大宮と新都心の今後の開発について６

駅徒歩10秒くらい？だから？

しかし、駅直結の10階建てビルに共同住宅を入れる必要あったのかな？
オフィスだけで埋まるでしょ、新都心なんだし

>>35434 匿名さん
どういう試算で共同住宅を入れたのですかね。
でもこれがJRの大宮駅周辺に対する評価かもしれません。

>>35434 さん

>>35434 匿名さん
いくら埼玉といえど商業施設に囲まれた所なら商業施設を建てるのが普通だと思うんだけどね。住宅を入れないと採算が取れないと言うよりも、どうしても住宅を入れたかったという思惑がありそうだと感じる。

今年8月に予定してたGCS会議も3ヶ月延期になったみたいだけど理由は何なんだろう
昨年頃から会議に遅れが出始めてるね

新都心駅徒歩10秒のマンションほしいな。
分譲なのかな。

>>35436 匿名さん
東口のこの辺はシントシティ以外にはマンションがあまり無いしね

>>35437 マンション検討中さん
中地区と南地区が今年度中に都市計画が決定する予定だから、大事な事は詰めていかないといけないフェーズなんじゃないかな多分

>>35435 匿名さん

住宅といっても単身用のワンルームだよ
評価とか関係ない

>>35436 匿名さん

もしかしてJRの職員が入るのかも
通勤時間０だから
JRが建てるビルだし

建て替えしなくてもまだ使えそうな建物だったけどな。テナントも入ってたし。
JRは1棟まるごといずれ売るつもりかな。

西地区が大林組で延床面積10万㎡で2024年に都市計画決定という情報も出てきてるからかなり話は進んでるんだと思う

西地区は新東西連絡通路の東端に位置してるからかなり遅くなると思ったから

東武とJRの話し合いも進んで、東武の南進でどれだけ用地が削られるかも分かったってことでしょ

東武の駅は2面のプラットホームになるからなしたくも結構削られるから

8月開催から11月に延ばしたってことは
この3か月の間に何か動きがあるのかもしれない

東武とJR京浜東北で直通運転すりゃいいのにどうせなら

>>35445 匿名さん
つホームの長さ

>>35446 口コミ知りたいさん
そんなん言い訳じゃん
本当にやる気があれば関係ないよね
野田線沿線民への配慮が　足りないのではないか！

>>35445 匿名さん
>>35447 匿名さん
野田線の全駅を10両編成以上に対応できるようにしないと無理ですね。

>>35447 匿名さん

東武としては京浜東北線より伊勢崎線の方を使ってくれた方が金がいっぱい落ちるから、大宮駅の利便性を向上させることを進んでやるかと言われれば微妙な気がする。

>>35449 マンコミュファンさん
そもそも論で野田線自体が5両編成で十分な路線なわけで
JR側に何のメリットもない

東京のビルは300m～400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...

東京のビルは300m～400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...

東京のビルは300m～400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...

>>35453 匿名さん
ビルの高さでは話題性を取りにくくなってきたってこと。大宮は高さにはこだわらず原宿や渋谷のようなデザインに凝ったビルを建ててほしい。

>>35453 匿名さん

オフィスビルの2023年問題ね

ランドマークタワーも霞んでいく時代だな

福岡のビルのデザインが秀逸なので見に行きたくなる
後はやはり東京
他所はタワマンばかりで見る価値なし
デザインは重要な要素

埼玉知事選　過去最低23.76％　止まらぬ投票率低迷、なぜ　「県民意識の低さ」影響か
https://www.tokyo-np.co.jp/article/268680

六日投開票された埼玉県知事選の投票率は２３・７６％で、二〇一一年に埼玉が記録した２４・８９％の全国知事選最低投票率を更新した。投票率ワースト５のうち三つを埼玉が占めており、低迷が止まらない状態だ。（飯塚大輝）

