大宮と新都心の今後の開発について６

>>36653 口コミ知りたいさん
>>36654 マンション掲示板さん
それはあなたの生きている世界が狭いだけではないかと

>>36652 eマンションさん
都内の人が埼玉に来ない理由もそれだよね
結局お金使ってまで行く価値があるところが少ない

>>36656 eマンションさん
東京あっての埼玉だから仕方がなくないのでは？
東京が近くなかったらここまで発展していないし人口も増えてないだろうし

>>36659は仕方がないのでは？の間違い

とりあえず私の時代の浦和北高校の生徒は大宮で遊びまくってましたよ

>>36661 口コミ知りたいさん
自分も高校生くらいまでは大宮に遊びに行ってた。
大宮は池袋デビューの練習台としてはちょうどいいよね。

中地区の商業部分は東武、南地区の商業部分は高島屋がやりそうだからその面では期待できる

Suicaのビックデータがあるので、関係者の間では大宮の需要は把握されてるのではないですかね。
一般人は見れないので想像で話すしか無いですね。
電車で駅利用者見たりの感覚である程度は分かるかも…

>>36662 さん

ガチで言ってる人初めて見た。
あれって埼玉出身の芸能人がネタで言ってるだけじゃないんだ笑

>>36664 通りがかりさん

Suica以前にルミネもエキュートもトップクラスの売上なんだからJR的に大宮の評価は高いでしょ。

>>36662 マンコミュファンさん
当方も同じです
大学生になると大宮には行かなくなりますよね

>>36665 検討板ユーザーさん
池袋は別にお洒落じゃないしな
都会に慣れるためなら分かるけど

>>36654 マンション掲示板さん

ソースを出してから書き込んでくださいね

ビルだけでなく街全体のデザインも大事
GCSでも来たくなる、歩きたくなる街にすることを重視してるけど

再開発ビルの難易度って
ハイグレードオフィス＞＞＞商業ビル＞＞＞中小向けオフィス＞＞＞＞＞＞タワマン

こんな感じだよね
タワマンはどんな街にでも建てられる一番楽な選択肢
オフィスビルは限られた街にしか建てられない
大宮なら中小オフィスを建てればすぐ埋まるからそれほどの難易度でもない
商業ビルはテナント埋めるだけでは人は集められずセンスも要求される
ハイグレードオフィスは更に限られた大都市にしか需要がなくいくら立派なビルを建てても入居してくれる大企業が無ければ埋まらない

難易度が高い再開発ほど価値も大きい
大宮は極力楽な選択肢に逃げるべきではない

県庁所在地の表記が
さいたま市浦和区より埼玉市大宮区の方が垢抜けてるから変更してほしいな

2023年ーAddGrace Omiya（大和ハウスリアルティマネジメント&大林組、ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（OK大宮開発合同会社&鹿島建設、オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2029or30年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区（竹中工務店、オフィス、商業施設）

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足
桜木町駐車場への施設提案整備も開始

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>36672 マンション掲示板さん
そう思っているのはお前だけだw

単純な興味なのだがね、皆休日に都内行って何するの？

>>36675 通りがかりさん
観光地なら分かるが俺も疑問だ

浦和ナンバーがないのも納得

県庁所在地は埼玉市大宮区の方がかっこいい
ひらがな市名は基本的にダサい妥協の産物だから漢字に改める先例があってもいいよな

埼玉ｗ

武蔵宮市（むさしのみやし）が思いつく中で一番かっこいい
また合併祭りやらないのかな？

県庁君はただの荒らしでしたか

>>36680 匿名さん
上尾伊奈はもうないのかね。

東京のマンション価格がどんどん上がっていけば埼玉選ぶ人が増えるかもね

>>36684 検討板ユーザーさん
もう増えてるよ。
埼玉都民なんかはその典型。
本当は東京に住みたいのに妥協して埼玉。
なので、東京しか見てない。

埼玉県民にはもっと埼玉に愛着持ってもらいたいよね
その為には地元にアイデンティティを持てる街づくりをすることが大事

>>36680 匿名さん

どこも人口減少時代へ一直線なんだから合併しかないだろと思う

東武東上線エリア
東武伊勢崎線エリア
西武線エリア
それぞれ全て合併して政令指定都市へ
市の名前なんてのは区名で残せば良いでしょって思う
やっぱり市名を何にするかで揉めると思うけど、、、
伊勢崎線だと春日部、越谷、草加は結構由緒正しいからな、、、吉川、三郷、八潮は名前捨てやすそうだけど。

さいたま市は蓮田、上尾、伊奈、川口、蕨、戸田を吸収して200万都市へ

スレチな話ですみませんでした

>>36686 検討板ユーザーさん
つまり浦和を目指せということですな

>>36682 名無しさん
市役所を中央区に変更しろとか言ってたヤツは？

>>36688 通りがかりさん
浦和を中心に据えた結果が現状の魅力皆無いじられさいたまでは？
普通に大宮を中心にした方がいいと思うし、事実合併して大宮も県都になり、市役所も大宮に移転したからその流れだと思う

