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匿名さん
[更新日時] 2024-11-17 13:10:44
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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37571
匿名さん
コンパクトシティー青森 「国策」失敗の本質は/上
商業施設や住宅を中心部に集約させる「コンパクトシティー」構想は、疲弊する地方都市の「切り札」として、約30年間にわたり期待されてきた。だが、いまだに明確な成功事例を築くことができていない。実際に街を歩き、「失敗の本質」を探った。
色とりどりの洋服やユニークな雑貨が並んでいたテナントスペースは消え、職員が淡々と市民に応対する窓口になっていた――。
私は2011~17年、初任地の青森支局で勤務した。今年8月10日、JR青森駅の目の前にある地上9階建ての大型ビル「アウガ」を6年ぶりに訪ねると、若者たちでにぎわったかつての商業ビルは、無機質な市役所にリニューアルされていた。
アウガは01年にオープン。地下に青果・鮮魚などの市場、1~4階に商業施設、5~8階に市立図書館などを入れた官民複合の再開発ビルで、医療・福祉・商業などの都市機能や居住地域を中心部に集める「コンパクトシティー」構想の目玉と期待された。
だが、慢性的な赤字経営が続き、アウガを運営する第三セクターは200億円以上の公金を投じながら16年に経営破綻した。今は市がアウガを取得し、「駅前庁舎」として稼働している。
私がアウガの経営破綻を取材していた16年ごろ、青森市が窓口機能移転を提案した際に打ち出したのが「新たなにぎわいの創出」だった。
https://mainichi.jp/articles/20230912/k00/00m/010/157000c
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37572
名無しさん
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37573
匿名さん
>>37568 マンション検討中さん
>>37572 名無しさん
でもここでアンケート取ったら賛成派が多数でしたけどね
不満ならもう一回取っても良いんですよ
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37574
検討板ユーザーさん
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37575
マンコミュファンさん
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37576
匿名さん
>>37574 検討板ユーザーさん
やりたきゃ自分でやって下さい自分は賛成派なので
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37577
マンション掲示板さん
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37578
名無しさん
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37579
匿名さん
大宮が好きな人でも価値観は多様なのよ。
今のままでいい人。
超高層ビル群の最開発派
大宮駅や駅前が綺麗になれば超高層ビルなど不要な人
マンションはいらない派
マンションを増やし人口を増やすべき
オフィスビルを増やすべき
商業ビルを増やすべき
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37580
マンション掲示板さん
アンチ大宮が駅前にタワマンを推奨する工作をしてることは分かってるからな
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37581
匿名さん
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37582
匿名さん
大宮駅前にタワマンは勿体ないというのは理解できるけど、大宮区の人口を増やすことは商業面でもプラスだから、タワマン派がアンチではないよ。
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37583
評判気になるさん
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37584
匿名さん
1億くらいのタワマンを購入できる層で大宮区の人口15万人くらいまで増やすと、大宮駅前に今ない商業店舗の出店もでてくると思う。
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37585
口コミ知りたいさん
大宮は他46都道府県よりインフラ整備が100年遅れてるからタンクローリーで戸建てを潰していく位の感覚じゃないとこの遅れは取り戻せない
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37586
匿名さん
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37587
匿名さん
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37588
匿名さん
こっちだと山下埠頭の再開発にあたるのが桜木駐車場の再開発
上瀬谷の米軍施設跡地テーマパークにあたるのが見沼区の新食肉市場と道の駅
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37589
匿名さん
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37590
周辺住民さん
>>37585 口コミ知りたいさん
書き間違いだと思うけど,タンクローリーで潰していくと各家大爆発なイメージ.
ブルドーザーだよね???
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37591
匿名さん
大宮吉敷町翠邸が完成間近
19階なので高さを感じます
大宮駅周辺の戸建ては全部マンションにしてほしい
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37592
eマンションさん
>>37591 匿名さん
完売早かったし、業者は土地あればマンション開発したいだろうね。
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37593
口コミ知りたいさん
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37594
eマンションさん
大宮区役所と図書館が大宮と新都心の中間に移転したこともマンション人気の要因だね。
大宮駅と新都心駅中間地の食肉市場の開発計画も進めて欲しいところ。
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37595
匿名さん
本当にあっという間だった
この周辺エリアなら即完売出来るので、ディべとしては何とか土地を手に入れたいだろうね
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37596
匿名さん
イチローの苦言
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37597
匿名さん
駅前じゃないからマンションでもいいけどせっかく大宮新都心間の人の流れができて区役所も移転させて賑わい作ろうってところだから低層階は店舗とかにして欲しいよね。
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37598
eマンションさん
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37599
通りがかりさん
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37600
匿名さん
全ては需要です。調べて需要があるなら一階を店舗にします。単純に需要がないだけ。
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37601
匿名さん
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37602
匿名さん
シントシティも値上げしつつあの規模売り切った影響でまだまだ需要が枯れてないと判断したんだろうな。
新市庁舎のアンケートでもデベは民間部分はマンションに意欲的だった。
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37603
評判気になるさん
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37604
名無しさん
>>37591 匿名さん
どこの大都市も戸建てを追い出して、道路整備とかでかい建物を作ってるね
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37605
マンション掲示板さん
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37606
マンション掲示板さん
>>37604 名無しさん
駅前にぽつんと戸建てがあるのは見栄えも効率も悪いからね。
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37607
口コミ知りたいさん
>>37606 マンション掲示板さん
見栄えというか、埼玉県最大のターミナル駅周辺にすぐ戸建てが大量にありまくる事は情けないよな
もし自分の家が大宮駅近くの戸建てで、マンション建てる変わりに無料で住ませてくれたら即、土地は譲るわ
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37608
eマンションさん
大宮駅前は戸建てというより極狭の土地に雑居ビル。戸建てよりタチが悪いよ。
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37609
匿名さん
再開発より死ぬまで暮らせる雑居ビルの収入が大事だよね 悩ましいね
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37610
口コミ知りたいさん
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37611
マンション検討中さん
>再開発より死ぬまで暮らせる雑居ビルの収入が大事だよね 悩ましいね
2桁億以上の収入だろうからね
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37612
口コミ知りたいさん
雑居ビル地権者・駅前戸建民VS大宮の発展を望む者たちの戦争だねこりゃ
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37613
口コミ知りたいさん
駅から離れたところもオフィス商業タワマンにして欲しいんだよ
タワマンが建つ⇒住民の集約、セットバックにより道路拡張⇒インフラ整備、市街地増加⇒僻地にもタワマン、インフラ整備の連鎖だから
それを繰り返せばいずれは鉄道延伸
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37614
検討板ユーザーさん
それでもGCSの再開発に賛同してくれてもうすぐ都市計画決定まで一息のところまできた地権者さん達には感謝をしても仕切れない
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37615
eマンションさん
大宮GCS再開発が始まれば駅前地権者に感謝するけど、現在の街並みが残ってる限り感謝などできない。
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37616
口コミ知りたいさん
大宮美園鉄道が実現したらその沿線になるであろう片柳でのんびり過ごすのが夢
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37617
口コミ知りたいさん
>>37615 eマンションさん
多分感謝されたいと思ってないと思うよ
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37618
eマンションさん
>>37613 口コミ知りたいさん
大宮はそんなことが可能な街ではない。
もう少し現実見なよ。
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37619
マンコミュファンさん
高島屋が大宮に残ってて良かったと思うような再開発をしてほしい。
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37620
販売関係者さん
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