大宮と新都心の今後の開発について６

>>35416 マンコミュファンさん
解説お願いします！

>>35417 eマンションさん
問題点を端的にみんなに伝える能力があるのか、35416に学があるのか、ご刮目ください。

スレチだからグダグダ書かないけど、
国内外来種とか、遺伝子汚染とかで検索してみなよ。相談したのほんとに専門家なのかすら怪しい。

口開けて待ってるだけで調べることも出来ないんだから学がないって言われちゃうんだよ。

ここによくまとまってるよ。
http://www.tokyo-hotaru.com/jiten/subject.html

>>35419 マンコミュファンさん
参考になりました。
ただ学がないと言われてしまうのは言われた側の問題でなく言った側の心に余裕がないからです。

>>35419 マンコミュファンさん
３億円市場のホタルビジネスとやらに説教でもしてきたらいかがでしょうか

さいたま新都心駅東口開発が安全祈願祭/25年2月完成目指す/JR東日本都市開発
https://www.kensetsunews.com/archives/854184

さいたま新都心駅東口開発が安全祈願祭／２５年２月完成目指す／ＪＲ東日本都市開発
2023年8月7日 建設通信新聞

【設計＝ＪＲＥ設計、設計デザイン＝成瀬猪熊、施工＝東鉄工業】
ジェイアール東日本都市開発がＪＲさいたま新都心駅の隣接地で建設する複合施設「さいたま新都心駅東口開発新築工事」の安全祈願祭が４日、さいたま市の氷川神社で行われた＝写真。７月に着工済みで、２０２５年２月末の完成を目指す。設計はＪＲ東日本建築…
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2308070505/preview

ジェイアール東日本都市開発／さいたま新都心駅東口開発新築工事／安全祈願祭開く
2023年8月7日 日刊建設工業新聞

◇１０階建てビル整備、施工は東鉄工業

東鉄工業は４日、さいたま市大宮区の氷川神社で「さいたま新都心駅東口開発新築工事安全祈願祭」を開いた。同区のＪＲさいたま新都心駅隣に店舗や事務所、共同住宅が入る１０階建てビル１棟を建設する。発注はジェイアール東日本都市開発。設計をＪＲ東日本建築設計、設計デザイン…
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20230807CST30503001/previ...

>>35423 匿名さん

住居が入るけど、洗濯物をベランダに出せない仕様にしてほしい
埼玉を代表する駅なのに、洗濯物があったら恥ずかしすぎる
ここは駅直結だから

自生じゃないとイメージ悪くなるというけど
首都圏のホタルの名所なんて移入したものばかりだよ
そもそも日本の野生生物は固有種のほうが希少になっている。潮干狩りのハマグリにしろ公園の池の鯉でも在来種ではないものを移入している。中禅寺湖の日光サーモンだって外来種だがホタルが移入したものだとなんだっていうんだろうか

観光客目当てみたいに言われてるけどホタルが光る時間帯には神社閉まってるしなぁ
たまにやる鑑賞会程度では大した利益出ないだろうし

結局のところ早く大宮が再開発やればみんなイライラしなくて済む

余計な雑音に振り回されずにやるべきことをやってこれからも発展していこう

>>35424 マンション掲示板さん

設計デザインの成瀬猪熊って方は結構洒落た設計なさってきたみたいですが、賃貸マンションだと内廊下でバルコニーなしの所があるので出来たら、そうして欲しいですね

てかこのもろに駅直結って電車通勤する人にとってはさいこうの物件ですよね

>>35428 マンコミュファンさん

あの狭さで内廊下はさすがに無理かと

わざわざメディアを呼んで安全祈願するってことは思ったより立派なビルなんかね

>>35430 マンション検討中さん

それ本当に何で何でしょ？
10階の商業施設&マンションなだけでしょ
そんなのそこら中に建つけどね

あの場所だからでしょ

駅徒歩10秒くらい？だから？

しかし、駅直結の10階建てビルに共同住宅を入れる必要あったのかな？
オフィスだけで埋まるでしょ、新都心なんだし

>>35434 匿名さん
どういう試算で共同住宅を入れたのですかね。
でもこれがJRの大宮駅周辺に対する評価かもしれません。

>>35434 さん

>>35434 匿名さん
いくら埼玉といえど商業施設に囲まれた所なら商業施設を建てるのが普通だと思うんだけどね。住宅を入れないと採算が取れないと言うよりも、どうしても住宅を入れたかったという思惑がありそうだと感じる。

今年8月に予定してたGCS会議も3ヶ月延期になったみたいだけど理由は何なんだろう
昨年頃から会議に遅れが出始めてるね

新都心駅徒歩10秒のマンションほしいな。
分譲なのかな。

>>35436 匿名さん
東口のこの辺はシントシティ以外にはマンションがあまり無いしね

>>35437 マンション検討中さん
中地区と南地区が今年度中に都市計画が決定する予定だから、大事な事は詰めていかないといけないフェーズなんじゃないかな多分

>>35435 匿名さん

住宅といっても単身用のワンルームだよ
評価とか関係ない

>>35436 匿名さん

もしかしてJRの職員が入るのかも
通勤時間０だから
JRが建てるビルだし

建て替えしなくてもまだ使えそうな建物だったけどな。テナントも入ってたし。
JRは1棟まるごといずれ売るつもりかな。

西地区が大林組で延床面積10万㎡で2024年に都市計画決定という情報も出てきてるからかなり話は進んでるんだと思う

西地区は新東西連絡通路の東端に位置してるからかなり遅くなると思ったから

東武とJRの話し合いも進んで、東武の南進でどれだけ用地が削られるかも分かったってことでしょ

東武の駅は2面のプラットホームになるからなしたくも結構削られるから

8月開催から11月に延ばしたってことは
この3か月の間に何か動きがあるのかもしれない

東武とJR京浜東北で直通運転すりゃいいのにどうせなら

>>35445 匿名さん
つホームの長さ

>>35446 口コミ知りたいさん
そんなん言い訳じゃん
本当にやる気があれば関係ないよね
野田線沿線民への配慮が　足りないのではないか！

>>35445 匿名さん
>>35447 匿名さん
野田線の全駅を10両編成以上に対応できるようにしないと無理ですね。

>>35447 匿名さん

東武としては京浜東北線より伊勢崎線の方を使ってくれた方が金がいっぱい落ちるから、大宮駅の利便性を向上させることを進んでやるかと言われれば微妙な気がする。

>>35449 マンコミュファンさん
そもそも論で野田線自体が5両編成で十分な路線なわけで
JR側に何のメリットもない

東京のビルは300m～400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...

東京のビルは300m～400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...

