大宮と新都心の今後の開発について６

>>41957 口コミ知りたいさん
浦和美園スレへどうぞ

大宮のバス便も絡ませた浦和美園の話ならスレチじゃなくなるんだけどね。
京浜東北線民は浦和美園行くのは不便。バスの方が乗り換えなく楽。

大宮の人は浦和美園の再開発を快く思っていないだろ
実際に一部の議員は武蔵浦和の再開発とともに議会で批判してるしな

>>41963 口コミ知りたいさん
旧浦和市への県や市からの投資だからねぇ。
本音で賛成している人は少ないと思う。

合併した年に生まれた子供も成人してるというのにおじいちゃん達はいつまでたっても、
旧市というより住んでる場所から利用しやすい場所かどうかでしょ。
大宮駅から順天堂までの直通バス便がでるといいね。

>>41960 通りがかりさん
まあSC化するにしても、立川のように直営区画が全て撤退するか、玉川や柏のように直営区画とテナント区画が両立するかはまだ分からないしな

>>41963 口コミ知りたいさん
その割にはSRを岩槻じゃなく大宮に延伸させろなどと突拍子もない意見を支持する人が意外に多いこのスレｗ
埼スタも既にアルディージャがホームから撤退し、美園と大宮を地下鉄で結ぶほどの需要なんてナイナイ。東京方面なら便利で早くて安いJRでどうぞ。

>>41963 口コミ知りたいさん
いや浦和美園の開発は歓迎してますよ
ちゃんとさいたま市の利益になるからね

>>41952 評判気になるさん
それなのよ
埼玉の中心＝大宮 埼玉の住宅街＝浦和っていう棲み分けがあるからな

旧浦和と旧大宮の開発予算差で地域対立を煽り続けた市議会議員さんの影響もあるのよね。
しかし大宮の開発計画が出始めてから目が覚めたわ。
北区の議員さんのせいか大宮南側の開発には難癖つけがち。老害よね。

>>41969 評判気になるさん
個人的には大宮・川口=治安が悪い工業地帯という印象です。

いずれにせよ対立で足を引っ張り合ってもさいたまに得することは一つもないのでやめましょうね

>>41967 匿名さん
検討資料見ても黒字化は厳しいと明記されてるしな
少しは需要考えろと

>>41972 マンション掲示板さん
浦和が得するのは許せないと大宮が言っているのだからどうしようもない

>>41966 匿名さん
ちなみに現在の大宮高島屋は百貨店面積三割減に対して売上は8%減だそうです

大宮からバスで浦和学院通う学生も多い影響か、甲子園とか浦和学院応援する大宮民も多いよ。
地域対立煽る人はどっかの議員さんのように声が大きいから目立つだけで少数派よ。

>>41974 評判気になるさん

そんなこと言ってるやついないしそもそも浦和が得してるようには見えない

地域対立煽る＝老害
これで結論でいいんじゃないか。

浦和だ、大宮だといつまでも言ってる奴は心が狭すぎ
議員は我田引水の自分のことしか考えてないのと同じ

>>41975 マンコミュファンさん
2024年度には損益分岐点を引き下げて収益が大幅改善する見通しだってね
GCSによる建て替えまで粘る方針だから何とかうまくいきそうだね

自営は下層階に集約し、館全体の営業面積１万８０００平方メートルの半分に縮小した。自営面積が３割減少したが売り上げは８％減に抑え、入店客数はノジマや夏のビアガーデンの効果で計画を上回る１０％増で推移している。損益分岐点を引き下げ、２４年度には収益が大幅改善する見通し。
https://www.nikkei.com/compass/content/SEK1408348f-cdee-410d-be12-efa3...

再開発しても立川の高島屋みたいなSCになったら大宮に誰も来てくれないよ

>>41980 匿名さん

この記事タイトルほどネガティブな内容じゃなかったよね？

三谷幸喜の言う通りどこの再開発ビルも似たようなテナントしか入らなくて逆に街の魅力が低下する現象に陥ってはいけない
高島屋ですらこの惨状だとちょっと心配です

>>41981 検討板ユーザーさん
南地区の再開発組合に参画するぐらいだから、今後も大宮という地に残り続ける意思はあるでしょ、その時点で立川みたいな感じにはしないと思う
もしも立川みたいになるんだったらそもそも南地区の再開発組合には参加していないだろうからね

