大宮と新都心の今後の開発について６

オフィスができて大宮が定期圏内の人が増えれば定期外の都内より大宮でいいやって人も増えてくるでしょ。

ソラマチは駅前じゃないからまあいいけど、大宮駅前はやはり商業施設であってほしい。
このあたりを真剣に考えないと大宮GCSは大失敗になるよ。
これからと思いたいが、商業の話題がオフィスの1階のダイニングとか寂し過ぎる。頑張ってくれよ。大宮。

>>36883 匿名さん
ワクワクする商業施設を否定するわけではないのよ。あるに越したことはない。しかし長期的な視点でオフィス機能も必要。単なる消費都市ではいずれ東京に食われて終わり。

>>36890 匿名さん
これからGCSの計画が進んでいくのに何を焦っている？
焦らず行きましょうや

2023年ーAddGrace Omiya（大和ハウスリアルティマネジメント&大林組、ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（OK大宮開発合同会社&鹿島建設、オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2029or30年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区（竹中工務店、オフィス、商業施設）

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足
桜木町駐車場への施設提案整備も開始

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

大宮の将来目指す姿って、仙台、神戸、名古屋、広島とかの政令指定都市の駅前？駅前の一角だけで車で10分で田んぼや畑なのが地理的に発展しない理由かな。千葉もそうだけどこの20年の進展見ると人口減少時代に突入した今、冷静に考えてこれからそんなに発展するかな。大宮中心部が栄えて大宮都市圏の人口増加し街が広がっていく未来が正直見えない。

川口そごう跡地を三井が取得し商業開発するが、仮に大宮そごうが売りに出たら三井は手を上げるのか？
川口そごうと大宮そごうを比較すれば、価値は大宮の方が上だけど、取得価格が高ければ三井はメリットを見いだせず見向きもしないんじゃなかろうか。大宮の商業需要は人口を増やした浦和や川口に毛が生えた程度上くらいとしか評価しないきがするんだよね。
大宮GCSも同様で権利床が高ければ、身の丈にあった門街程度のオフィス床とレジデンスがで商業床には関心持たないんじゃないかね。
商業価値を高めることを考えないと再開発計画があってもワクワクしない。

>>36893 匿名さん
東阪名、札仙広福のような都市圏の中心都市にはなれないし、そこまで目指す必要もないが、横浜に似たようなポジションは狙える。（横浜より上か下かという議論はお断り）
これから人口は減少するが、そんな中でメリハリよく拠点性のあるエリアを維持しようと各地で頑張っている。人口は同じ比率で減るわけではなく、不便なところから減ってくる。
そういう観点から見ると、東京と程よい距離感があり、郊外生活圏の拠点にもなっていて、さらに広域交通ネットワークがめっぽう強い大宮は恵まれているところも多い。そのポテンシャルをGCSなどで存分に活かしてほしいところ。

>>36893 匿名さん
>>36894 匿名さん

大宮駅
小売事業所数 589件
小売業年間商品販売額 1912億5215万円
全産業事業所数 2,204件
飲食店事業所数 232件
https://storestrategy.jp/?category=1&area=3&pref=11&id=2661

浦和駅
小売事業所数 252件
小売業年間商品販売額 622億8608万円
全産業事業所数 1,318件
飲食店事業所数 148件
https://storestrategy.jp/?category=1&area=3&pref=11&id=2659

川口駅
小売事業所数 221件
小売業年間商品販売額 400億3550万円
全産業事業所数 1,043件
飲食店事業所数 121件
https://storestrategy.jp/?category=1&area=3&pref=11&id=2717

ここでタワマン建てまくっても川口そごうが潰れたかろタワマン住民の商業需要なんてたいしたことないと強弁してた人いたが、三井はそう評価しなかったってことだよな、
大宮も駅前はもったいないにしても、もっとレジデンス増やさないと。

ちなみに今年2月に開催された大宮駅東口協議会（OEC）の例会で提出された東京ガスエンジニアリングソリューションズの資料によると、GCSにおける中地区と南地区の建物用途は業務、商業、住宅を想定している
http://www.oec.or.jp/kanri/cmsdesigner/dlfile.php?entryname=meeting&am...
http://www.oec.or.jp/meeting_detail.html?eid=00026

大宮GCSの開発計画に高島屋を中心とした商業高層ビル計画とか、TOHOシネマが大宮出店予定おかが出てくれば、少しは安堵するんだけどな。
大宮の場合は危機感がないのがヤバい。

36895さんの意見はある程度納得だけど、交通の要衝って重要だけどあまり開発と関係ない気がする。特に新幹線の場合は。それなら赤羽とかもっと発展してもいいし、新横浜なんて東急相鉄直通になっても高島屋のデパ地下閉店したり衰退してるようだし。

>>36897 匿名さん
タワマンの多い川口でさえも、駅前一等地でのタワマンは勿体無いと思ったかもしれない。
そういう意味で大宮も駅前一等地のタワマンは勿体無いのでは。もちろん駅500m圏以遠には高質なレジデンスを増やしてもいいと考える。

>>36897 匿名さん
オフィス、商業、住居、ホテル、エンタメ、教育全部頑張って欲しい。
どれかに偏るのが一番良くないと思う。

>>36899 匿名さん

高島屋は南地区の再開発工事を行いながら並行して営業を続けるとあるし、建て替え待ちであることはほぼ確定

1期目の工事完了後に移転してリニューアルオープンするのはほぼ決定的なんだよな

再開発準備組合が発足／２期に分け８年見込む／大宮駅東口駅前南地区
2020年10月5日 建設通信新聞

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」（さいたま市、河野見義理事長）が発足した。９月２９日の設立総会で承認された。
１、２カ月以内に事業協力者を決めた上で、３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町１の約１．５ｈａ。地権者４４者のうち２９者が準備組合に加入し、その他３者が本組合設立後の加入を予定している。大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は２期に分け８年間を見込む。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview

高島屋は南地区じゃなくて中地区にできて欲しい。
目の前にあった方がかっこいい。
中地区は東口降りて目の前だから大宮の印象に一番関わるからデザインと内容と
規模一番重要。7階ぐらいまでは最低でも商業にして欲しい。

>>36901 マンション検討中さん
大宮の場合は地権者にタワマンに住んでもらい、商業床は大手デベに売ってもらうことが必要。
そういった意味でもタワマンはあってもいい。もちろん川口のように商業の客にもなるしね。
門街を見ると商業運営の重要性は明らかだから。

>>36900 名無しさん
新幹線ネットワークの恩恵は、商業機能より業務機能の方が多いと思う。新横浜は横浜市の関心が薄かったにもかかわらず、業務機能はある程度集積できている。（集積のなかった篠原口はこれから再開発がゆるゆると動く）
大宮では、在来線の結節点としての商業機能の発展、新幹線の結節点としての業務機能の発展、さらにこれらをベースとした居住機能の発展。この3つがうまく組み合わさった開発になることを祈る。

