埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-09-21 06:27:15
【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ まとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 34701 口コミ知りたいさん

    >>34700 マンコミュファンさん

    そんな単純なもんじゃない。
    何事も理由は1つじゃない

  2. 34702 マンコミュファンさん

    >>34701 口コミ知りたいさん
    否定するだけなら誰でもできる。
    自分の意見を言わないと。
    と思ったけど川崎の話はスレチなので大丈夫です。

  3. 34703 評判気になるさん

    駅近一等地にタワーマンションを建てて人を集めるのが昨今のトレンドなんだが

  4. 34704 マンション検討中さん

    >>34703
    駅前にオフィスも商業施設もない駅ならね。大宮のようなターミナル駅でそれやったら、将来身動きが取れなくなる

  5. 34705 匿名さん

    >>34703 評判気になるさん
    上の議事録にもあるけどそりゃ業者は確実に手っ取り早く儲けられるからマンション建てたがるよ。売っちゃえばそのあとはその街が衰退しようが関係ないしね。それを行政がはいそうですかと受け入れていいのかって話なんだよね。
    とはいえあなたが言うように駅前ではなく駅近だったらタワマンはアリだと思う。駅前じゃない時点で一等地とは言わないだろうけどね。

  6. 34706 評判気になるさん

    >>34704 マンション検討中さん
    23区内・横浜・千葉・大阪・名古屋等でも主要駅周辺にタワマン建ててるぞ
    タワマン規制した神戸はどんどん人口が減少中だ

  7. 34707 匿名さん

    神戸の人口減をタワマン規制のせいにすんなw
    ずっと前から減ってるし兵庫県の問題だろう

  8. 34708 匿名さん

    千葉市はオフィスビルに助成金出す条例を作ったよ
    やっぱこれ以上安易にマンション建てて欲しくないみたい
    百貨店跡地がマンションとかダメージでかいわ

  9. 34709 匿名さん

    神戸の人口は2010年あたりから減少しているのに対してタワマン規制は2020年。タワマンを規制したから人口が減ったのではなく人口減少に危機感をもった神戸市が中心部空洞化を防ぐためにタワマンを規制した。

  10. 34710 評判気になるさん

    >>34707 匿名さん
    それは違うな
    中央区の住宅需要はかなり高いのに、オフィスや商業ビルばかり建てて新築タワマンを建てられないから新規で人が住めない
    そうこうしている間に交通の便が悪い西区や北区で人口激減というのが今の神戸
    需要があるところに人が住めなければ人口減少は当然の結末だろう
    大阪は神戸の失政を見て梅田の大規模再開発にタワマンを組み込んでいる
    外から来てもらうではなくその地域に住んでいる人を増やして活性化するのが昨今のトレンド、現代の再開発だ

  11. 34711 マンコミュファンさん

    >>34708 匿名さん
    千葉のパルコ跡地はエクセレントザタワーを建設中、三越跡地は東京建物のタワーマンションが建ちますね。

  12. 34712 マンション検討中さん

    >>34710 評判気になるさん
    規制前から人口減ってるよ
    規制されてる中央区の人口は今も増えてるし

  13. 34713 評判気になるさん

    >>34712 マンション検討中さん
    人口動態調査見れば一目瞭然だが、神戸はすべての区で人口が減少している
    オフィスや商業ビルばかり建てて中央区には住みたくても住めない、交通の便が悪いところには住みたくないというのが世論なんだろう

