大宮と新都心の今後の開発について６

今まで西口に屋根つけて欲しいという待望論が湧き上がってたなら分かるけどそんな待望論は無くさいたま市が独善的に決めてるからな
勝手に条例作りまくってる埼玉自民と同類

>>40593 口コミ知りたいさん

区の担当者は他のペデストリアンを参考にして景観(採光等)は配慮するとおっしゃっていましたよ

>>40599 匿名さん

屋根良いですよね！

>>40603 口コミ知りたいさん

バス利用者からバスの列がペデストリアンの階段まで伸びるので雨天時や真夏に並ぶのが辛いので屋根を付けて欲しいと要望が市にかなりあったとおっしゃっていました。

>>40606 マンション掲示板さん

真夏は男も日傘の時代よ

もうこの景観は見れなくなるのか
屋根の裏側見ながら歩いても楽しく無い

川越みたいに田舎臭くて薄暗い駅前になるのか

>>40608 評判気になるさん
またあんたか笑　
でんちゃ見られなくなってかなちいね、ぼく。

>>40609 マンコミュファンさん

品川みたいになるでしょ

https://town.ietan.jp/ie-shinagawa/report/shinagawa-st

横浜駅からベイクォーターまでのデッキも屋根付き
時代は屋根付きのデッキよ

>>40612 匿名さん

ですねですね！

>>40608 評判気になるさん

屋根がないから殺風景

>>40604 評判気になるさん
埼玉の行政にデザインなんか期待しちゃダメよ

>>40606 マンション掲示板さん
これさ、屋根云々以前の問題で、そもそもの構造がおかしいんだよな
バスの列がぺデの階段まで伸びるので～ってサラッと言ってるけど、ここをまずどうにかできないものなのか？
屋根はあるに越したことはないが、その前にもっとやる事あるだろって思うけどな

>>40612 匿名さん

これは景観破壊だわ

>>40616 周辺住民さん
デッキが完成したのって1988年、恐らく設計も80年代中だから昭和末期なんだよね
昭和から令和に時が流れるということはそれだけ世の中も変わるので構造云々でケチ付けるのも致し方無い部分もあると思うよ

仙台市青葉区役所・道路課の職員とさいたま市総務局・アーカイブズセンターの職員に話を聞いたところ、仙台駅のペデストリアンデッキが完成したのは1981年、大宮駅は88年。
https://j-town.net/2022/09/03337950.html?p=all

>>40615 ご近所さん

今日はこの事業を落札(デザイン設計)した某大手建設コンサルタントの担当者もいらしてました。
バリアフリー化をして最先端の素材の路面や高欄にするとの事でした。

>>40610 マンション検討中さん

大宮は鉄道の街で推してるのに、屋根で新幹線が見れなくなっていいのでしょうか？
あと、そうやって人をすぐ煽る人はちっちゃい人間だとわかります

>>40620 マンション掲示板さん
そもそも現状デッキから新幹線がよく見えないだろ
大宮来たこと無いエアプ確定（笑）

>>40616 周辺住民さん

どうにかって？

>>40621 匿名さん

夕方と夜は新幹線車内の明かりで、新幹線が動いているのがよくわかります
明るい時間帯でも新幹線の動きは見れます

ヤネェ

普通に屋根助かるな。

西口が一気に暗い街になるな

>>40625 口コミ知りたいさん

普通の人はそうだと思います。

駅前の屋根、大賛成。
反対してる人はお金払っててっぱくでも行けば？
駅前を超えて歩きたくなる街に出来るかどうかが問題なので。
この流れ、アーケード街などの議論にも発展できそうだね。

>>40623 マンコミュファンさん
新幹線は見るもんじゃなくて乗るもんだぞ。
見たいなら鉄道博物館行け。
あんたの経済力がどんなもんかは知らないが大宮を思うならちゃんとお金落とせよな(笑)