>>36885 匿名さん
ロゴが盆栽になっているのが大宮らしさが出ていていいね。

住居が立ち並ぶエリアを開発するために立ち退いてもらってレジデンス有りの再開発ビル建てて住んでもらうってのはアリだと思うんだけど、例えば市役所跡地みたいなもともと住居がほとんどないエリアにわざわざレジデンス有り再開発ビルはどうかと思う。西口の第三地区はけっこう住居あるエリアだったのかな？

>>36908 匿名さん
スカイスクエアのところはワンルームマンションがあった。
3A/D地区はうーん、あまりないのでは？

立ち退き案件はいろいろあって、行政主導で別のところに引っ越してもらうケースもあるよね

>>36908 匿名さん

地権者さん達が住んでたからマンションになった
地権者住戸123戸というのを見れば分かる通り

浦和もそうです
200戸という話も
(地権者は望めば販売前に優先的に複数戸購入することも可能です)

大宮駅西口第3adも半分マンションなのも居住する地権者さんの要望だったんだと思う

もしかしたら中地区も店舗＆居住の地権者さんもいたりするのでそれをきっかけに住宅もって妥協したのかも

そーいやすずらん通りに戸建てあるな笑

結局駅前にタワマンか

>>36912 匿名さん
タワマンの定義って基本的に住居エリアが20階以上ある60m以上の高層建築物だから

タワマン（タワーマンション）の定義とは？

都心にあるような、ほかの建物と比べて際立って高いマンションは、よく「タワマン」と呼ばれます。数あるマンションのうち、特にどのような建物を指してタワマンと呼ぶのか分からないという方もいるのではないでしょうか？

厳密にはタワマンを定義する法令は存在しませんが、一般的には20階以上の超高層マンションを指す傾向にあります。これは、60mを超える高さの建物を指して「超高層建築物」という言葉が使われ、この定義をタワマンにも適用することが一般的になっているためです。マンションの階高は一般に3m程度であることを踏まえると、20階以上の建物がタワマンの条件を満たすということが分かります。
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0002/

中地区や南地区は>>36898の資料を見ても分かるけどタワマンであれば住居が業務・商業よりも先で筆頭に来るはずだけどそうじゃない
中地区も南地区もあくまでオフィス・商業メインで考えていて、容積率をオフィス・商業だけでフルに使えない分を住居で足していく感じだからタワマンでは無い
このスレに居るビルの高さにやたら拘る人も、住居機能が無いと業務商業だけで120mを超えることは今の時代東京23区以外では中々あり得ないからそこは理解していると思う

本社機能移す企業でもいなきゃ、大宮でオフィス単体は無理だね

>>36896 匿名さん

そこのデータだと上尾が小売業年間商品販売額1245億7048万円になるけど
https://storestrategy.jp/?category=1&area=3&pref=11&id=2663

>>36915 匿名さん

https://storestrategy.jp/m/?category=1&pref=11&id=2661

これ駅ビルや駅ナカも含まれてるんでしょ？
駅ビルを除外した数値じゃないと街の活気が分からない

南地区に東神開発の名前がないってことは高島屋はSC化せずに百貨店としてやっていくのだろうか？

>>36917 さん

駅から外に人の流れを作る再開発をすればいいのではないでしょうか？大宮駅の利用者数が国内でもトップクラスなのは間違い無いのだから。

上尾が1245億7048万円と出るような調査だから
純粋な商業施設だけの数字ではないってこと
企業本社が立地していれば大きく上がる

上尾が浦和の2倍、川口の3倍になるようなデータをドヤ顔で貼り付けてたのか…

>>36920 匿名さん

一応データはかなり古く2014年となってますね
小売業って書いてあるから本社は関係ないはず
でもコクーンシティのあるさいたま新都心駅でコクーンシティ売上380億円以上あるのに220億
コクーンシティ単体よりかなり低い

ステラタウンのある加茂宮駅もかなり低い

ステラタウンって三井のショッピングモールだったんですね
知らなかった

>>36919 口コミ知りたいさん
駅ナカや駅直結の商業施設を開発するのが正解だと思う
例えばJR名古屋高島屋は1724億円、高島屋大阪店は1319億円売ってるけれど、どちらも駅直結(というより駅そのもの)だしね

>>36915 匿名さん
>>36920 匿名さん
>>36920 匿名さん
上尾でも、って言ってるけど上尾は東口に丸広百貨店（まるひろ）、西口にショーサンプラザ（イトーヨーカドー）があるし少なくともこのデータの2014年当時でも川口よりは充実しているんだよな

>>36922 通りがかりさん
コクーンシティが誕生したのは2015年4月だからね

>>36924 評判気になるさん
丸広は全店舗の合計でも400億円未満なわけで
データの信用度はゼロだな

総務省の統計による県内の市区町村の小売業年間商品販売額トップ10(単位は百万)
川口市484602
越谷市349983
川越市347887
大宮区342268
所沢市308547
上尾市243876
春日部236928
熊谷市220301
草加市206836
浦和区178430

ちなみに2015年のデータで最新らしい。

アキュラホーム新本社ビルの続報きた！
格子が綺麗です

プレカット材の軸組み工法で日本初の耐震ビル、8階建て純木造の現場公開

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/01890/

>>36926 口コミ知りたいさん

駅で比較しないと意味がないよ。さいたま市じゃなく浦和も大宮も数字が区単位だし

>>36926 口コミ知りたいさん
最新版は2021年にデータが出てる
ちなみに区ごとは（単位は百万円）

大宮区 245,116
浦和区 166,887
北区 153,768
緑区 148,674
南区 132,456
中央区 126,546
見沼区 116,040
岩槻区 99,160
桜区 67,305
西区 67,181
https://resas.go.jp/municipality-sales/#/map/11/11100/1/2021/2/-/2/0.8...

2023.08.31 最新データを更新しました。

令和5年8月31日リリース（データ更新）について
令和5（2023）年8月31日
地域経済産業調査室

1.データ更新内容について

9 産業構造マップ 小売・卸売業 年間商品販売額 2021年 ・総務省・経済産業省 「経済センサスー活動調査」（令和5年3月28日公表）
https://resas-news-prod.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/news/pdf/20230...
https://resas.go.jp/

>>36928 マンコミュファンさん

伊勢丹パルコとそごう高島屋丸井だけを比較してるやつよりは実態を反映してる

大宮は駅中ルミネが強いからそこを含めないで比較される弱いけど、商都を名乗るならそのくらいハンデであげても勝ってほしい。
数字の切り抜きデータを連投して、挙句信憑性に疑問投げかけられるのはダサ過ぎるだろ。

再生数300くらいのYouTube動画を探してきたりする必死さは微笑ましいよ

>>36931 マンコミュファンさん

勝ってほしいってなに？
君の中では大宮はどこと闘ってるの？

>>36932 匿名さん
再生数とか関係なしに正確なデータなんだけどな
それを認められないってちょっとどうかしてるよ

>>36922 通りがかりさん
>>36924 評判気になるさん

上尾の数値が大きいのは通販大手ベルーナの本社があるからだと思う
そこのデータだとそういう数字まで入ってしまっている
https://www.belluna.co.jp/