投票率低迷に危機感を持った県選挙管理委員会は啓発キャラクターに「ハローキティ」を起用するなど対策を講じていた。それでも結果は過去最低。選管の石島哲也主幹は「深刻に受け止めている。記録に残るのだけは避けたかった」と肩を落とす。
　選管によると、当日夕の投票数は例年ほど伸びなかったという。この日は、午後五時半ごろから夏の全国高校野球大会の県代表の試合が始まり、「野球に興味がある人もいたかもしれない」。
　県政への関心の低さが要因との見方も。埼玉は県外への通勤・通学者が全国で最多ともされ、石島さんは「転入者も多く、県民意識が比較的低い」とみる。大野さんも会見で「認めたくないが、知事を選ぶという訴求力が他の都道府県より低い」と所感を述べた。一般的に投票率が低いとされる若者の割合が高いことを挙げる選管担当者もいる。

>>35444 匿名さん

一応資料を読み直したら、中地区は1.1haから最小で4割減でした
3割減ではありませんでした

そこら辺の問題とベデの広さ問題の調整、西地区S街区がどの地区へ合流移転するかの最終調整ですね

>>35457 匿名さん
自民立民維新相乗り候補なんて最早選挙をする必要すら無いでしょ
投票率上げたかったら各政党とも候補者を立てて争点を作らないとね
大野知事自身が国民民主出で、一部政策は自民と被るなど立民と異なり中道
もはやこんなオールラウンダー候補に勝てる奴いないのでは

再開発のためには県知事選で共産党と対立して勝利したのは良かったのでは。

>>35445 匿名さん
東武・ＪＲ両社の保安器を車両へ搭載する必要が有るし、
野田線は5両化するくらいだから、有効ホーム長や路線需要の問題もある
例えば岩槻と春日部駅のみ10両編成対応可にして、両駅のみ停車だったらどうかな？
まあお互いやるメリットが薄そうだが、現状両社間の乗り換えは便利とは言えないので、
GCSで劇的に改善して欲しい

超高層ビルは芸術

>>35462 さん
100～150mぐらいならもう珍しくない。話題性はそこまでない。

>>35457 匿名さん
プール問題の大野と、その元凶の共産の人間と、何者かすら分からない謎の音楽家とかいう究極の3択じゃあな、そりゃあ選ぶものなくて、暑い中わざわざ投票なんかしに行くモチベーションなくなるよな

それでも、選挙カーも選挙ポスターすら使わなかった謎の音楽家が10万票近く獲得している所がポイントだよな

多分この票って、この音楽家にというよりは、大野と共産が嫌で消去法で投票された票が多いと思う、わざわざ投票所に行って消去法で投票した人が少なからず居たってこと

もし投票率が今の2倍3倍になったら、今回も圧勝だった大野も危ないかもしれんね、そんな立候補者に次回は期待するよ

決して浦和と対峙したい訳ではないが、
我々が年老いる頃には県庁やらその他行政機関が大宮駅周辺に移転していても何ら不思議ではないんだろうな。
さいたま市役所の大宮移転というのは、それくらい衝撃的な出来事だった。
「県庁所在地と商業都市の合併後の商業都市への行政機関の移転」という先例を作ったんだから。
これは今後の日本の地方行政に多大な影響を及ぼすと思う。

大野知事が現在地での県庁建て替えを進めてますし、大宮に土地もないのであと50年はないでしょうね

>>35465 名無しさん
県庁に用事のある県民はほとんどいないので、それでプライドを保てるなら浦和のままでどうぞ。

>>35465 名無しさん
市役所のところだけ中央区になると聞いてるけど？

さいたま市の限界は99m

>>35463 マンション掲示板さん

100ｍと150mではだいぶ違う
最近、大宮地区に建ったもの（武蔵野銀行、門街、ロイネットホテル）
建設、計画中のもの（3B、3AD）はどれも高さ100m以下
県内でも各地にあり、今も蕨や和光で計画されていて珍しくはない