東京のビルは300m～400m級になりつつあるな

高さおよそ330メートル、東京都心に建てられた日本一高いビルが初めて公開されました。

森ビル・辻慎吾社長
「ヒルズの未来形として構想してきた街がいよいよ形になります。それは都市の新たなスタンダードとなりここから東京が大きく変わっていきます」

東京・港区に11月にオープンする「麻布台ヒルズ」は、メインタワーが地上64階建てです。
およそ330メートルの高さで、大阪の「あべのハルカス」を超える国内で最も高いビルとなります。

商業施設や医療施設などのほか、東京タワーやスカイツリーを望めるオフィスや住宅も入ります。

街全体ではおよそ3500人が暮らし、2万人が働くということです。

都心では東京駅近くに2027年度に390メートルのビルが建設される予定です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f77c2689e077a3002367806a2b00d03dfb57...

>>35453 匿名さん
ビルの高さでは話題性を取りにくくなってきたってこと。大宮は高さにはこだわらず原宿や渋谷のようなデザインに凝ったビルを建ててほしい。

>>35453 匿名さん

オフィスビルの2023年問題ね

ランドマークタワーも霞んでいく時代だな

福岡のビルのデザインが秀逸なので見に行きたくなる
後はやはり東京
他所はタワマンばかりで見る価値なし
デザインは重要な要素

埼玉知事選　過去最低23.76％　止まらぬ投票率低迷、なぜ　「県民意識の低さ」影響か
https://www.tokyo-np.co.jp/article/268680

六日投開票された埼玉県知事選の投票率は２３・７６％で、二〇一一年に埼玉が記録した２４・８９％の全国知事選最低投票率を更新した。投票率ワースト５のうち三つを埼玉が占めており、低迷が止まらない状態だ。（飯塚大輝）

投票率低迷に危機感を持った県選挙管理委員会は啓発キャラクターに「ハローキティ」を起用するなど対策を講じていた。それでも結果は過去最低。選管の石島哲也主幹は「深刻に受け止めている。記録に残るのだけは避けたかった」と肩を落とす。
　選管によると、当日夕の投票数は例年ほど伸びなかったという。この日は、午後五時半ごろから夏の全国高校野球大会の県代表の試合が始まり、「野球に興味がある人もいたかもしれない」。
　県政への関心の低さが要因との見方も。埼玉は県外への通勤・通学者が全国で最多ともされ、石島さんは「転入者も多く、県民意識が比較的低い」とみる。大野さんも会見で「認めたくないが、知事を選ぶという訴求力が他の都道府県より低い」と所感を述べた。一般的に投票率が低いとされる若者の割合が高いことを挙げる選管担当者もいる。

>>35444 匿名さん

一応資料を読み直したら、中地区は1.1haから最小で4割減でした
3割減ではありませんでした

そこら辺の問題とベデの広さ問題の調整、西地区S街区がどの地区へ合流移転するかの最終調整ですね

>>35457 匿名さん
自民立民維新相乗り候補なんて最早選挙をする必要すら無いでしょ
投票率上げたかったら各政党とも候補者を立てて争点を作らないとね
大野知事自身が国民民主出で、一部政策は自民と被るなど立民と異なり中道
もはやこんなオールラウンダー候補に勝てる奴いないのでは

再開発のためには県知事選で共産党と対立して勝利したのは良かったのでは。

>>35445 匿名さん
東武・ＪＲ両社の保安器を車両へ搭載する必要が有るし、
野田線は5両化するくらいだから、有効ホーム長や路線需要の問題もある
例えば岩槻と春日部駅のみ10両編成対応可にして、両駅のみ停車だったらどうかな？
まあお互いやるメリットが薄そうだが、現状両社間の乗り換えは便利とは言えないので、
GCSで劇的に改善して欲しい

超高層ビルは芸術

>>35462 さん
100～150mぐらいならもう珍しくない。話題性はそこまでない。

>>35457 匿名さん
プール問題の大野と、その元凶の共産の人間と、何者かすら分からない謎の音楽家とかいう究極の3択じゃあな、そりゃあ選ぶものなくて、暑い中わざわざ投票なんかしに行くモチベーションなくなるよな

それでも、選挙カーも選挙ポスターすら使わなかった謎の音楽家が10万票近く獲得している所がポイントだよな

多分この票って、この音楽家にというよりは、大野と共産が嫌で消去法で投票された票が多いと思う、わざわざ投票所に行って消去法で投票した人が少なからず居たってこと

もし投票率が今の2倍3倍になったら、今回も圧勝だった大野も危ないかもしれんね、そんな立候補者に次回は期待するよ

決して浦和と対峙したい訳ではないが、
我々が年老いる頃には県庁やらその他行政機関が大宮駅周辺に移転していても何ら不思議ではないんだろうな。
さいたま市役所の大宮移転というのは、それくらい衝撃的な出来事だった。
「県庁所在地と商業都市の合併後の商業都市への行政機関の移転」という先例を作ったんだから。
これは今後の日本の地方行政に多大な影響を及ぼすと思う。

大野知事が現在地での県庁建て替えを進めてますし、大宮に土地もないのであと50年はないでしょうね

>>35465 名無しさん
県庁に用事のある県民はほとんどいないので、それでプライドを保てるなら浦和のままでどうぞ。

>>35465 名無しさん
市役所のところだけ中央区になると聞いてるけど？

さいたま市の限界は99m

>>35463 マンション掲示板さん

100ｍと150mではだいぶ違う
最近、大宮地区に建ったもの（武蔵野銀行、門街、ロイネットホテル）
建設、計画中のもの（3B、3AD）はどれも高さ100m以下
県内でも各地にあり、今も蕨や和光で計画されていて珍しくはない

ただ、150m以上となると県内には3棟だけしかない（新都心2、川口1）
大宮地区でもソニックの137mが最高であとは軒並み100m以下
GCSで150m以上のビルが建ち並べば、これまでの埼玉、大宮にはなかった
ことであり何か大きく変わったと思わせるインパクトは十分にある

>>35470 匿名さん
埼玉県内ではあなたが言った通りでしょう。しかし、大宮駅の利用者には都心3区や新宿へ通勤してる人が多い。そのような人たちの関心を集めるには、150mなどでは足りない。200mは超えてくれないと。しかし、大宮にそこまで大きいビルは作れないので、外見を優先するしかないと思う。

https://news.yahoo.co.jp/articles/95552520609d990ad8d2b36bfe9fc7662414...

