都心のスレは別々にするべきだと思ってます。
隣り合っているとはいえ最寄り駅が違いますからね。
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42168
評判気になるさん
>>42020 評判気になるさん
失礼なのはあなたですよ。
自分の無知を棚に上げるのはやめた方がよろしいかと。
あまりにも品が無い。
みそのウイングシティ(みそのウイングシティ)は、埼玉県さいたま市緑区と岩槻区にまたがる、浦和美園駅周辺の土地区画整理事業エリア。県・市・都市再生機構によって事業が進められている。さいたま市内では最大規模の土地区画整理事業となっている。
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42169
eマンションさん
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42170
名無しさん
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42171
マンション掲示板さん
>>42168 評判気になるさん
美園と岩槻の話はそれぞれ該当スレでよろ
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42172
口コミ知りたいさん
>>42160 評判気になるさん
建て替えの議論はもう始まってなかったか?
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42173
マンコミュファンさん
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42174
eマンションさん
>>42145 匿名さん
埼玉は自ら進んで「北関東です」って言った方がいいと思うんだよな
南部に住んでる人達は南関東と思いたいみたいだが。
南関東の3番手になるより、北関東の1番の方がキャラ立ちするし需要ある。
北関東防衛局もあるし。
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42175
口コミ知りたいさん
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42176
評判気になるさん
>>42173 マンコミュファンさん
一月の再整備検討委員会の時点では移転とも立替とも決まってなさそうだけど先日の一部熊谷に移転の記事には立て替えってなってるよね。
いつ建て替えに決まったんだろ?
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42177
通りがかりさん
南関東北関東とかそんな区分けどうでも良い事だけど
とりあえず関東圏で支店の集約があると関東支店は大体大宮に出来る感じだよね
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42178
通りがかりさん
>>42171 マンション掲示板さん
美園と岩槻のスレは動いてないからここでよろし!
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42179
通りがかりさん
さいたま市=関東甲信越地方の行政区の中枢としか認識してない
道州制とか色々議論されたけど、結局は流れていく
でも、実質もう地域毎に行政区の区割りがあるので、それをそのままの区割りにすれば済む事
北海道=札幌
東北=仙台
などなど
日本の中心=東京
関東甲信越地方の中心=さいたま市
(あくまで行政区としてだけど)
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42180
マンション検討中さん
>>42176 評判気になるさん
熊谷に移転する部署以外は最初から建て替えでしか議論してないだろ
むしろ、移転の話はどこから出てきたのか
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42181
マンション検討中さん
>>42179 通りがかりさん
関東甲信越地方の中心は東京だ
中心がさいたまとか意味不明
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42182
通りがかりさん
大宮をさらに発展させるには大宮駅から多岐に分岐する路線の発展がキーだと思う
さいたま市はかなり高さ規制とか厳しいので適所はもう少し緩和を
さいたま市、七里駅北側3haを近隣商業地域に
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/496301
さいたま市は、東武鉄道七里駅の北側で都市計画を変更する。駅前に近い約3haでは、現行の第二種中高層住居専用地域・第一種住居地域(建ぺい率60%)を近隣商業地域(同80%)に組み替える。
原案説明・縦覧を経て来年3月の都市計画審議会に各種変更を諮る。
七里駅では同駅北側特定土地区画整理事業に関連し、駅舎橋上化、駅前広場整備などが進行している。こうした変化を生かして、適切な街づくりの誘導につながる都市計画を定める。
近隣商業地域に変更する3haは、高さ15mの高度地区からも外す。この3haを含む同駅北側区画整理の全体32haは用途地域ごとに地区計画を指定する。全体には準防火地域も指定する。
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42183
口コミ知りたいさん
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42184
名無しさん
>>42183 口コミ知りたいさん
議会で議論された形跡はゼロですよ。
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42185
名無しさん
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42186
口コミ知りたいさん
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42187
名無しさん
>>42184 名無しさん
私の認識だと移転とも建て替えとも決まっていないという認識なのですが合ってますか?
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42188
通りがかりさん
>>42174 eマンションさん
埼玉県民が北関東扱いするなと怒る度に北関東民からヘイトを溜めてるしね
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42189
検討板ユーザーさん
>>42185 名無しさん
まちづくりの結果が数年で出るとは思えないのですがどのように失敗したのですか?
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42190
匿名さん
現状駅近くに県庁県議会と県警+駐車場を移転させるほどの県有地候補がない、
浦和駅はさいたま市主体で高架化して、周辺の道路整備も進めている
現県庁は敷地は余るほどある
ベースは建て替えだけど、いくつか農林系の部署は分散化させたいから移転という形を取るんだろうな
NHKを大門に持ってきてたらよかったが、浦和の市民会館跡地に建ててしまうし
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42191
マンション検討中さん
マジレスもいらんよ
構ってもらうことを生き甲斐とする基地害が喜ぶだけだから
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42192
名無しさん
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42193
マンコミュファンさん
神戸と首都圏の状況は全く異なるので参考にはならないかと
横浜も東京からの独立志向が強いですがピンピンしてますし
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42194
eマンションさん
>>42192 名無しさん
神戸を大宮に置き換えるというか
神戸を横浜に置き換える方が近いと思うが
同じ港湾都市で再開発してるけど人口減少
横浜の方が減少速度が遅いけど
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42195
eマンションさん
>>42192 名無しさん
・さいたまが発展した理由
東京経済圏が首都圏として拡大したに過ぎない
さいたま(大宮)の力で発展したと勘違い
↑神戸と同じ
・大宮単独主義
大宮に交通機関を集中させる(東西LRT等)
さいたま(大宮)の人口から考えて経済効果は限定的
↑神戸と同じ
確かに共通点があるな
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42196
eマンションさん
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42197
評判気になるさん
さいたまが目指すのは横浜だな
脱東京していかないと永久に埼玉県民の金を東京に吸い取られるまま
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42198
マンション掲示板さん
>>42195 eマンションさん
埼玉県が発展するには首都圏・東京の発展が不可欠ということ?
ここで書かれている説と真逆じゃん。
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42199
匿名さん
>>42195 eマンションさん
まさに大宮と言うより横浜のこと言ってることに笑った
神戸=横浜
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42200
eマンションさん
>>42198 マンション掲示板さん
そうだよ
さいたま(大宮)だけでなんとかしようという大宮単独主義は大間違い
逆に衰退を招くだけ
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42201
eマンションさん
それと補足だけどGCSなんかにお金を使うくらいだったら流山や明石のように子育て支援にお金を使う方が間違いなく費用対効果は高い
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42202
eマンションさん
日本の中心、東京
北関東の防衛拠点、埼玉
南関東の防衛拠点、横浜
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42203
通りがかりさん
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42204
匿名さん
県庁は浦和区でも中央区でもいいから新都心に移転させるべき
土地が無いから実現難しいが県庁だけ離れていたら災害時に国と県と市が足並み揃わないんじゃないか?
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42205
検討板ユーザーさん
>>42200 eマンションさん
さいたま市の人口が増えているのは高くて東京には住めない人が入ってきているだけという側面は多分にあるよね
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42206
匿名さん
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42207
マンション検討中さん
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42208
匿名さん
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