  14. 34714 eマンションさん

    神戸の新築タワマンは駅から遠いベイシティタワーズしかないしねぇ。
    主要部に住めなければ人口が減少していくのは当然ちゃ当然。

  15. 34715 名無しさん

    大宮は駅の規模と街の発展具合のバランスがよくないのが、一番の課題と理解してよろしいでしょうか。

  16. 34716 検討板ユーザーさん

    >>34715 名無しさん
    人口規模から考えると街の発展はこんなものでしょう
    必要なのは新たな開発よりもリニューアル

  17. 34717 eマンションさん

    >>34706 評判気になるさん
    東京も繁華街を有する拠点駅前一等地にはマンションをつくっていない(新宿、渋谷、池袋など)。少し外れた西新宿、東池袋などに集中している。大阪駅もうめきた開発でレジデンスを入れてはいるが、駅直近はオフィスと賃貸マンションがメイン。名古屋駅も駅前一等地にマンションはない。大宮においても少なくともGCSのエリアや西口既存商業集積エリアは賃貸レジデンスならまだしも、分譲レジデンスを入れるべきではないと考える。

  18. 34718 マンション検討中さん

    さすがに東口はもっと発展してるべきだと思うぞ
    50年近く目立った開発がないのに衰退しないところが大宮のすごいところ笑

  19. 34719 口コミ知りたいさん

    住みたくない街ランキングで2位。
    住みたい街と住みやすい街は違うということですな。

    埼玉県住みたくない街ランキングTOP10!県民が選んだ市はどこ?
    https://ieagent.jp/blog/eria/saitama-sumitakunaimachiranking-636087

    1. 住みたくない街ランキングで2位。住みたい...
  20. 34720 名無しさん

    >>34717 eマンションさん
    名古屋の新築だとNAGOYA the TOWER、葵クロスタワー、シティタワー葵、プラウドタワー名古屋丸の内ステーションマークスはいずれも主要駅から徒歩10分以内ですね。

  21. 34721 マンション検討中さん

    市、市議、そして地権者がマンションは街の為にならないという認識を持ってるのはありがたい
    あとは市かしっかり舵取りをして業者に強気で行くこと

  22. 34722 評判気になるさん

    >>34720 名無しさん
    それらのマンション、名古屋駅5分圏内ですか?私はGCSの立地に絡んで大宮駅(新幹線駅)5分圏内との対比で語っています。

  23. 34723 マンション検討中さん

    神戸より先に横浜も横浜駅関内駅周辺に住宅を建てられないエリアを設けてるみたいね。
    になみに人口は減ってないみたいです。

  24. 34724 通りがかりさん

    >>34723 マンション検討中さん
    横浜は政令指定都市の中で面積が2番目に大きく、ベッドタウンエリアも広大。都市別人口や高齢化で不利になるのは仕方ないし、業務・商業専用地区のせいでもない。

  25. 34725 検討板ユーザーさん

    氷川参道もマンション規制すべきだった

  26. 34726 eマンションさん

    >>34722 評判気になるさん
    本当に何にも知らないんだなw

  27. 34727 eマンションさん

    >>34723 マンション検討中さん
    つ横浜フロントタワー、シティハウス横浜w

  28. 34728 名無しさん

    >>34725 検討板ユーザーさん
    そうだとよかったのだけど。
    氷川参道の魅力アップという点だと、平成ひろばを洒落たカフェやら店舗ありの憩いの広場にできると魅力が増してよさそう。駅からも比較的近いし氷川神社にいくにも中間地点で少し休んだりも出来て良い。

    もう立ち退かせて30年以上経つのでそろそろあり方見直してもいい気がする。ここで前もそんな話題あったね。

  29. 34729 検討板ユーザーさん

    個人的には大宮スカイみたいな大規模タワーマンションだったら賛成です。
    ドミノマンションは反対。

  30. 34730 通りがかりさん

    駅近くにマンション反対って昭和脳かよ

  31. 34731 マンコミュファンさん

    >>34727 eマンションさん
    それらは業務商業専用地区の外側の商住共存地区っていう住宅に容積率の制限をかけてるエリアだね

  32. 34732 検討板ユーザーさん

    >>34729 検討板ユーザーさん

    2027年に大宮駅西口第3-Aにもタワマンたつよね。

    1. 2027年に大宮駅西口第3-Aにもタワマ...
  33. 34733 マンション掲示板さん

    >>34732 検討板ユーザーさん
    それ半分はオフィスね

  34. 34734 マンション検討中さん

    >>34733 マンション掲示板さん

    だから?