だからこんなところに作らずに、再開発する大宮へ一極集中させとけばいいものを

これこそ既存スポーツならず、Eスポーツや音楽フェスなんかにも使えるような多目的アリーナにして桜木駐車場のところに作ればよかったのにな

名古屋でコレ。大宮は心配しかない。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/01861/

>>35472 周辺住民さん
バスケのアリーナとしても他所が1万人規模のを建ててる中でこれは5000人と中途半端な規模で立地も微妙だし自分もこのアリーナにはいまいち賛成できなかった

>>35473 検討板ユーザーさん
建設費の高騰ってずっと言われてる気がするけどいつまで続くんだ？

>>35475 匿名さん
ホントに。半導体不足、資材不足、ドライバー不足。結果として建設費高騰し、計画延期か中止。GSCではそうならないことを祈る。

>>35475 匿名さん
人件費や部材費が上がる限りは上がり続けるでしょ
それと、金利が上がっても建設費は上がる。

大阪万博を中止すれば建設業も逼迫状態を緩和出来る

入札に誰も応札しないで、随意契約とかアホすぎ
随意契約＝いくらお金が掛かるか分からない
随意契約＝はっきり言って上乗せされる定番

>>35476 名無しさん
"GSC"じゃなくて"GCS"ね

>>35479 口コミ知りたいさん
大変失礼しました。アホ上司の目を盗んでキーボード打ってたもので。

>>35473 検討板ユーザーさん
名古屋の判断は賢明かと
実店舗をどれだけ作っても売上が増える時代ではないから

>>35473 検討板ユーザーさん

東京駅の失敗に学んだんだろう

西武船橋店跡地で計画されている高さ200mのタワーマンション計画「本町1丁目特定街区」の様子
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52550861.html

千葉に最高層で抜かされる…

GCSもそのうち凍結ってニュース出るよ

>>35484 評判気になるさん
そもそも予算が足りないと言われてる。
市長が変わったらなかったことにされると思う。

大宮西口第4地区の区画整理の都市計画決定は平成5年。30年かくてようやく目が出てきた。
大宮GCSも同様だよ。
30年間の間には色々なことがあるだろうけど、今後も大宮駅の衰退は考えにくいから、それなりには開発していくでしょ。
期待が大き過ぎても駄目よ。

桜木駐車場の応募が7/28に終わったけど、早くどんな所が応募したか知りたい

学校関係質問してたけどどこだったんだろうか？
寮を併設して良いかとか（居住関係は全て禁止なのでダメ）

募集要項で強調されていた第五地区の住民、各自治会の理解を得られるものとあるので、学校が妥当なような気がするのだが

なんで定期借地になったんだっけ？

>>35488 評判気になるさん
売却した場合、用途指定期間後にマンションになる可能性があるから。
纏まったあの大きな用地を取得できるなら、30年間は採算度外視で超魅力的な提案・運営をして、その後はマンションにしてボロ儲けみたいな戦略は十分あり得るからね

>>35489 匿名さん

マンションって余り利益出ないんだけど？
しかもあそこは高さ制限20m

>>35468 eマンションさん
そんなバカげたことをいい年した大人が本当に了承すると思う？

>>35490 マンション掲示板さん
大宮であの立地ならデベは喉から手が出る程欲しがるよ
しかも都市再生緊急整備地域内だから、特区使えば容積率も緩和可能
現状でも高度地区は40mまで緩和可能だし

桜木駐車場の土地は昔大宮市が200億以上で購入したけどさいたま市が30億くらい？で土地を売却しようとしたからイチローが待ったをかけて借地にしたんじゃなかったっけ？

>>35487 マンション掲示板さん
周辺住民の同意は得やすいだろうけど、学校って東日本の玄関口である大宮の対流拠点施設か？桜木駐車場の開発の名目ってそれだったろ？

>>35491 評判気になるさん
中央区への変更検討は議会で可決されているはずだ

浦和派の議員と与野派の議員は中央区への区割り変更を条件に移転に賛成したと言われていますので、
区割り変更の採決は賛成多数で可決される可能性が高いと思います。
合併した時の合併協定書にもその旨のことが書かれていますし。
こういうのは大人の事情、バーターですので仕方がないですね。

>>35473 検討板ユーザーさん
>>35481 匿名さん

名古屋・栄も中日ビルは先日完成したんですよ

新中日ビルの竣工式「栄を代表するビルに」　来春に全面開業へ
https://www.chunichi.co.jp/article/740117

>>35496 eマンションさん
未だにそういうのあるんですね。残念です。

>>35498 評判気になるさん
素早く話を進めるためなら別にいいんじゃないかな。誰も被害被ってもないし。大宮だ浦和だって人々を刺激せずに進められるならいい案だと思うけれど。まだまだ市民の中にはそういう世代が多いし。

>>35497 匿名さん
中日ビルは耐震の関係で建て替えざるをえなかっただけ

与野や新都心の東口は全部中央区にしちゃえよとは前から思ってた

飛び地になるってこと？

スーパービバホームの所は浦和区なんだよね
新都心なのに浦和税務署ってのも妙な感じ

名古屋といえばこれがかなり良いよね
11万㎡且つ200m超えだし、シネコンもオフィスもホテルもある
中地区か南地区には是非これを参考にしてこのレベルのものを作ってほしい

https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-5755.htm...

>>35504 検討板ユーザーさん
もしかして大宮と名古屋が同格だと思ってる？

大宮が参考にするべきなのは名古屋ではなく姫路の再開発でしょ
同じ新幹線停車駅で商圏人口もよく似ている

>>35506 通りがかりさん

参考にするのは仙台だと思う
駅舎も似てるしペデスドリアンデッキも同じだし

名古屋がいくら再開発しても名古屋から埼玉に移住してくる人数は減らないだろうね

>>35505 口コミ知りたいさん
そんなこと一言も言ってないのになんでそう思ったの？
妄想激しいよきみ

仙台も名古屋も周辺地域から人を呼び寄せる経済圏があるけど大宮経済圏なるものは存在するのか？

なかなか素直なレポートだなと思いました。

https://gendai.media/articles/-/114139?page=1&imp=0

はぁ…。人の発言に必ず食ってかからないと気が済まない病気の人が何人いるんだ？ここ。

>>35510 匿名さん
ないよ。

>>35511 通りがかりさん
出張転勤族の自分からすれば、程度の差はあれ自県内に確執があること自体珍しくも何ともない
練馬出身のライターが「何故か」上から目線と浅薄な知見で綴っただけの、
読む価値無しゲンダイ記事だったわ…

新大宮上尾道路建設促進期成同盟会、十分な予算確保をさいたま市長らが要望
2023/08/09　埼玉建設新聞

国土交通省と首都高速道路が共同整備を進める国道17号新大宮上尾道路の沿線自治体らが、事業中区間（首都高与野ジャンクション～上尾南出入り口、延長８㎞）の早期完成、上尾南出入り口から圏央道までの延伸区間の早期事業化を強く求めている。
自治体の同盟会で会長を務める清水勇人さいたま市長が、国交省に十分な事業費の確保を要望。工事発注を担う関東地方整備局は「Ｒ５新大宮上尾道路宮前地区橋梁基礎その２工事」を月内にも入札公告する可能性がある。

新大宮上尾道路建設促進期成同盟会が７月、国に要望を届けた。事業中の８㎞区間について「コスト縮減に努めつつ、早期完成に向け事業を強力に推進すること」を訴えた。

国道17号のバイパスである新大宮上尾道路が開通すれば、17号の渋滞緩和につながる。災害発生の拠点化が期待されている、さいたま新都心地区の機能向上にも寄与する路線だ。

