大宮と新都心の今後の開発について６

>>39590 匿名さん

埼玉県だと深谷にキューピーが農業体験型のテーマパークが三菱のアウトレットモールと共に誕生してる

野菜の魅力を体験できる複合型施設「深谷テラス ヤサイな仲間たちファーム」

https://www.kewpie.co.jp/farm/

>>39589 匿名さん

横浜ドリームランドもディズニーランドを目指したが無くなったけど

開園当初の横浜ドリームランドは、「日本のディズニーランドを目指す」という松尾の構想に基づき、横浜郊外の小高い丘陵丸々一つを開発した約132万平方メートルの広大な敷地に、遊園地やボウリング場、スケート場、ショッピングモール、映画館を備えた、当時の日本国内でも屈指のレジャー施設であった。

横浜町田インターからすぐだし、意外とアクセスがいい

美園とかテーマパークが造れたかもな
見沼あたりにも土地はありそう

横浜も美園もどーでもいいです

しばらく行ってないけど東武動物公園のホワイトタイガーは元気かな
大宮起点で遊べるスポットをわかりやすくアピールできると大宮人気はさらにあがると思うな

けやきひろば久しぶりに行ったら雑居ビル感すごかった
ニュー新橋ビルの地下かよってかんじ
門街もそうだけど素人が運営してるの？

>>39594 さん

>>39594 匿名さん
昔、中華街構想があったな！

>>39598 マンション掲示板さん

順天堂大学医科大学院看護系大学&病院になって結果オーライ

>>39596 匿名さん

レジーナ復活

桜木駐車場に屋内型テーマパークが出来たらよかったのにな
ワーナーのスタジオツアー大宮みたいな
当初40法人が興味を持っても最終的に手を挙げたのが3者じゃ
そんな提案を期待するのはなかなか難しいかな

業者からも住宅需要としての評価は高いのだろうけど
エンタメ、ビジネス需要は過小評価されているよね

>>39601 匿名さん

てか鉄道博物館の＋α的な要素が入り更に鉄道の街って感じに変化すると思うけど

>>39595 匿名さん
美園がどーでもいいわけないだろ
バカじゃないの？

>>39603 名無しさん
スレチなんだよね。罵る前によく考えてくれ。

高級寝台列車を積み上げてホテルにしよう

仲町2丁目の三井のリパーク解体してますね。建築看板何もないけどビル建つのかな？どうせなら隣も解体すればいいのに・・・一等地なのにもったいない。

>>39606 マンション比較中さん

ここの隣の土地が埼玉医科大学の土地でちょっと前に建物解体して駐車場になったんだよね

あと隣の立体駐車場もTimezからみずほパーキングに変わった
全体的に変化があるのでもしかしたら新たな再開発が内内に動いてるのかも

>>39385 匿名さん
多摩とか眼中にないから（笑）

>>39605 匿名さん

さいたま新都心のメトロポリタンはトレインビューの特別な部屋が設けられてる
定期的にロビーとかにも展示物が話題としてネットニュースとかに記事として出てる

>>39606
大宮駅以南の旧中山道沿いは結構開発の流動が著しいよね。ここ数年でも少しずつ空き地(駐車場)がマンションやビルで埋まってってる。

>>39606 マンション比較中さん
そこは東口駅前の中でも屈指の勿体ないゾーンでしたからね、何か動きがありそうなのはいいですね

横の元タイムズは事実上の高島屋の駐車場になっているので、高島屋が入る南地区と同時の開発になるんでしょうかね、新しいビルには当然駐車場も入るでしょうから、そうしたらここも必要なくなりますしね

>>39610 口コミ知りたいさん
旧中沿いはかなり空きスペースが減ってきましたよね
ただ、ここまで来ると道路の拡幅は絶望的になりましたよね、将来は地下バイパス化すると言っていますが、こんな狭い道路で地下を掘り進めることなんて可能なのでしょうか？

>>39612 周辺住民さん

上が道路ならその幅は可能

個人的には西口第四土地区画整理事業内のアンダーパスが東口のどこに繋がるのかずっと気になってる。旧中地下道計画を聞いてからまさか地下でT字合流！？とか素っ頓狂な妄想してる。