  35. 34735 通りがかりさん

    >>34726 eマンションさん
    都市計画の仕事してるのであなたよりは知ってますよ。

  36. 34736 通りがかりさん

    >>34727 eマンションさん
    両方とも横浜都心機能誘導地区(業務・商業専用地区)の外側になる。

  37. 34737 マンション比較中さん

    柏なんかはむしろ意図的にタワマン増やす施策とってるしなんでもバランスが大事なんじゃないの?

  38. 34738 マンション検討中さん

    柏はオフィスはかなり少ない
    大宮とは似て非なる特性の街

  39. 34739 マンション掲示板さん

    >>34737 マンション比較中さん

    大宮の駅近にタワマンじゃ税収減るしもったいない

  40. 34740 マンション掲示板さん

    >>34737 マンション比較中さん
    意図的か?
    他のものがいいけどタワマンになっちゃうんだろうなあ的な記事ばっかだけど

  41. 34741 匿名さん

    大宮も地方比ではオフィス増加傾向だけどまだまだ
    千葉が神戸広島よりオフィス面積あるのは意外
    横浜は今後の供給量でも格が違う

    1. 大宮も地方比ではオフィス増加傾向だけどま...
  42. 34742 eマンションさん

    千葉の背中は遠いな

  43. 34743 名無しさん

    >>34741 さん
    これ見るとやっぱ東京大阪名古屋が別格すぎるな
    三大都市とその他地方勢って感じ
    まさにグローバル都市

  44. 34744 通りがかりさん

    >>34695 検討板ユーザーさん
    それは反対だわ
    区切るとみなとみらいの様に閑散としたエリアと賑わっているエリアが明確にわかれすぎる
    みなとみらいを見ていると海側やマンション側は余りにも寂しすぎるし

  45. 34745 マンション掲示板さん

    埼玉はベッドタウンの座に甘え過ぎて発展することを怠り過ぎていた
    ベッドタウンからの脱却を目指して足掻かない限り何も変わらない

  46. 34746 マンション検討中さん

    >>34745 マンション掲示板さん

    特に変わる必要がないな 
    粛々と大宮の開発するだけ

  47. 34747 匿名さん

    ネガもポジも駅前のレジデンスには否定的なんだけど、一般市民からするとオフィスが増えても全く嬉しくないんだよね。
    それと門街で判断する限り、オフィスが増えても商業への相乗効果はレジデンスより低いのではないかと思っている。土・日・祝はさらに。
    レジデンスは権利者が増えるから建て替えが難しいというのもわかるけど、レジデンスのない東口が再開発が進まないのだから、こちらも大宮には当てはまらないよね。大一ビルなど60年も建て替えしてないのだから。

  48. 34748 匿名さん

    >>34744 通りがかりさん
    みなとみらいは住みたい街だけ上位の大宮と違って住みここちランキングでも上位ですよ。

  49. 34749 匿名さん

    >>34737 マンション比較中さん
    街を発展させるにはまずは人を集めないと話になりませんからね。

  50. 34750 eマンションさん

    >>34744 通りがかりさん
    大宮や川口のわちゃわちゃ感が好きな人はみなとみらいは合わないから何の問題もない。

  51. 34751 評判気になるさん

    >>34748 匿名さん

    そもそも住心地なんて住んだことなきゃ分からんな

  52. 34752 匿名さん

    >>34751 評判気になるさん
    東建託が実際に住んでいる(住んでいた)人の声を集約してくれてます。
    住みたい街よりもよっぽど参考になると思いますよ。

    https://www.eheya.net/sumicoco/

  53. 34753 マンション掲示板さん

    大宮は住みたくない街2位、住みここち下位なので、よっぽど住んでみての満足度が低いんだろうなと

  54. 34754 匿名さん

    最近千葉の方が大規模マンション多いから千葉に比べて埼玉は人口減ってる。
    人口減るってことは商業も衰退するってこと。
    やっぱりタワマンもある程度必要だよ。
    特に大宮駅の西口は戸建てが多くて残念な状態が続いてるから
    タワマンガンガン建てるべき。