>>41982 名無しさん
だよね、タイトル詐欺って感じ
自分も全文読めるようにしたけど全然ネガティブな内容ではなかった
あくまでコロナ禍からの復活をどう取り組んでるかの内容でポジティブな記事だよね

>>41971 匿名さん
その個人的意見は言わない方がいいと思います
現実は大宮＝オフィスビル 浦和＝住宅なので

>>41974 評判気になるさん
誰も言ってないよ
市役所移転や県庁移転に文句を言わなければ良いだけ

大宮の奴は「大宮と川口はイコール」と書かれると露骨な反応するから笑えるw

>>41967 匿名さん
岩槻延伸よりも大宮延伸の方が需要が無いソースはどこですか？
大宮美園線は既に需要アリと判断されて市議会で議論が白熱してるのよ
反論どーぞ

>>41987 eマンションさん
お客さん、浦和スレに帰ってどうぞ

地域対立煽り＝老害おじいちゃん

大宮、浦和、川口で対立煽って楽しいのかな？
寂しい人だこと。
惨め。

>>41988 口コミ知りたいさん
大宮～美園は黒字化は厳しいと検討資料でもはっきり書かれている。
岩槻延伸も黒字化は無理だろうから、個人的にはどちらも不必要という考え。

美園の順天堂大学デザインすごいな！
今流行りの曲線できたな！

ええやん
美園ももっと土地を空けとけば順天堂を核とした街づくりが出来たのに勿体ない

立川って高島屋の向かいに伊勢丹もあるのか
差別化して生き残ろうとしているのかな

>>41993 マンション掲示板さん
>>41994 匿名さん
浦和美園スレでやって
いい加減うざい

>>41984 匿名さん

これからの時代に既存の百貨店形態での出店はないと思う
良くて新宿のタイムズスクエアみたいなSC化だろうね

>>41996 マンション掲示板さん
いや美園の話題はここでやるべき。
さいたま市の重要拠点であるため。

>>41998 匿名さん
しつこい。消えてくれ

スレチ連呼の自治厨もスルーでOK

>>41997 匿名さん
SC化はどこもその流れだから全然良いとして、再開発組合に参画しているから立川みたいに直営の部分を完全には無くさないだろうし、無くして完全なテナントビル化にはしないで欲しいよね
その通り新宿のタイムズスクエアや玉川、柏の形がベストだね

>>42000 マンション検討中さん

とゆーか美園の話題書き込んでる奴がスレチ扱いされたいだけの荒らしだからスルーでOK

美園の話題なんて以前から出てるのに急にスレチ言い始めたのはなぜ？

コクーンもこんな感じにすればいいのに

>>42003 検討板ユーザーさん
大宮以外のネタは大宮より良いネタだからむかついてイライラするから全部消せと言ってます

ここは大宮駅と新都心駅周辺のスレだから美園どころか三橋あたりの話題もスレチ扱いされてたよ
個人的には大宮公園の話題がギリセーフ

GCSの続報早く出せよ

南銀の舗装工事は全く進んでなかったです。
現場からは以上です。

>>42006 口コミ知りたいさん
大宮区の話題は流石に容認してあげて欲しいよな
県外ネタは論外としても、流石に市内でも大宮駅が所在する区なのにスレチ扱いなのは心が狭いわ

>>42007 匿名さん
駅前広場の区域が恐らくまだ決まってないので開催できないと思われ、後々揉める原因になるので慎重に決めないといけない
まぁ遅くても去年みたいに年度末には開催されるとは思う

もともと大宮ってどうですかみたいなスレがあってそこには旧大宮市OK派、大宮区OK派、大宮駅周辺派がいて大宮駅周辺派が新都心と一体開発してるからってことでこのスレが誕生したんじゃなかったっけ？
ちなみに大宮区ってするとアンチが新都心西口は中央区なのにって荒らしてくる。

>>42011 口コミ知りたいさん
全然違うよ。
元々は大宮区役所が大宮と新都心の中間地点に移転したり、コクーンシティの開発があったり、門街計画も進み初めて、マンション購入の検討の1つとして開発情報交換のスレができたのよ。
そしたら5chあたりから流れてきて、こともあろうにマンション開発を否定したり、住環境をよくするような開発を否定したり、埼玉全体のアンチと言い争い始めちゃうようになって今に至る訳ね。

>>42012 評判気になるさん

つまり新都心駅、大宮駅周辺てことでよろしいでしょうか？
いろんなエリアの話題が出てると埼玉県全域、さいたま市全域のスレと勘違いしたアンチが埼玉下げコメントを投稿してくるのかもしれませんね。

さいたま市にすら関係ない再開発とか貼らなくて良い

美園は結構重要
何らかの交通システム導入される行き先だから、発展していってもらわねば

一応昨年度に駅前広場の区域を決めたはずなのに
約1年かけて広場の区域を決め直してるならゾッとするね
さすがにもっと進展してると思うけど

ビルの賃料自慢してちゃ厳しいかな

5年で50社超、大都市から雪国・新潟に企業が進出する理由　
ビル賃料は4分の1、手厚い支援と「即戦力」
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb93bff139354eeccbe7765643234c1339b0...

