大宮と新都心の今後の開発について６

韓国人、中国人は他の外人に比べたらマトモだし金持ち多いよ。
浦和にも中、韓系のひとが豪邸構えてる人多いよね。

貧乏なくせに日本国籍があるというだけでデカい口叩くやつこそ追い出すべき。

重要なのは国籍ではなく経済力だ。カネだよカネ。

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必死の擁護、韓国人かな？

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>>3741
出ていけ（スレから）

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おれは韓国人、中国人にもさいたま市のマンションを買ってさいたま市に住んでほしい。
見沼区はしらんが。

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中国人はマナー悪すぎるからいらん

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　そうか？おまえの周りの中国人だろそれ。
中国人は賃料を滞納したりしない。
カネに関しては日本人よりしっかりしてるよ。
最近の中国人はガチ金持ち多いよ。

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森友学園　保護者に「在日韓国人、支那人に近づくな」と指導、訴訟沙汰に
https://dot.asahi.com/wa/2017022800058.html

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>>3746
どこの誰がお金持ちなの？？？？

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「平和を大切に」横断幕掲げ…アパホテル問題で在日中国人がデモ行進　歩道から「中国に帰れ」「日本から出て行け」などの怒号も
http://www.sankei.com/life/news/170206/lif1702060024-n1.html

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キムチうまいからいいじゃん、大宮駅前に小汚い中国人は結構いるけどそんなに悪い奴じゃなさそう

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大宮に朝鮮人学校あるしな。

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どんな中国人と付き合っているかでだいたいその人が分かるよ。
これは世界中どこに行ってもそう。

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要するに品人には関わらないのが一番。

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イエスマン

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ノーマン

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カンボジア人もよろしく

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3753~3756は同一人物
大丈夫かなこのひと。

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だねえ

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>>3735
これなら早期に実現できそうですね。
オリンピックまでに首都高延伸は間に合わなさそうだけど、産業道路から緑区を走り抜ければいけるのかな。
ただ、これだとターミナル駅とスタジアムを直付けするだけになって、途中の区間は恩恵なさそうだけども。
外来者にはその方が使い易いか。

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埼スタは川口市民の方が行きやすいのがな。
フーリガン対策なんだろうけど、不便な場所に作っちゃったよな。
新都心線を延伸してくれれば、解決するんだけど。
まあ、今からオリンピックに間に合わすのだとバスで繋ぐしかないんだろうな。
オリンピック期間中は交通規制かな。

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スタジアムまでのBRTは都が整備すべきだと思う。

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都に整備やらせると、都内に出来るだけカネが落ちるように、赤羽～赤羽岩淵間の乗り換え促進策とかに計画変更させられるんでは。
都のカネを使って、さいたま市内の振興をやらせようとかの、やましい考えが無ければ、オリンピック的には、それでいいはずだけど。

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まずは、計画中の都市計画道路を一つでも多くオリンピックまでに完成させるのが先決でしょ。
後は大宮GCS計画とオリンピックで、どれだけプラスアルファ周辺道路整備できるか。
さいたま市も国交省の役人さんの前で、道路整備すると言ってるんだから、頑張るんじゃないのかな。

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さいたま市の道路は東京都が整備しろ

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かまって欲しい子でちゅか？

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>>3703
Ｅ地区に『終身大学の新設』って書いてあるけど、終身大学って何ですか？

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>>3766
たぶん生涯学習関連の施設でしょう
(市民会館のあったところなので)

ところであの構想は結構突っ込みどころが満載です
・東口駅前は放置かね
・C地区(区役所・小学校)の幼稚園は来年廃止決定
・同じくC地区のバスターミナルは新都心との兼ね合いで即刻潰されると思うが
・駅から10分以上かかるところにマルシェをつくったらあかんだろう
云々。

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>>3703は東洋大学の学生のたんなる提案だから、市が作成した都市計画じゃないよ

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第3回の大宮GCT推進部会は、この資料で話が進んだ。第2回の推進部会の線路上を覆ってしまうと大栄橋から電車が見れなくなるという反対意見に対して、竜王駅の資料を載せている。
地権者は大宮GCT計画に大筋で合意している議事録が残っている。
この資料が1番将来の大宮東口開発計画に近いものだろう。

http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/28-03...

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再開発の機運が高まってきたな

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20年以上前からこんなんばっか
恐らく20年後もこんな事しかやってないんだろうな

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安倍さん在任中に着工しなければ実現は難しいだろうね。

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あの浦和駅ですら遂にデカくなるもんなぁ
街が変わりつつあるのが楽しい

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一体いつ着工するんだろうね大宮駅、もう俺は死んでるな

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地元が東京大阪名古屋その他の大都市だったら、こんな苦労しなかったよな(笑)
我々の地元がたまたま大宮で、小さな街なりの成長を暖かく見守ってる。けど、あまりにも大宮の成長が遅いから疲れてきた。
地元が大都市の人が羨ましい。
俺はそろそろ大宮を見切って、大都市に引っ越そうと思う。数年後に大宮に帰ってきて、大宮の街が激変して感動させてほしい。

