大宮と新都心の今後の開発について６

>>37680 通りがかりさん
中地区と南地区は今年度都市計画決定なんだからそんな焦んなよ

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>37680 通りがかりさん
メーター数はどうでもよくないかい？

>>37680 通りがかりさん

千葉くんのこれは終わってる

大宮駅西口第3ad
かっこいいです！

>>37684 検討板ユーザーさん
上の新潟の緑が無くなったバージョン？

大宮99m
新潟150m

>>37679 口コミ知りたいさん
グリーンキャピタルではこういうビルを建てて欲しいね
ビルに木材使うとかではなく

ビッグモーターさん、大宮に本社移転おねがいします

>>37685 eマンションさん

商業施設の各階に緑化あります！

てか大宮駅西口第3bも大宮門街も各階緑化されてます！

大宮ソラマチkozも2階テラスが緑化されてました

さいたま新都心自体ほぼほぼビルやアリーナは緑化されてますね

大宮スカイ&スクエア

>>37687 さん

わかる
全部木材と安っぽいんだよね

>>37679 口コミ知りたいさん

3Bや大門のがそんな感じだったらよかったな
GCSがそれじゃもの足りない

>>37669 マンション掲示板さん
区割り変更は市役所移転のバーターだからな
仕方があるまい

>>37679 口コミ知りたいさん
高さも申し分も無いし、一面均一化された単調な外観ではなく、
アクセントに段階状の意匠を付けるのが現代風なタワマン外壁って感じですね

さいたま赤十字病院も元の完成パースだと内角の部分がテラス風に緑化されていたのに
デザインが変更となり無かったことにされました

>>37693 検討板ユーザーさん

そうだよね
浦和から新都心へ移ってくるだけで十分
それをできるだけ円満に進めることを考えるべき

>>37693 検討板ユーザーさん
つまり県庁大宮移転の布石ということですね分かります

新都心移転が実現したのも3市での合併協定書に将来の市役所の位置について
「さいたま新都心周辺地域が望ましい」の一文をねじ込んだのが大きかった

今回も「さいたま新都心にふさわしい住居表示の実施を検討すること」と付帯決議に入った
具体名はないものの大宮区のままでいいなら現時点でそうなのだから敢えて入れる必要はない
やはりこれは将来中央区に変更する道筋を付けたと言えるだろう

>>37695 匿名さん

移転するのはさいたま市のためであって大宮区のためじゃないけどね

>>37695 匿名さん
そう、だからわざわざ区割を変える必要は無いんだよね
そしたら県庁の区割りも中央区に変更しなくてはならないから

>>37697 匿名さん
本当に中央区に変更するなら移転決定時に決議されている
浦和派の最後の嫌がらせだ諦めろ

>>37686 匿名さん
これ本当に何でなんだろう
本当に魅力度が関わってるってこと？

>>37701 検討板ユーザーさん
2020年7月1日以前に都市計画が決定されていた案件は規制緩和前だから
それ以上でも以下でもない

新都心、大宮駅で、延べ15万㎡・高さ180ｍの建築可に
2020/07/10 埼玉建設新聞

さいたま市は１日、さいたま新都心周辺と大宮駅周辺地域を対象に、高層建築物の高さ制限を従来の１００ｍから１８０ｍに引き上げた。大規模建築物の延べ床面積も従来の10万㎡から15万㎡へ増床となる。
都市再生特別地区に関する環境影響評価条例施行規則の一部改正によるもの。改正により従来施設の容積率が増し、オフィスやホテルなどの都市機能誘導を促しやすくなる。

市内では従来の条例により、高さ１００ｍ未満の建築物が多く、オフィスやホテルを有しない住宅・商業系が多い傾向にある。さいたま新都心周辺は本庁舎移転候補先に選定。
一方、大宮駅ではグランドセントラルステーション化推進などが進行中。また都市再生緊急整備地域の制度活用を民間事業者に促すため、要件緩和と環境影響評価の簡素化が喫緊の課題に挙がっていた。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/414381

次の会議の予定なかなか発表されないね。
まぁ失敗するなら大いに時間かけてもらって結構だが
駅前広場の区域がまだ決まってないんだろうな。

>>37703 マンション比較中さん

いや、もうほぼ決まってるでしょ
そうじゃないと都市計画決定へ動くことが出来ないから

中地区と南地区に続いて西地区N街区ももう工事の進め方まで情報が出てるので決まっている

土地区画整理事業として行うのも決まってる

>>37700 eマンションさん

新市役所の新都心移転は合併決定時には決まらなかったが
あの一文を明記していたことによって時を経て実現した
同じことだよ

>>37702 匿名さん

その記事、見出しでちょっと誤解しそうだけど
「建築可に」ではなく「建築しやすくなる」だよね
そもそも既にソニックもLAタワーも建っているんだし
150m計画が出た新潟だってそんな緩和条例は無いと思う

