埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
  1. マンション
  2. 検討板/新築分譲マンション
  3. 埼玉の新築分譲マンション掲示板
  4. 大宮と新都心の今後の開発について6
  • 検討スレ
  • 住民スレ
  • 物件概要
  • 地図
  • 価格スレ
  • 価格表販売
  • 見学記
匿名さん [更新日時] 2024-11-17 08:06:16
【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 関連スレ まとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

[PR] 周辺の物件
アンビシャスガーデン鶴瀬
サンクレイドル成増

スレの更新情報を受け取る

更新通知サービスMail-Wind

大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 34669 通りがかりさん

    >>34668 匿名さん
    川崎は埼玉とは周辺人口が違うからね。

  2. 34670 口コミ知りたいさん

    >>34668 匿名さん

    これってさいたま市川崎市に勝ってないか?
    人口少ないのに

  3. 34671 匿名さん

    >>34670 口コミ知りたいさん
    どう見ても大宮が勝ってるな

  4. 34672 マンション検討中さん

    さいたま市
    どっちが勝ってるとかは荒れる原因になるのでやめましょう

  5. 34673 マンコミュファンさん

    >>34672 マンション検討中さん

    要するに大宮、新都心、浦和、武蔵浦和、浦和美園の合計ってことですね。内訳が分からない以上、勝ち負けは関係ないですね。

  6. 34674 マンション検討中さん

    >>34672 マンション検討中さん
    >>34673 マンコミュファンさん
    >>34667の対立煽りガイジにも言ってね

  7. 34675 通りがかりさん

    >>34674 マンション検討中さん
    差別用語を平気で使う時点であなたも荒らしの1人だよ。

  8. 34676 マンション検討中さん

    >>34673 マンコミュファンさん

    大宮区だけで1兆4500億あるね

    1. 大宮区だけで1兆4500億あるね
  9. 34677 口コミ知りたいさん

    >>34676 マンション検討中さん

    さいたま市だと4兆位みたいね

    1. さいたま市だと4兆位みたいね
  10. 34678 マンコミュファンさん

    >>34675 通りがかりさん
    その人も精神病だから仕方ない

  11. 34679 口コミ知りたいさん

    あらしのいないオプチャへどうぞ
    オープンチャット「大宮と新都心の今後の開発について」
    https://line.me/ti/g2/-nls38MH45HgptjqADFjPLNVT-pkfdCxGBOJvg?utm_sourc...

  12. 34680 評判気になるさん

    >>34673 マンコミュファンさん
    北浦和「・・・」

  13. 34681 通りがかりさん

    >>34676 マンション検討中さん

    大宮区の次が北区なのは、意外でした。工業団地とか?

  14. 34682 名無しさん

    >>34676 マンション検討中さん
    その数字は小売?
    >>34668は小売の数字ですが?

  15. 34683 通りがかりさん

    >>34677 口コミ知りたいさん

    愛知は抜くかもね

  16. 34684 eマンションさん

    愛知も宮城も京都も県都以外の街はショボい
    逆に言えば県都さえ発展してれば都会のイメージになる
    大宮の再開発は埼玉県を背負ってる

  17. 34685 名無しさん

    >>34684 eマンションさん
    えええ!埼玉だって県都以外の街はショボいかと。どうしてそうなるのか激しく悩む。

  18. 34686 匿名さん

    >>34685 名無しさん

    まぁ、悩め

  19. 34687 名無しさん

    >>34685 名無しさん
    県都もショボいと言わないところに優しさを感じる

  20. 34688 口コミ知りたいさん

    >>34685 名無しさん
    滑ってるのに面白いこと言ってやったと思ってそう

  21. 34689 名無しさん

    埼玉の県都以外の街がショボいかどうかは我々さいたま市民にはどうでもいいことだから置いといて長年埼玉には顔となる街がないと言われてきたのは事実。ライバル関係にあった県都浦和と商都大宮が手を組むという漫画だったら激アツの展開になってるわけだからお互いの長所を生かして他県に誇れる顔となる街づくりをしていってほしいです。

  22. 34690 口コミ知りたいさん

    物流センターってこんなに雇用を創出するもんなのか?驚き
    工業団地に誘致したがるのが分かった

    Amazon(所在地:東京都目黒区)は、6月1日(木)、千葉県千葉市埼玉県狭山市にAmazonの物流拠点であるフルフィルメントセンター(以下FC)を新設することを発表しました。この2つの拠点の延べ床面積は合計約200,000平方メートルとなり、エリアマネージャー、職場の安全・衛生管理者、商品の品質管理者、設備の保全管理者、テクノロジーを使って商品のピッキング・梱包・出荷作業などを担うポジションなど、様々な職種で3,000人以上の雇用機会を創出します。

    https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001676.000004612.html

  23. 34691 匿名さん

    令和 5年  2月 予算委員会

    ◆井原隆委員 
    非常に気になっているのは、さいたま市の場合って、駅前にどんどんレジデンスを造っちゃうことに対して、市のほうは何も抑制しないというか、それでも市はいいというふうに考えているのか、これに関してどう思いますか。特に商業地域と呼ばれるエリア、例えばさいたま市で言うと大宮駅とか浦和駅とかですよね。そういったところの目の前にレジデンスを造ることに関して、さいたま市はどういう見解なんでしょうか。

