大宮と新都心の今後の開発について６

>>37579 匿名さん

そんな当たり前の事を云われても・・・

大宮駅前にタワマンは勿体ないというのは理解できるけど、大宮区の人口を増やすことは商業面でもプラスだから、タワマン派がアンチではないよ。

>>37581 匿名さん
その当たり前が分かってなさそうなのがアンチ連呼するしか無い>>37577と>>37580ですね

1億くらいのタワマンを購入できる層で大宮区の人口15万人くらいまで増やすと、大宮駅前に今ない商業店舗の出店もでてくると思う。

大宮は他46都道府県よりインフラ整備が100年遅れてるからタンクローリーで戸建てを潰していく位の感覚じゃないとこの遅れは取り戻せない

浦和駅前のシェルターを木目調か透明のガラス素材かでアンケート取ってましたね
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/008/p095410_d/fil/paneru.pdf

>>37554 匿名さん

それってカジノを断念した場所のかと思ったらまた別の案件なんだね

横浜の米軍施設跡にテーマパーク　TDLと同規模、31年開業めざす
https://news.yahoo.co.jp/articles/e10c3cb6293f514a76506df47a5f30e94a77...

IR予定地だったのはこれか

横浜・山下ふ頭再開発　新たに6グループが提案
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC296E20Z20C23A5000000/

夢のある巨大開発がいくつもあっていいねえ

こっちだと山下埠頭の再開発にあたるのが桜木駐車場の再開発
上瀬谷の米軍施設跡地テーマパークにあたるのが見沼区の新食肉市場と道の駅

>>37587 匿名さん
スレ違いなので横浜の方でやってください

>>37585 口コミ知りたいさん
書き間違いだと思うけど，タンクローリーで潰していくと各家大爆発なイメージ．
ブルドーザーだよね？？？

大宮吉敷町翠邸が完成間近
１９階なので高さを感じます
大宮駅周辺の戸建ては全部マンションにしてほしい

>>37591 匿名さん
完売早かったし、業者は土地あればマンション開発したいだろうね。

そこの通りは本当マンションしかないよね

大宮区役所と図書館が大宮と新都心の中間に移転したこともマンション人気の要因だね。
大宮駅と新都心駅中間地の食肉市場の開発計画も進めて欲しいところ。

本当にあっという間だった
この周辺エリアなら即完売出来るので、ディべとしては何とか土地を手に入れたいだろうね

イチローの苦言

駅前じゃないからマンションでもいいけどせっかく大宮新都心間の人の流れができて区役所も移転させて賑わい作ろうってところだから低層階は店舗とかにして欲しいよね。

>>37596 匿名さん

素人に言われても

>>37597 匿名さん
何でそういう制限つけなかったんだろうね
千葉市とかはやってる

全ては需要です。調べて需要があるなら一階を店舗にします。単純に需要がないだけ。

戸建てに住んでるやつを引きずり出すか

シントシティも値上げしつつあの規模売り切った影響でまだまだ需要が枯れてないと判断したんだろうな。
新市庁舎のアンケートでもデベは民間部分はマンションに意欲的だった。

>>37601 匿名さん

ワロた

>>37591 匿名さん

どこの大都市も戸建てを追い出して、道路整備とかでかい建物を作ってるね

>>37599 通りがかりさん
駅前がオーバーストアだからでしょ。

>>37604 名無しさん
駅前にぽつんと戸建てがあるのは見栄えも効率も悪いからね。

>>37606 マンション掲示板さん

見栄えというか、埼玉県最大のターミナル駅周辺にすぐ戸建てが大量にありまくる事は情けないよな
もし自分の家が大宮駅近くの戸建てで、マンション建てる変わりに無料で住ませてくれたら即、土地は譲るわ

大宮駅前は戸建てというより極狭の土地に雑居ビル。戸建てよりタチが悪いよ。

再開発より死ぬまで暮らせる雑居ビルの収入が大事だよね　悩ましいね

>>37601 匿名さん

想像したら笑いが止まらない

>再開発より死ぬまで暮らせる雑居ビルの収入が大事だよね 悩ましいね

2桁億以上の収入だろうからね

雑居ビル地権者・駅前戸建民ＶＳ大宮の発展を望む者たちの戦争だねこりゃ

駅から離れたところもオフィス商業タワマンにして欲しいんだよ
タワマンが建つ⇒住民の集約、セットバックにより道路拡張⇒インフラ整備、市街地増加⇒僻地にもタワマン、インフラ整備の連鎖だから
それを繰り返せばいずれは鉄道延伸

それでもGCSの再開発に賛同してくれてもうすぐ都市計画決定まで一息のところまできた地権者さん達には感謝をしても仕切れない

大宮GCS再開発が始まれば駅前地権者に感謝するけど、現在の街並みが残ってる限り感謝などできない。

大宮美園鉄道が実現したらその沿線になるであろう片柳でのんびり過ごすのが夢

>>37615 eマンションさん

多分感謝されたいと思ってないと思うよ

>>37613 口コミ知りたいさん
大宮はそんなことが可能な街ではない。
もう少し現実見なよ。

高島屋が大宮に残ってて良かったと思うような再開発をしてほしい。

>>37616 口コミ知りたいさん
夢のまた夢すぎる

しかし駅の西口は、想像していたよりも人が少なかったという。そこで埼玉での計画は断念、近くのホテルに1泊して、モーニングを食べて出たそうだ。

青葉被告「この程度の密集度では、刺したとしても、すぐに驚かれて逃げられると即座にわかった。なので、そんなに大きな事件にはならないのでは思ってやめた」

この約1か月後、青葉被告は京都へ向かうことになる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6753064bf242ce4762f89699a7a77d5ed55b...

>>37618 eマンションさん
もっと火災が起きれば住民も目が覚めるんじゃね？
去年多発した火災で多くの大宮民は現実を変えたいと思ってるよ

>>37620 販売関係者さん

このさいたま市の首都高速埼玉新都心線の路線バス
首都高速で日常使いの路線バスがあるのってここだけ

首都高を走る路線バス」埼玉に シートベルトなし なぜ「高速道路」走れる？

https://trafficnews.jp/post/95543

ルートが書いてあるので乗りたい人はぜひ

>>37620 販売関係者さん
LRTなどと言わず、大宮美園間は地下鉄敷いてほしいね
宇都宮と同じ事しても意味が無い、さいたま市は更に上を行かなきゃダメだ

マクドナルドやマツモトキヨシは店舗が燃えた訳だけど、そもそも一流企業が安全より売上優先してろくに消防設備もないような雑居ビルに入居してしまうのも問題なのよね。

>>37623 名無しさん
首都高沿いなんて走ってもそりゃ採算取れないよ
速達性ではなく利便性
すでにJRで繋がってる大宮と新都心を繋ぐのではなく、
大宮駅から天沼町、中川、片柳、三室から浦和美園駅まで繋げて欲しい

正直戸建建っててもいいんだが、市街地では無い場所でもインフラ整備はしっかりして欲しい。
複車線の道路、幅広い歩道＋街路樹。
それくらいは住民がセットバックに協力すればできるはずなんだけど。

岩槻の新駅もそうだけど、わざわざ誰もいない田んぼの中通すくらいならLRTや地下鉄なんていらないよね。既に運転手不足も深刻だし、現状バスの利用者が多いルートにするべきだよ。

地下鉄はその先の蓮田とか久喜とかが要望してるから、延ばさざるを得ないんだろうね

>>37600 匿名さん

いや、そういうのを義務付けてる自治体は結構あるよ
やるかやらないかだけ