同盟会は、事業化されていない上尾南出入り口～圏央道までの延伸区間についても早期の事業化を求めた。圏央道に接続することで道路網の利便性は格段に高まる。

国交省には地域の道路事業に欠かせない社会資本整備予算に対する要望も積極的に行った。計画的な事業執行のため、必要な財源を当初予算で安定的に確保することに期待。
現行の「防災・減災、国土強靱化のための５か年加速化対策」が終了した後の２０２６年度以降も予算・財源を別枠確保する制度設計に配慮することも付け加えた。

国交省側は長谷川朋弘官房審議官、吉岡幹夫技監が応対。同盟会の会長は清水市長、副会長を畠山稔上尾市長、小野克典桶川市長、三宮幸雄北本市長の３人が務めている。早期完成の要望は首都高にも行った。

事業中の与野～上尾南区間では23年度、関東整備局が調査設計・用地買収（三橋地区）・橋梁下部工（宮前地区）・改良工（西新井地区）などに35・５億円規模の事業費を投じる。
目玉となるのが「宮前地区橋梁基礎その２工事」。発注規模は15億～30億円。さいたま市西区宮前町で基礎工２基などを施工する見通しだ。予定工期が28カ月。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/489166

>>35508 マンション掲示板さん
えええぇ！

>>35516 マンション検討中さん
面白いリアクションしてやった！と思ってそう

>>35496 eマンションさん
それは区割り再編を担保に大宮方面に移転しても構いませんよって言ってるようなものなんだよな
県庁もいつかはそうなるんじゃないの

>>35496 eマンションさん
そんな無駄なことに税金使うんだったらさいたま市を漢字表記の埼玉市にしてほしいわ
しかも実際に起きたら夜更かし辺りでまたネタにされそうだし

>>35519 eマンションさん
自分でアクション起こせばいいじゃん

柏の葉キャンパスに160mのタワマンできるってよ

>>35520 eマンションさん
よし、するか。
浦和のメンツの為に大宮区の土地が奪われるなんてばかげた話無いからな。

>>35521 評判気になるさん

柏の葉キャンパス>>>>>>>>大宮

千葉の再開発の方がGCSより大規模じゃん

さいたま市
「大宮GCS！！」
「浦和再開発！！」
→99m

なんでこうなのか？。。。

>>35524 匿名さん
千葉には天下の三井様が付いてるから勝てるわけない

そもそもなんで市役所は新都心周辺が望ましいんだろか？

川口なんて規制かけなければ100m超なんて幾らでも建ってただろうな
川口のは環境アセスじゃなくてガチ規制だから
何等かの意図があっての施策なんだろうけど(火災時の対応とか)、
市民の事を考えてるふりするなら、まず治安を乱す不逞外人どもを国外へ叩き出せよと言いたいね

>>35526 マンション掲示板さん

三井「GCSって糞みたいな計画だよな」

完成時期が全く言及されていない再開発って他の都市でもあるの？

>>35522 マンコミュファンさん
浦和のメンツって何？
浦和や与野の議員が賛成していなければ市役所移転の議案は可決されていなかったんだよ。
賛成に回ってもらうには何かしら譲歩するものがなければ無理だったのが現実だ。

大宮にしろ浦和にしろ天下の三井様から見向きもされないんだからやっぱり埼玉ってだけでブランドイメージに傷がつくんだろうな

また千葉と比較してる人が出てきてますね…
そもそも柏の葉と大宮は駅力が比較にならないし、160mのタワマンなんて大宮に不要でしょう。

>>35533 匿名さん
>>35523->>35525を見れば投稿時刻的にも自演荒らしが目的っぽいから無視が一番だね

>>35534 匿名さん
ですね！
本当に千葉が良いと思ってるなら、千葉のスレで盛り上がればいいのにと思います。

>>35527 匿名さん
議論が始まったのは20年前。浦和、大宮、与野の旧3市による合併協議で浦和と大宮が主導権を争った。結局、さいたま市誕生時の「合併協定書」には「当分の間、浦和市役所（当時）の位置」と記載され、現在の庁舎が使われることになった。ただ、「さいたま新都心周辺地域が望ましいとの意見を踏まえて、速やかに検討する」とされた。

当時、合併議論に関わった議員によると、「さいたま新都心周辺地区」として想定されていたのはJRさいたま新都心駅西側の「第8―1A街区」だった。旧与野市域で、現在は浦和区と大宮区の中間の中央区にある。ただ、その後は議論が進まず、その間に、赤十字病院と県立小児医療センターが建設された。
https://www.asahi.com/articles/ASQ4X73QZQ4XUTNB00S.html

>>35519 eマンションさん
それだったら吉田議員が言っている様にさいたま市解体で良いと思うがw

>>35536 匿名さん
新都心周辺は将来的に市役所を置くから中央区になったらしいね
なので、市役所のところの住所は中央区にするのが相応しいし筋だと思う

>>35522 マンコミュファンさん
こういうのが生産性のない話をするんだなぁ

>>35533 匿名さん

駅力
柏の葉>>>>>>大宮

大宮には160mのタワマンが不要なのではなく誰も建てたがらない。
三井は大宮なんか完全無視。

大宮の再開発が千葉のものに比べて全くワクワクしないのは事実。
だって大宮門街だぞ？恥ずかしくないか？

>>35541 eマンションさん

わかったから千葉のスレに帰れ

三井
千葉＝タワマン
さいたま市＝大宮門街(オフィス棟)

>>35541 eマンションさん
どんなに高くても、タワマンにはワクワクする要素がありません。

>>35544 通りがかりさん

大宮の再開発の何にワクワクする要素があるの？

市長が変わってGCSが無かったことにされたらどうする？

>>35545 検討板ユーザーさん
まだGCSの詳細が発表されてないから、みんな色々語ってるのでは？
少なくともタワマンを建ててほしいと願ってる人はほとんどいないでしょうね。

30階建てなら都市景観アップにつながるけどそれ以上は圧迫感ある見苦しい街に
なり下がるだけだよ。埼玉のやり方の方が正しいと思う。
大宮GCSだけは埼玉の代表的な駅なので１６０ｍとかもっと高い建物に挑戦するのは
悪いことではないかなとは思うけど。

>>35546 名無しさん
こんだけ専門家や地権者、地元の団体が綿密に議論してるのに
なかったことにしたら無神経過ぎ。

>>35548 匿名さん

柏の葉キャンパスや武蔵小杉、海浜幕張が圧迫感のある見苦しい街なのか？

>>35545 検討板ユーザーさん
個人的には駅前がタワマンばかりになる千葉にワクワクしませんが。

>>35550 eマンションさん
見苦しい街だよ。少なくとも俺は住みたいとは思わない。

>>35548 匿名さん

完全に個人の感想で草

>>35549 匿名さん
だよな、旧大宮市時代じゃあるまいし。

35551 匿名さん
本当そう。
タワマンでしかイキれない千葉土民って本当可哀想
商業オフィスメインで100ｍ以上の新規物件が立った時だけにしなさいよと
タワマンでここに自慢しに来るって正直噴飯モノ。可哀想。

