大宮と新都心の今後の開発について６

GACKT「悪ふざけにもほどがある」。翔んで埼玉展開催決定
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1542384.html

盛り上がってきたぞ埼玉

JR東日本の大宮総合車両センター、首都圏鉄道支える拠点 - 日本経済新聞
2023年10月27日 2:00

JR東日本の大宮総合車両センター（さいたま市）は首都圏を走る車両の大規模なメンテナンスを行っている。検査のほか、車両の改造や蒸気機関車（SL）の復元など業務は多岐にわたり「鉄道のまち大宮」にふさわしい電車の一大拠点だ。

JR大宮駅から徒歩10分ほどの場所にある大宮総合車両センターは1894年に当時の日本鉄道が設立した。JR東の車両センターは1都3県に12カ所あるが、「総合」の名がつくのは東京総合車両センター（東京・品川）と大宮だけだ。
普通の車両センターの役割は消耗品の取り換えや機能確認にとどまるが、総合車両センターの業務は車検のような検査・修繕がメインとなる。

東京総合車両センターが山手線など車両編成の長い通勤電車を検査するのに対し、大宮総合車両センターは特急や車両編成の短い電車を検査する。車両は大宮駅まで回送して、線路を通じて同センターへ入場する。
同センターで働くJR東の松山修二さんによると「入出場する車両を観察する人がいる」ほど、ファンにとっては魅力的な光景だという。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC138HY0T11C23A0000000/

あー道路拡幅目的だったんだ。今更気付いたわ
https://saitama-repo.com/archives/4008

>>39746 マンコミュファンさん

旧クラリオンの増築3万㎡って大宮ソラミチKOZの1.5倍
高さは同じでそんなデカいのあそこに建てられるのかな？
https://skyskysky.net/construction/202399-13.html

ソニック前のマックも閉店するみたいね
アルシェ店に集約って感じかな

鉄道の街大宮ってのも昔からアピールしてるけどそれが大宮の魅力アップに繋がってるかは微妙
JRの路線が多いだけだし
埼玉って本当セールスポイントの作り方が下手だよね

>>39752 マンション掲示板さん
その程度しか誇れるものがないんだから仕方があるまい

>>39752 マンション掲示板さん

そんな埼玉に転入超過数で足元にも及ばない千葉はどうしたら良いのだろうか？

大宮が鉄道の街と言われても大半の人はピンと来ない
母になるなら流山とかはめちゃめちゃ良いアピールになってる

>>39755 匿名さん
で、そんなさいたま市に転入超過数で足元にも及ばない流山市はどうしたら良いのだろうか？

>>39755 匿名さん
徐々に盛り上げてきてると思うよ。そう簡単に定着するもんでもない。子育て世代だけど、逆にその流山のキャッチコピーを聞いたことすらないんだが、、、

てっぱくは大宮どころか埼玉有数の観光スポットになってると思うけど

都道府県魅力度45位だもんね
鉄道とかニッチなものを狙ってもアピールにならない

鉄道博物館　年間来場者数80万人

ディズニーランド　年間来場者数3200万人

>>39758 匿名さん
そうですけど、これじゃ大宮はJR東日本の奴隷みたいですね。JR東日本が鉄道博物館を閉館しますと言ったらどうするんだろ。大宮工場も移転する気まったくないみたいですし。
もう少し東武鉄道が大宮公園と氷川神社でうまくプロモーションして欲しいかな。川越や西武の秩父のように。

鉄道の街アピールに関する疑問を呈してるのに転入超過数では千葉より上とか言い始めるのが面白い
本当それだけが心の支えなんだね

流山やら印西が人気です！
実情は千葉県内の不便な所から引っ越して集まってるだけ
そして空き家率が急上昇中で東北並みの千葉

千葉はもう大丈夫です。

マンション価格も最近は埼玉だけ落ち続けてて不穏
クルド人問題や県政問題が影響してる？

川崎や横浜は魅力的だと言うのは頷ける
実情にあった数値が出ている
さいたまもさらに続く

千葉は一都三県で唯一ワーストに
マンションが安いからといって千葉でマンションを買うにはリスクが高い

マンション「高すぎる東京より地方で買う」は要注意の理由　資産性のある政令指定都市「トップ3」も独自試算

https://news.yahoo.co.jp/articles/a97f05d3ed10c395b58eb92f08a891030a4f...

まず知っておきたいのは、相場が一定とした場合、現状の住宅ローンの元本返済は年額2.7％ほどなので、これを下回る水準になると、売れなくなる。銀行が債権を全額返済することができないために、抵当権を外してくれないからだ。

　試算した政令指定都市の中で、資産性の下落幅が住宅ローンの元本返済以上だったのは、新潟市(年平均▲3.45％、▲はマイナス)、浜松市(同▲3.37％)、堺市(同▲2.80％)、北九州市(▲2.82％)、千葉市(▲2.82％)などだ。
　都心などオフィスの中心地から離れていてホワイトカラーの高属性をターゲットにできないところは、価格は相対的にリーズナブルだが下落率も大きい結果になった。こうした都市は“マンションを買ってはいけない市”になる。

　立地の違いは首都圏で見るとわかりやすい。首都圏で最も資産性がある政令指定都市は、都区部に隣接する川崎市で▲2.03％、次に距離的には少し離れる横浜市が▲2.25％、次いでさいたま市が▲2.35％、最も離れている相模原市は▲2.51％となる。マンションは都心へのアクセスがいい立地のほうが端的に有利になりやすい。

>>39762 マンション掲示板さん
魅力的ガーとか言っちゃってるじゃん
"本当"に魅力的なら人が集まってくるはずなのに、実際はそうじゃないからツッコまれてるんじゃないの？
イメージと現実は全然違うしね