  55. 34755 匿名さん

    なんか頭おかしい煽り屋がいるけどスルーで

  56. 34756 マンション掲示板さん

    埼玉は外国人移民ばかり増えてるのがヤバい

  57. 34757 評判気になるさん

    >>34754 匿名さん
    そら戸建てがまとめて立ち退いてくれるならタワマン建てればいいよ

  58. 34758 匿名さん

    大宮の利便性は住んでみないとわからんよ。

  59. 34759 マンション検討中さん

    マンションはどこにでも建てられるのでわざわざターミナル駅近くに建てなくてもいいですね

  60. 34760 匿名さん

    >>34756 マンション掲示板さん

    川崎や横浜や六本木の輩よりは常識あるんじゃない?

  61. 34761 匿名さん

    マンションを増やすのではなく、商業床を増やすにはどうしたらいいかの選択肢として、レジデンスも増やす必要があるという考えね。
    大型SCやネットに負けない商都大宮のためには、日用品などの買い物をする地元民も増やさないと無理だと思ってるよ。

  62. 34762 匿名さん

    あと老若男女利用するシネコンくらいは大宮駅前にないと話にならないな。

  63. 34763 通りがかりさん

    シネコン大好きマンが一人いるな

  64. 34764 匿名さん

    大宮にシネコンが必要というのは自分以外にも書いてるよ。
    大宮GCSの地権者がやる気ないなら駅ビルにでもいれるべきよ。
    大宮駅前商業が大型SCに客をもってかれてる1つの原因はシネコンだよ。

  65. 34765 検討板ユーザーさん

    シネコンも作ってもけどそれは目玉集客施設にはならないからな
    シネコン作れば街が栄えるって考えなら甘過ぎるよ

  66. 34766 匿名さん

    シネコンはスタートラインなんだよ。
    映画以外で老若男女楽しめる娯楽があるかというと誰も上げられないでしょ。
    幅広い人達を集めないと商業床は増えないよ。

  67. 34767 名無しさん

    タワマンでもオフィスでも構わんが、大宮駅前の道路は渋滞で壊滅的になる。整備しても厳しすぎる。

  68. 34768 マンコミュファンさん

    >>34766 匿名さん
    スタートラインはタワマンだろ

  69. 34769 マンション検討中さん

    最新鋭のプラネタリウムや現代アート美術館等を作らないと大宮に人を呼び寄せられないてしょうね

  70. 34770 匿名さん

    東京宝塚ビルみたいに劇場とシネコンとオフィスでもいいと思うよ。
    大宮の場合は吉本とか物真似タレントの劇場とかなら下地はあるしね。

  71. 34771 マンション掲示板さん

    東京の二番煎じ。

  72. 34772 匿名さん

    万人受けする業態で床を埋めていくことを考えれば大宮は失敗しないよ。
    これからスポットが当たるかもみたいな業種とか、大宮らしさとかは商業開発では考えるだけ無駄なのよ。

  73. 34773 検討板ユーザーさん

    大宮に求められるのは地元と東京の中間の役割
    地元では物足りないけど東京まで遊びに行くのも面倒臭いという層を取り込むことが大事

  74. 34774 匿名さん

    大門町3丁目中地区再開発の説明会があるそうです。https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/002/p098655.html

