大宮と新都心の今後の開発について６

そごう裏はなにができる？

あそこちけんしゃだれなの？

>>3971 匿名さん
大宮駅前開発が進まないのはいい加減予算措置のせいじゃなくて、地権者がまとまらないからだってことに気づけ

>>3970 周辺住民さん

ライオンズが売りにでるってソースは

>>3982
ソース無しの妄想。

全国住みたい街ランキング2016年版

41位 埼玉県さいたま市

http://www.seikatsu-guide.com/area_national_rank/

政令市の中で幸福度ランキング１位がさいたま市みたいなのがあったけど、あんなの嘘っぱち

全国住みたい街ランキング
41位 埼玉県さいたま市

が現実

そりゃ住めるなら東京に住むよ俺だって

市議会自民も大宮と中央区が手を組んだね。
大宮と新都心の開発を進める体制は整ってきたな。

http://varietesaitama.hatenadiary.jp/entry/2017/03/10/204054

地権者がごねてるかぎり永遠に無理

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>>3987
正確には居場所がなくなったのと責任追及から逃げた、日ごろのうっぷんも相まってるだろうけど。

議事録読むと地権者達も開発することに協力すると言い出してるぞ。
単なるビルの建て替えでは駄目まで言ってる。

ただし、条件が自分たちに有利であればの話ね。

清水市長は見沼出身だけど、反浦和ではない。
浦和の開発もしっかりやってきてるから、浦和票が中森にあまり流れないような気がする。
清水が再選されたら、市長と大宮区と中央区の自民と民主などで、大宮と新都心の再開発を本格化させるんだろうな。

清水さん頑張れ！

一番の理想は清水が自民で最大会派も自民で国家戦略特区の申請がしやすいように政権とコネがあればよかった。

逆に中森が勝っちゃったらどうなるんだろ

新会派の自民はまだ8名だけど、まだ増える可能性はあるね。大宮と新都心の開発が本格化した際に今の自民が反対ばかりしていたら、今残っている見沼議員も合流したりね。
岩槻議員は様子見だろうけど、市長と協力しないと開発は進まないからね。

中森勝ったら武蔵浦和開発がさらに進むだろうな。ただ、開発する要素が残ってるかわからんが。

あの議会で発狂しちゃうほどやばい高子がいないのが不思議

中森なぜか稲田とツーショット撮ってるｗなぜｗ

民進党工作員が今日も歓喜

大宮と浦和新都心の開発を進めてくれれば、政党はどこでもいいよ。

浦和はしっかり開発し、機運が高まり大宮と新都心の開発を本格化させる。、

というよりもう相川の時代で浦和・武蔵浦和・美園の開発は全部着手済みでほかにやるところが無い。
ちなみに民進の議員にも武蔵浦和新幹線停車を公約に入れてるやついるｗ

国は民進に支配された大宮の開発に協力してくれるか？

飛行機とスピード競争してるJRが武蔵浦和に新幹線を停めることはないと思うよ。

東京都議会の自民議員すら知らないと自民本部は言ってるのだから、さいたま市議会なんて余計に知らないだろ。
小池知事が新党作っても東京の開発をやらないとか言わなそうでしょ？
形上自民が大宮と新都心の開発を進めたいと思ったりするかもしれないが、それは新会派の自民が頑張るしかないね。

さいたま市議会は青羽さんが首を縦に振らなきゃ決まらないなんて言われてたけど。
最大会派じゃなくなって、力はなくなってしまうだろうな。
大宮だけじゃなく中央区の議員にまで見限られたのが誤算だろうな。

桜木駐車場のオリンピック前までの開発はムリっぽいですね。

>>3985
ま、そんなもんだよな。
幸福度云々は、ブータンかどっかが幸福度1位ですごいって言ってのと同じ。

[No.4011～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

東口は遅れた分、後発の強みを活かしてほしいですね。
秋葉原は駅前の狭いところに綺麗なオフィスビルとマンションが出来ていました。
道路は２車線だけど歩道と広場のお陰か、息苦しさを感じない。
住宅を併せて建てるのと、１階と２階を公共スペースにするのが今風なのかな。

真政ってさすがにケンカ売りすぎたな、もう戻らない覚悟だろうけど。元の自民市議団は完全浦和至上主義だし、今後自民系の市長になったら終わるｗ

浦和至上主義を貫き通して、残った見沼の議員や岩槻の議員まで離脱したら、目も当てられないよ。

岩槻は100万票超え人気の古川俊治のおひざ元

さいたま市自体を大宮・与野と浦和・岩槻に分裂させた方が良い。

女の涙と青羽は信用するな！

市政で浦和派議員の力が弱くなるのは確実か。

９時からフジで名古屋マラソンやるから、他都市の勉強をしよう。首都圏の都市がいかにしょぼいか解る

>>4018
もう半分分裂してるけどね。
大宮・与野(新都心)と浦和・岩槻で自民が分裂したのだから。
岩槻が浦和と組むメリットは地下鉄延伸くらいなんだけど、始発電車じゃなくなる浦和美園の人達は、岩槻への延伸を望むのだろうか。
浦和の自民議員は力を失っていくから、浦和美園の反対が本格化したら、まとめられなそう。

青羽から見たら邪魔者が出て行ったようなものでしょ？県議とも仲良しだし露骨に中森支援始める算段じゃない？

岩槻延伸のメリットは相当ある。今後のさいたま市の発展を考えると、岩槻を居住地とする選択肢が増えるしね。
大宮新都心与野と連続するエリアを商業用地として開発を進めることで、職場の沿線に住む人が増えるわけだし、その効果を高めるためにも大宮まで鉄軌道で30分前後のエリアを開発することは大きな効果があると思うね。

氷川参道を土日祝祭日だけでも、歩行者天国にして、イベントをやって欲しいよね。
一の鳥居からフリーマーケットとか、大道芸とかのイベントを毎週提供することで、参道を目当てに人が集まると思うんだよね。
大きな改革が無くても、少しずつ前に進めることは大事だね。

>>4024 匿名さん
アーパーラインがあるから十分だし、7号線を延伸しても大宮、新都心には来ない。
LRTと勘違いしてる？

イベントってこれ？

>>4026 匿名さん
知ってるよ。大宮には来ないけど、沿線の魅力が高まるのは良いことって意味でね。
六本木方面の外国人観光客を岩槻に引っ張ることが出来るし、沿線の魅力が高まらないことには、埼玉県の魅力が増すこともないと思うからね。こういうのがキッカケになると思う。
LRTは大宮新都心、浦和美園を結ぶし地下鉄は岩槻で問題無いかな。