>>35550 eマンションさん

見苦しいというかゴミとしか

>>35538 マンション掲示板さん
大宮区をそう易々と中央区にあげてしまって何も感じないの？

>>35537 eマンションさん
実際さいたま市合併は大成功だろ
ここまで若者が増えて活気のある便利な街になるとは思わなかった

>>35556 評判気になるさん
住所までいちいち気にするか？自分はしないわ神経質でもないし
そもそも今は区役所で大体の手続きが済むから市役所にはそこまで用事は無い

>>35556 評判気になるさん

何も感じないけど
同じさいたま市だし

さいたま市中央区さいたま新都心
さいたま市大宮区北袋町

さてさいたま市役所の住所はどちらがお似合い？
って聞かれたらさいたま市中央区さいたま新都心の方が言いけど

>>35554 匿名さん

無理だよ。今の千葉のオフィスは空室だらけで誰も新しいの建てようとしない。中身のない箱物しか作れないんだから。

千葉市のオフィス床は現時点でさいたま市の倍近くあるんだから
新規に造る必要もないよ

>>35548 匿名さん

100m未満でも幅広の壁型だと圧迫感あるけど
スリムな160mはシンボル性もあって見映えもいい

>>35558 匿名さん
住所を気にしないんならそもそも大宮区のままで良くない？

>>35559 マンション検討中さん
なら大宮区のままでも何も感じないよ
それかあそこだけ飛び地になるくらいなら、
町名を北袋町から新都心東とかに変えるのはどうだろう

さいたま市大宮区新都心東

さいたま新都心は全面的に中央区でいいと思うけどね

GCSには200m級のビルやタワマンが必須

>>35556 評判気になるさん
あげるも何も合併する時にもともと中央区に市役所を設置する前提だったし、中央区にすることを織り込んで市役所移転の議案が可決されたわけだが
きちんと時系列を理解した上でレスしてくれ

>>35563 マンション検討中さん
合併する時にもともと中央区に市役所を設置する前提だったし、中央区にすることを織り込んで市役所移転の議案が可決されたわけだが
きちんと時系列を理解した上でレスしてくれ

>>35564 検討板ユーザーさん
合併する時にもともと中央区に市役所を設置する前提だったし、中央区にすることを織り込んで市役所移転の議案が可決されたわけだが
きちんと時系列を理解した上でレスしてくれ

そもそも論で中央区にする前提での市役所移転の議案じゃなければ否決はされている
浦和や与野の議員の賛成がなければ可決は無理だったのが現実だ

>>35544 通りがかりさん
>>35551 匿名さん
>>35552 匿名さん
>>35555 通りがかりさん
気持ちは分からないでもないけど、タワマン建てて人を集めないと商業施設が維持できないという現実を理解しないとね。
それと、タワマンは将来的な人口増/維持に有効なのも明白。
駅前タワマンが嫌ならタワマンを建てる必要がないエリアに住みなされとしか。

>>35546 名無しさん
市の財政的に好ましくないならちゃぶ台返しは普通にあると思ってる。

>>35570 マンション検討中さん
中央区にする前提だったの？新都心周辺じゃなくて？
飛び地になるならいっそ浦和区のほうが俺はいいかな。

大宮駅前を整備したいから地権者の皆様協力してくださいとさいたま市がお願い。
何年も会議を続け準備を進めたら
やっぱりお金もったいないからやめた

これは無理でしょ。
国の予算次第で期間が伸びるなどはあるだうが、どうせ反対地権者説得するのに時間もかかるから、何十年も再開発が続く。

再開発を中止することはいいけど、今までやってきた会議やイベントなどに当てた市税は市民に帰ってくるのか？令和四年は2億7千万円ほど割り振られていたけれども。

>>35574 匿名さん
>>35575 eマンションさん
それは財政状況次第としか。
無理に強行して財政破綻とか本末転倒だから。

そもそも目標の完成時期が一切名言されてないんだぞ？
現在の状況はおそらく財政的に厳しいのが分かってきたので進めてるふりをして市長が変わったタイミングで計画中止を宣言する予定なんだと思う。

>>35556 評判気になるさん
思わん。同じさいたま市じゃん。

財政状況は横浜や千葉よりも良いかな

国からの補助金も出るし

さいたま市役所の建設もずらしてあるし

桜木駐車場を売って、GCSを加速させることができたのにそれだけが残念

>>35576 評判気になるさん
半世紀の間ずっとダラダラやって少子高齢化やデジタル化を言い訳に「やっぱりできませんでした。でもお金は返しません。」なんて民間企業でやったら炎上案件だろ。市民を馬鹿にしすぎ。

財政というのはもちろん気にしなくてはいけないけど、大宮はさいたま市の中では稼ぎ頭。
将来のために大宮に適正な投資をしないとさいたま市の凋落にも繋がってしまう。

門街も浦和西口タワマンも多額の税金使ってあの有様
さいたま市はセンスが無い

>>35581 匿名さん
規模に見合わない過剰な投資は許されるべきではない。

>>35581 匿名さん
さいたま市どころか埼玉県を見渡しても発展ポテンシャルがあるのはもう大宮だけだからな
本当は他の街にも頑張ってもらいたいんだが埼玉の街はどこもかしこもベッドタウン特化になってしまう

>>35583 評判気になるさん

千葉の失敗から学びましょう

>>35584 マンション掲示板さん

急激な人口減少の時代
ベッドタウン化は間違いでは無いからね

>>35577 名無しさん

3層構造の調整

地下ロータリー（各街区の地下駐車場の接続）
地上面のロータリー
ペデストリアンデッキ

各街区との地上面のロータリーや駅前広場への敷地の分担

アーバンパークラインホームの南進

新東西連絡通路

これらの調整が終わらないと各地区の敷地が確定しないために計画を発表出来ない

中地区は特に色んなパターンを検討してGCSの会議への伝えてる
敷地が半減するインフラ整備だと赤字になり事業化出来ないそうだ

調整は本当に難しいがこれを怠ると後々問題が生ずる

地下ロータリーは地表近くではなく地下２階レベルに建設、その上には共同溝を設ける

各街区とインフラの整備は土地区画整理事業として行う

今年度（2023年度）に中地区、南地区1期目が都市計画決定で最初に出る
西地区N街区がその次（2025年度）の予定


大宮駅東口西地区Ｎ街区再開発（さいたま市大宮区）／総延べ１０万平米に／準備組合
2023年8月3日 日刊建設工業新聞

◇最短で２４年度に都決手続きへ
さいたま市の大宮駅東口エリアで計画されている「大宮駅東口西地区Ｎ街区第一種市街地再開発事業」で、再開発ビルが総延べ約１０万平方メートルの規模になることが分かった。
早ければ２０２４年度に都市計画手続きに入り、２５年度に市から都市計画決定を受ける。最短で２６年度に本組合…
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20230803CST30502001/previ...

