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匿名さん [更新日時] 2024-09-22 12:02:56
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 36801 匿名さん

    面積を加味しても大宮そごうの売上は厳しいから捨てられてもおかしくはない

  2. 36802 検討板ユーザーさん

    >>36798 匿名さん
    君のルールだと浦和は池袋を越える商業地だもんね。
    大宮なんかが敵うわけないよ。

  3. 36803 通りがかりさん

    >>36797 匿名さん

    川口そごうは三井か
    ヨドバシよりは良かったかも

    三井の川口の再開発も着工した

    何か中距離電車のホーム設置と共に行われる駅前再開発も三井がやりそうな感じだな

  4. 36804 検討板ユーザーさん

    そごうは小倉とか神戸とか黒字の店舗も閉鎖するくらい厳しく取捨選択したから現存の店舗は黒字じゃないのかな。西武の店舗はいかにも赤字っぽいけど。

  5. 36805 匿名さん

    千葉・渋谷にヨドバシいれて(横浜はもうある)
    大宮は百貨店としては閉店しそうだね

    西武は池袋以外は閉店だろうね
    所沢は真横に西武のSC作ってるし
    https://shutten-watch.com/kantou/25414

  6. 36806 匿名さん

    所沢の再開発ほ商業施設多めで羨ましい

  7. 36807 評判気になるさん

    >>36792 匿名さん
    こういうニュースは嫌だね…
    今時のご時世を考えるとGCSとか、何なら3-ADとかも安泰じゃ無さそう

  8. 36808 評判気になるさん

    他のそごうは知らんが、大宮そごうは旧地権者の入ってるOSS24とかいう商工会があるから
    いきなりそごう閉店とはならないだろうが、一悶着以上何かありそう
    将来的にビックの入る駐車場棟とまとめてつぶして、バスタ大宮にするとかはありそう

  9. 36809 匿名さん

    百貨店にヨドバシぶちこむくらいだから、閉店しても驚かないね

  10. 36810 匿名さん

    浦和へのバス便が多くて意外と〇

  11. 36811 匿名さん

    ヨドバシとビックが連結するの見たかったな

  12. 36812 名無しさん

    >>36807 評判気になるさん
    地域の規模に見合わない再開発だったら縮小が正解でしょう
    不良債権増やしてどうするという話だし

  13. 36813 マンション検討中さん

    まぁそごうが撤退したら撤退したでどうとでもなる
    三井が買うも良し、バスタにするも良し、柏のように広場にするのも良し

  14. 36814 匿名さん

    >>36801 匿名さん

    売上と利益はそこまで相関関係がないからね
    外商の売上と固定費が高いか低いかが問題

  15. 36815 匿名さん

    時代だね

  16. 36816 通りがかりさん

    東急もハンズは売り飛ばし、東急百貨店は新宿と渋谷で再開発による閉店

    でも百貨店をまた出店する気はないみたい
    外商は新宿伊勢丹に持って行かれてしまったそうだ

    やはり利益率高い外商をどれだけ抱えてるかとか、インバウンドでの爆買いの対象となり得る店かですかね?

    そごう大宮店もコロナ前はインバウンド爆買いが徐々に増えてたんですけど、コロナ以降皆無
    羽田や成田のバス便も復活してきてるのでこれからな感じ
    大宮は東北北陸などは向かう外国人旅行者の中継地点になってるそうだ

  17. 36817 評判気になるさん

    商業面を活性化させるには外国人客に来てもらうことが必要不可欠ですね

  18. 36818 評判気になるさん

    >>36817 評判気になるさん

    今はゴールデンルート以外のインバウンドが増えてるからね

  19. 36819 評判気になるさん

    >>36816 通りがかりさん
    中継地点というか乗換駅ね。

  20. 36820 匿名さん

    >>36814 匿名さん
    そごう大宮店は外商に太客が居るらしい

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