大宮と新都心の今後の開発について６

何をもって都会かっていうのが人によって違うから難しいけど
名古屋、横浜、福岡を目標にして欲しい。

問題は深刻な「職人不足」でしょうね。
どこの業界も、現状維持で精一杯です。

建築業はインボイスでとどめが刺さっていますから、大阪万博なんかとんでもない話ですよ。
インボイスのせいで、シニアの1人親方がどれだけリタイアされるのでしょうか。

>>39551 匿名さん
区域全部の戸建を立ち退かせてリアルシムシティしないと無理

>>39545 名無しさん
年齢が若い層ほどダサイタマなんて意識や表現は薄れつつあるけど、団塊ジュニア世代が面白おかしく何度も蒸し返すからその度にどうしても掘り起こされる感じだね。
いまメディアで管理職の50歳くらいの世代にとって地域煽りは辞められないコンテンツでしょうから。
かつての名古屋市長みたいにふざけんなって怒れば良いんですよ。埼玉は一緒に乗っかって面白がろうとしてるから余計タチが悪い。

>>39540 匿名さん
自民埼玉の留守番虐待条例で埼玉はやっぱりダサイタマであることを再認識した人は多いと思う。
つまりこの場合のダサいには単に田舎臭い、垢抜けないという意味のみならず、ダメとか使えないとか魅力が無いとか行くところが無いとか全ての悪い意味を含蓄してるのだ。

>>39550 通りがかりさん

大宮どうこうは置いといてまず立川と柏が同格ではない。
立川の路線価は川崎はおろか吉祥寺を上回ってる。

大宮や立川と柏の決定的違い
オフィスビルがないただの街であること

>>39554 匿名さん
まあその世代も近々リタイアして死ぬ定めだしどうでもええわ
20代の自分にとっては時間が経過すれば解決することだし

>>39547 マンコミュファンさん
埼玉の中心は都内だよ。
東京あっての埼玉。

>>39559 マンション検討中さん

それ言ったら、埼玉神奈川千葉すべての東京ってのになるが

というか日本は東京がすべて

なんかさぁ大阪万博ソロソロ中止にしてくれないか？東京オリンピックに引き続いて海外に何でこんなに日本ってなめられるの？
一応名乗りあげるけど適当に参加で良い？って感じがなんか嫌だな

岸田、海外への資金援助は即答するけど、何で国民には出し惜しみの上に増税したがる？

人口減少時代のためのインフラ整備をやり始めろ
駅前タワマンばかりやってると空き家問題酷いことになるぞ
駅前タワマン廃墟へまっしぐら

でもやっぱりとりあえず沢山タワマン建てて移民受け入れで移民大国目指したいのか？

まぁ立川の街の洗練度合いは凄かったな。行ったことない人は行ってみるといい。

>>39560 口コミ知りたいさん
事業者は売れてしまえば良いので将来的な空き家問題なんて真面目に考えてないだろうし、むしろそういう空き家問題が過小評価されている地域だからこそタワマンが供給されているんでしょうね。
逆にマンションが余り建たない、建っても100m以下の小型物件ばかりというような場所は、それこそ将来的には投資価値の無い不安視されているような地域といえるのかも。
あと万博中止の件は完全にお門違い。マンコミじゃくてヤフコメ辺りでどうぞ。

>>39560 口コミ知りたいさん
えっ？
神奈川と埼玉と千葉の中心は東京でしょ？
今更なに何言ってんの？

ここがうまく売れればヨーカドーもタワマンになるだろうし。
なんやかんや7，8年に一棟くらい西口に大規模なタワマンが出来ていきそう。

今、フジテレビの番組で大宮やってるね

なりゆき街道旅
東日本の玄関口！大宮を巡る旅

>>39560 口コミ知りたいさん
駅近タワマンは昭和のニュータウンと違って交通&生活利便性が高いので廃墟にはならんでしょ
廃墟になるとしたら大宮の街自体が死ぬ時

最近メディアに氷川神社周辺が取り上げられることが多くなってきた気がする
早く氷川参道全面歩道化を推し進めてくれ

>>39568 マンション掲示板さん

そこで毎日生活をしている人がいるので、そんな簡単な話じゃないと思いますよ。通勤、通学、病院通い等々。皆さん色んな事情がありますから。

川越の蔵屋敷前だって、あれだけ観光客がいても未だに全面歩道化されてませんから。日本三景の一つ松島でさえ全面歩道化されず、大型トラックが目の前をバンバン通って渋滞してますから。