ただ、150m以上となると県内には3棟だけしかない（新都心2、川口1）
大宮地区でもソニックの137mが最高であとは軒並み100m以下
GCSで150m以上のビルが建ち並べば、これまでの埼玉、大宮にはなかった
ことであり何か大きく変わったと思わせるインパクトは十分にある

>>35470 匿名さん
埼玉県内ではあなたが言った通りでしょう。しかし、大宮駅の利用者には都心3区や新宿へ通勤してる人が多い。そのような人たちの関心を集めるには、150mなどでは足りない。200mは超えてくれないと。しかし、大宮にそこまで大きいビルは作れないので、外見を優先するしかないと思う。

https://news.yahoo.co.jp/articles/95552520609d990ad8d2b36bfe9fc7662414...

だからこんなところに作らずに、再開発する大宮へ一極集中させとけばいいものを

これこそ既存スポーツならず、Eスポーツや音楽フェスなんかにも使えるような多目的アリーナにして桜木駐車場のところに作ればよかったのにな

名古屋でコレ。大宮は心配しかない。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/01861/

>>35472 周辺住民さん
バスケのアリーナとしても他所が1万人規模のを建ててる中でこれは5000人と中途半端な規模で立地も微妙だし自分もこのアリーナにはいまいち賛成できなかった

>>35473 検討板ユーザーさん
建設費の高騰ってずっと言われてる気がするけどいつまで続くんだ？

>>35475 匿名さん
ホントに。半導体不足、資材不足、ドライバー不足。結果として建設費高騰し、計画延期か中止。GSCではそうならないことを祈る。

>>35475 匿名さん
人件費や部材費が上がる限りは上がり続けるでしょ
それと、金利が上がっても建設費は上がる。

>>35476 名無しさん
"GSC"じゃなくて"GCS"ね

>>35479 口コミ知りたいさん
大変失礼しました。アホ上司の目を盗んでキーボード打ってたもので。

>>35473 検討板ユーザーさん
名古屋の判断は賢明かと
実店舗をどれだけ作っても売上が増える時代ではないから

>>35473 検討板ユーザーさん

東京駅の失敗に学んだんだろう

西武船橋店跡地で計画されている高さ200mのタワーマンション計画「本町1丁目特定街区」の様子
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52550861.html

千葉に最高層で抜かされる…

GCSもそのうち凍結ってニュース出るよ

>>35484 評判気になるさん
そもそも予算が足りないと言われてる。
市長が変わったらなかったことにされると思う。

大宮西口第4地区の区画整理の都市計画決定は平成5年。30年かくてようやく目が出てきた。
大宮GCSも同様だよ。
30年間の間には色々なことがあるだろうけど、今後も大宮駅の衰退は考えにくいから、それなりには開発していくでしょ。
期待が大き過ぎても駄目よ。

桜木駐車場の応募が7/28に終わったけど、早くどんな所が応募したか知りたい

学校関係質問してたけどどこだったんだろうか？
寮を併設して良いかとか（居住関係は全て禁止なのでダメ）

募集要項で強調されていた第五地区の住民、各自治会の理解を得られるものとあるので、学校が妥当なような気がするのだが

なんで定期借地になったんだっけ？

>>35488 評判気になるさん
売却した場合、用途指定期間後にマンションになる可能性があるから。
纏まったあの大きな用地を取得できるなら、30年間は採算度外視で超魅力的な提案・運営をして、その後はマンションにしてボロ儲けみたいな戦略は十分あり得るからね

>>35489 匿名さん

マンションって余り利益出ないんだけど？
しかもあそこは高さ制限20m

>>35468 eマンションさん
そんなバカげたことをいい年した大人が本当に了承すると思う？

>>35490 マンション掲示板さん
大宮であの立地ならデベは喉から手が出る程欲しがるよ
しかも都市再生緊急整備地域内だから、特区使えば容積率も緩和可能
現状でも高度地区は40mまで緩和可能だし