  75. 34775 匿名さん

    >>34774 匿名さん

    ついに計画が明らかになるな
    周辺の方ここで曰く21階建てのオフィスビルらしいが楽しみ

  76. 34776 匿名さん

    説明会をするということは大門町3丁目中地区のビル概要が決まったのか。楽しみだな。

  77. 34777 匿名さん

    大門町3丁目関連

    ◆鶴崎敏康議員 
     今、大門町3丁目が始まりました。始まったというか、ほんの一部ですけれども、昨年の暮れに手を挙げましたよね。私は非常にいいことだと思うんです。大門町3丁目はもっと広いわけですよ。参道までまさに続いているわけです。市として埼玉りそな銀行と逸見さんのところのガレージ、あそこだけでとどめていいのか。せっかく手を挙げたんだから、市としてはもう少し誘導的に行政としてアドバイスしたらいかがかと思うんですけれども、そこら辺の気持ちはどうですか。

    ◎小川博之副市長 
     大門町3丁目エリアを東西に貫く大宮中央通線沿線につきましては、大宮駅から氷川参道までのにぎわいと人の流れをつくる上で非常に重要であると認識しております。大宮駅周辺地域戦略ビジョンでは、大宮中央通線を東西シンボル都市軸、氷川参道を歴史文化軸と位置づけまして、都心の多様な活動を支える沿道整備をすることとしております。今後は、シンボル都市軸にふさわしい空間として、氷川参道の緑と連続するような町並みを創出できるよう、複合的な機能や事業を組み合わせた街区再編等について、関係する方々と一緒に検討してまいりたいと考えております。

    ◆鶴崎敏康議員 
    そうですね。1丁目は、GCSでもう範囲に入っていますので。2丁目が今終わりました。3丁目が始まる。参道まで行く。そうすると、南側の旧大宮市役所、私が最初に登庁したあの懐かしの市役所は今ないわけです。更地になっている。あとは地下ということで。そうすると、反対側のあの土地が非常にいい土地になってくるわけです。反対側のところには大宮小学校がまだあるわけです。大宮小学校は非常に大きな問題ですけれども、時代の流れの中で、大宮小学校も義務教育学校のような形で大宮東中学校に一つにして日本に誇れる学校にして、その空き地をもう少しきれいに整備したほうがいいと私は思っています。大宮小学校のあの立地は決していいと思いません。正門がどこにあるか分からないようなああいう造りですので、一挙にあそこをきれいにして、大宮東中学校のほうにコンパクトに小中一貫校でやったらいいかなと思うんですけれども、そこら辺の決意はどうなんですか。

    ◎小川博之副市長 
     旧大宮区役所跡地及び大宮小学校周辺につきましては、大宮駅東口周辺公共施設再編全体方針におきましてにぎわい拠点と位置づけしており、にぎわい創出に向けた商業・業務機能の拡大など都市機能の面的な更新を図るため、将来的には大規模かつ一体的な土地活用を行うこととしております。現在は都市局や教育委員会を中心に、大宮小学校の在り方を含めた一体的な土地活用や、氷川参道と連続するような緑や広場、憩いの空間の創出に向けた検討を進めるとともに、隣接する周辺権利者との勉強会などを並行して行っているところでございます。
     大宮中央通線や氷川参道の沿線は、大半を民有地が接道している状況でありますことから、周辺の権利者の御意向を踏まえつつ、市民の皆様の思いや民間事業の力も導入しながら、公共施設と周辺の民有地との一体的な土地活用を図ることで、東日本の対流拠点にふさわしい機能の導入を図ってまいりたいと考えております。

  78. 34778 販売関係者さん

    大宮を活性化させるために駅前にタワマンを建てて人口を増やすなんて、小学生でも思いつくようなものは、お世辞にも街づくりとは言えませんね。

    そんなミクロの世界ではなく、もっとマクロ的に広域から人を集めないといけません。

    GCS関連で、東武大宮駅のホームが移動し、新東西通路が完成して各路線の接続がより便利になれば、野田線やニューシャトル沿線の価値も幾分高まるでしょう。

    さらに、東京都心への通勤通学となると若干不利になる大宮以遠のエリアですが、大宮を開発することによって大宮を軸に考えられるようになれば、さらに需要は高まるはずです。そうすれば大宮以遠の各線の駅前にタワマンだってできるでしょう。