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>>3775
なんか胸が痛むわ。でも良く判る。

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そりゃ横浜名古屋仙台に比べたら見劣りはするのは当たり前だろ。

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埼玉は外から来た人達に優しい県だと思う。
誰でも受け入れる雰囲気には感謝している。

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再開発計画が出てきたら必死でネガキャンする煽り厨

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>>3777
最早そんなレベルじゃないんだわ。
例の市議さんが浜松より中心市街地が狭いって指摘してただろ。
都市としての街並み・風格なら熊本岡山新潟あたりの方が全然上。
同じ首都圏の横浜川崎千葉方面との差も開く一方なんでさ。

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>>3779
是非その再開発計画とやらを具体的に教えてくれ。将来展望、まちづくり構想みたなのはもう沢山だわ。
ちなソニック北3-Bの30階マンションなら別板でもう3年以上前から語られてるぜ。

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横浜みたいになるにはあと50年くらい必要じゃね？

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[No.3781～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する可能性のため、削除しました。管理担当]

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べつに大宮駅周辺にこだわる必要ないんじゃないの。
大宮駅周辺を捨てるだけで市内全てを綺麗に整備できる。

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大宮と新都心の再開発と区画整理事業には、時に失望し憤りつつも
期待して進捗を楽しみにしています。
このスレでの情報交換は気に入っているので、荒らし行為はやめて下さいね。
コメント欄の無駄です。


東口のレンタサイクル、作り直してるんですね。開発用地の一時活用だろうか。
中山道の焼失した店舗の跡地はどうするのか。

いろいろ気になります。

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期待するから失望も多い、市役所予定地が病院、マテリアル跡がしまむら、赤十字跡が島忠、大門再開発からNHKが撤退。むしろある程度期待を捨てた方がショックは小さいのかなと思う。

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G計画は安倍さん在任中に具体化させないと、安倍さん退任後に自然消滅する可能性が高い。

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[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

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>>3793
どれも、さいたま市内に人を呼び込む良い計画だと思いますよ。
NHK来なくても大門は着工するでしょう。NHKは来なくて正解。
市庁舎は難しい問題。個人的には大宮区と浦和区の境目に作って欲しいです。
住民向けの行政サービスは区役所で十分。


>>3794
今までもこれからも、首相の進退が大宮の計画に影響することは無いでしょう。
まだ始まってすらいないんですからね。これから盛り上がるところでしょう。
安倍さんが言及したのは嬉しいけど、リップサービスではないかと思ってます。

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今後10年は首都圏の未来を決める運命の10年といわれています。
そして大宮はその運命の10年計画の重要な役割を担う街のうちのひとつです。
もはやさいたま市だとか埼玉県だとかそういう次元ではありません。

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それなら国家戦略特区に選ばれてるはずだけどねえｗ

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>>3798
へー
こういうのあるんですね。
でも地元主導でやりきれるなら、その方が良いでしょう。
国から予算出れば、それに越したことはないでしょうけど。
MICEとやらは、それを見越しての事なのかな？

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>>3978
国家戦略特区って自分から申請して特定の規制を緩めてもらう為の制度だろ？
さいたま市って何らかの特区を申請して却下されたの？

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さいたま市に限らず、埼玉県も行政能力が他の行政機関に劣ってるよね。
税収増やすために、大宮の拠点力を生かすことが出来てないしね。大宮をハブとして機能させることが出来れば、埼玉の印象もだいぶ変わっただろうに。本当に残念だ。徒歩20分圏内を楽しめない都市はつまらんいうけど、本当そのまんまだね。

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まずさいたま市は住宅地で密集しちゃって海もないから開発余地が無い、千載一遇の大規模な跡地（操車場・マテリアル）の開発がこれで終わってしまうのは非常に残念。大宮駅周辺の再開発がどの程度ダイナミックにできるかがカギだけど、地権者がこれ以上文句ばっか言ってJRや国・市に愛想つかされて適当な開発になるのだけは避けてほしい。

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片倉工業が今期中になにかデカい発表するらしいよ。

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でかい発表会っていってもたいした事ないでしょ
片倉に高層ビルを建てる力はない

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住宅展示場開発の概要かね

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片倉って、物言う株主に収益事業に専念しろみたいな提案されてたよね？
拒否したみたいだけど、コクーンって儲かってんのかな？

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コクーンの3期でしょ、アウトレットでも作るのかな

コクーンの集客もだいぶ落ち着いてきたし、そろそろ着工した方がいい。

不採算事業については、2018年度中を目途に、ビジネスの縮小・撤退も視野に　とあるのは医薬品かな？

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コクーンシティは物言う株主にあの１等地を開発しないの勿体ないと言われて動いたような。
コクーン4かな。

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「コクーンシティの第三期開発計画（コクーン４）に捉われず、コクーンシティ全体として新たな開発計画を立てていく方針」としている。解釈の仕方によっては、コクーン４の開発を中止して市役所用地として市に売却するとも受け取れる。
　この話とは別に「１００億円をさいたま市を中心として首都圏に投資する」としている。
コトブキを買い取って解体してほしいね。