外国人だらけのベッドタウン

>>35587 匿名さん
総延べ約１０万平方メートル‥‥‥
結局このあたりですかね。イメージ的には。まぁ大宮らしいか。

https://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2023/01/10.html?m=1

>>35589 匿名さん

西地区Ｎ街区の土地は約1.1haだぞ
そこで総延床面積約10万㎡だと容積率1000%弱は行く

前にも出てた本八幡駅北口がほぼ同じ面積で東京の虎ノ門より少し小さいぐらい

本八幡駅北口駅前地区再開発事業
用途　南棟：共同住宅、商業施設、業務施設、駐車場
　　　北棟：共同住宅、商業施設、業務施設、公益施設、集会施設、駐車場
階数　南棟：地上44階、地下2階
　　　北棟：地上21階、地下2階
高さ 　南棟：160m
総戸数　　約870戸
敷地面積　約1.1ha
延床面積　約114,900㎡
https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-5865.htm...

虎ノ門一丁目東地区第一種市街地再開発事業
所在地 東京都港区虎ノ門一丁目地内
区域面積 約1.1ヘクタール
建蔽率 約82％
容積率 約1,500％

整備計画
階数（高さ） 地上29階、地下4階（約180メートル）
延べ面積 約120,700平方メートル
主な用途 事務所、住宅、店舗、駐車場等
住宅戸数 約12戸
駐車場 約95台
https://www.city.minato.tokyo.jp/saikaihatsu/kankyo-machi/toshikekaku/...

千葉県と埼玉県の差は年々開いてる
千葉県はどんどん魅力を上げているが埼玉県は停滞したまま

>>35584 マンション掲示板さん
浦和区や南区より早く人口が減少すると言われているのに発展とは一体？？？

>>35591 マンション検討中さん
GCSがまだ行われてなくても埼玉>>>>>千葉
色々な指標で埼玉を上回ってからまた来てね千葉土民さん

>>35591 マンション検討中さん
埼玉は千葉と違って立地で勝負できるから
そこまで頑張って開発する必要がないしマンションも埼玉仕様で好調に売れる

さいたま市は立地が良すぎるのが発展が進まない一番の要因。

デベも埼玉なんか適当でいいって感じの適当なマンションしか建てないのも問題

>>35592 口コミ知りたいさん
埼玉県でオフィス、商業面での伸びしろがあるのはもう大宮しか残ってないという意味では？

>>35590 匿名さん

浦和美園に順天堂大学バズーカ
この本八幡と虎ノ門２つの計画を足した規模の建物が建つ！
どんだけ巨大なんだか

>>35590 匿名さん

現況1.1haならそれよりも削られて狭くなる
多分1200%でやってるのかも

中地区も1200%以上らしいし
中地区は４割減だけどロータリー部分の上部は低層なら建物を建てられるらしい

野村不動産はどう計画するか

>>35590 匿名さん
なるほど。頭悪くてすいません。勉強になりました。

大宮GCSの会議で議題に上がったコージェネや地域冷暖房などエネルギーにおいて都心並のインフラ整備が実現できれば、大宮すげえなとなるんだけどね。

>>35593 匿名さん
多分、>>35591 マンション検討中さんは、俺同様埼玉の惨状や不甲斐無さに辟易してる県内人の書き込みだと思うぞ
それにその画像に示された指標に絞れば埼玉が辛勝している程度には見えるが、
埼玉よりも千葉のほうが優れているデータや結果は数多あるのだから、
危険な数字遊びは止めたほうが良い
万が一ここにガチ千葉人が降臨したならば、埼玉はまず半身不随になる程度に
叩きのめされてしまう…

何度窘められても病気で耳に入らないのはわかってるけど、、
埼玉対千葉は別スレでやってくれ。
千葉土民など書いて反論してる人も同類ね。

>>35602 評判気になるさん
わかったから千葉に帰りなよ。相手してもらえなくて寂しいんだろうけど

千葉への敗北を認めてしまうと我々埼玉県民は精神崩壊してしまうので実情がどうであれそれだけは認められないんですよ

千葉には千葉の良いところがあるし、埼玉には埼玉の良いところがある。
ここで争ってる人以外は、住んでる埼玉の良いところも見れるし、千葉の良いところも見えるのよ。
ネガティブ過ぎるとネットの中だけじゃなく実生活でも嫌われるだけだぞ。

>>35606 匿名さん
リアルで相手にされない弱者だからこんなとこで煽るしか能がないわけよ。

>>35606 匿名さん
埼玉県民ですら埼玉の良い所なんて無いと答える人が多いけどね

>>35591 マンション検討中さん

埼玉の再開発は大宮くらいだけど千葉は船橋、海浜幕張、柏の葉キャンパスとこれからどんどん開発されていくのが大きい。三井はなんで千葉ばっか力入れるんだよ

>>35609 口コミ知りたいさん

浦和美園の順天堂大学バズーカ

虎ノ門と本八幡の再開発ビルを足した以上の規模！

開発規模は千葉の方が上だよね。どうしてって聞かなきゃわからないのはアレだけど、土地の取得が埼玉よりしやすく、埼玉より土地が安いからとしか言えないよね。
土地が安いのは開発においてはメリットでもあるね。

>>35609 口コミ知りたいさん
所沢、浦和、和光、春日部、草加松原。
埼玉の方が再開発地区多いよ。
タワマンの開発は千葉優勢だけど。

この記事の通り大宮民や浦和民はまだプライド持ってるけど川口とかのさいたま市以南の住民はほぼ東京なのがアイデンティティだから終わってる

埼玉県内で“浦和”vs“川口”が勃発していた…「特徴がない県」埼玉の屈折した世界観
https://news.yahoo.co.jp/articles/2288d9bb9b20fd6f2b707d4958fb057b6f36...