なかなか難しい問題です。

大宮東口TSUTAYA下のタイトー、新規出店かと思ったら実質移転ってことか

ダイエーの方は同フロアにあったノジマ電機も高島屋に移転したばっかだし、6階が1フロア丸々空く形になるけど、次のテナントとか決まってるんかな？

>>39570 販売関係者さん
DOMもそろそろテナントビルとしては限界だよな
新東西通路も出来る事だし、いっそ一緒に建て替えちゃうか、建て替えなくても東口のラクーンみたいな大規模リニューアルはしてほしいところ

>>39571 匿名さん

モディにでもなるんかねえ

>>39564 買い替え検討中さん

ここが売れればって浦和の再開発のスレと勘違いしてないか？

>>39554 匿名さん
とりあえずひらがなさいたま市は間違いなくダサい
ここの人達はもう慣れちゃってるかもしれんが他県民からしたら違和感ありまくりだろうな

>>39558 eマンションさん
ＧＣＳが完遂する頃には老眼白髪加齢臭か
悲しいなあ

>>39573 評判気になるさん

>>39573 さん
ヨーカドーとか書いてるから南高砂の再開発マンションスレに書き込もうとしてこのスレに書き込んでしまつとぼいね。
誤爆してしまうということは両方のスレに書き込んでるんだろうけど、書き込みから浦和のタワマン信者さんっほいね。
大宮スレにはどんな書き込みしてるか気になるな。

>>39575 通りがかりさん
そんな25年も30年もかからないでしょ
15年後ぐらいには完成してるでしょ

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

この何十回も同じコピペする荒らしどうにかならんか・・

大宮GCSは何一つ決定事項がないからね。
中地区、南地区の都市計画決定が令和5年度というのだからあと5ヶ月以内。
令和5年度内に決定したら、GCSが計画通りに進んでいるかの目安にはなるな。
スタートから躓かないように頑張ってほしい。

>>39578 周辺住民さん
まぁ病気なんでしょうね

ちょっと前に西地区の方も都市計画決定へってニュースあったけど

大栄橋の近くの方から順次着工なんでしょ

格が違うなあ

>>39582 eマンションさん

毒饅頭計画

三菱地所の横浜市大型テーマパーク構想は「毒饅頭」!?三井・住友追撃の大博打に出た裏事情

https://diamond.jp/articles/-/329585?_gl=1*4zu8g*_ga*YW1wLXBBNnlqRC1RRGJWYjM4R0NLYklvbU9TRVhkZDIxVlNIUURuaUFyZ2NBbUFJMVJPUDBZR2I5NEJJR0oyeU5OSnY.*_ga_4ZRR68SQNH*MTY5Nzk5MjIyOC4xLjEuMTY5Nzk5MjIyOC4wLjAuMA..

>>39582 eマンションさん

大宮のスレと何の関係があるの？

>>39582 eマンションさん
IR頓挫したから大阪へのコンプレックスでやってる感がある

しまむら本社規模のさいたま新都心の再開発ビル
建設通信新聞にも記事が出た

新都心プロパティー/大成で1月着工/さいたま市に事務所ビル

https://www.kensetsunews.com/archives/885001

　新都心プロパティー特定目的会社は、さいたま市に計画する「（仮称）ＯＭＩＹＡ　ＳＯＵＴＨ　ＧＡＴＥ増…

民間がやってるのでそういうのは関係なさそう
三菱にそこまでさせる場所なのは羨ましい

>>39587 匿名さん

追い込まれた三菱が口にした毒饅頭
三菱以外はでもあげない不便なところ
ある意味ポシャっても民間だからって言っても、ここの失敗は確実だから、横浜市が引き受ける形になってヤバいと思う

てかこれ確か鉄道建設の計画ないのに勝手に駅が出来てる事になってるって話題だった
誰が建設して誰が運営するんねんって

インフラ整備もされてなく交通渋滞になるから地元も反対してた

横浜なら大丈夫

上瀬谷は不便だけど道路整備次第では、テーマパークとして成功する可能性はある。
遊びに行く場所が増えるのは、他所だろうと喜ばしいこと。関東ではディズニー1強だから、農業とか欲張らずにテーマパークに力いれてくれ。
できたら1度行ってみたい。

