埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-09-20 21:13:18
【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ まとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 37451 マンション掲示板さん

    >>37447 匿名さん
    神戸は再開発に失敗した街だから反面教師としては役立つ。

  2. 37452 マンション掲示板さん

    >>37450 匿名さん
    神戸は再開発に失敗した街だから反面教師としては役立つ。

  3. 37453 マンコミュファンさん

    >>37435 匿名さん

    武蔵野銀行

    カンデオホテルズ

    大宮門街

    ソラマチkoz

    ダイワロイヤルネットホテル
    ↓やっとここで
    大宮スカイ&スクエア(大宮サクラスクエアタワマンと商業施設の複合施設

    大門町三丁目中地区(オフィス&商業施設)

    GCS

  4. 37454 検討板ユーザーさん

    >>37453 マンコミュファンさん

    あっ大宮駅西口第3ad(オフィス&商業施設&タワーマンションのツインタワー)

  5. 37455 口コミ知りたいさん

    神戸の大失敗をきちんとまとめてくれてます

    久元神戸市長は、こう考えているのかもしれない
    https://kansai-sanpo.com/kobe-mayor06/
    神戸が衰退した理由、なぜ神戸市の人口は減少するのか?
    https://kansai-sanpo.com/kobe-1/

  6. 37456 名無しさん

    >>37451 マンション掲示板さん
    少なくとも大宮が神戸を見下せる立場に無い。
    大宮が望んでいる景観と賑わいを神戸は全て揃えている。「終わった街」という喧伝を過信してはいけない。
    神戸は大宮の100年分の再開発を既に終えている。

  7. 37457 匿名さん

    >>37415 口コミ知りたいさん
    >>37448 マンション検討中さん

    そこのブリリアの1,2階の商業施設部分が、現状その土地の地権者だったミシン屋しかテナントが判明していないからってそのスレでミシンタワーって蔑称が付いてるの笑う

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/665231/

    ヨドバシの入っているビルもそごうの所へ移転したら再開発でマンションになるんじゃないかという悲観をしている人が沢山いるね

  8. 37458 マンション掲示板さん

    >>37443 口コミ知りたいさん
    レスバトルの為に他人の個人情報を載せるのは本当に危険ですよ。責任取れますか?
    モザイクはアプリなどで簡単に消せてしまいます。

  9. 37459 評判気になるさん

    >>37458 マンション掲示板さん

    自分の固定資産税納付書だから何の問題もないです。
    どうぞ消せるなら消して下さい。
    それをアップした段階であなたを私が訴えますので。
    もちろんその納付書の名前とあなたを訴える名前は同じです。

  10. 37460 口コミ知りたいさん

    >>37456 名無しさん
    同感です。他の街をバカにできる理由がわかりません。

  11. 37461 マンション検討中さん

    >>37458 マンション掲示板さん
    やめとけ、負けを認めた方がいいぞ。世の中にはそれなりに金や資産持った人間が一定数いるんだよ。

  12. 37462 マンション検討中さん

    >>37459 評判気になるさん
    自分でアップロードして、消せるなら消してくださいと煽って、何を訴えるんでしょうか?
    自分から特定されにいっているリスクを顧みないのでしょうか?
    やはり他人の個人情報だから、特定されても構わないということでしょうか?
    勝ち負けの話ではありませんよ。

  13. 37463 口コミ知りたいさん

    >>37462 マンション検討中さん

    あなたがモザイク消せるなら消しても良いけど、それをアップしたら訴えますって言ってるだけですが?理解できません?あとモザイク消して出て来る名前と訴える私の名前は同一ですので。

  14. 37464 匿名さん

    埼玉の人ってやばいね

  15. 37465 通りがかりさん

    >>37455 口コミ知りたいさん
    これ読むと神戸と大宮は状況が似てるな。
    嫌な予感しかしない。

  16. 37466 マンション検討中さん

    >>37465 通りがかりさん
    大丈夫。現状が既に十分嫌だから。日本の都市でも最悪の部類のね。

  17. 37467 マンコミュファンさん

    >>37465 通りがかりさん

    千葉市横浜市になてるかな
    いくら再開発してもなかなか人口伸びないのはなぜ?って

  18. 37468 通りがかりさん

    >>37466 マンション検討中さん
    引っ越せ

  19. 37469 マンション比較中さん

    >>37465 通りがかりさん
    やっぱり選ばれる街になるためにはコンセプトしっかり作って他にない特徴を持つ街にするしかない。
    もちろんバランスの良い開発(商業、オフィス、住宅、集客施設、ホテル)はしっかりする前提の上での話。

  20. 37470 マンション検討中さん

    大宮東口は現状が最悪だから伸び白しかないね
    あとはどう伸ばすかだけ

  21. 37471 マンション比較中さん

    あとグリーンキャピタルとか唐突にでてきたけどこういうのは市民にアンケートとって決めなきゃいけない問題だよね。勝手に決めていいものではない。

  22. 37472 マンション検討中さん

    >>37456 名無しさん
    神戸さんは海も山もある港町で関東平野の片田舎にできた元宿場町出身の東京の一衛生都市とは生い立ちがまったく違うもん。比べたら相手に失礼だし大宮には大宮なりの土俵ってもんがあるよ。