商都名乗るなって別にこのスレの住人が自称してるわけじゃないからここで言われてもって感じなんだよね。しかも日本を代表する商都とか言ってるならまだしも埼玉の商都みたいな使われ方だから上のデータを見る限りあながち間違ってないと思うけど。その商都っていう言葉が駅ビルを含まない大宮駅周辺ていうのは誰が決めたのって感じだし。大宮区もしくは旧大宮市かもしれないじゃん。とりあえずツッコミどころが多すぎる。

>>36935 匿名さん

通販も確かに小売だな
そうなのかも

ベルーナの業績が好調に推移している。2021年3月期連結業績は、売上高が前期比14.8%増の2064億9900万円

ベルーナはかなり伸びてきてるけどその当時はその位で収まってたのかもな

ふむ、なるほど。
上尾が上位の謎は解けたということですな。
つまりそんなに信憑性のない指標ではないと。

だから駅前の商業施設売上を見ときゃいいんだよ
再開発も駅前なんだから
そこの売上が芳しくないからって大宮区全体やさいたま市全体の話に逸して誤魔化そうとするのがいつもの流れ

>>36939 匿名さん

だから再開発するんでしょ。
再開発で売上が上がるのは希望的観測とか言うんだろうけどその流れはもうやってるからいいよ。
君こそいつも論破されそうになるとスルーか話題を変えて誤魔化すよね。

>>36939 匿名さん

現に今も商都どーこーの話を逸らそうとしてる

駅周辺開発に駅ビルの売上は抜きにする謎ルールが理解できない。ルミネも含めて開発エリアでしょう。ルミネで買い物した人が街には一切出ず、お金を落としていないという証拠はどこにもない。
マルイよりもそごうよりもルミネの売上が大きいのは、駅直結という利点だけでなく、中に入っている店舗の魅力が高いということもある。なので、これからの駅前開発でも店舗構成はプロのデベロッパーに任せてレベル高い店を誘致してほしいところ。

大宮の顔であるそごうの売上すら芳しくないということは街に人が降りてきてない証左だと思う

>>36943 匿名さん
大宮の顔って誰が決めたんですか？
駅ビルは駅前じゃない！に続いてまた自分ルールか？

>>36943 匿名さん
そごうは昔ながらの百貨店。頑張ってはいるが今どき感は薄く、だからといって高級路線でもない。ルミネとそごうはターゲットの客層が異なる。ルミネが好きな人がそごうもヘビロテする確率は低い。街に降りてくるかどうかとは別問題。

>>36942 検討板ユーザーさん
本当その通り
今年度中に中地区と南地区が都市計画決定で概要が判明すると思うから楽しみ
恐らく南地区は高島屋が主体、中地区は東武鉄道が参加合流したいそうなので、野村不動産と一緒に組んでにいい感じにして欲しいね

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

正直大宮区民としては市役所だけではなく県庁もほしい。
その見返りとして大宮アルディージャを解散させてやってもいい。

>>36948 マンション検討中さん
お前は何様だよ笑
いち小区民の分際で勝手に区民代表ズラすんな。
一々主語がデカいんだよ。

駅ビルなんて大きな駅には大抵あるのにそれを言い訳にしようとするのも情けない話

>>36946 匿名さん
東武百貨店でも作ってくれるといいですね。

西武そごうの売却のニュースで大宮店の売上308億ってなってたんだけどいつの売上なんだろ？

>>36946 匿名さん
東武ねぇ...
京王と並んでケチケチ鉄道会社の代表格なだけに嫌な予感しかしない

>>36952 マンション掲示板さん
2016年あたりは330億円以上売れていたはず
2022年は222億円(前年比-29%)なので徐々に危険水域に入りつつあるかも

>>36929 匿名さん
大宮は駅の乗降人員に対して商業施設の売上が芳しくない
乗降人員からすると2倍くらい売れててもおかしくないわけで

>>36954 通りがかりさん

コロナ禍だったからな

>>36956 評判気になるさん
それが売上トップ10は軒並みプラスなんだよね
新宿伊勢丹や阪急梅田は過去最高の売上

↑の222億円(前年比-29%)は2020年だった
すまん

去年は265億円（19.6％）らしい、

鉄道会社にとって第一の目的は沿線価値を高めること。GCSは大きな駅が少ないアーバンパークラインにとって沿線価値を高める千載一遇のチャンス。東武さんには是非がんばっていただきたい。

>>36955 通りがかりさん
大宮駅の利用者数だったら1000億円以上売れている商業施設があるのが普通だからな。
それなのに現実は300億円とかが限界。
これが何を意味するかということだ。

東急と比べて東武ときたら…

開発者
東武鉄道

内容
大宮公園駅駅舎内にシニア向け賃貸住宅を建設
大宮公園駅、改札口を出てすぐ左側に５階建て建物
建物建設のため昭和初期からあるヒマラヤスギを１本伐採

住民の想い
大宮盆栽村は、盆栽の聖地と知られており、日本のみならず世界の多くの地域から盆栽愛好家が訪れている地です。また、氷川参道から氷川神社、大宮公園、大宮盆栽村へとつながる道は、大宮の自然と文化が調和した貴重な地域です。大宮公園駅はそうした貴重な地域の中央に位置しております。大宮公園駅舎に接して大規模な賃貸住宅ができることに、地元住民だけでなく多くの人々が心を痛めています。

要望
　昭和初期からの駅のシンボルである２本のヒマラヤスギを残すとともに、大宮公園・氷川神社・大宮盆栽村への玄関口である大宮公園駅に相応しい景観とゆとりある駅前広場の整備、及び、それにマッチした規模・形態の施設建設計画への見直しを求めます。

https://omiyakeikan.com/navi03/01_omiyakoenekimaekaihatsu/index.html

>>36957 通りがかりさん

新宿伊勢丹は東急百貨店の外商をほぼほぼ全て取り込むことに成功して最高益を叩き出したそうだ

東急百貨店はSC化していくみたい

そごう西武にヨドバシを出店させていくのもSC化して収益率を上げていく一貫でしょ

>>36961 マンション掲示板さん
で、また駅ビルは除外だ！って自分ルール発動ですか？
商業施設が分散しているのは事実だしだからこそ東口はGCSで再開発をするんだよ

>>36962 匿名さん
東急だってそういった住民側が反対する事例も有るし、一部だけを切り取って何が言いたい？

鷺沼再開発 コロナ・住民反対・東急失速で計画見直しへ 2021.05.05

住民反対 陳情書名７６３６筆

住民意見といえば、「宮前区役所・市民館・図書館の移転に反対し鷺沼駅前開発を考える会」の活動にも注目です。
団体は計画の見直しが発表されたあと、鷺沼エリアを中心に区内外から移転反対の陳情署名を7636筆を集め、市に提出したというニュースがありました。

団体によれば、区役所他、区施設移転においては、理不尽な提起であり、フォーラムや意見交換会などで、事業者優先の事業であり、市民の意見を無視したものだと言われています。
近年活動も大きくなり、署名の数も飛躍的に伸びてきています。今後の計画の見直しにおいて、無視できない存在であると感じます。
https://sunnyday-lifelog.ssl-lolipop.jp/blog/town/saginuma-dev/saikaih...

