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匿名さん [更新日時] 2024-11-28 07:48:51
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 4141 匿名さん

    さいたま市は税収に占める住民税の割合が他政令市に比べ大きい。
    今後日本が本格的な人口減に突入する前にこの構造を改善しなければならない。

  2. 4142 匿名さん

    >>4131
    ソニックシティビルなみの規模とはなんだったのか
    廉価壁型99.9m大宮駅前でコレとかもう金持ちはみんな東京とその湾岸周辺ばっかだな

  3. 4143 ご近所さん

    下水道事業も商業統計に含まれているよ。

    さてちと散歩してくる。
    新都心あたりに行ってみるかな。
    新都心駅の改札の前で青い手袋しているイケメンだから見つけてね。
    20時15分ごろ着くよ。

  4. 4144 匿名さん

    >>4142
    ソニックシティビルなみの規模って誰が言い出したの?君?

  5. 4145 匿名さん

    千葉人がここに常駐してることははっきり分かった

  6. 4146 名無しさん

    >>4145 匿名さん
    2chだけだと思ったらここにもいるんだね笑

  7. 4147 ご近所さん

    ここで騒いでいるのはキム千葉ロッテマリーンズのファンのふりをした横っちょの浜のシウマイ野郎だ。

  8. 4148 匿名さん

    将来的には大宮も千葉駅前と同じレベルになるでしょ、東京から遠いのは一緒。

  9. 4149 匿名さん

    >>4148 匿名さん

    同感です。日本全体を俯瞰したときの人の流れを見たら、大宮の潜在力は大きいと思います。

  10. 4150 匿名さん

    東北・北陸の人「なんで新幹線埼玉停まるんだろう・・・」
    東京の人「埼玉には用は無い」

  11. 4151 匿名さん

    >>4150
    東北方面にも金沢にも転勤・長期出張歴有るけど、なんで埼玉に、までは言われんよ。
    むしろそんな事千葉県民にすら言われない。
    「大宮で降りたことない」「駅から外に出たことない」は良くある。
    仙台人を除いて、埼玉を知らない人は大宮浦和あたりはそこそこ大きな都市だと思ってる。
    しかし駅の外に出したら最後、西口ですら駅前通りだけのハリボテ都市という事がバレて
    街区の小ささを指摘される。東口に至っては高度成長期前の時代が停滞したままのような
    古ぼけた街並みに最早失笑。以降はてのひらを返されて埼玉=大宮=田舎・ダサいという
    レッテルを貼られる。首都圏のさいたまがこの程度ならウチのほうが街並みが立派、みたいにな。

  12. 4152 匿名さん

    >>4151 匿名さん

    で?

  13. 4153 名無しさん

    >>4136 ご近所さん
    その80%以上を占めるサービス業が↑で出てくる商品販売額には入ってないでしょ?ってこと

  14. 4154 名無しさん

    >>4151 匿名さん
    ふーん、で?


  15. 4155 匿名さん

    >>4153
    独りでやってて楽しいかい?

  16. 4156 名無しさん

    >>4151 匿名さん
    妄想はそこそこに‥‥。

  17. 4157 匿名さん

    埼玉は普通に通過都市でしょ、日本の五大都市が東京大阪横浜名古屋さいたまになったら世も末

  18. 4158 匿名さん

    >>4151の発言に反発してる人は他の県都の街並みを見た方がいいよ
    大宮は本当に市街地が狭い


  19. 4159 匿名さん

    それは千葉とかも同じだよねぇ
    いつでも東京で買い物できるベッドタウンと地方の拠点都市を比べるのはアホでしょう

  20. 4160 匿名さん

    埼玉に用はないかもしれないが大宮駅は新宿の最寄り新幹線駅だからなー

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