大宮と新都心の今後の開発について６

>>39619 匿名さん
有象無象のキショイ投稿引っ張ってくるのほんとキショイな。

「埼玉だけは住みたくない」って笑えるネタなのかな？
差別意識を感じるし埼玉への偏見や差別なら許容される空気が恐ろしい

飛んで埼玉の影響で、埼玉は馬鹿にしてもいいという風潮になった

来月の上旬には、GCSまちづくり調整会議が8ヶ月ぶりに開かれるけど、そろそろ都市計画についての情報が欲しい。

>>39622 口コミ知りたいさん
埼玉人自ら言ってるんだからOKってのがマスコミのスタンス。
というか元はと言えばフジを筆頭としたマスコミが火付け役、先導役の当事者だったのに、こういう番組の時は第三者目線で中立を装い、
時には「どっかの不動産屋の住みたい街ランキングにも顔を出すようになった埼玉ですが…」などとフォローのつもりなのか煽ってるのか知らんが、
自分たちには直接火の粉がかからないようして内輪で面白がるのが、彼らの極めて狡猾な常套手段ですよ

わざわざ報告ありがとう！
今度から報告は埼玉じゃなくて大宮が弄られたらでいいよ！

>>39624 名無しさん
駅前広場や東西通路の件はそろそろ新情報が来ると良いよね

一般の方の投稿を乗せるのは再開発の現地写真ぐらいだけな
一般人のキショい感想だけのポストは載せんなよ

桜木駐車場

日本郵政の社宅

>>39624 名無しさん

まあ、中地区南地区そして西地区までスケジュールが出てきてるので、大まかには決まってて、ペデの要望が中地区南地区共に出来る限り広くして両地区を行き来しやすく、そして両側共に東へとさらなる再開発地域への接続も要望してたからそこら辺の調整が残ってるかも

郵政の宿舎は北与野にもあるよね？
建て替えないのかな？

>>39631 マンコミュファンさん
南地区と西地区N街区は結構詳細なスケジュールが出てきてるよね
中地区は竣工がいつになるかはまだ不明だけど、着工のタイミングは駅前広場と同じぐらいになるんかな

再開発準備組合が発足／２期に分け８年見込む／大宮駅東口駅前南地区
2020年10月5日 建設通信新聞

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」（さいたま市、河野見義理事長）が発足した。９月２９日の設立総会で承認された。
１、２カ月以内に事業協力者を決めた上で、３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町１の約１．５ｈａ。
地権者４４者のうち２９者が準備組合に加入し、その他３者が本組合設立後の加入を予定している。
大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は２期に分け８年間を見込む。事業協力者の公募はせず、準備組合が複数社に意向確認した上で、理事会で決定する。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview

大宮駅東口西地区Ｎ街区再開発（さいたま市大宮区）／総延べ１０万平米に／準備組合
2023年8月3日 日刊建設工業新聞

◇最短で２４年度に都決手続きへ
さいたま市の大宮駅東口エリアで計画されている「大宮駅東口西地区Ｎ街区第一種市街地再開発事業」で、再開発ビルが総延べ約１０万平方メートルの規模になることが分かった。
早ければ２０２４年度に都市計画手続きに入り、２５年度に市から都市計画決定を受ける。最短で２６年度に本組合設立認可、２７年度に権利変換認可を受け、２８年度に既存建物を解体し本体工事に着手。３２年度の完成想定とみられる。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20230803CST30502001/previ...

>>39633 匿名さん
郵政の宿舎はサクラスクエア横から続く予定の計画道路にかかりそうな感じだから建て替えるにしても別の場所になりそう

>>39622 口コミ知りたいさん

「住みたくない」というコメントが人口減少の著しい地方都市に対してなら、全く笑えなく、差別的とバッシングされるだろうね。
埼玉は人口は多いし、さいたま市には人が集まる大都市だから、ネタとして成立してるんだと思う。

航空地図にするとこんな感じ

西口道路一通化工事①

ここが道路建設の代替え地になるそうだ

西口道路一通化工事②