>>36953 通りがかりさん
東武鉄道は池袋西口の大規模再開発にも参画していて、大宮の事例と似たような感じはするし、そこまで悲観しなくてもいいと思うけどな
https://www.tobu.co.jp/recruit/general/about/sinka02.html

>>36961 マンション掲示板さん

再開発が急務ということですね！

>>36961 マンション掲示板さん
考えられるのは次の2つでしょ

(1)大宮は通過地点、乗換駅
(2)利用者の質が悪い

>>36962 匿名さん
東急は沿線開発においては別格
特に富裕層向けの開発は得意

>>36964 匿名さん
残念ながらルミネも1000億円どころか400億円前後

>>36965 匿名さん
現実問題として東武沿線で格式高い街はほぼないからね
東武にはあまり深く参画してもらいたくないというのが本音

>>36967 名無しさん

(3)駅前再開発が数十年されていない

>>36971 検討板ユーザーさん
再開発されていたとしても1000億円は程遠いだろ。

>>36967 名無しさん
>>36968 名無しさん
>>36969 名無しさん
>>36970 名無しさん

必死に連投している所悪いけど大宮の再開発はここまで進んでいるんだよね
そんなに大宮に嫉妬しても再開発は止まらないんだよねー

2023年ーAddGrace Omiya（大和ハウスリアルティマネジメント&大林組、ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（OK大宮開発合同会社&鹿島建設、オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2029or30年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区（竹中工務店、オフィス、商業施設）

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足
桜木町駐車場への施設提案整備も開始

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>36967 名無しさん
「大宮は目的地ではない」
これが全てだと思う

再開発に国から補助金が出るくらい重視されてるエリアだからね。アンチがここでどんだけネガキャンしても虚しいだけだよ。

>>36969 名無しさん
そもそも1000億を越えている百貨店なんて東京23区、大阪市、横浜市、名古屋市にしか無い

【2022年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,536億円（22.5％）
２位 阪急うめだ本店 2,006億円（14.6％）
３位 西武池袋本店 1,540億円（11.1％）
４位 高島屋日本橋店 1,239億円（9.9％）
５位 高島屋横浜店 1,185億円（22.9％）
６位 三越日本橋本店 1,144億円（13.0％）
７位 高島屋大阪店 1,092億円（12.7％）
８位 松坂屋名古屋店 1,039億円（20.0％）
９位 そごう横浜店 949億円（17.9％）
10位 高島屋京都店 740億円（12.5％）
http://motokadenchan.seesaa.net/article/491930458.html

自分ルールばっかり作ってないで一から出直せ

>>36967 名無しさん
一日10万人以上の人が利用する駅だからこそ、再開発で魅力を高めて沿線住民などに寄り道してもらう余地がある。(1)は課題ではなく、活かすべきポテンシャルとして捉えられるよ。そもそも(1)でもなければここまで大規模な再開発で盛り上がることもない。

単体で1000億売り上げる商業施設あるのって東京大阪名古屋横浜くらいだぞ？評価してくれてるのは光栄だけどさすがにこのレベルと肩は並べられないわ。

名古屋駅と大宮駅は実は利用者数は大差ないんだよなぁw

>>36974 口コミ知りたいさん
そういうことだろw
ここの人間が勝手に大宮を過大評価しているだけだw

>>36975 検討板ユーザーさん
GCSに国が補助金出すなんて話はないはずだけど

>>36978 検討板ユーザーさん
大宮のルミネそごう高島屋パルコ等を全部合わせても1000億には全然届かないしね

>>36982 口コミ知りたいさん
2021年 年間商品販売額（元の単位は百万円）

大宮区 2451億1600万
浦和区 1668億8700万
北区 1537億6800万
緑区 1486億7400万
南区 1324億5600万
中央区 1265億4600万
見沼区 1160億4000万
岩槻区 991億6000万
桜区 673億0500万
西区 671億8100万
https://resas.go.jp/municipality-sales/#/map/11/11100/1/2021/2/-/2/0.8...

>>36983 マンション掲示板さん

大宮がダントツ

>>36981 通りがかりさん

「大宮GCSプラン2020 (案)」に対する意見募集結果より
https://www.city.saitama.jp/006/002/008/013/011/p081062_d/fil/kekka_GC...

>>36979 eマンションさん

バかじゃなければ理解出来ると思うが、東海地方で名古屋駅にしか高級ブランド店が無いからかと

ルミネの1m2あたりの売上が約160万だから駅直結の625000m2の商業施設があれば1000億売り上げるかもね。これは日本橋三越くらいの大きさで特別大きな店舗というわけではない。ちなみに坪効率店舗が大きくなると効率もあがると言われている。
エキュートの坪効率はルミネの倍らしい。

単体で1000億売り上げる商業施設がないことが再開発反対の理由にはならない。別に1000億円の数字にこだわる必要ないし。そもそも誰が決めた基準？
たくさん人が集まるターミナル駅に再開発投資して街の価値を高め、その街と周辺エリアを盛り上げようとするだけ。
東京や大阪、名古屋などの他都市と商圏争いしなくてもいいんじゃない？

>>36979 eマンションさん

なるほど！だから名駅も駅ビル除くと浦和以下になっちゃうんですね！

下記の書き込みを毎回行っているのは対立煽り荒らしなので、触れないようにご協力をお願いします

・さいたま市改名厨
・県庁移転厨
・新市役所住所中央区編入厨
・再開発で東京・大阪・名古屋・横浜超え厨
・1000億超えの商業施設が無いから再開発は無駄厨
・駅ビルは駅前の商業施設じゃない！主張の自分ルール厨

>>36986 評判気になるさん
ん？
大宮が発展するには都心や副都心を超えるしかないということ？

名古屋は名駅・栄と主要地区が2つある上に、そのどちらにも1,000億円以上売り上げている百貨店があります。
大宮程度の街と比較するのは、さすがに名古屋に失礼だと思います。

ほんと駅ビルノーカウントルール万能だな笑
札幌池袋名古屋博多あたりにも浦和が勝っちゃいそう。
まさに浦和人が作った浦和のためのルール。

駅ビルといっても大宮ルミネは400億円くらいしか売れてないしなぁ
利用者の数から考えたら少なすぎる

>>36992 検討板ユーザーさん

流れよく見て。名古屋言い出したのはアンチのほう。

>>36994 評判気になるさん

なんで駅の利用者数で考えるの？売場面積で考えましょう。

>>36996 検討板ユーザーさん
JR名古屋高島屋 87,000㎡ 1,724億円
ルミネ大宮 49,600㎡ 400億円

1㎡あたりの売上で比較してもルミネ大宮は売れなさすぎでは

>>36974 口コミ知りたいさん
大宮は単なる乗換駅ということを証明しているだけだわな。

>>36997 評判気になるさん
大宮のルミネ49,600㎡も無いんですけど
一体どこのデータですか？

一般社団法人日本ショッピングセンター協会
大宮区
ルミネ大宮1 6,186㎡ 1967年10月3日
ルミネ大宮2 12,103㎡ 1982年6月19日
合計18,289㎡
https://www.jcsc.or.jp/data/popup/sclist2013_11.html

