大宮と新都心の今後の開発について６

>>41712 検討板ユーザーさん

完全に把握して凄いな
プラス旧大宮区役所跡地も期待できる

ずっと大宮にシネコンができるのに否定的なのは浦和の方なのですか？
同じ市内でパイを奪い合うなとか分かりやすいですが
このくらいの都市の中心部なら複数あるのが当たり前ですよ

横浜だと中心部だけで横浜駅前2、みなとみらい2、関内1
その他郊外拠点にも当然あります

>>41712 検討板ユーザーさん
やっぱ駅前に圧迫感があるね
壁みたいにビルが立ち塞がるってどうなのよ

広島の新しい再開発事業、延床10万以下でもこれくらいの高さのビルになるんだね
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52556451.html

用途：ホテル、事務所、店舗、駐車場
階数：地上31階、地下1階
高さ：約160m
構造：鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：約7,500㎡（全体）
建築面積：約5,900㎡（全体）
延床面積：約77,900㎡（高層棟）
　　　　　約86,300㎡（全体）

規模的には門街も同じくらいだった
https://omiyakadomachi.com/equipment-outline

敷地面積： 8,558.34 ㎡
建築面積： 6,827.91 ㎡
延床面積： 82,139.11 ㎡

>>41712 検討板ユーザーさん

大宮と新都心周辺は戸建てが多すぎる
他の大都市が戸建てを買収して開発してきたように、さいたま市もすべき
駅近の土地をもっと有効活用しないと

大宮は浦和以南からの集客が期待できないのが痛すぎる

>>41712 検討板ユーザーさん

分かりやすくていいですね
でも、GCSは南地区より北地区のほうが高層化するんでしょうかね
その辺は具体的な計画が出てこないと分かりませんが

>>41723 匿名さん

中地区は板状のビルにするなら南側を向いたほうがいいですね
そのほうが駅前大通りの広がりも奥行も増します
一番いいのはスリムなタワー型
まぁ、どうなるのか分かりませんが

>>41710 マンション掲示板さん
西地区N街区のビルは大栄橋側と駅前広場側の2棟に分かれて建設する構想で、大栄橋側はタワマン、駅前広場側は商業やオフィスになるとも言われている、最大地権者はJRだからルミネ3かな？

だからGCSで集客を見込める駅前ビルは主に3つではなく4つでしょ

>>41712 検討板ユーザーさん
駅ビルはそんないらなくない？
すでにエキュートあるのに。
街の外に出てもらう方が重要。

>>41730 匿名さん
本当圧迫感がヤバい
こんな息が詰まるような駅前って東京でも少ない気が

>>41689 名無しさん
流石に川崎駅と大宮駅を比べるのは大宮駅に失礼でしょ
川崎駅なんて駅前にショッピングモールくらいしかないし、鉄道拠点性が段違いだし、近隣住民の生活に便利な施設を作るスペースもあるんだからシネコンもできやすいだろうけど、大宮駅に作ったら土地の無駄遣いだわ

>>41733 評判気になるさん
川崎に行ったことのない人の発言
川崎なんて大宮よりも市街地が広がってるし、片側三車線だし、オフィスビルも多いし、シネコンは３つある
現状、狭い道路とガラの悪く狭い市街地と戸建が大宮なんだが、土地の無駄遣いってのはどういう意味だい？

>>41732 匿名さん
ガラの悪い飲み屋街と周辺にたむろするヤンキー集団に息が詰まるよ

>>41727 口コミ知りたいさん
なおエビデンスはない模様

しかしこれができたら大宮も大都会になるな。
横浜駅と名古屋駅に並ぶかも。
名古屋は反対側住宅街で何もないし横浜もそごうの方は海でどん詰まりだし。
大宮駅は西口と東口両方栄えてるのが強み。

完成度の高い動画だったのでスクショ

>>41737 匿名さん

並ぶのは無理だよ笑
名古屋は市街地が広すぎる
名古屋駅西口は確かに何もないけど

シネコン作れるなら作ったらいいが、専用設計が必要な所になるから需要のリサーチはしっかり行ってシネコンありきで計画が進まないようにしないとな。
第二の巨大なトイレになりかねん。