  23. 37473 匿名さん

    緑豊富な都市はいい方向性だと思うし反対する人はそんなにいないんじゃない?
    ただビルにもなるべく木材を使わせるって記述にはえ?って感じだけど

  24. 37474 eマンションさん

    >>37470 マンション検討中さん

    同感。
    一通り都心は再開発されて複数の副都心も整備されつくした神戸と初めて再開発をする大宮東口の再開発を同じに考えてはいけない。

  25. 37475 検討板ユーザーさん

    >>37472 マンション検討中さん

    でも神戸市は人口減少が加速してて将来的にはさいたま市に抜かれる運命なんだけどな

  26. 37476 マンション掲示板さん

    >>37472 マンション検討中さん
    別に神戸を下げるつもりもないが、155年前に開港する前は神戸も大阪の近くのただの港町。そりゃ当時から交通の要衝ではあっただろうけど、それは大宮も一緒かと。

    歴史的背景で現在の状況は違うけど、それぞれ良さがあるからわざわざどっちが上かなんて比べるのはナンセンス。

    てかわざわざ自分の住む町を貶すのはどうなの?あ、住んでない笑?

  27. 37477 匿名さん

    >>37474 eマンションさん

    タワマン規制と言っても、それ以前は54階建て190mを筆頭にだいぶ建っていたわけだしね
    その点、大宮とは違うかもしれない
    ただ、駅の真ん前に住居の入るビルは大都市のターミナルではあまりないと思う
    あるとしたら、その後背か少し奥のほうかな

  28. 37478 検討板ユーザーさん

    遠くの神戸より近くの横浜の再開発と比べた方がいいんじゃない?
    地理的条件も横浜の方が近いし

  29. 37479 匿名さん

    >それは大宮も一緒かと。

    いやいや、全然一緒じゃないでしょ
    神戸は戦前からの六大都市だよ

    大宮は高崎線でも当初駅がなかった宿場町

    開業時の駅:上野、王子、浦和、上尾、鴻巣、熊谷

  30. 37480 匿名さん

    >>37478 検討板ユーザーさん

    地理的には横浜のほうが近いけど都市の規模が違いすぎるからね
    実際にGCSの視察団も神戸や広島に行きましたし

  31. 37481 匿名さん

    >>37479 匿名さん

    いやぁ、大宮の氷川神社は創建2千有余年ですから

    大和武尊命は大宮の氷川神社や秩父の三峯神社にわざわざ祈願場所に選んだの?

  32. 37482 匿名さん

    デベが各地区にマンション建設を持ちかけてるって本当だろうか

    1. デベが各地区にマンション建設を持ちかけて...
  33. 37483 匿名さん

    >>37472 マンション検討中さん
    神戸は大阪の衛星都市の1つに過ぎないと結論出てるが

  34. 37484 匿名さん

    >>37479 匿名さん
    宿場町を引き合いに出して格を比べるなら変わらないでしょって話。宿場は当時としてはそれなりに栄えてる場所だよ。ひょっとして宿場=ホテル街とかだと思ってる?笑

    開港して明治以降栄えたのは事実だけど歴史的に格が違うみたいな言い方はナンセンス。

  35. 37485 eマンションさん

    >>37478 検討板ユーザーさん
    人口が違い過ぎて比較にならない。
    大宮の場合はさいたま市ではなく大宮以北オンリーで考えないといけないから条件が厳しい。

  36. 37486 eマンションさん

    他所と比べなくていいよ

  37. 37487 口コミ知りたいさん

    こんな感じか

    ・業者がGCSの各地区にマンション建設を持ちかけてるがそれを飲むと街は死んでしまう
    ・東西通路は西地区N街区の土地を空けてもらう必要があるが反対する地権者もいてどれくらいかかるか分からない
    ・駅前広場等を土地区画整理でやるにしても何十年もかかる
    ・西地区S街区でペンシルビルを建てた地権者らも再開発に協力するか不明で火事跡地の地権者すら土地を売ってくれない
    ・GCSのような会議を何年間もだらだら続けてるのは民間では悪い例
    ・市とJRの土地でなるべく地権者を土地を使わないように再開発をやれ

  38. 37488 マンション検討中さん

    イチロー先生は大宮の不安を煽るのが仕事だからな
    GCSも数十年かかると言い続けてるがどうなんだろう
    さいたま市の計画はあくまで全地権者が協力してくれることを前提にしてるからここから地権者が協力してくれなくて計画を下方修正していくとしたらキツいな

  39. 37489 通りがかりさん

    >>37488 マンション検討中さん
    四半世紀くらいはかかるものと思っていた方が気が楽かと
    その頃には市長も変わってGCS自体が無かったことになってるかもだけど、それはそれで仕方がない

  40. 37490 名無しさん

    >>37471 マンション比較中さん
    パブリックコメントとかやっても市からは「今後の検討の参考にさせていただきます。」とか基本的には定型コメントが返ってくるだけでただのアリバイ作りにしかなってない。
    清水市長はじめ行政側は市民に寄り添う姿勢が足りないと思う。

  41. 37491 検討板ユーザーさん

    >>37463 口コミ知りたいさん
    自分で元画像アップロードして、モザイク消されたので訴えましたなんて事例あるのか?