>>39767 匿名さん
千葉のイメージってディズニーと房総の海が強すぎるから魅力あるように見えるだけな気がする。
それ以外は…

イメージが良くならないと一生ダサイタマと馬鹿にされ続けるべ

>>39769 名無しさん
イメージも大切だけど実の有る都市になることが先決だろ
だからGCS計画なり再開発を進めているんでしょうが

2023年ーAddGrace Omiya（大和ハウスリアルティマネジメント&大林組、ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（OK大宮開発合同会社&鹿島建設、オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2029or30年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区（竹中工務店、オフィス、商業施設）
2029or30年？ー桜木駐車場用地複合施設（大和ハウス、JR東日本、商業、オフィス棟、結婚式場・MICE施設）

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>39759 匿名さん
ずさんな調査方法のブランド総合研究所版よりも、調査人数も調査方法もしっかりしている昨年から調査を始めた大東建託版の順位は20位だよ

>>39771 匿名さん
ごめん19位ね

住みたい街
3位大宮

2023年ーAddGrace Omiya（大和ハウスリアルティマネジメント&大林組、ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（OK大宮開発合同会社&鹿島建設、オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2029or30年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区（竹中工務店、オフィス、商業施設）
2029or30年？ー桜木駐車場用地複合施設（大和ハウス、JR東日本、商業、オフィス棟、結婚式場・MICE施設）

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

門街に加えて西口の再開発がいくつか進んでるけどそれで大宮の魅力が上がる感じはあんましない
あくまで街を少し改善する程度のインパクトしかない

>>39775 マンション掲示板さん
大宮の魅力なら3位という結果既に出てるじゃん

埼玉全体の話がしたいなら↓でやって下さい
埼玉県で一番住みやすい街
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/683818/

このままじゃ浦和民も大宮に来ることはないだろうな

いきますぜ
2023年ーAddGrace Omiya（大和ハウスリアルティマネジメント&大林組、ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（OK大宮開発合同会社&鹿島建設、オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2029or30年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区（竹中工務店、オフィス、商業施設）
2029or30年？ー桜木駐車場用地複合施設（大和ハウス、JR東日本、商業、オフィス棟、結婚式場・MICE施設）

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>39760 匿名さん
ディズニーランド県に改名したらええがな笑

>>39777 匿名さん
まーだ浦和民ここを監視して対立煽りしてるの？
誤爆した事一生擦ってやるぞ？（笑）

>>39751 口コミ知りたいさん

駅とそごうの間のマックは数年前大地主のSさんからマックが土地と建物買い取ったので潰れないと思います。

>>39780 匿名さん
え？それ俺の書き込みじゃないけど何と戦ってるの？
浦和民が大宮に来る用事が無いのは事実だよね？

>>39782 匿名さん
こんなに早く反応するとは図星か（笑）
まあ浦和民が監視しているのは紛れもない事実だしなー

浦和と大宮を対立させたい荒らしがまた来てる

埼玉県のマンションスレで駅間対立を煽ってる輩が出没するの多すぎ

特にどこに住んでる人もなんとも思ってないんだけど

こんな荒らし止めて、ちゃんと自分で自分の家を買い幸せを掴みな
荒らしをしてると最後に残るのは虚しさだけ

これってシアタールーム付きのシェアハウス？

都道府県魅力度は信じないけど住みたい街は信じる都合の良さ

魅力度45位は勲章

横浜みなとみらい２１地区　みなとみらい２１地区着工４０周年　まるで東京の副都心　東京から大企業の本社が次々と移転！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/10/post-ba9d6a.ht...

横浜みなとみらい２１地区　みなとみらい２１地区着工４０周年記念事業　既に９６％以上が開発され、横浜市の都市格が格段に上がる！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/10/post-82c918.ht...

４０年の間には紆余曲折がありました。首都圏ではリスク分散の観点から、千葉市の「幕張新都心」、さいたま市の「さいたま新都心」、横浜市の「みなとみらい２１地区」の新都心プロジェクトがありました。

　最初は「幕張新都心」に勢いが、その後は「さいたま新都心」に勢いがありました。しかし、「幕張新都心」と「さいたま新都心」は急速に失速していきます。2010年以降は「みなとみらい２１地区」の圧勝という感じです。


横浜に追い付け追い越せ…

でも俺たちには電車があるから…

2010年以降だとJRさいたま新都心ビル、しまむら本社と一応さいたま新都心にもオフィスは建った

そしてomiya south gateも年末には着工
次はさいたま市役所移転での民間施設がオフィスと商業施設って感じに続く

大宮駅周辺の再開発でのオフィス供給の方が多いけど

>>39789 マンション検討中さん

生きてて楽しいか？

>>39788 匿名さん
有名な再開発ブログの人にもさいたま新都心は急速に失速してると映ってるのか
まぁ失敗したよな

もう再開発するだけで喜んでちゃダメなんだよね
土地は限られてるんだから質を求めていかないと
桜木駐車場の再開発だって広域から人を呼べるレベルのもではなくてはっきり言ってガッカリした

>>39793 匿名さん
それな。あそこに水族館か有名大学ができたら最高だったのに。低層のオフィス、商業やちっちゃなMICEとか中途半端な計画になっちゃった。採点の基準がめちゃくちゃだったからな。

>>39789 マンション検討中さん
糞ワロタ

貴重な大宮駅周辺の土地を中途半端な再開発で埋めちゃってるよな
一度再開発したらその土地は今後50年間は再開発しないってことを肝に命じておかないと