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匿名さん
[更新日時] 2024-11-19 06:21:41
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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39196
匿名さん
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39197
マンション掲示板さん
>>39195 名無しさん
そんな意味が分からないこと言われてもな
頭大丈夫?
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39198
マンション掲示板さん
>>39197 マンション掲示板さん
日本語が理解できないの?
頭大丈夫?
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39200
匿名さん
>>39192 口コミ知りたいさん
文句は言ってない
浦和とかいう田舎町をさいたま市に入れてやったんだから大人しくしとけって話
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39201
匿名さん
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39203
マンコミュファンさん
上尾「吸収合併は嫌だ。対等合併だったら話聞いてやる」
浦和与野大宮「お前誰だっけ?」
伊奈「・・・」
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39204
通りがかりさん
くだらなすぎて笑える。
令和に化石みたいな60代70代が暇を持て余して顔真っ赤にして昔はこうだったってクソダサいと思わないのか?恥を知れ。
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39205
マンション検討中さん
>>39204 通りがかりさん
俺はまだ50代だって思ったお前も同類だから安心しな。
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39206
マンション検討中さん
この合併話を延々としてる奴ってマジで相当な高齢者だろうね
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39207
匿名さん
大宮浦和なんて気にしてるのは旧市時代からの老人だけよ
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39208
匿名さん
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39209
匿名さん
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39210
匿名さん
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39211
匿名さん
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39212
匿名さん
>>39187 マンション掲示板さん
交通広場上の全面にビルが被さるとは思わないけど、どうなのかね
もしそうなったら駅を出たらいきなりビルで圧迫感は凄いと思う
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39213
匿名さん
埼玉の行政、メディアを全て大宮駅周辺に移転して欲しい。
なぜなら住所表記が「さいたま市浦和区」では相応しくなく、公平性に欠けるから。
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39214
匿名さん
浦和レッズをナクスタに移転
浦和学院を大宮学院にして甲子園出場
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39215
名無しさん
確かにこの構図だと駅前に圧迫感が出そうだよねぇ
またCG作ってどんな感じになるのか早く見せて欲しい
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39216
匿名さん
大宮門街 延期に延期した伊達哉の続報
1月にオープン予定とのことです。
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39217
匿名さん
>>39212 匿名さん
いや、一部の敷地において再開発ビルや新駅ビルとの立体的な土地利用を計画と記載されてるしこのイメージ図を見てもほぼ被さるでしょこの感じなら
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39218
匿名さん
>>39216 匿名さん
本当だ良かった!
門街のアンケートに見積もり交渉をしっかりやって欲しいと書いておいて良かった
datenari_omiya
大宮門街east/west
datenari_omiya 仙台牛タンとウニの最高コラボ
大変お待たせしております
伊達哉大宮店でございます。
現在、工事が進む段階でございまして早くて1月にオープン予定でございます?
大変お待たせして申し訳ございませんが期間が空いた分、美味しい料理の考案、試作を続けより一層満足のいただけるよう努力してまいります。
今後もご自愛、ご声援よろしくお願いいたします。
#仙台グルメ #大宮グルメ #牛タン #大宮牛タン #伊達哉 #ウニ #海苔巻 #手巻き #大宮ディナー #大宮ランチ #大宮門街
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39219
検討板ユーザーさん
埼玉の人口2ヶ月連続減少だって
9月733万1914人
川口→さいたま市に引っ越しが多いみたい
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39220
検討板ユーザーさん
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39221
周辺住民さん
予想CGなんて役所が勝手に書いただけで、何も関係ないぞ
大丈夫かここの人達
前から思ってるけど世の中知らなすぎ
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39222
評判気になるさん
>>39219 検討板ユーザーさん
東京以外はもう人口減少だよ
政令指定都市だと神戸、横浜、京都は何年も前から減少へ
特に神戸は加速度すごく150万人割れ、結構早くさいたま市に抜かれそうな勢い
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39223
通りがかりさん
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39224
マンコミュファンさん
>>39223 通りがかりさん
そりゃ日本の人口が将来5000万人になっちゃう見通しだから当たり前じゃん
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39225
検討板ユーザーさん
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39226
ただの一般人の個人の感想
>>39207
その割には大宮GCSを必死で貶める
浦和民がスレに定着・増殖していますがね。
ちなみに、さいたま市誕生の経緯も
旧浦和が4市1町対等合併を頑なに拒絶し、
上尾・伊奈に吸収合併を押し付けてスケールダウンに導き、
合併後は「浦和ジャイアニズム」で傍若無人だったくせに。
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39227
マンション検討中さん
なぜかGCSの話には興味を示さず内紛煽りに必死な人間がいますねぇ
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39228
評判気になるさん
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39229
検討板ユーザーさん
>>39212 匿名さん
交通広場部分は圧迫感ないように中低層になるよ
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39230
マンション掲示板さん
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39231
eマンションさん
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39232
匿名さん
>>39217 匿名さん
コンコースの面積が載ってる資料の方だと全部は被さってない。
3案、4案ともに。
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39233
匿名さん
デッキの上に屋根を付けるかどうかで意見が割れてたけど
ビルで覆われるとしたら全面屋根ってことになるね
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39234
匿名さん
>>39232 匿名さん
やっぱり基本はL字型なのかな
でも、この段階においてまだ駅前広場が4案あるってのはどうなのか
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39235
検討板ユーザーさん
>>39227 マンション検討中さん
興味も何もずーっと昔から話してて何にも実現してない現実が続いてるんでしょ。
20年後の完成を目指しますだってw
20年後の話かよw
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39236
匿名さん
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39237
eマンションさん
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39238
マンション掲示板さん
>>39236 匿名さん
さいたま市役所は5年、GCSは10年でどうですか?
それなら、もう少し話も盛り上がるんじゃないですか笑
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39239
匿名さん
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39240
匿名さん
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39241
名無しさん
「物事を客観的に見れてる俺かっこいい。他の奴らとは違う」みたいな感じだろうな。なお悲観的と客観的の区別がつかない奴らばっかりだけど。
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39242
匿名さん
>>39232 匿名さん
>>39234 匿名さん
それは便宜上交通広場の位置を明確にしておかないといけないから点線で表記してるんじゃないの?
わざわざ
○駅前広場計画は限られた空間を合理的に活用してくため、一部の敷地において再開発ビルや新駅ビルとの立体的な土地利用を計画。
○道路と建築物等との一体的整備を実現するため、立体道路制度等を活用し、併せてウォーカブルな通行空間も検討。
と記載してあるのにL字型になるのは考えにくい。
普通に立体的利用で1階部分に交通広場を組み込む形になるでしょ。
あと駅前広場案は下の2つに絞られたよ。
駅広で4案提示/大宮GCS構想/さいたま市
2023年10月16日 建設通信新聞 388文字
さいたま市は、大宮駅グランドセントラルステーション化構想(大宮GCS構想)の検討状況について、12日の特別委員会で報告した。東口駅前広場のレイアウト4案を比較検討し、大宮駅前大門町一丁目中地区市街地再開発準備組合が進める再開発検討地区の南側に交通広場を集約する2案を基本とする方針を示した。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2310160517/preview
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39243
マンション検討中さん
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39244
マンコミュファンさん
こんな感じか
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39245
匿名さん
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