JR川口駅は京浜東北線で、東京都北区の赤羽まで荒川を経て一駅。川口在住の30代女子は、「大宮や浦和になんか行くことはありません、京浜東北線や埼京線に乗れば、東京駅周辺や池袋、新宿、渋谷もすぐですから」と、埼玉県民であるより、「ほぼ東京」都民としてのアイデンティティをあらわにする。

　対して、浦和出身者に「川口って、都内に通勤するには便利じゃないですか？」と聞いてみると、「工業地帯でしょ」と一言で片付けられて会話は終了。

　先の大宮出身のアラフォー女子は、都心へ通勤する際に湘南新宿ラインで川口駅を通過すると、「京浜東北線の停まるホーム1本しかなくていつもすごく混んでいて、かわいそう」との感想を述べていた。やはり、浦和・大宮民は「ほぼ東京」地域を「上から目線」で眺めているようで、両者の間の価値観の相違、すれ違いは永遠に解消されることはないようだ。

>>35612 マンション比較中さん
駅前を小綺麗にしてマンション建てるくらいの再開発だったらどこでもやってるよ

>>35614 マンション掲示板さん
それって千葉県のことか？

千葉県全然進行中の再開発案件少ないじゃん

公益社団法人全国市街地再開発協会 市街地再開発研究所

再開発マップは、都市再開発法に定める市街地再開発事業（法定再開発）の事業地区及び事業情報をGoogleマップ上に図示したものです。地図に表示されている区域図の凡例は以下の通りです。

※複数棟にわたる場合は、全ての施設建築物の工事完了公告が出された段階で反映。
令和5年1月末時点で、当協会が把握している全ての完了地区（1027地区）及び、事業実施中地区（171地区）を掲載しています。

埼玉は向上していくどころか外国人問題も加わってどんどんイメージが悪くなっていく始末

>>35613 検討板ユーザーさん
だから主語デカいのなんなん？
30代の女1人がそんなこと言ってたら川口の人間がみんなそう思ってるってよく思えるな。すごいよ、あなた。

>>35616 匿名さん
こういうのは分からない
逆に注目されて人口増えることもある

>>35617 評判気になるさん
川口市もそうアピールしてるけど

「ほぼ東京」川口市の自虐PR動画 「プライド0で可愛い」一部で話題
https://www.j-cast.com/2017/04/17295813.html?p=all

「ほぼ東京」「治安だって、言うほど悪くない」「いやよ埼玉なんて」。PR動画であるにも関わらず、自虐ネタを繰り広げる川口市のCMが一部で話題を呼んでいる。

>>35616 匿名さん

人種差別はやめな

>>35602 評判気になるさん
立地を無視して偉そうに語っている時点で論外なんだわ

>>35612 マンション比較中さん

蕨と武蔵浦和も忘れないでやって！

蕨のトリプルタワマンはブルー基調でかなりデザイン良いです

内廊下なのでそこもグッド
三井は千葉埼玉と外廊下ばかり
一方住友のシティタワーはさいたま新都心、所沢、蕨と内廊下でしっかり手抜きしてなくて良いです
高いけど、、、

埼玉vs千葉、川口vs大宮又は浦和…
正直どうでもいいです。
ここは大宮と新都心の今後の開発について話し合うスレです。
地域の優劣を語るスレではありません。

>>35622 マンション掲示板さん

すみません、川越を忘れてました、、、
駅前で三菱地所、内廊下で最上階2億台で、一般販売しなかった最上階4部屋は3億超えだったそうです
写真をアップされてる方がいらっしゃいますが、現地で見てもかなり質感がいいです

GCSに全然動きがないから仕方ないね
会議も1年に1回ペースで広場の形決めるのにも2年くらいかかった

>>35623 マンコミュファンさん
自分もそうしたいんだけどデータで抑え込んでも>>35602や>>35616みたいにイメージガーとかしょぼい悪あがきを続けたりそれにまた反論したり以下無限ループが続くんよ
正直資料アップ等で一気に荒らしの書き込みを20レスから圏外にするとピタッとそういうのが無くなるし場が収まるには一番手っ取り早いんだが

>>35625 匿名さん

動きが無いっつってもやっぱり駅前広場の位置とかそれに伴う再開発区域の確定は非常に慎重にやらないといけない案件だからな
今年度中には中地区も南地区も確定するからそれまで待てばいい話

というか来週8/20(日)には大門町3丁目中地区の都市計画が決定して説明会やるみたいだから気になる人は見に行くと良いぞ

大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画に関する説明会の開催について

大宮駅東口大門町3丁目中地区について、地元権利者より都市再生特別地区および市街地再開発事業に関する都市計画が提案され、都市計画の案を作成することとなりました。
つきましては、都市計画の決定に関する説明会を下記のとおり開催します。

日　時：1.令和5年8月20日（日）10：00～11：00
　　　　2.令和5年8月21日（月）19：00～20：00
※1.、2.とも同様の内容です。30分前から受付を開始します。

場　所：大宮区役所　2階201会議室
内　容：大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画（都市再生特別地区・市街地再開発事業）の概要について
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/002/p098655.html

>>35625 匿名さん

西地区N街区が10万㎡で大林組で来年度都市計画決定
中地区10万㎡で野村不動産で都市計画決定とかなり具体的な情報も出てきてるのでもうかなり進んでるかと

>>35628 マンション検討中さん

あ、西地区N街区に関しては来年度はあくまで都市計画「手続き」だから市から都市計画決定を受けるのは再来年度の2025年度ね

大宮駅東口西地区Ｎ街区再開発（さいたま市大宮区）／総延べ１０万平米に／準備組合
2023年8月3日 日刊建設工業新聞

◇最短で２４年度に都決手続きへ
さいたま市の大宮駅東口エリアで計画されている「大宮駅東口西地区Ｎ街区第一種市街地再開発事業」で、再開発ビルが総延べ約１０万平方メートルの規模になることが分かった。
早ければ２０２４年度に都市計画手続きに入り、２５年度に市から都市計画決定を受ける。最短で２６年度に本組合…
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20230803CST30502001/previ...

>>35618 匿名さん
逆に注目されて人口が増えるwww
逆にそんなんで来る奴なんて、ろくでもない奴だよ。お断り。

一つ言えるのは、マンションを100棟建てても埼玉の地位が改善することはないということですね

>>35631 eマンションさん
今の大宮に足りてないのはオフィス床の不足と宿泊施設の強化、商業施設の更新だからな
それを一気に変えるのがGCS

大宮は住みたい街ランキングでも3位が定着してきたな。
吉祥寺を抜くのは時間の問題だが、横浜も抜けるかな？

>>35628 マンション検討中さん

GCSはデベも決まったりとほぼほぼ進んできてるよな

2023年ー大宮区桜木町複合施設ビル新築計画（ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第３-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2026or27年？ー大宮駅東口大門町３丁目中地区

大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足
大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
桜木町駐車場への施設提案整備も開始

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

令和5年度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

>>35634 匿名さん

西地区S街区は駅前広場の敷地にかかってるので、GCSのどこかの地区に入る予定みたいです

>>35621 評判気になるさん
立地？立地とは？？？？
海があること、台地が広く比高も有ることで千葉の方が優位では？
むしろ東京都心へのアクセスが良いだけの立地なんて、
神奈川千葉埼玉大差無しのうえ大したアドバンテージにもならない