桜木駐車場の土地は昔大宮市が200億以上で購入したけどさいたま市が30億くらい？で土地を売却しようとしたからイチローが待ったをかけて借地にしたんじゃなかったっけ？

>>35487 マンション掲示板さん
周辺住民の同意は得やすいだろうけど、学校って東日本の玄関口である大宮の対流拠点施設か？桜木駐車場の開発の名目ってそれだったろ？

>>35491 評判気になるさん
中央区への変更検討は議会で可決されているはずだ

浦和派の議員と与野派の議員は中央区への区割り変更を条件に移転に賛成したと言われていますので、
区割り変更の採決は賛成多数で可決される可能性が高いと思います。
合併した時の合併協定書にもその旨のことが書かれていますし。
こういうのは大人の事情、バーターですので仕方がないですね。

>>35473 検討板ユーザーさん
>>35481 匿名さん

名古屋・栄も中日ビルは先日完成したんですよ

新中日ビルの竣工式「栄を代表するビルに」　来春に全面開業へ
https://www.chunichi.co.jp/article/740117

>>35496 eマンションさん
未だにそういうのあるんですね。残念です。

>>35498 評判気になるさん
素早く話を進めるためなら別にいいんじゃないかな。誰も被害被ってもないし。大宮だ浦和だって人々を刺激せずに進められるならいい案だと思うけれど。まだまだ市民の中にはそういう世代が多いし。

>>35497 匿名さん
中日ビルは耐震の関係で建て替えざるをえなかっただけ

与野や新都心の東口は全部中央区にしちゃえよとは前から思ってた

飛び地になるってこと？

スーパービバホームの所は浦和区なんだよね
新都心なのに浦和税務署ってのも妙な感じ

名古屋といえばこれがかなり良いよね
11万㎡且つ200m超えだし、シネコンもオフィスもホテルもある
中地区か南地区には是非これを参考にしてこのレベルのものを作ってほしい

https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-5755.htm...

>>35504 検討板ユーザーさん
もしかして大宮と名古屋が同格だと思ってる？

大宮が参考にするべきなのは名古屋ではなく姫路の再開発でしょ
同じ新幹線停車駅で商圏人口もよく似ている

>>35506 通りがかりさん

参考にするのは仙台だと思う
駅舎も似てるしペデスドリアンデッキも同じだし

名古屋がいくら再開発しても名古屋から埼玉に移住してくる人数は減らないだろうね

>>35505 口コミ知りたいさん
そんなこと一言も言ってないのになんでそう思ったの？
妄想激しいよきみ

仙台も名古屋も周辺地域から人を呼び寄せる経済圏があるけど大宮経済圏なるものは存在するのか？

なかなか素直なレポートだなと思いました。

https://gendai.media/articles/-/114139?page=1&imp=0

はぁ…。人の発言に必ず食ってかからないと気が済まない病気の人が何人いるんだ？ここ。

>>35510 匿名さん
ないよ。

>>35511 通りがかりさん
出張転勤族の自分からすれば、程度の差はあれ自県内に確執があること自体珍しくも何ともない
練馬出身のライターが「何故か」上から目線と浅薄な知見で綴っただけの、
読む価値無しゲンダイ記事だったわ…

新大宮上尾道路建設促進期成同盟会、十分な予算確保をさいたま市長らが要望
2023/08/09　埼玉建設新聞

国土交通省と首都高速道路が共同整備を進める国道17号新大宮上尾道路の沿線自治体らが、事業中区間（首都高与野ジャンクション～上尾南出入り口、延長８㎞）の早期完成、上尾南出入り口から圏央道までの延伸区間の早期事業化を強く求めている。
自治体の同盟会で会長を務める清水勇人さいたま市長が、国交省に十分な事業費の確保を要望。工事発注を担う関東地方整備局は「Ｒ５新大宮上尾道路宮前地区橋梁基礎その２工事」を月内にも入札公告する可能性がある。