JR名古屋高島屋「売り上げ過去最高ペース」の理由

>>売り場面積は、JR名古屋高島屋の5万5000平方メートル、ゲートタワーモールの3万2000平方メートルと合わせれば、約8万7000平方メートルになった。

JR名古屋高島屋 55,000㎡
ゲートタワーモール 32,000㎡
合計87,000㎡
https://www.wwdjapan.com/articles/1466352

>>36997 評判気になるさん

ルミネってそんな広かったっけ？
その半分くらいのイメージだけど。

>>37000 マンション検討中さん
これでただ荒らしたいだけの無知エアプがバレたね

名無しさん=eマンションさん=評判気になるさん
コロコロ変えながら絶賛対立煽り荒らし中

>>36998 検討板ユーザーさん
その単なる乗換駅のはずなのになぜ再開発計画が盛りだくさんなのでしょう？
大宮に嫉妬しても再開発は止まらないね

2023年ーAddGrace Omiya（大和ハウスリアルティマネジメント&大林組、ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（OK大宮開発合同会社&鹿島建設、オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2029or30年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区（竹中工務店、オフィス、商業施設）

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足
桜木町駐車場への施設提案整備も開始

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>36981 通りがかりさん

とりあえず門街、サクラスクエアとその隣のツインタワーには社会資本整備総合交付金というのがでてます。GCSも具体化するにつれて受理されるでしょう。大宮がいかに国に重要視されてるかわかりますね。

大宮は「目的地」ではないので人々が駅の外に降りてこない

>>37004 口コミ知りたいさん

JR東日本の駅別乗降客数ランキング
JR東日本の停車駅の駅別乗降客数をランキングで示すと下表になります。
大宮駅の乗降客数はJR東日本の停車駅の中で7番目に多いという結果になっています。

順位 駅名 乗降客数（人/日）
1位 新宿 1,044,356
2位 池袋 814,980
3位 横浜 607,518
4位 東京 565,276
5位 渋谷 497,010
6位 品川 425,004
7位 大宮 406,320
8位 北千住 337,132
9位 新橋 334,812
10位 川崎 325,424

「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省国土政策局・令和4年度）を加工して作成
https://statresearch.jp/traffic/train/stations/passengers_station_133_...

大宮そごう、現在はデパ地下の改装を進めていってたが、色々な改装してくれそう

そごう・西武再建に600億円　店舗改装、人員削減はせず

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC046040U3A900C2000000/

>>37006 マンション検討中さん

いいニュース！

>>37004 口コミ知りたいさん
わざわざ書かなくても皆知ってるよ

>>37008 さん

あんだけオフィスや商業施設あるのに？

大和ハウスリアルティマネジメントの高橋将寛執行役員は、「大宮エリアは交通の要衝だが依然として新規供給が不足しており、力強いオフィス需要が眠っている印象だ。30～40坪程度のテナント需要を取り込めており、大宮区桜木町複合施設ビルは7～8割程度のテナントが内定している。2024年3月頃の稼働に向けて、2023年内には満床にしたい」と意気込む。

１位 伊勢丹新宿本店 2,536億円（22.5％）
２位 阪急うめだ本店 2,006億円（14.6％）
３位 西武池袋本店 1,540億円（11.1％）
４位 高島屋日本橋店 1,239億円（9.9％）
５位 高島屋横浜店 1,185億円（22.9％）
６位 三越日本橋本店 1,144億円（13.0％）
７位 高島屋大阪店 1,092億円（12.7％）
８位 松坂屋名古屋店 1,039億円（20.0％）
９位 そごう横浜店 949億円（17.9％）

大宮そごう＋大宮高島屋＋大宮マルイ＝合計400億円
大宮そごう＋大宮高島屋＋大宮マルイ＋大宮ルミネ＝合計800億円


問題は大宮程度の商圏を大手企業がどう見てくれるかですよね

>>37010 eマンションさん
もともとの数が少な過ぎるだけだな。

>>37008 名無しさん
さっきから一人で何してんの笑

JRの乗車人員が226249人、東武が55090人、ニューシャトルが24155人。ありえない話だけど仮に東武とニューシャトルの乗客全員が乗り換えのためだけだとしても残りの147004人は大宮を目的地としていることになる。残念だったね。

>>37011 匿名さん

さすがに誰もこれらの都市と肩を並べようとは思ってないと思うぞ。

>>37006 マンション検討中さん
>>37007 eマンションさん
途中まで読めたので一応

そごう・西武再建に600億円　店舗改装、人員削減はせず - 日本経済新聞

そごう・西武の再建計画が明らかになった。西武池袋本店などの店舗改装を中心に600億円を投じる。買収した米投資ファンドのフォートレス・インベストメント・グループが資金面で全面的に支援する。債務整理で財務は大幅に改善している。業績低迷で滞っていた投資を再開して早期の黒字を目指す。

フォートレスはこれまで店舗改装などに200億円以上を投資するとしていたが、計画を大きく積み増す方針だ。

フォートレスはそごう・西武再建には基幹店舗である西武池袋本店の稼ぐ力を取り戻すことが不可欠と判断。600億円のうち、同店に約400億円を投じる。 改装費用に加え、同店の土地建物を購入するヨドバシホールディングスがヨドバシカメラを出店することにともなうテナント移転費用、改装期間中の固定費をまかなう運転資金などに充てる。

西武池袋本店以外にそごう・西武が持つそごう千葉店やそごう大宮店、そごう広島店といった残る9店舗にも約200億円を投じ改装などを実施、集客力を高める。現時点では閉鎖を予定する店舗はない。

人員削減も今は検討していない。ただ一部で配置転換が生じる可能性がある。西武池袋本店の改装にともない余剰人員が生じた場合、セブン＆アイ・ホールディングスがグループ企業で引き受ける意向を示している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC046040U3A900C2000000/

そごう大宮店も改修してくれるっぽいね

>>37015 匿名さん

いいニュース！

>>37005 匿名さん
大宮は通過地点という証明じゃんw

>>37012 匿名さん
知ってたw

>>37017 eマンション

>>37013さんも言っているけど、JRの乗車人員が22万6249人、東武が5万5090人、ニューシャトルが2万4155人。

ありえない話だけど仮に東武とニューシャトルの乗客全員が乗り換えのためだけだとしても残りの14万7004人は大宮を目的地としていることになる。
残念だったね。

下記の書き込みを毎回行っているのは対立煽り荒らしなので、以降触れないようにご協力をお願いします

・さいたま市改名厨
・県庁移転厨
・新市役所住所中央区編入厨
・再開発で東京・大阪・名古屋・横浜超え厨
・1000億超えの商業施設が無いから再開発は無駄厨
・駅ビルは駅前の商業施設じゃない！主張の自分ルール厨
・大宮は通過地点厨

>>37014 名無しさん
では大宮の都市力はどれくらいでどの程度の商業施設需要があると思いますか？
横浜には足元にも及ばないとして

事件１カ月前に大宮駅で無差別殺人計画、検察側指摘
https://www.sankei.com/article/20230905-A3FKOMJHKJPVJKFZQHOBBHCNWY/

