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匿名さん
[更新日時] 2024-11-16 22:35:59
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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大宮と新都心の今後の開発について6
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39321
匿名さん
>>39315 匿名さん
>(2) 地域の方々と十分な協議を行い事業に取り組むこと
>(3) 周辺の住環境に十分配慮した計画とすること
こういうのホント事業者任せだよね
本来、魅力的なものを誘致したいなら自治体側がクリアしておくべきこと
住友商事がどういう提案だったかも気になるな
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39322
匿名さん
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39323
通りがかりさん
ここの横の道、全く渋滞しないんだけど、しかもソニックシティの裏の道が延伸する
ここの裏手には公園ができる
現状桜木駐車場の利用者が少なすぎていつも空いている
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39324
マンション検討中さん
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39325
匿名さん
>>39324 マンション検討中さん
家でNetflixじゃダメなの?
寝っころびながら菓子くってジュース飲めるじゃん
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39326
匿名さん
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39327
匿名さん
>>39322 匿名さん
それ出来るの早くて10年後とかじゃない
それに大宮くらいの街ならシネコンは東西に複数あったっていいんだよ
池袋には大型シネコンが3つある
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39328
匿名さん
>>39324 マンション検討中さん
>>39327 匿名さん
取りあえず大成のイオンシネマや新都心のMOVIXでいいじゃん
それだけGCSは時間がかかるプロジェクトなんだから
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39329
匿名さん
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39330
マンション掲示板さん
今のところは正直あんまワクワクしないわ
デザインも目玉が電車展示ってところも
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39331
匿名さん
>>39330 マンション掲示板さん
ジェクサーの土地を連鎖的に再開発できるのを込みで凄い街のことを考えた提案だしめっちゃワクワクしてるわ
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39332
通りがかりさん
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39333
匿名さん
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39334
匿名さん
てっぱくに入れるほどじゃないマニアックな廃車を入れるんだろうな、鉄オタ垂涎だが、興味ない人にとっては鉄の塊
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39335
検討板ユーザーさん
>>39331 匿名さん
これ
この開発の肝はジェクサーの土地が空くこと
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39336
eマンションさん
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39337
通りがかりさん
鉄道の街で大宮を推して行くなら、地下鉄を作るしかない
鉄道の街なのに地下鉄が無いからな笑
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39338
匿名さん
シネコンは門街に入っていればよかったんだよね
中の飲食店にも相乗効果があっただろう
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39339
匿名さん
もっとスタイリッシュなのを想像してたので、ん?となったが、大和だからデザインは二の次なんだな
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39340
通りがかりさん
最近の筋トレブームでジェクサーは移転しない可能性もあるぞ
桜木駐車場の方とあわせて2店舗体制かもしれない
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39341
匿名さん
さすがにホテルは需要いっぱいになってきたのか無いね
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39342
匿名さん
でも、大和ハウスは大宮で頑張ってるね
大宮を気に入ったのならJR共々、本社移しちゃえば
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39343
検討板ユーザーさん
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39344
検討板ユーザーさん
定期借地で家賃も低くできるだろうから商業施設に割といいテナント呼べるかもよ
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39345
匿名さん
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39346
検討板ユーザーさん
>>39326 匿名さん
JRが事業者なんだから、車両センターをもう少し引っ込めて道路拡張してほしい。
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39347
匿名さん
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39348
マンション掲示板さん
>>39335 検討板ユーザーさん
桜木駐車場跡地の再開発には満足してないってことですか?笑
門街も再開発を動かすこと自体に意味があると無理矢理ポジろうとする人がいたけどやっぱり今でもモヤモヤしちゃうよねあの糞ビルには
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39349
匿名さん
■事業方針と各種施策
訪れる一人ひとりがWell-beingを実感できる場所として、「健康的に暮らし、働くためのLife、新たな価値に触れるCulture,人や地域につながるCommunity』の3つのコア事業を、
当グループの豊富な開発事業の実績をもとに確実に遂行することで、地域の様々な課題を解決するとともに、ウェル ビーイングを高め、東日本の対流拠点形成に貢献するサイクルを創出します。
Well-beingLIFE 暮らす・働く
人と自然が共存する環境で、健康的に暮らし、働く。
・緑豊かで自然と調和したウォーカブルで開かれた施設計画。
・職住近接のライフスタイルを実現する、 利便性の高い商業や働く場。