新大宮上尾道路建設促進期成同盟会が７月、国に要望を届けた。事業中の８㎞区間について「コスト縮減に努めつつ、早期完成に向け事業を強力に推進すること」を訴えた。

国道17号のバイパスである新大宮上尾道路が開通すれば、17号の渋滞緩和につながる。災害発生の拠点化が期待されている、さいたま新都心地区の機能向上にも寄与する路線だ。

同盟会は、事業化されていない上尾南出入り口～圏央道までの延伸区間についても早期の事業化を求めた。圏央道に接続することで道路網の利便性は格段に高まる。

国交省には地域の道路事業に欠かせない社会資本整備予算に対する要望も積極的に行った。計画的な事業執行のため、必要な財源を当初予算で安定的に確保することに期待。
現行の「防災・減災、国土強靱化のための５か年加速化対策」が終了した後の２０２６年度以降も予算・財源を別枠確保する制度設計に配慮することも付け加えた。

国交省側は長谷川朋弘官房審議官、吉岡幹夫技監が応対。同盟会の会長は清水市長、副会長を畠山稔上尾市長、小野克典桶川市長、三宮幸雄北本市長の３人が務めている。早期完成の要望は首都高にも行った。

事業中の与野～上尾南区間では23年度、関東整備局が調査設計・用地買収（三橋地区）・橋梁下部工（宮前地区）・改良工（西新井地区）などに35・５億円規模の事業費を投じる。
目玉となるのが「宮前地区橋梁基礎その２工事」。発注規模は15億～30億円。さいたま市西区宮前町で基礎工２基などを施工する見通しだ。予定工期が28カ月。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/489166

>>35508 マンション掲示板さん
えええぇ！

>>35516 マンション検討中さん
面白いリアクションしてやった！と思ってそう

>>35496 eマンションさん
それは区割り再編を担保に大宮方面に移転しても構いませんよって言ってるようなものなんだよな
県庁もいつかはそうなるんじゃないの

>>35496 eマンションさん
そんな無駄なことに税金使うんだったらさいたま市を漢字表記の埼玉市にしてほしいわ
しかも実際に起きたら夜更かし辺りでまたネタにされそうだし

>>35519 eマンションさん
自分でアクション起こせばいいじゃん

柏の葉キャンパスに160mのタワマンできるってよ

>>35520 eマンションさん
よし、するか。
浦和のメンツの為に大宮区の土地が奪われるなんてばかげた話無いからな。

>>35521 評判気になるさん

柏の葉キャンパス>>>>>>>>大宮

千葉の再開発の方がGCSより大規模じゃん

さいたま市
「大宮GCS！！」
「浦和再開発！！」
→99m

なんでこうなのか？。。。

>>35524 匿名さん
千葉には天下の三井様が付いてるから勝てるわけない

そもそもなんで市役所は新都心周辺が望ましいんだろか？

川口なんて規制かけなければ100m超なんて幾らでも建ってただろうな
川口のは環境アセスじゃなくてガチ規制だから
何等かの意図があっての施策なんだろうけど(火災時の対応とか)、
市民の事を考えてるふりするなら、まず治安を乱す不逞外人どもを国外へ叩き出せよと言いたいね

>>35526 マンション掲示板さん

三井「GCSって糞みたいな計画だよな」

完成時期が全く言及されていない再開発って他の都市でもあるの？

>>35522 マンコミュファンさん
浦和のメンツって何？
浦和や与野の議員が賛成していなければ市役所移転の議案は可決されていなかったんだよ。
賛成に回ってもらうには何かしら譲歩するものがなければ無理だったのが現実だ。

大宮にしろ浦和にしろ天下の三井様から見向きもされないんだからやっぱり埼玉ってだけでブランドイメージに傷がつくんだろうな