>>39590 匿名さん

埼玉県だと深谷にキューピーが農業体験型のテーマパークが三菱のアウトレットモールと共に誕生してる

野菜の魅力を体験できる複合型施設「深谷テラス ヤサイな仲間たちファーム」

https://www.kewpie.co.jp/farm/

>>39589 匿名さん

横浜ドリームランドもディズニーランドを目指したが無くなったけど

開園当初の横浜ドリームランドは、「日本のディズニーランドを目指す」という松尾の構想に基づき、横浜郊外の小高い丘陵丸々一つを開発した約132万平方メートルの広大な敷地に、遊園地やボウリング場、スケート場、ショッピングモール、映画館を備えた、当時の日本国内でも屈指のレジャー施設であった。

横浜町田インターからすぐだし、意外とアクセスがいい

美園とかテーマパークが造れたかもな
見沼あたりにも土地はありそう

横浜も美園もどーでもいいです

しばらく行ってないけど東武動物公園のホワイトタイガーは元気かな
大宮起点で遊べるスポットをわかりやすくアピールできると大宮人気はさらにあがると思うな

けやきひろば久しぶりに行ったら雑居ビル感すごかった
ニュー新橋ビルの地下かよってかんじ
門街もそうだけど素人が運営してるの？

>>39594 さん

>>39594 匿名さん
昔、中華街構想があったな！

>>39598 マンション掲示板さん

順天堂大学医科大学院看護系大学&病院になって結果オーライ

>>39596 匿名さん

レジーナ復活

桜木駐車場に屋内型テーマパークが出来たらよかったのにな
ワーナーのスタジオツアー大宮みたいな
当初40法人が興味を持っても最終的に手を挙げたのが3者じゃ
そんな提案を期待するのはなかなか難しいかな

業者からも住宅需要としての評価は高いのだろうけど
エンタメ、ビジネス需要は過小評価されているよね

>>39601 匿名さん

てか鉄道博物館の＋α的な要素が入り更に鉄道の街って感じに変化すると思うけど

>>39595 匿名さん
美園がどーでもいいわけないだろ
バカじゃないの？

>>39603 名無しさん
スレチなんだよね。罵る前によく考えてくれ。

高級寝台列車を積み上げてホテルにしよう

仲町2丁目の三井のリパーク解体してますね。建築看板何もないけどビル建つのかな？どうせなら隣も解体すればいいのに・・・一等地なのにもったいない。

>>39606 マンション比較中さん

ここの隣の土地が埼玉医科大学の土地でちょっと前に建物解体して駐車場になったんだよね

あと隣の立体駐車場もTimezからみずほパーキングに変わった
全体的に変化があるのでもしかしたら新たな再開発が内内に動いてるのかも

>>39385 匿名さん
多摩とか眼中にないから（笑）

>>39605 匿名さん

さいたま新都心のメトロポリタンはトレインビューの特別な部屋が設けられてる
定期的にロビーとかにも展示物が話題としてネットニュースとかに記事として出てる

>>39606
大宮駅以南の旧中山道沿いは結構開発の流動が著しいよね。ここ数年でも少しずつ空き地(駐車場)がマンションやビルで埋まってってる。

>>39606 マンション比較中さん
そこは東口駅前の中でも屈指の勿体ないゾーンでしたからね、何か動きがありそうなのはいいですね

横の元タイムズは事実上の高島屋の駐車場になっているので、高島屋が入る南地区と同時の開発になるんでしょうかね、新しいビルには当然駐車場も入るでしょうから、そうしたらここも必要なくなりますしね

>>39610 口コミ知りたいさん
旧中沿いはかなり空きスペースが減ってきましたよね
ただ、ここまで来ると道路の拡幅は絶望的になりましたよね、将来は地下バイパス化すると言っていますが、こんな狭い道路で地下を掘り進めることなんて可能なのでしょうか？

>>39612 周辺住民さん

上が道路ならその幅は可能

個人的には西口第四土地区画整理事業内のアンダーパスが東口のどこに繋がるのかずっと気になってる。旧中地下道計画を聞いてからまさか地下でT字合流！？とか素っ頓狂な妄想してる。

