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匿名さん [更新日時] 2024-09-21 20:07:10
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 36301 検討板ユーザーさん

    >>36295 評判気になるさん
    その回答が事実なら市街地が狭くて魅力も無い田舎だから出来ませんって認めてることになっちゃうね

    片柳や三室の住人は公共交通機関が無くて嘆いてるらしいけど、本当にやる意味無いのか?

  2. 36302 匿名さん

    >>36295 評判気になるさん
    LRTが赤字確定という答えしかしてないけど
    凄惨な道路状況、実現しない埼スタ線延伸はもう「人の多い田舎だから」って結論でOK?

  3. 36303 ただの一般人の個人の感想

    >>36300
    中央集権的な財政システムで
    埼玉は損ばかりさせられていますね。
    これに便乗して利権を貪る自民党政権の批判は皆無。
    統一教会との深刻な癒着関係も
    「清濁併せ?め!」と擁護するネ〇ウヨが蔓延っていますから。

  4. 36304 匿名さん

    安倍内閣は統一教会政治だったね
    美しい国日本とか日本を取り戻すとか言い始めたときどうしちゃったの?と思ったが
    統一教会のスローガンだったという落ち

  5. 36305 匿名さん

    大宮~浦和美園にLRTを通しても宅地転用不能な見沼田んぼを通るから採算とれないのね

  6. 36306 匿名

    大宮はまず周辺の道路を何とかしてくれ。特に西口の17号4車線化の早期実現。

  7. 36307 eマンションさん

    道路はマジ重要
    あと電線地中化

    宇都宮ライトレールカッコいい

    1. 道路はマジ重要あと電線地中化宇都宮ライト...
  8. 36308 匿名さん

    >> 36285 匿名さん
    >>36291 eマンションさん

    宇都宮のLRTは思いのほかメディアに取り上げられてるね
    昨日からテレビで何度も見た
    やっぱり75年ぶりの路面電車新設っていうのが注目されたのか

  9. 36309 匿名さん

    宇都宮のLRTは事業費600億円、SR岩槻延伸は860億円の見込み

  10. 36310 検討板ユーザーさん

    宇都宮のも車線潰してるわけだからかえって渋滞起こす懸念があるんだよな

  11. 36311 マンション掲示板さん

    >>36305 匿名さん
    バス路線整備する方が正解かと

  12. 36312 匿名さん

    浦和美園~大宮間じゃなくてさいたま市の鉄道空白地帯を結ぶ目的でLRTかモノレール検討したらどうだろう。大宮の市街地拡大にもつながるし一番いいと思う。

  13. 36313 マンコミュファンさん

    >>36305 匿名さん
    まあ裏を返せばさいたまは金の無い田舎だってことだよね
    片柳の住人には申し訳ないけど

  14. 36314 マンション検討中さん

    >>36311 マンション掲示板さん
    バス路線の整備w
    宇都宮のような都会にはなれないのか、大宮は・・・

  15. 36315 マンション検討中さん

    >>36279 通りがかりさん
    主張には根拠がいるが、なんで?べつにいいじゃん定着しつつあるんだから。名前変えると無駄な税金かかるんだよ。

  16. 36316 匿名さん

    宇都宮も地下鉄にしたら良かったのにね!

  17. 36317 匿名さん

    >>36306 さん
    もう無理です。残念ながら。

  18. 36318 名無しさん

    >>36312 匿名さん
    赤字確定。

  19. 36319 評判気になるさん

    >>36314 マンション検討中さん
    LRT=都会?

  20. 36320 口コミ知りたいさん

    >>36319 評判気になるさん

    地下鉄=都会

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