>>37701 検討板ユーザーさん
ハイ。北日本海側の主要都市である新潟と、横浜や千葉に代替可能な大宮という地方都市の差です。新潟と大宮では知名度は圧倒的に新潟です。

>>37703 マンション比較中さん
次の会議は11月だよ

確かに新潟は裏日本の主要都市だし
将来的に対岸国との交流など潜在力は非常に高い

150mビルの計画も新潟駅からこんな離れた場所なんだな
市街地は相当広い
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52552784.html

なんでタワマンが嬉しいの？
それなら川口でいいじゃん

>>37709 匿名さん

タワーマンション住民が対岸国と交流するのか？
これほぼほぼタワーマンションで規模的に大宮駅西口第3bと同じなのだが、、、

でも新潟県は良いところだよね
寺泊発の角上魚類の本社を浦和美園に構えてくれたし

ここ良いですよ！
アットホームナ感じで

大宮氷川参道「CASA CARINO カーサカリーノ」でランチ！満足度高めなカジュアルイタリアン
https://miyahara-kitaku.com/casa-carino/

新潟の計画は大宮西口だとしたら17号のずっと向こう側に、
東口なら参道を超えた向こう側に150mのタワマンが建つ感じ
それに150mと100mではだいぶ違う

>>37714 匿名さん

新潟駅からあんなに離れた場所に１５０mのタワマンが建つってやはり道路整備が大切なんだって思った
道路の規格がしっかりしてれば、建物が整然と建てやすい

>>37700 eマンションさん
バーター案件だから今から大宮派が造反するなら今後は議会が成立しなくなると思われ

>>37709 匿名さん
何も知らないみたいだけど古町は新潟一番の繁華街だよ
地方は必ずしも駅前に繁華街があるとは限らない

>>37710 マンション掲示板さん
需要に見合っているからでしょ
需要に見合わない建物は街が死ぬだけ

>>37716
市役所移転先の住所と車ナンバーの大宮維持はマストだから諦めろ

>>37716 検討板ユーザーさん
変更は避けられないよね。
過去の経緯を知っている人はもう諦めてるでしょ。

>>37705 匿名さん
合併決定時に決まっていたから市長が変わってから決定したんだよ
つまり区割りは変わらないってこと

>>37720 マンション掲示板さん
そうなったら県庁と浦和パルコの住所が中央区に変更になっちゃうけど・・・

市役所の住所は大宮でいいよ
それよりもさいたま市を漢字表記の埼玉市にしてほしい

付帯決議には中央区とは書かれてない。さいたま新都心に相応しい住所表示の実施を検討することなんだよね。
着工した段階くらいで検討するんだろうけど、大宮区北袋がさいたま相応しくないと合意して、新住所の検討なんてできるのかな。
相応しくないとなったら、かなりの住民数がいるシントシシティ民も怒るんじゃね。

大宮区新都心東とかはどうですか？
埼玉市大宮区新都心東

「さいたま新都心にふさわしい住居表示の実施を検討すること」これ以上でもこれ以下でもない。つまり変更するともしないとも決まってない。これが理解できない人が多いことにひいてます。

>>37724 匿名さん

そうならシントシティの所は除きましょ

新住所の検討は元から市庁舎の敷地部分だけでしょ。大宮区北袋はさいたま新都心の住居表示として相応しくないと結論するのは困難だと思うけどな。

地方都市に詳しくない人が、時々「他所は鉄道の中心駅と離れたところに大規模開発が行われているのに、大宮は駅遠が田舎」といった趣旨の投稿をするけど、他所の地方都市の中心駅と大宮駅は成り立ちが異なる。
多くの主要地方都市は中心市街地が先に形成され、後に中心市街地と離れたところに鉄道駅ができている。大昔は車両が電車ではなくSLだったから鉄道駅が迷惑施設扱いされたこともあり、中心駅は用地を中心市街地に土地確保できず、まちの端っこにできた。
なので結果的に旧市街地、新市街地の2大市街地が形成され、それらが後につながって広い市街地を形成している。新潟も宇都宮もそう。
一方で大宮は、鉄道駅が旧市街地（中山道）に近接し、中心駅がまちの発展を引っ張ってきた鉄道のまち。しかも周辺は大宮市ではなく、別の市だった。必然と市街地はコンパクトになる。
他の政令市とは違って政令市の歴史が浅く、合併で成立した政令市なので、さいたま市全域でみると逆に市内の都心は広い。そして幸い2大都心が最初から鉄道で結ばれている。
まちの成り立ちが全く異なるのに、他所と単純比較しても意味ない。面積規模の大きさで競うのではなく、大宮の立地や地域条件に見合ったコンパクトで高度な都市機能が集約されたまちを目指せばいいのではないか。

県庁が浦和区なんだから市役所は大宮区でいいよ。
中央区なんかよりよっぽど品がある名前。