大宮と新都心の今後の開発について６

人口減少地域にタワマン建てたら人口維持できるんですか？

>>38975 匿名さん
まじで雑居ビルクラスのテナントばかりじゃないか

>>38982 匿名さん
東京の都心ではテナントすら埋まらなくなったビルもあるんですよ

2023.10.10 06:00
《テナントが半数に》「カレッタ汐留」のゴーストタウン化、マクドナルドも撤退　「ビルをひとつ潰して大きな広場を作ってしまえばいい」と都市政策専門家｜NEWSポストセブン
https://www.news-postseven.com/archives/20231010_1910530.html

>>38983 匿名さん
じゃあGCSも商業施設は厳しいか

>>38984 検討板ユーザーさん
むしろ大宮と汐留を同じ条件で考えてたのお前？

>>38985 匿名さん
門街に汐留を引き合いに出したのはあんたじゃん

>>38983 匿名さん
カレッタは主に周辺のオフィスワーカー需要だったからね。テレワーク主体になったからそりゃ売り上げ減って閑古鳥なくよね。新橋からも遠いし。
一方門街はあんないい立地なのになんなんだあの安っぽいテナントラインナップは。本当雑居ビルに入ってそうなテナントばかり。

>>38976 eマンションさん
神戸くらいの人口規模の駅近タワマンが廃墟になるなら、それはその街が死ぬ時でしょう
物理的に廃墟なるなんてありえないと思うが

今日、さいたま市議会で大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会が開催された模様。

令和5年10月12日
大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会
都市局 都心整備部 東日本交流拠点整備課

大宮ＧＣＳ化構想の検討状況について
https://www.discusscabinet.net/saitama/

交通広場を中地区や新駅ビルの1階部分に組み込み、立体的に利用する方針みたい。

立体的に用地を活用する手法や他都市の事例なども。

正直この程度の広場でワクワクするか？
他に目玉も無いだろうし

>>38992 マンション検討中さん
駅前広場大きすぎても使いづらいだけじゃん
建物のデザインや高さ、中身の方がよっぽど興味ある

結局ビルに全てを託すって時点で何だかねぇ
街そのものの魅力作りを疎かにしちゃいかんでしょ

>>38987 通りがかりさん

商業施設って目玉となるテナントを誘致したりするんだけどそういうのやってないんだろうね
ただ申し込んできたテナント入れてるだけ

>>38991 匿名さん

虎ノ門ヒルズの方を見て思ったのだが
大門町三丁目中地区も下層階が細くなってけど、こう言う感じが今流行りなんかね

タクシープールは区役所跡地に作るってマジ？

どの道姫路や博多のような広場はならない気が

>>38975 匿名さん
ゴミみたいなラインナップだね

>>38961 匿名さん
この通りいつ広くなるの