ヨーロッパみたいに商店街を100年以上使えるレンガの建物で統一するのもあり
高さは出せないけど

区役所通りと旧中それぞれ一方通行になるって噂なかったっけ？

>>39614 口コミ知りたいさん
あれって確か旧中山道には繋がらないんじゃなかったっけ？

旧中山道超えて市役所前の通りとせつぞくだったと記憶してるけど違ったかな？

>>39615 検討板ユーザーさん
それがいい。木材とかダサいよ。
あと鉄道もダサい。

またテレビで埼玉県が弄られてましたよ
嬉しいですね

>>39619 匿名さん
過去に県議員か誰かが「もうダサイタマではなくなった」とか言ったのをマスコミがこぞって面白おかしく取り上げてたけど、
いちいちそういう事を発信するから寄ってたかって来るってのを埼玉行政の人間は全く判ってないね

>>39619 匿名さん
有象無象のキショイ投稿引っ張ってくるのほんとキショイな。

「埼玉だけは住みたくない」って笑えるネタなのかな？
差別意識を感じるし埼玉への偏見や差別なら許容される空気が恐ろしい

飛んで埼玉の影響で、埼玉は馬鹿にしてもいいという風潮になった

来月の上旬には、GCSまちづくり調整会議が8ヶ月ぶりに開かれるけど、そろそろ都市計画についての情報が欲しい。

>>39622 口コミ知りたいさん
埼玉人自ら言ってるんだからOKってのがマスコミのスタンス。
というか元はと言えばフジを筆頭としたマスコミが火付け役、先導役の当事者だったのに、こういう番組の時は第三者目線で中立を装い、
時には「どっかの不動産屋の住みたい街ランキングにも顔を出すようになった埼玉ですが…」などとフォローのつもりなのか煽ってるのか知らんが、
自分たちには直接火の粉がかからないようして内輪で面白がるのが、彼らの極めて狡猾な常套手段ですよ

わざわざ報告ありがとう！
今度から報告は埼玉じゃなくて大宮が弄られたらでいいよ！

>>39624 名無しさん
駅前広場や東西通路の件はそろそろ新情報が来ると良いよね

一般の方の投稿を乗せるのは再開発の現地写真ぐらいだけな
一般人のキショい感想だけのポストは載せんなよ

桜木駐車場

日本郵政の社宅

>>39624 名無しさん

まあ、中地区南地区そして西地区までスケジュールが出てきてるので、大まかには決まってて、ペデの要望が中地区南地区共に出来る限り広くして両地区を行き来しやすく、そして両側共に東へとさらなる再開発地域への接続も要望してたからそこら辺の調整が残ってるかも

郵政の宿舎は北与野にもあるよね？
建て替えないのかな？

>>39631 マンコミュファンさん
南地区と西地区N街区は結構詳細なスケジュールが出てきてるよね
中地区は竣工がいつになるかはまだ不明だけど、着工のタイミングは駅前広場と同じぐらいになるんかな

再開発準備組合が発足／２期に分け８年見込む／大宮駅東口駅前南地区
2020年10月5日 建設通信新聞

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」（さいたま市、河野見義理事長）が発足した。９月２９日の設立総会で承認された。
１、２カ月以内に事業協力者を決めた上で、３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町１の約１．５ｈａ。
地権者４４者のうち２９者が準備組合に加入し、その他３者が本組合設立後の加入を予定している。
大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は２期に分け８年間を見込む。事業協力者の公募はせず、準備組合が複数社に意向確認した上で、理事会で決定する。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview

大宮駅東口西地区Ｎ街区再開発（さいたま市大宮区）／総延べ１０万平米に／準備組合
2023年8月3日 日刊建設工業新聞

◇最短で２４年度に都決手続きへ
さいたま市の大宮駅東口エリアで計画されている「大宮駅東口西地区Ｎ街区第一種市街地再開発事業」で、再開発ビルが総延べ約１０万平方メートルの規模になることが分かった。
早ければ２０２４年度に都市計画手続きに入り、２５年度に市から都市計画決定を受ける。最短で２６年度に本組合設立認可、２７年度に権利変換認可を受け、２８年度に既存建物を解体し本体工事に着手。３２年度の完成想定とみられる。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20230803CST30502001/previ...