  42. 37492 評判気になるさん

    >>37478 検討板ユーザーさん
    横浜には100年先を越されてるので、今の大宮の状況としては「郡山と同程度の都会で高崎・宇都宮を目指してます」と言った方が身の丈にあってるかも。

  43. 37493 匿名さん

    地権者も自前のビルのほうが儲かるもんね

  44. 37494 口コミ知りたいさん

    >>37487 口コミ知りたいさん
    >>37488 マンション検討中さん
    >>37489 通りがかりさん
    数十年後はさいたま市も人口減少フェーズに入っているはずなので計画を根本から見直す方が正解かもしれません

  45. 37495 匿名さん

    オフィスビル建てても本社クラスはわさわざ埼玉には来ない
    支店も統合されてどんどんなくなる時代

    オフィスにしても幕張みたいにがらんどうになる

  46. 37496 匿名さん

    こんなに地元が消極的な駅前再開発もなかなか無い

  47. 37497 匿名さん

    >>37492 評判気になるさん

    目指すのは自由じゃない?
    でも、災害リスクの高い横浜には絶対に住みたくないけどね。関東大震災で横浜が壊滅的打撃を受けたことは、意外と知られてない。

  48. 37498 匿名さん

    もう南地区と西地区N街区は都市計画決定や権利変換認可、着工や竣工までの具体的なスケジュールが既に出てるんだが

    再開発準備組合が発足/2期に分け8年見込む/大宮駅東口駅前南地区
    2020年10月5日 建設通信新聞

    大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想の開発4地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」(さいたま市、河野見義理事長)が発足した。9月29日の設立総会で承認された。
    1、2カ月以内に事業協力者を決めた上で、3年後の都市計画決定、5年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに1、2年、着工から完成までに2期8年を見込む。

    南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町1の約1.5ha。
    地権者44者のうち29者が準備組合に加入し、その他3者が本組合設立後の加入を予定している。
    大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は2期に分け8年間を見込む。事業協力者の公募はせず、準備組合が複数社に意向確認した上で、理事会で決定する。

    大宮駅GCS化構想は、駅前広場を中心とした交通基盤整備、駅前広場に隣接する街区のまちづくり、乗換改善などの駅機能の高度化を三位一体で進める。
    再開発事業のスケジュールは、GCS化構想と整合性をとりながら進めるため、同構想の実現が大きく影響することとなる。

    当初の予定では3月の準備組合設立を目指していたが、新型コロナウイルス感染症の影響を受け、延期していた。

    準備組合の前身の大宮駅東口駅前南地区まちづくり推進協議会(沖田定男会長)では、事務局支援としてフジタ、本郷計画事務所、デザインコンサルタントとして久米設計が参画していた。

    このほかの3地区は、西地区(宮町1、大門町1の約1.2ha)では大宮駅東口西地区まちづくり推進協議会(栗原俊明会長)、中地区(大門1の約1.1ha)では大宮駅前大門一丁目中地区市街地再開発準備組合(町田宏遠理事長)、北地区(宮町1の約0.7ha)で大宮駅東口北地区市街地再開発準備組合(齋藤巌理事長)が、それぞれ検討を進めている。
    https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview

    大宮駅東口西地区N街区再開発(さいたま市大宮区)/総延べ10万平米に/準備組合
    2023年8月3日 日刊建設工業新聞

    ◇最短で24年度に都決手続きへ
    さいたま市の大宮駅東口エリアで計画されている「大宮駅東口西地区N街区第一種市街地再開発事業」で、再開発ビルが総延べ約10万平方メートルの規模になることが分かった。
    早ければ2024年度に都市計画手続きに入り、25年度に市から都市計画決定を受ける。最短で26年度に本組合設立認可、27年度に権利変換認可を受け、28年度に既存建物を解体し本体工事に着手。32年度の完成想定とみられる。

    西地区N街区の所在地は大宮駅東口駅前広場に接するさいたま市大宮区宮町1の5(区域面積約1・1ヘクタール)。大林組を事業協力者とする「大宮駅東口西地区N街区市街地再開発準備組合」が6月に発足した。

    市はJR大宮駅の駅舎改良と駅前広場整備、駅周辺の再開発事業を三位一体で進める大宮駅グランドセントラルステーション(GCS)化構想の一環として、駅を東西に貫き西地区N街区の南側に接する「新東西通路」を設ける予定だが、「整備の長期化が想定される」(再開発関係者)。このため西地区N街区の再開発ビルのうち、通路から離れた北側を先行開業する案が浮上している。
    https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20230803CST30502001/previ...

  49. 37499 評判気になるさん

    >>37495 匿名さん
    そのとおりなんだけど、ここでそれを指摘すると意味不明な根拠を振りかざして発狂するから

  50. 37500 評判気になるさん

    >>37496 匿名さん
    他の地域ではまとまる話も大宮ではまとまらないというのは有名な話

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