>>41992 マンション掲示板さん
誰が作った検討資料をお持ちかは知らんが両方作るつもりで市議会は議論しております。
ルートも4つ具体的なものを検討しております。
君の考えは必要無いのだ。

>>42014 マンション掲示板さん
これ
浦和美園とはあくまで駅名で、「美園」の実態は岩槻と緑に跨るニュータウン、浦和駅周辺よりも大宮駅周辺の方がよっぽど関連性が高い。
より副都心として発展して頂いて、他の副都心と同じ様に大宮と一本の鉄道で繋いでほしいし、その思いは市議会も一緒。

それでどんな需要があるんですか？普通のバスじゃ駄目なんですか？

>>42018 マンション掲示板さん
そんな話は初めて聞いた
岩槻に対しても失礼
適当に話を作らないでもらえますかね

>>42014 マンション掲示板さん
美園の話題はここでする話ではないかと

>>42019 マンション検討中さん
ここの一部の人が勝手に妄想しているだけで、検討は全然進んでない
なぜなら大赤字になるのが分かっているから
バスで十分事足りる

>>42018 マンション掲示板さんも県庁のアレでしょ
意味不明なことや実現性のないことを言ってる人は大体この人

ここで大宮に粘着してるのもこいつだと思われ
前から大宮ゴキブリなどと書き込み度を越えた憎しみを持ってるみたい
皆さんもこいつを見かけたら削除依頼お願いします

浦和駅西口南高砂再開発　２７階建てタワーマンション計画
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330256/

7513 マンション掲示板さん 14時間前
削除依頼
薄汚い大宮人はこれだからどうしようもない

7523 マンション掲示板さん 1時間前
削除依頼
>>7517 検討板ユーザーさん
薄汚い大宮人はこれだからどうしようもない

こいつも削除依頼でお願いします

浦和駅西口南高砂再開発　２７階建てタワーマンション計画
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330256/

7510 匿名さん 15時間前
削除依頼
県庁の移転を含めた再整備が検討されているけど、
この物件への影響がデカすぎないか？

7517 検討板ユーザーさん 9時間前
削除依頼
>>7513 マンション掲示板さん
大宮関係ないだろ？
大宮のほうがどう考えても上。
浦和民は本音いわれると怒る。
浦和は武蔵浦和にも負けそうだぞ。
浦和は危機感もったほうがよい。
タワマン再開発後にどんどん次をやりましょう。

地域対立煽り＝老害おじいちゃん

浦和スレと大宮スレに基地害が一匹ずつってこと？

>>42019 マンション検討中さん
ダメだね。
「公共交通の空白地帯」として地元住民も要望書を提出してる

>>42020 評判気になるさん
じゃあ君が知らなかっただけだな
市議会で話し合われてるのは事実なので

>>42015 口コミ知りたいさん
広場の区域は前回までの会議で大まかな区域は決まって、そこから細かな位置や形状を10月のGCS特別委員会で4つ出たうち下の2つ（案③・案④）に絞られて検討を深度化しているよ
本当に細かく決めないとマジで揉める原因になるからね

>>42029 検討板ユーザーさん
どういう需要があるの？

はい、また基地害登場(>>42029、>>42030)

>>42018 マンション掲示板さん
浦和美園はもともと東京のベッドタウンですよ。
東京のベッドタウンですのでSRも東京方面に伸びています。
SRができる前は車で東川口や東浦和まで行って電車で東京方面に通う人が多い地域でした。

交流広場をもっと広く取るべきだと主張してる地権者もいたよね
地権者はこの駅前の広場についてあんま納得してなさそう

>>42032 通りがかりさん
大宮～浦和美園は1日20数本しかバスが走っていない程度の需要ですね。
ちなみに、浦和～浦和美園は50本以上バスが走っていますのでおそらく需要としてはこちらの方が上でしょう。
はっきりしているのはどちらも鉄道を通すに値しない程度の需要しかないということです。