ヨーロッパみたいに商店街を100年以上使えるレンガの建物で統一するのもあり
高さは出せないけど

区役所通りと旧中それぞれ一方通行になるって噂なかったっけ？

>>39614 口コミ知りたいさん
あれって確か旧中山道には繋がらないんじゃなかったっけ？

旧中山道超えて市役所前の通りとせつぞくだったと記憶してるけど違ったかな？

>>39615 検討板ユーザーさん
それがいい。木材とかダサいよ。
あと鉄道もダサい。

またテレビで埼玉県が弄られてましたよ
嬉しいですね

>>39619 匿名さん
過去に県議員か誰かが「もうダサイタマではなくなった」とか言ったのをマスコミがこぞって面白おかしく取り上げてたけど、
いちいちそういう事を発信するから寄ってたかって来るってのを埼玉行政の人間は全く判ってないね

>>39619 匿名さん
有象無象のキショイ投稿引っ張ってくるのほんとキショイな。

「埼玉だけは住みたくない」って笑えるネタなのかな？
差別意識を感じるし埼玉への偏見や差別なら許容される空気が恐ろしい

飛んで埼玉の影響で、埼玉は馬鹿にしてもいいという風潮になった

来月の上旬には、GCSまちづくり調整会議が8ヶ月ぶりに開かれるけど、そろそろ都市計画についての情報が欲しい。

>>39622 口コミ知りたいさん
埼玉人自ら言ってるんだからOKってのがマスコミのスタンス。
というか元はと言えばフジを筆頭としたマスコミが火付け役、先導役の当事者だったのに、こういう番組の時は第三者目線で中立を装い、
時には「どっかの不動産屋の住みたい街ランキングにも顔を出すようになった埼玉ですが…」などとフォローのつもりなのか煽ってるのか知らんが、
自分たちには直接火の粉がかからないようして内輪で面白がるのが、彼らの極めて狡猾な常套手段ですよ

わざわざ報告ありがとう！
今度から報告は埼玉じゃなくて大宮が弄られたらでいいよ！

>>39624 名無しさん
駅前広場や東西通路の件はそろそろ新情報が来ると良いよね

一般の方の投稿を乗せるのは再開発の現地写真ぐらいだけな
一般人のキショい感想だけのポストは載せんなよ

桜木駐車場

日本郵政の社宅

>>39624 名無しさん

まあ、中地区南地区そして西地区までスケジュールが出てきてるので、大まかには決まってて、ペデの要望が中地区南地区共に出来る限り広くして両地区を行き来しやすく、そして両側共に東へとさらなる再開発地域への接続も要望してたからそこら辺の調整が残ってるかも

郵政の宿舎は北与野にもあるよね？
建て替えないのかな？

>>39631 マンコミュファンさん
南地区と西地区N街区は結構詳細なスケジュールが出てきてるよね
中地区は竣工がいつになるかはまだ不明だけど、着工のタイミングは駅前広場と同じぐらいになるんかな

再開発準備組合が発足／２期に分け８年見込む／大宮駅東口駅前南地区
2020年10月5日 建設通信新聞

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」（さいたま市、河野見義理事長）が発足した。９月２９日の設立総会で承認された。
１、２カ月以内に事業協力者を決めた上で、３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町１の約１．５ｈａ。
地権者４４者のうち２９者が準備組合に加入し、その他３者が本組合設立後の加入を予定している。
大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は２期に分け８年間を見込む。事業協力者の公募はせず、準備組合が複数社に意向確認した上で、理事会で決定する。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview

大宮駅東口西地区Ｎ街区再開発（さいたま市大宮区）／総延べ１０万平米に／準備組合
2023年8月3日 日刊建設工業新聞

◇最短で２４年度に都決手続きへ
さいたま市の大宮駅東口エリアで計画されている「大宮駅東口西地区Ｎ街区第一種市街地再開発事業」で、再開発ビルが総延べ約１０万平方メートルの規模になることが分かった。
早ければ２０２４年度に都市計画手続きに入り、２５年度に市から都市計画決定を受ける。最短で２６年度に本組合設立認可、２７年度に権利変換認可を受け、２８年度に既存建物を解体し本体工事に着手。３２年度の完成想定とみられる。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20230803CST30502001/previ...

>>39633 匿名さん
郵政の宿舎はサクラスクエア横から続く予定の計画道路にかかりそうな感じだから建て替えるにしても別の場所になりそう

>>39622 口コミ知りたいさん

「住みたくない」というコメントが人口減少の著しい地方都市に対してなら、全く笑えなく、差別的とバッシングされるだろうね。
埼玉は人口は多いし、さいたま市には人が集まる大都市だから、ネタとして成立してるんだと思う。

航空地図にするとこんな感じ

西口道路一通化工事①

ここが道路建設の代替え地になるそうだ

西口道路一通化工事②