    その為に、大宮はタワマンなんか作らず、商業やオフィスに振った方がいいのです。ここまでやってこそ街づくりというものですよ。

  79. 34779 eマンションさん

    >>34778 販売関係者さん

    俺もそれ賛成

  80. 34780 匿名さん

    大宮駅が乗り換え便利になったとして、それで大宮駅から人が降りて街が活性化するという見通しも甘いんじゃないかね。
    はっきり言うと大宮駅は乗り換えが不便だろうと今でも利用者は多いのよ。
    しかしその利用者は大宮駅周辺で大してお金を落としていないことが課題な訳。乗り換え便利になったからといって金を落とす訳じゃないわな。

  81. 34781 マンション掲示板さん

    >>34778 販売関係者さん
    >>34779 eマンションさん
    それやるとテナントがら空きのオフィスビルや商業施設が大量に出るだけだよ
    いい加減に時代遅れな主張(妄想)はやめなされ

  82. 34782 マンション掲示板さん

    >>34780 匿名さん
    大宮は単なる乗換駅だもの
    多くの人は新幹線が発着しているから大宮に行かざるをえないだけだし

  83. 34783 口コミ知りたいさん

    >>34782 マンション掲示板さん
    単なる乗換駅ではなく、ターミナル駅、広域交通結節点でもある。そこに集まった人の利便性を高めるとともに新たなニーズ(通勤者、来訪者等)を創出する、そのための街づくりである。

  84. 34784 匿名さん

    タワマン増えると大宮小移転反対派が大量に増えそう

  85. 34785 マンション検討中さん

    >>34783 口コミ知りたいさん

    車やバスで来る人も多いからね

  86. 34786 匿名さん

    突然ですがSRは大宮に延伸して岩槻には京浜東北線接続で手を打ってもらうのはどうでしょうか

  87. 34787 マンション検討中さん

    >>34781
    大宮のオフィスビルは不足していて、賃料も高止まりしてるんだよ。全く逆です。
    https://toyokeizai.net/articles/-/669460?display=b

  88. 34788 評判気になるさん

    >>34781 マンション掲示板さん
    需要と供給のバランスが合ってるだけという見方は正しいと思う
    ただし賃料高騰は雑居ビル所有で再開発反対の個人地権者みたいなのをのさばらせるだけだから、
    むしろ空室率を向上させて、スムースな再開発組合の成立を促して欲しいとも思う
    自分がじゃんじゃん儲かってるのに、共同ビルなんて誰も建てたがらないからね
    駅前の一等地なんて個人が細かく所有するより、企業が広大な敷地を持っていた方が
    将来的にもまとまった開発が出来て良い
    区分所有者が増えるタワマンもいずれこれが問題になる

  89. 34789 マンション検討中さん

    大宮はオフィスビルが足りていないとのことだが、小さな需要のところで足りていない様にしか見えないんだよな
    これは商業施設も同じ
    池袋や新宿や渋谷くらいオフィスビルや商業施設が必要と考えているのならリスクが高すぎるとしか

  90. 34790 匿名さん

    大門町3丁目中地区も1階はりそな銀行なんだろうけど、1階に商業区画もつくってほしいね。
    もともとミスドがあったのだし。
    高層はタワマンでもオフィスでもいいけど、大宮は低層は商業施設にしないと再開発しても何の面白みもない。