>>40626 匿名さん
街に出ろ定期
駅前は駅前 街じゃないぞ

駅前に屋根付けてる街なんてほんのごく一部しかない理由を考えよう
雨を凌げるメリットがあってもデメリットも大き過ぎるからだ

>>40631 検討板ユーザーさん

さいたま新都心はすべて付いてるけど

GCSでも屋根を望む声なんて無いしな

屋根いらなすぎる
馬鹿じゃないの

>>40634 マンション比較中さん

バカではないな

屋根付けたら大宮は街として一気に劣化するだろう

>>40636 匿名さん

理由は？

>>40631 検討板ユーザーさん
横浜駅も川崎駅も屋根あるぞ？
何のデメリットを考えるんだよ笑

>>40636 匿名さん

ペデ全て覆う横浜は劣化し過ぎているって言ってるのと同意だな

>>40634 マンション比較中さん
具体的な反対理由が言えなくてバカとか言っちゃうの小学生みたいでかわいい

GCSでもその他地域の再開発でも屋根つける計画ってほとんど無いよな
メリットばかりないならどこも付けるはずなのに

>>40638 マンコミュファンさん

２つともショボい駅です
参考にならない

>>40642 評判気になるさん

ショボくない駅は？

和田秀樹｢60代以降に衰える人･衰えない人の差｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai
急に怒り出す人が増えるのは前頭葉萎縮が原因

前頭葉は、人間の脳の中で最も早く老化が始まる部位であり、早い人の場合は40代から萎縮が目立ち始めます。すると、明らかに意欲や創造性が減っていきます。
50代、60代になると、本格的に前頭葉の機能が落ちていきますが、その結果、衰えやすいのが、感情を制御する能力です。

60代くらいから、急に怒り出すという人が増えるのは、前頭葉の萎縮によって感情の抑制ができなくなってしまうからです。

また、この時期には「性格の先鋭化」と呼ばれる現象も起こります。これは、怒りっぽい人がより怒りっぽくなったり、疑い深い人がより疑い深くなったり、頑固な人がもっと偏屈になったり、優しい人がより優しくなったりする現象です。

よくいわれる「キレる高齢者」「困った老人問題」は、この性格の先鋭化が原因となっているものも多いでしょう。

加齢で適応能力も低下していく
前頭葉が衰えることで、感情のコントロールや意欲、創造性が低下するだけではなく、新しい情報や考え方に対する柔軟性が失われていく傾向もあります。

年齢を重ねると、つい保守的な行動をとりがちになります。たとえば、「昔からやってきたやり方を変えられない」「住み慣れた場所から離れて、別の場所に行くのが憂鬱」「いつも食べている料理以外のものに挑戦するのが億劫」など、新しい挑戦を大きな負担に感じてしまうのです。

若手社員からのアイデアを年配の社員が「そんなんじゃうまくいくわけない」「そのやり方では通用しない」などと頭ごなしに否定したりするのは、こうした柔軟性の欠如がもたらす現象ではないかと私は思います。

政治の主義主張などにしても、中年くらいまでは極左だった人が極右に主義を変更する、もしくはその逆も起こりえますが、60代以降になって前頭葉が本格的に衰えてきた頃であれば、そうした主義主張が極端に変わることはあまり起こりません。
https://toyokeizai.net/articles/-/623796

ということで「バカ」などと口汚い言葉で具体的な理由もなく頭ごなしに否定しかできない人間は、恐らく50代・60代以上の脳の前頭葉が老化した人間であることがほぼ推察できるということですね

>>40643 マンコミュファンさん

仙台駅とかかなー
参考にするなら

さいたま市って本当無能なんですね

>>40641 評判気になるさん
GCSでもイメージ図に屋根が付いてますが
まああくまでもイメージ図ですが

>>40646 周辺住民さん
言い返せないと「無能」「バカ」しか語彙力が無くなるのも考え物ですね

>>40647 匿名さん
駅舎以外は？

景観は間違いなく悪化するでしょうね

>>40642 評判気になるさん
反論がショボイは草
本当に小学生みたい

>>40620 マンション掲示板さん
やっぱり同一人物なのね笑ノイジーマイノリティさん。

別にそこから電車を見るのが鉄道の街づくりに影響あるとは思わんけど。全面覆われるわけじゃないんだから。屋根避ければみえるだろうし。視野狭すぎない？