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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>37459 評判気になるさん
自分でアップロードして、消せるなら消してくださいと煽って、何を訴えるんでしょうか?
自分から特定されにいっているリスクを顧みないのでしょうか?
やはり他人の個人情報だから、特定されても構わないということでしょうか?
勝ち負けの話ではありませんよ。
>>37462 マンション検討中さん
あなたがモザイク消せるなら消しても良いけど、それをアップしたら訴えますって言ってるだけですが?理解できません?あとモザイク消して出て来る名前と訴える私の名前は同一ですので。
埼玉の人ってやばいね
>>37465 通りがかりさん
やっぱり選ばれる街になるためにはコンセプトしっかり作って他にない特徴を持つ街にするしかない。
もちろんバランスの良い開発(商業、オフィス、住宅、集客施設、ホテル)はしっかりする前提の上での話。
大宮東口は現状が最悪だから伸び白しかないね
あとはどう伸ばすかだけ
あとグリーンキャピタルとか唐突にでてきたけどこういうのは市民にアンケートとって決めなきゃいけない問題だよね。勝手に決めていいものではない。
>>37456 名無しさん
神戸さんは海も山もある港町で関東平野の片田舎にできた元宿場町出身の東京の一衛生都市とは生い立ちがまったく違うもん。比べたら相手に失礼だし大宮には大宮なりの土俵ってもんがあるよ。
緑豊富な都市はいい方向性だと思うし反対する人はそんなにいないんじゃない?
ただビルにもなるべく木材を使わせるって記述にはえ?って感じだけど
>>37470 マンション検討中さん
同感。
一通り都心は再開発されて複数の副都心も整備されつくした神戸と初めて再開発をする大宮東口の再開発を同じに考えてはいけない。
>>37472 マンション検討中さん
別に神戸を下げるつもりもないが、155年前に開港する前は神戸も大阪の近くのただの港町。そりゃ当時から交通の要衝ではあっただろうけど、それは大宮も一緒かと。
歴史的背景で現在の状況は違うけど、それぞれ良さがあるからわざわざどっちが上かなんて比べるのはナンセンス。
てかわざわざ自分の住む町を貶すのはどうなの?あ、住んでない笑?
遠くの神戸より近くの横浜の再開発と比べた方がいいんじゃない?
地理的条件も横浜の方が近いし
>それは大宮も一緒かと。
いやいや、全然一緒じゃないでしょ
神戸は戦前からの六大都市だよ
大宮は高崎線でも当初駅がなかった宿場町
開業時の駅:上野、王子、浦和、上尾、鴻巣、熊谷