大宮と新都心の今後の開発について６

>>37909 検討板ユーザーさん

3bのマンションは権利床を増やすために直前にマンション建てたのかな？

>>37910 評判気になるさん

そうなんだ。
じゃあ市の税収の半分以上を稼ぐ大宮区の拠点性をさらに高めないとだね！

再開発を計画している地域にペンシルビルを建てる地権者が再開発に協力的なのか反対なのかは、関係者以外にはわからない。
一概に再開発地域にペンシルビルを建てても権利床を増やすため、再開発が決定的だからペンシルビルを建てても絶対に損することはないなどの裏事情もあるだろうしね。
不確かのことを断定口調で強弁する人がいるけど、それはわからないで良いんじゃないかね。

>>37911 名無しさん

等価交換です
別に増やさなくても地権者は追加購入可能です。
3年なり全部満室だったので借用金の利払いが有りますがかなり利益は出てるかと

これがなかなか埋まらない場所だと利払い分だけ損をするので建てたりはしない

浦和の再開発の方も見てましたが、あちらは地権者さんは権利床の買い増しを選んでしてる方が多かったみたい

さいたま市今でも収支マイナスみたいだけど国から金を引っ張ってこれなかったらGCSはどうなるんだろう？
枝野の地元だし牧原議員はあんま頼りにならなさそう

>>37915 マンション検討中さん
いざとなったら財政調整基金を使うから平気
財政も横浜市と比べたら全然健全だし

さいたま市予算案6690億円 建設事業費は過去最大：朝日新聞デジタル

ただ、財源は決して潤沢ではない。市税収入などで足りない財源の穴埋めに、貯金にあたる財政調整基金から124億円を取り崩す。基金残高は2023年度末で137億円確保する見込み。その分、借金にあたる市債を発行。
その額は過去最大の760億円で、市債残高は将来的に地方交付税で財政措置される臨時財政対策債を除いても3257億円（前年度比322億円増）になりそうだ。

市の人口は30年ごろをピークに減少するとみられる。借金を増やし建設事業費が過去最大になる予算案について、
清水市長は27日の記者会見で「人口減少以降も持続可能に発展するまちをつくる。収支バランスを十分考えて、今後数年は積極的にまちづくりへ投資していく」と述べた。
https://www.asahi.com/articles/ASR1W7K7QR1VUTNB012.html

>>37915 マンション検討中さん

GCSはそのままでしょ。削るところは他にいくらでもあるし。
仮に再開発が削られるとしても他のエリアの再開発を削った後じゃないかな。
なにせ国から都市再生緊急整備地域に指定されてるからね。

>>37917 検討板ユーザーさん
都市再生緊急整備地域とお金は別問題なはずです。

都市再生緊急整備地域程度じゃ全国どこにでもあるから大したことない
国からの手厚い支援を受けるにはその上のランクの特定都市再生緊急整備地域（今申請中）に選ばれることは必須だろうな
横浜は更に国家戦略特区でもあり外国人用のタワマンもそれを活用したものだが残念ながらさいたまは選ばれてない

>>37916 匿名さん
人口減も考慮するならGCSはどうなるか分かりませんね。
吉田議員が言っているとおり規模の大幅縮小はありえるかなと思います。

>>37919 匿名さん
どう考えてもGCSは自力でやるしかない状況ですよね。

>>37920 マンション検討中さん
>>37921 マンション検討中さん
むしろ人口減少の時代だからこそ他所から選ばれる街にするために街に投資するよ

特定都市再生緊急整備地域も令和7年度（2025年度）に指定される予定だし

>>清水市長は27日の記者会見で「人口減少以降も持続可能に発展するまちをつくる。収支バランスを十分考えて、今後数年は積極的にまちづくりへ投資していく」と述べた。
https://www.asahi.com/articles/ASR1W7K7QR1VUTNB012.html

>>37922 匿名さん
人口減少で都心や副都心への集約が進むと言われているので、残念だけどさいたま市だけの努力で解決できる問題ではないかな
予算も限られているし

>>37923 検討板ユーザーさん
大宮は拠点性のあるベッドタウンだからその地位が失われることは無いね

三井不動産リアルティ
2023年2月15日
ベッドタウンとして発展してきた歴史をベースに
オフィスエリアとしても新たに注目を集める大宮・浦和・川口。

メガシティとしてさらなる発展途上にあるさいたま市

大宮・浦和は、東北エリアや上信越エリアから首都東京への玄関口にあたる立地にあり、交通インフラの発達とともに街が発展してきました。

大宮駅は、JRの新幹線各線や在来線、私鉄など東京駅に次ぐ本数の路線が乗り入れる東京以北最大のターミナル駅です。
この交通の要衝という立地を生かして、大宮には東北エリアや上信越エリアの企業の首都圏進出への拠点が多く置かれ、ビジネス上の役割が重視されていたり、
人の往来の多さから商業都市としてのポテンシャルにも注目が集まり、様々な大規模商業施設が進出しています。

希求されるオフィス街としての環境整備

大宮・浦和にオフィスを構える事例としては、以前であれば地元企業の本拠であったり、北関東や東北・上信越エリアとの関連性の強い企業の東京のハブとして、というものが多く見受けられましたが、
先に述べた交通利便性の向上によって、メインオフィスの候補地として検討するケースも増加しつつあります。

都心５区のオフィスについては、2022年12月の平均賃料（三鬼商事）が 20,059円/坪となっておりますが、さいたま市・川口市のオフィス賃料としては10,000～12,000円/坪といった成約値で推移しており、この賃料の差額は大きな魅力といえます。