>>35626 匿名さん
いやいやこの際積極的な比較を仕掛けてきてるのは>>35593 匿名なんだから
比較が嫌ならこういう書き込みこそ非難すべきなのに、それはやらないんでしょ？
「千葉のほうが発展しているようで羨ましい」程度の書き込みなんか別に目くじら立てる必要ありませんな
むしろなんでそこまで心に余裕無いの？ってレベルの話

>>35636-35637
は、>>35602　評判気になるさん(自分)です
ブラウザ再起動したため名前が誤ってました

>>35636 マンション比較中さん
>>35637 マンション比較中さん
>>35638 評判気になるさん

他人から「君しつこいね」ってよく言われない？

>>35635 通りがかりさん

そうだなS街区は次回から消しとくか

一連の検討案は13日の第１回「大宮ＧＣＳ（グランドセントラルステーション）まちづくり調整会議」で報告された。
移転の可能性があるＳ街区の関係者は「今の場所にこだわらず、リセットして考えてみようという意見は権利者間で出ている」と述べた。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00449745

>>35636 マンション比較中さん
そう思っているのはお前だけなw

>>35636 マンション比較中さん
その都内へのアクセスの評価もいまいちって意見もあるな

20830 評判気になるさん
>>20823 ご近所さん
それが意外なんだけど、埼玉方面からの在来線による都内へのアクセスはJR大宮だけが評価されているだけで、それ以外が評判悪い
川崎市川は中電快速が停まるけど川口はスルー
東京メトロや都営との直通も神奈川千葉から都心へのアクセスは良好だけど、
埼玉からは日比谷半蔵門南北有楽町どれも遅い、遠回り、マイナー駅ばっかとか
大手企業の営業職と話すとそんな声をよく聞く
そもそも大宮クラスの都市で都心への私鉄が無くJRが胡座かいてるのもだめ

しかしここの人達は何でこんなに必死なのかね。
一般の人達は、大宮駅前が開発で今より綺麗になってくれればいいかなくらいの感じなのよね。
大宮が千葉より上とか下とかほんと興味ないよ。
まして埼玉とか言われても広いんだから、県で比べられてもさ。ここマンションスレよ。

>>35642 匿名さん
評判気になるさんというコテハンを名乗ってる人の大半ってネガコメを書くことにに必死だよね、なんでだろう
この書き込みも自演？

>>35578 検討板ユーザーさん
でも無駄だと思うなあ町名変更は
さいたま市を漢字表記の埼玉市にする方がまだマシだと思う

自分とは全く関係ないビルの高さとか、オフィスの賃貸料の比較でなぜか勝ち誇れる
しかもそんなくだらない事を何年もやってる事実
惨めな生活してると、なにか他の物に依存したくなるんでしょ

>>35570 マンション検討中さん
逆にそこまでして大宮方面に引っ張りたい理由って何？
現存の浦和市役所のままで良かったのでは？

>>35567 マンション検討中さん
区名が中央区に変更決定なら市役所移転と同時に記事になるはずだけど、一切そう言った記事が見当たらない。
教えていただけませんか？

>>35643 匿名さん
ほんとそれ
大宮・新都心の開発にしか興味ないからこういう書き込み>>35636>>35637>>35638>>35642とか邪魔でしょうがない
何か大宮・新都心の話題を出してくれないかな？
自分は出すよ

令和５年７月２８日
大宮駅ｸﾞﾗﾝﾄﾞｾﾝﾄﾗﾙｽﾃｰｼｮﾝ化構想特別委員会
都市局 都心整備部 東日本交流拠点整備課

大宮ＧＣＳ化構想の検討状況について
１.大宮ＧＣＳ化構想について
（１）大宮駅グランドセントラルステーション化構想の概要

① 目的
・大宮駅グランドセントラルステーション化構想（以下「大宮ＧＣＳ化構想」という。）は、「駅周辺街区のまちづくり」「交通基盤整備」「駅機能の高度化」を三位一体で推進。
・東日本の玄関口である大宮、ひいては本市のプレゼンスを向上させ、日本の誇るべき都市としての地位を確立させていくことが目的。

② 位置づけ
・大宮ＧＣＳ化構想は、ターミナル街区を中心としたまちづくりの具体化を図ることを目的として、市民・事業者・行政等の共通の指針として２０１８年に策定。
・各主体が連携しながら、大宮ＧＣＳ化構想に基づく取組を着実に行っていくことを期待。
・「整備方針」や「取組内容」等を、より具体的かつ実現可能なものとしていくため、「大宮ＧＣＳプラン２０２０」（以下「ＧＣＳプラン」という。）を策定。なお、社会・経済情勢などの変化を踏まえ、今後の検討の深度化に合わせて適宜見直しを予定。

（２）検討体制（令和３年度～）
・有識者の意見を聴取する「大宮ＧＣＳ推進戦略会議」、学識・地権者・交通事業者・行政等が一同に集まり全体調整を行う「大宮ＧＣＳまちづくり調整会議」を設置。
・個別具体なテーマに基づいたプロジェクトチーム等を設置。検討内容を上位会議へ示し、意見等をフィードバックすることにより、会議間の連携を図りながら検討中。
・一般市民の意見を聴取するオープンＷＧや、駅周辺街区の代表者や事業者等が参加する会議など、広く情報共有や意見交換が図れる体制。

（３）大宮ＧＣＳ化構想の取組内容
◆駅周辺街区のまちづくり
・東口駅前６地区において再開発事業等を検討
◆交通基盤整備
・東口交通広場整備
・東口地下車路ネットワーク整備
・道路整備
中山道地下バイパス化
大宮岩槻線４車線化
◆駅機能高度化
・新東西通路整備
・ロの字ネットワーク整備
・東武大宮駅改良（東武線の２面３線及び橋上駅化）
◆その他
・「都市再生駐車施設配置計画（駐車場地域ルール）」検討

２.駅周辺街区のまちづくりについて

?大宮駅東口宮町一丁目中地区市街地再開発準備組合
・設立時期 ：令和４年３月
・区域面積 ：１.３ha※
・協力企業 ：戸田建設㈱（運営支援者）
?大宮駅東口北地区市街地再開発準備組合
・設立時期 ：平成２３年３月
・区域面積 ：０.７ha※
・協力企業 ：未定
?大宮駅前大門町一丁目中地区市街地再開発準備組合
・設立時期 ：令和元年１１月
・区域面積 ：１.５ha※
・協力企業 ：大成建設㈱（事業協力者）
野村不動産㈱（事業パ―トナー）
?大宮駅東口南地区市街地再開発準備組合
・設立時期 ：令和２年９月
・区域面積 ：１.３ha※
・協力企業 ：㈱フジタ（事業協力者）
?大宮駅東口西地区Ｎ街区市街地再開発準備組合
・設立時期 ：令和５年６月
・区域面積 ：１.１ha※
・協力企業 ：㈱大林組（事業協力者）
?大宮駅東口西地区Ｓ街区まちづくり協議会
・設立時期 ：令和２年１０月
・区域面積 ：０.１ha※