>>36681 マンション掲示板さん
都合の悪い意見は荒らし扱いか

この人って横浜コンプの人と似てない？
わざとらしいこと書いて荒らす手口が

>>36692 匿名さん
似てるね
大袈裟に書いて注目を引き付けて荒らし続ける手法がそっくり
相手しない方が良いよみんな

荒らしは市役所を中央区にとか言ってるやつだと思うけどな
まるで区名変更が決定したかのように嘘つくから

>>36690 通りがかりさん
浦和の人は浦和が大好きであって埼玉が好きなわけではないしね
埼玉がいじられていても自分たちは関係ない話と思っているのが浦和の人
それと、出身地を聞かれて「埼玉です」ではなく「埼玉の浦和です」と答えるのは浦和の人だけだし
まぁ、あそこまで地元を誇りに思っているのは大したものだとは思うけど

>>36690 通りがかりさん
ダサイタマの象徴は大宮であり川口だと思うけど。

まあスレ違いだからどーだっていいよ

>>36696 eマンションさん
川口は論外として大宮は駅前が40年間そのままだからな
普通はありえんよ

>>36686 検討板ユーザーさん
>>36688 通りがかりさん
>>36690 通りがかりさん
>>36695 検討板ユーザーさん
>>36696 eマンションさん
>>36698 匿名さん

県全体の話題がしたいならこっちでやって下さい

埼玉県で一番住みやすい街｜埼玉の新築分譲マンション掲示板＠口コミ掲示板・評判
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/683818/

埼玉県民の心の拠り所は大宮と浦和レッズ
大宮が都会だから埼玉は田舎ではないという自負が埼玉県民にはあり、他県民も大宮だけは認めてる
実際は西口駅前以外は大したことないんだけど
浦和レッズも心の拠り所だったが最近はあまりにもイメージが悪くなってしまい誇れなくなった
川越や秩父は観光地として他所様に誇れるほどではないのであまり誇ってない
大宮は埼玉県民の希望の星として発展していかなければならない

>>36700 匿名さん
すんで埼玉氏によると埼玉の王は浦和らしいよ。

>>36700 匿名さん
>>36701 匿名さん

県全体の話題がしたいならこっちでやって下さい

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第五地区（桜木駐車場用地）のまちづくり協議会も進んでるね

大宮駅西口第五地区のまちづくりについて

4 大宮駅西口第五地区まちづくりニュースについて
第五地区のまちづくりの状況等については、まちづくりニュースを通じて、適宜、地域の方へ発信しています。

大宮駅西口第五地区まちづくりニュース＃1（PDF形式 488キロバイト）令和元年11月（公募は終了しています）
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/008/001/p066379_d/fil/mach...

大宮駅西口第五地区まちづくりニュース＃2（PDF形式 291キロバイト）令和2年2月
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/008/001/p066379_d/fil/mach...

大宮駅西口第五地区まちづくりニュース＃3（PDF形式 1,024キロバイト）令和2年10月
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/008/001/p066379_d/fil/mach...

大宮駅西口第五地区まちづくりニュース＃4（PDF形式 261キロバイト）令和3年6月
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/008/001/p066379_d/fil/mach...

大宮駅西口第五地区まちづくりニュース＃5（PDF形式 320キロバイト）令和4年5月
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/008/001/p066379_d/fil/mach...

大宮駅西口第五地区まちづくりニュース＃6（PDF形式 1,522キロバイト）令和5年4月
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/008/001/p066379_d/fil/mach...

大宮駅西口第五地区まちづくりニュース＃7（PDF形式 655キロバイト）令和5年8月
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/008/001/p066379_d/fil/mach...

https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/008/001/p066379.html

そごうにミート矢澤できたんだね。
こういう細かいのの積み重ねも広域から人を呼ぶために必要だと思う。

>>36659
その隷属思考が一番良くない。
都内も埼玉県民の多大な労働力や購買力の恩恵を享受しているから、
互いに補完関係が成り立っている。
>>36695
その独善的な浦和民の至上主義・達観主義こそが
歴史的に県の顔＝プライメイトシティなきモザイク化を進め、
過度な東京依存で埼玉の発展を阻害した面は否めませんけどね。

休日に都内に出る人が多いのは、都内通勤の割合が多いため、定期券があるので別途交通費がかからない人が多いという理由に加え、社会人になると交友関係が広がるので、首都圏のどこからでもアクセスしやすい都内が、集まるには最も無難であるという理由が大きいです

逆に言えば、定期外でわざわざ都内まで電車賃を払って、移動時間をかけてまで出なければならない用事というのは、意外なほど少ないです