令和元年の京都アニメーション放火殺人事件で、殺人などの罪に問われた青葉真司被告（４５）が事件のちょうど１カ月前、自宅のあったさいたま市の大宮駅で、包丁による無差別殺人を計画していたことが分かった。５日に京都地裁で始まった裁判員裁判で、検察側が冒頭陳述で明らかにした。

自宅アパートで騒音トラブルを起こしたり、携帯電話を解約したりと孤立を深め、「何も思いどおりにならないことに投げやり感、怒りを強めた」（検察側冒頭陳述）といい、令和元年６月１８日には包丁６本を持って大宮駅に行き、無差別殺人を計画するも断念した、と指摘した。

>>37021 匿名さん
自分もこれは気になります。
この掲示板頑張って開発する必要がある、ポテンシャルはあるという精神論みたいな話ばかりで具体的な数値とか一切出てこないんですよね。

>>37021 匿名さん

そこまで深く考えてません。
素敵なお店がたくさんできたらなーと思ってます笑

山上による安倍襲撃も大宮が候補地だったんだよね

>>37023 匿名さん

こんな掲示板でそんなデータ用いてガチガチに議論する必要あるか？まったりこんな開発情報でてきたよーでいいじゃん。

今以上の大宮を望んでるのなら大宮にどの程度の商業需要があるかを議論するのは自然なことでしょう

>>37027 匿名さん

そっか、まあやりたい人はやればいいけど荒れないように気をつけて。

地元民はGCSによる建て替えで新しく広く奇麗になればいいねぐらいの感覚でしかない
その議論はもう市側が調査で散々やり尽くしたのにな

ここのネガ厨は表現がオーバーすぎるから好かれない

現在計画されてる大宮の再開発って駅前に商業施設を一つ二つポンと建てるようなものではなく、駅の再開発、オフィス、高層マンション、道路の拡張などが付属してる。
さらに大宮駅周辺には開発可能な土地(旧区役所跡地、大型駐車場、古い住宅街など)が多数あるから、再開発が決まれば間違いなくそこら辺も開発される。
なので再開発をした場合、今の大宮と全く違う街になってしまう。
だから今の状態の大宮のポテンシャル語っても全く参考にならない。
というかそんな具体的な数値誰もわからない。
例えるなら西口にデッキできる前の大宮のポテンシャルで今の大宮のポテンシャルを語るレベル。

一つ言えるのは大宮以北の人口はこれからガンガン減っていくということだね
SR岩槻延伸したらそっちの人も来なくなる
その分の人をどこから集めるか

>>37031 マンション検討中さん

さいたま市は転入超過だから各地から集めるんでしょ

>>37032 マンコミュファンさん
さいたま市といっても大宮以南ね

>>37033 マンション検討中さん

全区増えてるけど？

京アニのやつマジか

大宮区は県内では数少ない通勤者も流入超過区だしね。

直前は浦和美園付近に住んでたんだっけ
大宮駅襲撃計画当日はバスで来たんかな
その前も緑区時代が長くて県庁でバイトもしてたって話
北浦和の施設にも入ってた
この辺に地縁がある人間

山上事件もそうだが未遂なだけでやっぱ大宮駅は狙われやすいんかな
どうしようもないが

>>37033 マンション検討中さん
>>37034 eマンションさん

全区増えてるよな

３ 行政区別の人口及び世帯数
（１）人口
すべての行政区で前回調査と比べて人口が増加しました。
市全体に占める人口は、南区が19万1,635人（構成比14.5％）で最も多く、次いで見沼区、浦和区の順となりました。
人口増減数は、緑区が1万1,877人で最も多く、次いで南区、浦和区の順となりました。人口増減率は、緑区が10.2％で最も高く、次いで西区、浦和区の順となりました。

（２）世帯数
すべての行政区で前回調査と比べて世帯数が増加しました。
世帯増減数は南区が7,694 世帯で最も多く、増減率は緑区が14.1％で最も高くなりました。
https://www.city.saitama.jp/006/014/008/003/010/003/p082013_d/fil/gaiy...

近い将来の北部の人口減少の話に対して「今は増えてるだろ！」とムキになって反論
まるで小学生

「今は増えてるだろ！」
と書いている人はいません
ムキになっているように見える書き込みも直近では>37039しか見当たりません

カギ括弧内を改変する方がよっぽどムキになっていると思われます
正しく引用しましょう

人口予測ってゆーのはこのまま何もしないとこうなるだろうって予測だからそういう意味でも再開発は重要になってくるよね。

>>37041 eマンションさん

その通りだな

大宮の商業施設が束になっても横浜のそごうや髙島屋1店舗に敵わない
その現実を頭に入れておきあまり夢を見過ぎないようにしましょう
ここでは都心のヒルズ級の開発が期待されてるようなので

>>37043 匿名さん

横浜市はさいたま市の3倍人口がいるしね
将来人口は厳しいみたいだけど
https://ecitizen.jp/Population/Ranking/11

>>37037 評判気になるさん

https://www.asahi.com/articles/ASM7V012SM7TPTIL040.html
段ボールを抱えた府警の捜査員約１０人が午前９時半ごろ、さいたま市見沼区大和田町１丁目のアパート１階の一室に家宅捜索に入った。捜査車両に積まれた押収物の中には、スピーカーとみられる筒状のものもあった。近隣住民は「大音量でゲームの音が流れている」と証言している。


大和田に住んでたからすぐこれたのかな？

歩いて包丁持ってきたかもね、こわい

2023.09.05
大宮駅西口桜木駐車場で「おもちゃ花火大会」 同規模では今回が最後か - 大宮経済新聞

「おもちゃ花火大会」が9月3日、さいたま市営桜木駐車場（さいたま市大宮区桜木町3）で行われた。

「近隣の人たちに気兼ねなく花火を楽しんでほしい」と桜木町2丁目第3区、同第4区、桜木町3丁目、大成町1丁目八幡、イーストハイム大成の5自治会が主催する同大会は今回が3回目。
開始時刻の17時30分になると、参加者は各自で用意した花火を手に、展示された消防車の周辺に集まった。
さいたま市消防団桜木分団の中山久雄さんが「振り回さない。持ったまま走り回らない。終わったらバケツの水で火を消す」と呼びかけた後、参加者はグループごとに分かれて思い思いに花火を楽しんだ。

友達同士で遊びに来たという3人連れの女児はいずれも大成小学校3年生。「みんなで花火をするのは1年ぶり」「楽しい」「来年もまたやりたい」と話していた。
母親たちによると、家の近くで花火ができる年に一度のこの機会のために100本ほどの花火を持参したが、3人は1時間ほどで使い切ったという。

水を入れたバケツ、ろうそく、ろうそくを立てる空き缶、点火棒などは各自治会が用意した。40個ものバケツを用意した自治会もあったが、途中で足りなくなるほどの人出だった。
「正確な人数は不明だが、昨年と同じ500人くらいが参加したのでは」と大成町1丁目八幡自治会の小野安史会長。
「さいたま市では公園での花火は原則禁止されているため、このような機会を除くと、子どもたちには花火を楽しめる場所がない。今日は子どもたちの生き生きとした顔を見られて、こちらもうれしくなった」と話す。