  91. 34791 坪単価比較中さん

    隣に門街があるじゃないですか

  92. 34792 マンコミュファンさん

    >>34791 坪単価比較中さん
    あ、そうか。あまりにも存在感なさすぎて忘れてた。

  93. 34793 匿名さん

    門街の商業床を埋めるのが先なんだろうけどさ。しかし門街オフィス満床とか言っても商業誘致にはプラスになってない証拠なんじゃね。


  94. 34794 通りがかりさん

    >>34793 匿名さん

    そもそも東口は企業に人気がない

  95. 34795 通りがかりさん

    あと高さ99mの壁はそろそろ突破してほしい

  96. 34796 マンション検討中さん

    >>34789 マンション検討中さん
    大宮の賃料が高いのは大型オフィスが不足してるからっていれてるよ
    池袋新宿渋谷に勝てると思ってるの?それは無理。って一人相撲してるひとがいるだけでだれも副都心並にとは思ってないよ。

  97. 34797 eマンションさん

    >>34794 通りがかりさん
    とゆーか大型オフィスがない
    唯一?の門街は満室スタート

  98. 34798 匿名さん

    >>34793 匿名さん
    >>34794 通りがかりさん
    すずらん通りや大一ビルが大きな壁みたいになってるからね、歩行者スペースが狭すぎるし
    まず中地区を綺麗にしないと奥の街区まで人が来てくれない

    >>34795 通りがかりさん
    大門町3丁目中地区に関してはわざわざ都市再生特別地区を活用するって告知しているから100m以上にはなると思うよ

    1. すずらん通りや大一ビルが大きな壁みたいに...
  99. 34799 名無しさん

    >>34798 匿名さん

    大門3丁目はオフィス21階建てらしいけど99mを突破できるんかな

  100. 34800 匿名さん

    高層ビルファンではないけど、門街と大門町3丁目中地区が高層ビルとして並ぶと、今後の大宮東口の高層ビル建設に弾みはつきそうだね。

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3300万円台~6800万円台(予定)

2LDK+S(納戸)~4LDK

62.67m2~100.2m2

総戸数 206戸

サンクレイドルふじみ野

埼玉県ふじみ野市ふじみ野2-14-4ほか

2998万円~5598万円(うちモデルルーム価格4298万円、うち販売事務所使用住戸価格 2998万円・3598万円)

2LDK+S(納戸)~4LDK

62.16m2~80.64m2

総戸数 45戸

アンビシャスガーデン鶴瀬

埼玉県富士見市鶴瀬東2-2436-1

3690万円~3990万円

3LDK

59.93m2~70.71m2

総戸数 69戸

サンクレイドル北越谷

埼玉県越谷市北越谷4丁目

未定

1LDK~3LDK

40.14m²~61.62m²

総戸数 38戸

COCOCHI FIRST PROJECT(ココチファースト プロジェクト)

埼玉県鴻巣市本町5丁目

2900万円台~6400万円台(予定)

1LDK+S(納戸)~4LDK

58.83m2~88.44m2

総戸数 337戸

サンクレイドル新越谷II

埼玉県越谷市登戸町195-1

4200万円台・4800万円台(予定)

3LDK

63.22m2・65.1m2

総戸数 43戸

サンクレイドル西所沢ステーションウィズ

埼玉県所沢市西所沢1-2-10

3638万円~7698万円

1LDK~4LDK

41.52m2~82.38m2

総戸数 81戸

サンクレイドル鴻巣

埼玉県鴻巣市本町2-2296-1

2588万円~4298万円

1LDK~3LDK

39.09m2~73.29m2

総戸数 44戸

クラッシィハウス大宮植竹町

埼玉県さいたま市北区植竹町1丁目

3998万円~5118万円

3LDK

68.73m2~70.5m2

総戸数 191戸

サンクレイドル成増

埼玉県和光市白子3-145-1

4900万円台・5900万円台(予定)

2LDK・3LDK

52.36m2~68.65m2

総戸数 31戸

メイツ川越南台

埼玉県川越市南台3-3-2

3400万円台~6300万円台(予定)

2LDK~4LDK

63.01m2~82.14m2

総戸数 117戸

ルピアコート本川越ステーションビュー

埼玉県川越市新富町2-1-8

3600万円台~5900万円台(予定)

1LDK~2LDK

33.86m2~59.49m2

総戸数 113戸