>>42025 匿名さん
県庁移転議論がなぜ「荒らし」になるのか、具体的な理由を教えてくださーい

はい、また基地害登場(>>42037)

>>42013 名無しさん
大宮駅～さいたま新都心駅周辺のマンション購入を検討した人達用の開発情報の交換スレが本来でしたね。

川口に中距離電車が停車するようになるみたい
大宮は東京や新宿までさらに時間がかかる様になるので、価値や人気低下は確実だと思われ

> 中距離電車のホーム増設等の駅リニューアルや拠点施設間の回遊性向上等の取組を進めています。

川口市と三井不動産株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社「川口駅周辺まちづくりに関する連携協定」を締結
https://www.city.kawaguchi.lg.jp/soshiki/01130/020/12/43941.html

川口って埼玉に迷惑ばかりかけてるね

大宮GCSも大手デベやシネコンやホテルなど各業界などの意見をもっと聞いた方がいいね。

埼玉の中心地は川口になるかもね。
県庁は川口に移転しよう。

>>42040 検討板ユーザーさん
>>42041 匿名さん
浦和に湘南新宿ラインが停車する時も時間が掛かるだのやいのやいの言われてたけどいざ止まってみても結局大宮には特に悪影響はなかった
停車するって言っても1,2分所要時間が増えるだけだしそこまでの影響はないとは思うが
むしろ県南地域全体で考えればアクセス性が向上して街の利便性で切磋琢磨できると思うんだけどな

>>42044 匿名さん
いや、大宮や浦和にとっては確実にマイナスだと思う
今後はさらに東京への一極集中が進むので、都心や副都心への速達性は今よりも重要性が増す

大宮GCSを進めればそんなマイナス吹き飛ぶでしょ。
川口の中距離電車の停車実現が先か、大宮GCSの完成が先か。

1,2分？
3分以上はかかるし混雑度も更に上がる

大宮駅はメイン改札が2階だから、デッキと地上のアクセス、デッキから改札までのアクセスまで考えて駅改良工事を進めてほしいね。

>>42046 匿名さん
大宮では東京にはなりえないだろ。

>>42046 匿名さん
それ
結局は街に魅力があれば所要時間なんて些細なものになる
つまりは早くGCS計画を進めて東口駅前のバラック小屋たちを亡きものにすることだな

>>42047 マンコミュファンさん
電車が駅に止まる時3分もかからないでしょ始発駅じゃあるまいし（笑）

普通（各停）２０秒、特急・急行３０ 秒を基本とし、時間帯に応じて乗降客 の多い駅では、普通（各停）３０秒、 特急・急行１分としている。
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080722_3/01.pdf

>>42046 匿名さん
GCSが完璧にうまく行っても埼玉から東京に通勤通学している人のほとんどが大宮に通勤通学する程の構造的変化は起きないでしょ
GCSに何を期待しているのか知らないけど

>>42050 匿名さん
GCSで起きる通勤通学の構造的変化は微々たるもの
東京に勝てるわけがないので

>>42049 名無しさん
誰が東京になれと言ったの？
勝手に妄想で事を進めないでな

>>42041 匿名さん
>>42043 マンション検討中さん
>>42045 匿名さん
>>42047 マンコミュファンさん
こういうのが対立煽りを助長させるんだよなマジで

>>42051 評判気になるさん
>>42052 評判気になるさん
エビデンスの提示をお願いします

>>42050 匿名さん
ドア開閉、スピードダウン、加速
全部合わせれば3分はかかるんじゃない？

普通に考えて埼玉から東京に通勤している人が大宮を選びにくくはなるわな

>>42054 匿名さん
東京の企業が大宮に移ることはほとんどないでしょ
GCSで大宮に映ると考えているならエビデンスよろしく

川口の決まってもないことをネタに大宮新都心スレで妄想交えて言い争っても意味無いじゃない。
地域対立煽り＝老害おじいちゃん
おじいちゃんが妄想交えて煽るのが好きなのは認知症の初期症状かな。
川口スレでお願いしやす

調べてみたら大宮から東京への通勤・通学は就学者人口の2割強みたいですね。
2割減るとは思わないですが、新たに大宮に入ってくる世帯は一定数以上減少するのは間違いなさそうです。

>>42058 匿名さん
美園の話をし続けている人によると大宮に影響を与える話はウェルカムとのことです。