「子ども夏まつりひろば」も前回に続き同時開催。参加者は「くじ」「輪ゴムでっぽう」「水ヨーヨーつり」「ドキドキボー」などを無料で楽しんだ。
運営を手伝ったのは大原法律公務員専門学校大宮校とクラーク記念国際高等学校さいたまキャンパスのボランティアの学生たち。いずれのブースにも順番を待つ子どもたちの長い列ができた。

会場となった市営桜木駐車場について、さいたま市は2024年4月より、2.7ヘクタールの敷地のうち1.8ヘクタールを民間事業者に貸し出すとしている。
0.9ヘクタールについては「まちづくり用地」として活用されることになっており、その一部は多目的広場（公園）として整備される。
会場の一角では多目的広場（公園）のコンセプトや設置を希望する施設などについてのアンケートも行われた。

参加者からは次回以降の開催を危惧する声も聞かれた。
さいたま市東日本交流拠点整備課の宮下大さんは「おもちゃ花火大会については、地元の方がとても喜んでいるという声を頂いており、うれしく思っている。
今後も自治会からの要望があれば、できるだけ協力させていただく」と話す。
https://omiya.keizai.biz/headline/1772/

施設からヤバい奴を押し付けられた見沼区はほんと不遇な区だと思う

生保の寮が見沼区にたくさんある、ちょっとやばそうな人が確かに住んでる

そろそろスレ違いに気付こうか

埼玉県立図書館も熊谷とか久喜ではなくさいたまに置けば良かったのに

>>37038 匿名さん
大宮区...

>>37043 匿名さん
まぁ、大宮の人はちょっとあれだから。
極端な例が吉田議員。

この掲示板って本当に誰が何を言ってもまず否定しかされないんですね。
あと根拠のない個人の思い込みだけを元にして話す人が多過ぎます。
大宮の人はちょっとあれだからとか全く意味がわかりません。

>>37053 匿名さん
大宮区も5年前の調査より4,011人増えてるよ

イチロおつかれ

偏見をなくしていこう

差別、偏見が生んだ悲劇　関東大震災 朝鮮人虐殺事件　見沼区で姜大興さん追悼会
https://www.tokyo-np.co.jp/article/53410

>>37055 匿名さん

書き込み見る限り、たぶん二人ぐらいの異常な粘着質が永遠といろんなネタでネガキャンしてるだけだよ
だからネガティブな書き込みを見かけたら「すんごい暇人だな～人生無駄に生きてるな～」と生暖かい目で見守ってあげればいいと思うよ

>>37059 評判気になるさん
じっさいモチベーションが謎だよね。
何がこんなことをさせてるのか凄い不思議。

>>37054 マンション掲示板さん

大宮の人でもないのにここに書き込んでる方がちょっとあれだと思うぞ。
って前にも言った気が。

>>37059 評判気になるさん
本日のおまいうレスみーつけた!

>>37054 マンション掲示板さん

そいつは北区だろ

>>37062 匿名さん

純粋に疑問なんだけど君のこのスレに書き込むモチベーションはなんなの？

GCSは絶対成功するという過信に疑問を感じてるだけだが？　

>>37065 匿名さん
大宮の人はちょっとあれだからお察し。

>>37065 匿名さん

疑問を感じるのはまあそういう人もいるだろうけどさ、ここまで執拗に否定するほどGCSが成功すると信じてる人がいると君に何か不都合あるの？ふつう大宮の人が大宮のスレで大宮のことどう言ってようが他所の人にとってはどーでもいいことだと思うんどけど。

まず既存の商業施設を賑やかにするにはどうすればいいかを考えた方がいい
https://twitter.com/KBTokyo12/status/1683054003901599745

そごう大宮
現時点で閉鎖の予定なし
池西以外の９店舗で200億円を投じ改装を実施、集客力を高める

日経新聞一面

>>37068 匿名さん
これが大宮の実態であり現実でしょうね

>>37070 マンション掲示板さん

大宮のじゃなくて門街のね。
大宮は完璧で問題なんてないとは思ってる人はいないと思うからアンチの指摘もある一理あると思うんだよね。ただ一部のマイナス面だけを取り上げて強調してそれが大宮の全てみたいな言い方するから全力で否定されるんだよ。

市民会館失敗、門街失敗。
何をやれば成功するのか。

>>37072 検討板ユーザーさん

個人店ばかりだった30年前の西口再開発は成功したと思いますが

>>37072 検討板ユーザーさん

門街はオフィス大成功だろ。
市民会館は失敗なのか？

>>37072 検討板ユーザーさん
タワマン

>>37070 マンション掲示板さん
ルミネもDOMもアルシェもラクーンもテナントがほぼ埋まってる
門街だけ1Fの門街通りの北側だったり5Fのレストランフロアが全然埋まってないから中央デパートの実態・現実でしょ
勝手に大宮全体の実態・現実にすんなよ

大宮門街普通に人いるけど？
レイボックホールもほぼほぼ使われてる

まぁ、子供達がわちゃわちゃはレイボックホールのみで
後は大人向けのちょいリッチ系ではないので人混みにってはならない

懐石料理のとこのうしんとか企業の接待用だろって感じだし

1階の歯のホワイトニングは満席以外の表示を見たことがない

スーパーもザ・ガーデン自由が丘だし
みんな大好きヤオコーや激安スーパーのOKみたいな庶民的じゃない

わちゃわちゃしない店舗を入れてる

みんなの期待＝庶民的で人が多く集まる
現実

現実＝落ち着いたちょいリッチ系＆医療モール、わちゃわちゃはレイボックホールのみ、モスカフェも庶民だな

>>37072 検討板ユーザーさん
>>37074 検討板ユーザーさん

門街はオフィス部分は全部埋まってるし、市民ホール部分は利用者が2018年度の2.1倍にもなっている
足を引っ張っているのは中央デパート管理・運営の商業部分だけなんだよ

大宮の｢オフィス市況が絶好調｣の意外すぎる事情 #東洋経済オンライン
2023/05/05 5:30

コロナ禍を経て、大宮駅周辺では大型ビルの開発が徐々に進んでいるが、それでもなお当面の間は供給が限られている。

大型複合施設「大宮門街」では、外食企業のハイデイ日高や全国生活協同組合連合会など、すべてのオフィスフロアでテナントが入居している。

2023年には、大型ビル「大宮ソラミチKOZ」（5月竣工予定、延床面積は約2万坪）や、大和ハウス工業による大型複合施設「大宮区桜木町複合施設ビル」（12月竣工予定、延床面積は約1.2万坪）が予定されている。

大和ハウスリアルティマネジメントの高橋将寛執行役員は、「大宮エリアは交通の要衝だが依然として新規供給が不足しており、力強いオフィス需要が眠っている印象だ。
30～40坪程度のテナント需要を取り込めており、大宮区桜木町複合施設ビルは7～8割程度のテナントが内定している。2024年3月頃の稼働に向けて、2023年内には満床にしたい」と意気込む。
https://toyokeizai.net/articles/-/669460