>>39633 匿名さん
郵政の宿舎はサクラスクエア横から続く予定の計画道路にかかりそうな感じだから建て替えるにしても別の場所になりそう

>>39622 口コミ知りたいさん

「住みたくない」というコメントが人口減少の著しい地方都市に対してなら、全く笑えなく、差別的とバッシングされるだろうね。
埼玉は人口は多いし、さいたま市には人が集まる大都市だから、ネタとして成立してるんだと思う。

航空地図にするとこんな感じ

西口道路一通化工事①

ここが道路建設の代替え地になるそうだ

西口道路一通化工事②

西口道路一通化工事③

新大宮上尾道路工事①

新大宮上尾道路工事②

フジは翔んで埼玉みたいな作品では埼玉を利用するけどドラマでは神奈川県が舞台の作品ばかりで埼玉が舞台のフジドラマは記憶にないレベル

【さいたま市】見納め近し！巨大建造物が今の姿を変え、新しいカタチへと進化予定！(中山のりお)
#Yahooニュース
10/24(火) 22:30

長年の謎が解けた瞬間でもありました。

大宮に住んではや27年も経ちましたが、それでも知らないことはあるものです。一部の巨大建造物好きの中ではおなじみの「首都高速埼玉大宮線」に存在する、巨大なループ橋。見て美しく、走って楽しくという、僕も毎回近くを通るたびにグッと来てしまう存在です。

このループ橋の周囲には、まるで「作りかけ」のような道路の形状をしているのはご存知でしょうか。例えばこんな感じ。その筋の方たちによれば「イカの耳」と呼ぶそうです。確かに。

この部分、何のためにあるのか？といえば、道路をつなぐためです。そう、実はこの道路、まだ未完成なのです。長年この形を見続けてきたので慣れ親しんでしまいましたが、これから形が激変するというのだから驚きです。

まずはこの巨大なループが「ダブルループ」になるそう。以前住宅展示場があった場所がずっと空き地になっていますが、これはもうひとつのループを作るためだったわけですね。首都高速道路株式会社が発行しているイメージはこんな感じ。

ちなみにこの道路、17号バイパスの上をずっと進み、新しくできた上尾道路に接続します。最終的にはその先の圏央道まで延伸するのだとか。そう言われてみれば、17号バイパスも上尾道路も、中央分離帯部分が大きく取られていますよね。ここに柱が立って、頭上に道路が通るわけです。景色が大きく変わりそうですね。

ということで、このキレイなループをこのまま眺められる期間もわずかとなりました。ぜひ今のうちにご覧ください！
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/8846a54538f1a8af571bb9a1be15d...

首都高速道路株式会社 新大宮上尾道路NEWS 第3号 より

>>39645 匿名さん

ここのジャンクションから見るさいたま新都心いいですよ

てかこの首都高実は壮大な計画があって鴻巣から熊谷、深谷、前橋方面へ延びる道路網
でも実際は群馬県側は用地買収してない，でも何もないから即買収出来ると思う
桶川のジャンクションから北鴻巣までの買収がネック
熊谷と深谷はバイパス道路の中心に用地買収済み

流石に群馬県の計画までは知らないので分かりません

>>39604 通りがかりさん
同じ市内の時点で全くスレチでは無いな。
考えてみてくれ。
再開発というのは古い建物を他の土地へ移転したり、区を跨ぐ道路開発などを一体となって考えて行くだろう？
美園はLRTや高速道路の話もあるので大宮には深く関わっている。

>>39629 匿名さん
＞周りは純然たる住宅地
これだけ巨大施設の周囲なら、高層物を建設しても全く問題無いと思う。
意地でも戸建に住みたいって人は、出てけばいいんだよ(^^;

>>39636 検討板ユーザーさん
その理屈は全く分からない
神奈川県や千葉県はこんなことはまず言われないよね？
埼玉だけこういうことを言われるのは差別意識があるからだよ

>>39647 eマンションさん

美園のスレは別に存在してる。
ここは大宮新都心のスレ。
美園の話題はどっちのスレでするべきかわかるよね？
このスレで美園の話題はスレチなんだよ。