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市役所なんかより商業施設の方がいいよ。
住宅展示場では勿体ない。

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オリンピックまでにコクーン4はありえるな。

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コクーン４用地＋ガーデンヒルズ迎賓館でだいたい１００億円になる。
　１００億円を「さいたま市を中心とした首都圏に投資する」のはこの売却代金を当てる予定かも。

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あの場所に市役所はあり得ないかな。開発するなら消費税が上がる前のタイミングでの着工と、オリンピック前の完成が理想だろうね。

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「第三期開発計画（コクーン４）には捉われない」とわざわざ言ってくれているんだよ。
コクーン４の開発がないならコクーン４用地は今のまま住宅展示場なのか。それはないだろう。
もうコクーン４用地の売却は確定とみるべき。

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片倉工業のHPで中期経営計画のPDFが上がってるけど、具体的にさいたま新都心の第三期開発着手、新規取得による開発と既存施設の再構築って載ってるね。
コクーン1なんて駅直結で潜在需要もあるし、高層化しても採算性あるだろうから、どうするのか楽しみだ。

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周辺住民の反対を押し切り、電波塔付きのビル建てたソフトバンクに土地売った片倉は何を考えているのか解らない。地元民の事考えないだろ

ソフトバンクはビルに会社名を出さず不気味

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決算発表資料も見てみるといいよ。重点戦略の一つとして、さいたま新都心に言及してる。
片倉工業の収益の柱が不動産業で、強みとしてさいたま新都心を上げてるね。

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>>3814 周辺住民さん
どこ情報なのそれ？むしろ、さいたま新都心で新規土地取得して開発するって資料で言及してるぞ。
新都心エリアの価値向上とかブランディングに力入れるって話だし、新都心が魅力的な町になっていくね。

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ソフトバンクには土地貸してるんじゃなかった？
劣化ウランを地下に大量に隠し持っている三菱マテリアルよりはマシだろ。

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２日のIR動画で「第三期開発計画（コクーン４）には捉われない。コクーンシティ全体での開発を検討していく」って言ってるよね？
おれの空耳かな？二回も見たくないから自分でみてくれ。

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片倉はそのうちコクーンシティ全体をファンドに売ったりETFとして上場したりするんじゃないかな。
片倉が本気で新都心で不動産開発をやる気があるなら、本社を新都心に移転したり、東京スクエアガーデンの持ち分を売ったりするはずだよ。

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>>3820 周辺住民さん
申し訳ない。動画は見てなかったな。PDFの計画と決算資料しか見てなかったけど、大体の方向性は分かって良かったわ。

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イベントがない平日のコクーンは、ガラガラだよ。閉店している店舗もちらほら。心配になる。日ごとの業務量に大きな変動があるから、店員さんは大変だろうね。

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社有地に限らず新規取得して開発か。
普通に片倉やる気だしてるように思えるが。
しかもコクーンシティが片倉の主要業務のようなIR動画じゃないか。

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>>3821
さすがにそこまでしないわ、被害妄想すぎ。
この資料をよく見とけ。
>>3823
平日ガラガラでも目標達成しているのだから、そこまで杞憂すんな。

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>>3825 匿名さん

株主さん？

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3825は株主じゃないよ。
片倉株主だったら新都心社有地の売却を熱望しているはず。

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片倉はもう不動産しか成長できそうな事業ないしな、新都心周辺で新規取得できそうな場所なんてあるのか？

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100億円の使い道は業務系開発（オフィス等）を視野に入れ開発　ってあるぞ

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見沼田んぼの公園化と共に楽しみだ

埼玉県、大宮公園など３公園再整備の検討開始へ
http://nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp/2017/02/blog-post_63.html

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大宮も新都心も遅れを一気に取り戻すかのように開発計画が持ち上がるな。
区役所通りも今は地中電線化や上下水道管やガス管などのインフラ整備と地味な感じだけど、来年度からいよいよ拡張工事にとりかかるみたい。

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役所通りをやっと整備か
他の都市より５０年遅れているな・・。

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見沼田んぼは大宮公園よりデカイし本格的に公園化すればさいたまは公園王国になる

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公園再整備で大はしゃぎって埼玉は今日ものどかだね

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大宮駅も大宮駅前も北口も大門町も区役所通りも氷川参道も大宮公園も隣の片倉も今後の10年で一気に動きそうな感じ。そりゃはしゃぐだろ。

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3830の記事に見沼田んぼを整備するってどこのも書いてないぞ

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>>3834
そんなに悔しがるなよ

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動き始めることは動き始めるんだけど、まだ構想段階すぎてどう転ぶかが分からないのが不安点だよね。特に大宮駅とカタクラは特に楽しみだけど、北口開設なし・駅ビル無しだったらガッカリ、片倉も低層すぎる開発だったら萎える。構想ばっかりでなく早く具体的なプランが出てきてほしいね。

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>>3834 匿名さん

悔しいのぅ(笑)

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浦和駅は一足お先に改造中

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