>>37073 匿名さん
門街の商業部分も中央デパート時代末期よりは随分良くなったしな

>>37079 匿名さん
なぜこんな画像が笑

発狂しててワロタw

発狂、必死。
中身で反論できない人がよく使うワードですね。

門街は建物の構造的に2階より上は図書館等の公共施設にした方がいいと思う。
作った人には申し訳ないがあれは商業施設の作りじゃない。

門街に入ってる本社って、日高屋ぐらい？ｗ

>>37065 匿名さん
それはさいたま市民のほとんどが感じていることでしょ。
失敗してさいたま市の財政状況が悪化したら最悪だし。

>>37084 匿名さん

全国生活協同組合連合会

スーパークレイジー君・・・

>>37085 マンション掲示板さん

自分の意見をあたかもみんなの意見のように言うなっていつも言われてるでしょ。
大宮新都心エリアの開発は国も推奨してるから少なくとも国に推奨されていない市内の他のエリアの再開発よりは失敗するリスクは低いんじゃないかな。財政も大宮はさいたま市の稼ぎ頭にも関わらず今までほとんど開発してないからこれから集中的に投資するくらいでバランスとれてるよ。国から補助金も出るしね。

タワマンにすれば失敗はない

>>37088 名無しさん
エビデンス出して

>>37090 マンション掲示板さん
はい

>>37090 マンション掲示板さん

なんの？

>>37090 マンション掲示板さん
その2

>>37090 マンション掲示板さん
その3

ここまでエビデンスなしwww

他所の再開発は国からの補助金受けてないの？

ここでいちいちエビデンスを求められてもね。仕事じゃあるまいし、無責任な荒らしの反応はスルーでいいと思う。

>>37085 マンション掲示板さん
さいたま市の税収の半分以上は大宮区が稼いでるらしいし再開発で税収増やすのは大事なことではあるけどね

国が推奨している=失敗の可能性が高そうですね
お役所仕事なので現実とかけ離れた試算をしているでしょうから

都市再生緊急整備地域は、県内に3地区（大宮駅、新都心駅、川口駅）しかない。この制度で各種税制優遇や金融支援が受けられる。

https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/index.html

大宮駅はこのように捉えられている。
https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/pdf/housin...

人にはエビデンス求めといて自分からが提示するのはオリジナルの謎ルールだからねw

>>37099 通りがかりさん

なんだその謎理論笑
国が試算すると思ってるの？重要なエリアだから法律、金融、財政の面で国がバックアップするよってだけで再開発の流れは他のエリアと変わらないよ。

タワマンにしても大宮だと千葉みたいに激安タワマンにならないから結構大変

上記の様にマンションは少な目にした方がいい
高供給が年200から300戸位なら平均坪単価400万以上でも売れていく

>>37103 匿名さん

千葉みたいにとかいらなくない？

>>37099 通りがかりさん

海浜幕張が国家戦略特区とか言って激安タワマンを建てても庶民のために税金使ってるのってどうなのって思う

全然国家戦略じゃないし、、、
東京都でも国家戦略特区でタワマンとか何考えてるんだか？

国家戦略も何もない国、それが日本
大阪万博もただの迷惑事業のお荷物
東京オリンピックもコロナで大コケ
IRはもはやどこも頓挫
国家事業のラピダス建設で札幌駅前の再開発に暗雲
そもそもラピダス自体成功するとは思えない事業なのにお荷物
横浜は早目にIR撤退して先見の明があった
IRではなく普通の再開発にして多分成功すると思う

>>37099 通りがかりさん
すでに市民会館と門街で失敗してるからな。

>>37099 通りがかりさん
失礼な

>>37106 マンション掲示板さん
門街はオフィス部分は全部埋まってるし、市民ホール部分は利用者が2018年度の2.1倍で成功している定期

大宮の｢オフィス市況が絶好調｣の意外すぎる事情 #東洋経済オンライン
2023/05/05 5:30

コロナ禍を経て、大宮駅周辺では大型ビルの開発が徐々に進んでいるが、それでもなお当面の間は供給が限られている。

大型複合施設「大宮門街」では、外食企業のハイデイ日高や全国生活協同組合連合会など、すべてのオフィスフロアでテナントが入居している。

2023年には、大型ビル「大宮ソラミチKOZ」（5月竣工予定、延床面積は約2万坪）や、大和ハウス工業による大型複合施設「大宮区桜木町複合施設ビル」（12月竣工予定、延床面積は約1.2万坪）が予定されている。

大和ハウスリアルティマネジメントの高橋将寛執行役員は、「大宮エリアは交通の要衝だが依然として新規供給が不足しており、力強いオフィス需要が眠っている印象だ。
30～40坪程度のテナント需要を取り込めており、大宮区桜木町複合施設ビルは7～8割程度のテナントが内定している。2024年3月頃の稼働に向けて、2023年内には満床にしたい」と意気込む。
https://toyokeizai.net/articles/-/669460

門街って3階より上テナント募集してなくない？
不動産サイト見ても1.2階しかないんだけど。

レイボックホールは失敗例として日経に記事書かれてたけど

レイボックホールは凄く使われてるが？
利用者数2.1倍

倍になれば成功と言えるのでは？

2.1倍の利用者数
大成功

話をまとめるとオフィスとマンションを中心にすれば失敗する可能性は低そうですね。
商業施設や市民会館みたいな文化施設はこれ以上必要ありません。

ゆがんでるのかな

門街の話題何回も繰り返してるが、あれは建物の構造が商業施設に合ってないんだよ。
恐らく東京に建ってても上手くいかない。
どこがダメか。
建物の中央にエレベーターとエスカレータを置いて、その周辺を吹き抜けにしたのがダメ。
そのせいで商業施設がコの字型になってる。
商業施設は視界の中に多くのショップや商品が見える造りのほうが良い。
なのに門街はエレベーターで上の階に上がっても直ぐに商業施設が現れない上に、死角のあるコの字型のフロアになってる。
これから行う再開発はこの失敗を活かして再開発してほしい。良い反面教師だと思う。
そして可能なら再開発後、門街の上階は全部公共施設にして(門街は美術館や図書館として使うには優れた構造をしている)、中央デパートにはもっと商業に適した場所を与えて上げてほしい。

小ホールはもう少し必要
あとはスタジオ
大宮門街では予約でほとんど埋まっていて利用することがかなり困難
大ホールも利用困難だがそれほどお金をかける必要はないと思い小ホールだと思う

会議室や集会所とかはこれ以上要らない
大宮門街で空きが多く稼働率が低いから

大宮中央公民館はもう古いので移転先は必要
でも規模拡大とかは必要なし

構造のせい？

>>37118 匿名さん

公共施設用の建物の中に無理やり商業施設入れたみたいになってる。
商業がもしうまくいかないなら、間違いなく立地ではなく建物の構造のせい。

>>37116 評判気になるさん
何でそんな糞デザインになったのか原因究明して欲しい
さいたま市だって深く関わってるんだから責任はある