・フィットネスや医療など、 様々な角度から地域の健康をサポート。
・自然を感じるウォーカブルな立体的街路空間
・地域に開かれたオープンな施設計画
・日常の利便性を高めるスーパーや生活物販等
・職住近接を実現するシェアオフィス等
・健康維持に貢献するフィットネスジム
・プロスポーツ医療を元にしたフレイル予防
Well-being CULTURE 触れる
大宮の文化や新たな価値に触れる。
・鉄道や地元プロスポーツなどの大宮の文化に触れられる場。
・IT企業誘致や小規模事業者へのサポートにより、新たな事業を創出。
・誰もが楽しめる、新しいエンタメや文化、東日本の食を発信。
・鉄道のまち大宮 関連イベント開催
・廃止鉄道車両を活用したイベント・情報発信
・東日本各地から列車で食材を運び提供
・地元プロスポーツとの連携医療・イベント等)
・結婚式場やスーパーでの地元食材の提供
・IT企業やシェアオフィスから新しい事業を創出
Well-being COMMUNITY つながる
人と人、人と地域とがつながる。
・日常からライフイベントまで対応する地域のコミュニティコモンズ
・災害時に発揮する防災機能と、高い環境性能を併せ持つ未来型施設。
・地域の周辺拠点との回遊性を向上させ、 地域内外の対流を促進。
・結婚式から MICE まで多目的利用できるホール
・コミュニティ形成を促す交流サークルや広場
・災害の際に帰宅困難者等を受け入れる防災機能
・フィットネスやスーパー等が災害時に貢献
・回遊性を高めるシェアモビリティポートの設置
・環境性能の高い建築やランドスケープ
■波及効果
「鉄道のまち大宮」発信、上質な生活、スマートウェルネスシティ、環境未来都市
スポーツ先進都市、災害に強いまちづくり、東日本の食の展開、地域の方々の健幸
サステナブルで快適な暮らし、自分らしく暮らせるまちづくり、事業創出
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39350
匿名さん
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39351
匿名さん
>IT企業やシェアオフィスから新しい事業を創出
支店とかそういうんじゃなく、ベンチャー系を誘致する感じか
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39352
匿名さん
ジェクサー前の市営の駐輪場もまとめて開発してもらいたいな、あそこも周りがこんだけ開発されてる中ずっと塩漬けしておくのは勿体ない
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39353
匿名さん
でも、JRは東口に新駅ビルを建てて、西口にもジェクサーの再開発なんてできるのだろうか?
それに駅から北方面へはJACKとニューシャトルのせいで接続が悪いんだよね
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39354
匿名さん
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39355
匿名さん
>>39353 匿名さん
そんな事しなくても、JRならなんだってできる。だって高架下から何から全部JRの土地なんだから。
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39356
評判気になるさん
>>39348 マンション掲示板さん
多分何になっても文句言ってるんだろうな。
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39357
eマンションさん
>>39325 匿名さん
お前が家でそうしてればいいじゃん
繁華街には必要って話
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39358
eマンションさん
>>39329 匿名さん
昭和にシネコンなんか無いだろバカか?
まあそんなことはいいとして、駐車場跡地はコクーンと所沢のサクラタウンを足して割ったような感じだな
シネコンはできるのだろうか?
大宮は駅の西と東に1つずつシネコンがあっても需要あるから、西口のシネコンはここに作ってもいいかもね。
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39359
検討板ユーザーさん
>>39348 さん
この計画単体で見ても御の字だと思うよ。事前情報的に全く期待してなかったからね。でもそんなことよりジェクサー移転の方が遥かにでかい。住友案がどんなであろうとJRに勝る事業者はない。
ガッカリしてる人は事前の情報をあまり理解してないんじゃないかな。
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39360
匿名さん
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39361
通りがかりさん
>>39353 匿名さん
なにげに車両センターも都市再生緊急整備地域なんだね
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39362
検討板ユーザーさん
>>39359 検討板ユーザーさん
桜木駐車場よりも駅寄りのある程度まとまった用地が空くかもしれない状況だしね
歩行者の誘導ならDOMからまたデッキを伸ばせばいいだけだし
大栄橋の4車線化用地も確保できて一石二鳥どころか三鳥四鳥ぐらいあるわ
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39363
eマンションさん
>>39358 eマンションさん
たしかシネコンあってもいいですね。
なかったとしてもかなりいい感じになりそうで良かった。
どこにでもあるような施設ではなく、大宮なのでJRらしさがある魅力的なものになるといいな。
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39364
通りがかりさん
>>39362 検討板ユーザーさん
新東西通路からの動線を頑張ってもらいたいですね。
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39365
匿名さん
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39366
販売関係者さん
>>39361 通りがかりさん
大宮の車両センターも、JRは移転は無いと言っているだけで、縮小しないとは言っていない。
鉄道車両の保全体制もここ数十年でかなり変わった。それに加えて、日本の人口減少に伴い、管轄内の担当車両数も絶対数は減少していく。
そんな中、広大な車両センターを縮小し、その土地を再開発する動きが出てきても何ら不思議ではない。
JR次第では、今までは考えられなかった、大宮駅の北側に市街地が伸びていく未来もあり得る。
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39367
通りがかりさん
>>39366 販売関係者さん
というより桜木駐車場のためにもJRは一帯整備を検討しても良いと思うんですけどね。
相乗効果はすごいかと。
ネックはJACKですかね…
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39368
マンション検討中さん
今までは再開発するだけで嬉しかったけど再開発用地も限られてるしそろそろ中身も求めていかないとな
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39369
マンション検討中さん
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39370
匿名さん
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