そして交通インフラの充実に呼応するように、大宮・浦和・川口では駅直近エリアでの大規模再開発が相次いで計画・実施されています。

大宮では駅東口の「大宮門街（かどまち）」の再開発事業の完了に続き、西口のソニックシティ隣接地での再開発事業「大宮サクラスクエア」が2024年7月の竣工を目指して進められています。
また老朽化した建物が多い大宮駅東口では駅前広場を中心に、交通基盤と隣接する街区の高度整備化を目的とした「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」が立ち上がりました。

大宮・浦和・川口の高層建築は、今までは実質マンションが中心となっており、ワンフロアで床面積300坪を超えるようなオフィスビル自体が少なかったり、駅直近に大規模ビルが集中していなかったりという状況もあります。
今後の再開発等で、大企業のニーズにも対応し得るように大規模床面積のオフィスビルの整備を充実させることによって、拠点を構える際のメリットが、ますます際立つことが期待されています。
https://sol-biz.mf-realty.jp/realtyPressTop/area/detail/1237/

都市再生緊急整備地域だから大丈夫とは言ってない。GCSは優先度の高い事業だから予算が削られるとしても他を削った後だろうと言ってる。
大宮にこれ以上差を広げられたくない人にとってはGCSが真っ先に削られる(削ってほしい)と思ってるみたいだったからさ。

それも次の市長次第としか

特別都市指定も早くて再来年とか遅いなぁ
しかも通るか分からないし
それによって再開発内容だって変わってくるかもしれないのに
この5年間ダラダラ会議してる暇あったらもっと早く申請できたろうに

>>37927 マンション掲示板さん
2年なんて体感あっちゅう間よ

火災起きて巨大ターミナルの大宮駅の階段が正常利用できなかったりしてるのだから指定はおりるだろ。

新たにつくば市がスーパーシティとやらに指定された
埼玉は茨城にも遅れを取ってる

>>37927 マンション掲示板さん
すんで埼玉が言ってるとおりやる気ないからだろ
会議はやってます感を出すためのポーズだろうし

すんで埼玉とやらに絶対の信頼を置いてる奴が一人いるけど誰だよそいつ笑

>>37932 匿名さん
GCSがここにきて進んでいる現状のエビデンスをすぐ提示して指摘反論されるようになっちゃったから、ネガ荒らしも一般人の感想を引用とかでしか雑に荒らせなくなってしまったからね
すぐ反論されるんだからもうやめたらいいのに

>>37931 検討板ユーザーさん
確かにちょっとやる気が疑われる状況ではあるよね。

バレバレの自演でもわりと突っ込まないのみんな優しいよね。

俺もそう思う笑
声でかいだけだろ

大宮駅の規模に対して、駅前広場設計指針にあってないから再開発が必要といのが根幹だよね。
交通広場も災害時の広場も必要だから、駅前地権者に土地を譲ってください、その変わりに再開発で容積も緩和するし、さいたま市が全面的に協力しますよということ。
JRにしても震災時に帰宅困難者が駅前に滞留してしまったら困る訳。3.11では駅のシャッター閉めて批判をくらった訳だから、駅舎、駅ビルも含めて一緒に再開発しましょうよと。
素人の市議会議員みたいにマンションなら賑わいなくなるから再開発しない方がいいとか、文句だけはいっちょ前で、根幹を忘れてしまうのはよくない。

全国の郵便局で再開発らしいけど大宮や新都心も関係ありますか？

日本郵政、不動産に大型投資　全国20カ所超で再開発
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA143YF0U3A910C2000000/

それはそうと、東口の昇り龍マンションの屋上に謎のオブジェクトが建設されている件について知っている人いないかしら。

>>37938 名無しさん

新都心と言っていいかわからないけど北与野駅前に社宅あるみたいね。スレチだけど武蔵浦和の駅近にでかい郵便局あるよね。

>>37932 匿名さん

本人じゃね？

>>37938 名無しさん
>>37940 評判気になるさん
新都心の郵政ビルはまだ新しいのでそのままでしょ。
武蔵浦和の中央郵便局は築40年以上経過しているので再開発の可能性が高い(KITTEさいたま？)と思われ。

>>37938 名無しさん

大宮はもうすでにJPビルを建ててるので先行してる感じ

ありがとうございます。
大宮や新都心は関係なさそうですね。

「1日だけ首都圏の特急を大集結させます」JR東日本が10月に車両展示

https://trafficnews.jp/post/128221

>>37903 eマンションさん
大宮の立地に可能性を感じないなら相当鈍感だとしかいいようがありませんが…。

相変わらず大宮はデザイン凝ってます

>>37946 名無しさん
精神論w

>>37947 eマンションさん
ダイワロイネットホテル千葉中央のでかいバージョン

市街地範囲は川崎、道路事情は宇都宮くらいにはなってくれ

>>37950 評判気になるさん
ならないだろ

>>37947 eマンションさん
カッコよさではカンデオホテルズの完勝ですね

ホテル階になってるところ流行りのテラスがありそう

西口はだいぶ高層化してきたねぇ

川崎は駅前市街地を囲むようにマンションが並んでるから都会っぽい。大通り沿いに戸建てがない。
あんま行ったことないけど。

>>37954 匿名さん

こう見るとやっぱ大宮車両センターは桜木駐車場と一緒に大規模再開発だな。田町車両センターが高輪ゲートウェイになったように。

>>37951 検討板ユーザーさん
それだとただの人の多い田舎だな
ポテンシャルはあるんだから目指して行け

>>37954 匿名さん
南北はまだ高層ビルがある
地図を東西にすると、そこには平べったい戸建の街並みが広がっている

>>37950 評判気になるさん
市街地範囲についてはオーバーストアになるだけだから広げないと思われ。

>>37956 評判気になるさん
大宮総合車両センターを第二の新都心に出来れば、「大宮駅の後背地の都心」が実現することになる