    ◎都心整備部長 
    本市では、大宮駅・さいたま新都心駅、浦和駅、この2つの駅周辺の地区を都心と位置づけてございます。この2つの都心をいわゆる本市の顔といたしまして、商業・業務機能など高次な都市機能を集積して都市活動の拠点としての役割を担っていくと、それを所管している部署でございますと。そういった中で、これからのまちづくりを進めていく上では、やはり思いとしては、先ほどお答えしましたが、商業・業務機能は積極的に確保していきたいんだというところはございます。
     しかしながら、先ほど来、民間の事業者がそういったレジデンスなものを計画しているというところをちょっと強権的に排除することはできないというところから、気持ちは一生懸命伝えてございますけれども、最終的にはなかなかそこの折り合いは、やはり課題としてはあるのかなという認識です。
     しかしながら、昨今、いわゆる都心居住という言い方で、やはりレジデンスにおいても少し、いわゆる民間事業者が開発行為において建てていただいている、そういったマンションと違うといいますか、そこにさらに都心としてふさわしい、何か付加価値があるようなものであれば、そこは違う考え方もこれからは出てくるのかなという思いもございます。
     いずれにいたしましても、これからGCSを実現していくために、まずは商業・業務を獲得していきたいという思いで進めているという気持ちを御理解していただければというところでございます。

    ◆井原隆委員 
    気持ちは理解しますけれども、気持ちだけで民間がどうにかするわけないじゃないですか。だって、民間レベルの立場になっちゃえば、そこの土地を買い上げて再開発計画を1個まとめて、分譲マンションをがんと売っちゃったほうが当然ペイしますよ、お金は。この辺の地域であれば。だけれども、それじゃまちが死んでしまうから、そこをコントロールするのが行政の仕事じゃないですか。だからこそ、そこに民間のインセンティブを与えるんですよ、オフィスを造るとか、そういうところに。
     あと、仮にレジデンスを造るとしたって、開発許可を下ろしているのは行政じゃないですか。行政がそこをコントロールできるんですよ。何でそうしないんですか。さいたま市をこれからどういうまちにしていきたいんですか。そういうビジョンを持って、そこに関して考えているんですか。ほかの行政区で駅の周りに住宅を抑制している地域はありますよ。賛否両論あるかもしれないけれども、そうやって守っていかなきゃいけないところは守らないと、これから50年後を考えたときに歳入がどんどん落ちていっちゃいますよ。そういうところって、じゃ誰がどう考えるんですか、さいたま市の場合は。誰が描くんですか、そういう計画を。どうやって描いていくつもりですか。そこに関して教えていただきたいですよ。

    ◎都市局長 お答えいたします。
     都心にどういう機能を寄せていくかということだと思いますけれども、一つには今、コンパクト・プラス・ネットワークの考え方がございます。ですので、なるべく都心の中に様々な機能を入れていくという考えが一つございます。
     もう一つ、ウオーカブルという考え方もございますので、町なかに歩く人を増やすと。まちというものは、例えば業務系だけのまちを想像していただくと、やはり昔の丸の内のようなイメージですよね。それが今は様々な業態が来た形で、歩く人が増えて魅力的なまちになっていると、そういう側面もあると思います。
     もう一方、さいたま市の人口増加に対しまして、都市局として、再開発事業ですとか、区画整理事業を進める中で、人口増加にも開発行為等が寄与しているという側面はあると思います。一方で、委員から御指摘あるような、そういった様々な課題もありますので、今後につきましては、ただいま立地適正化計画を検討しておりますので、今後のまちの人口減少に伴って、どういったまちにしていくのか、特に都市機能誘導区域ですとか居住誘導区域、そういった考え方をこれから検討して整理してまいりますので、その中でこれからのまちづくりについて十分検討させていただきたいというふうに取り組んでまいります。

  24. 34692 通りがかりさん

    浦和の再開発なんかに数百億円使うくらいなら大宮の再開発に使えよ無能知事

    埼玉県進める順大新病院誘致、着工遅れ へき地の医師派遣も1人
    https://mainichi.jp/articles/20230726/k00/00m/010/028000c

  25. 34693 匿名さん

    大宮駅前に順天堂病院を!

  26. 34694 検討板ユーザーさん

    GCSでも高層ビルのフロアを埋める為にレジデンスを入れることは避けられないけどビルの何%以下までとかルール作りをきちんとして欲しい

  27. 34695 検討板ユーザーさん

    みなとみらいみたいにオフィス、商業、住宅と区画を区切って開発すれば良いのに

  28. 34696 匿名さん

    浦和駅前周辺は開発によりマンションももちろん増えたのだけど、商業も増えたんだよね。
    人住む所は商業も栄えるのだから、大宮もレジデンスを増やすことにより商業床がどれだけ増えるかの検証が必要。

  29. 34697 名無しさん

    マンションにすると権利者が多すぎて立ち退かせることがほぼ不可能になるから次の時代の再開発ができなくなるってことなんじゃないの?
    定期借地とか高級賃貸とかならいいけど。

  30. 34698 マンション検討中さん

    その通り。駅前にマンション建ててしまうと、将来の建て替えがすごく難しくなる。次の再開発が出来なくなる。

  31. 34699 検討板ユーザーさん

    >>34698 マンション検討中さん

    商業エリアは税収的にもマンションは無いね

  32. 34700 マンコミュファンさん

    >>34670 さん
    >>34671 さん
    >>34676 さん
    川崎は東京が近い故に、東京都心に人が流れる

    後背人口は横浜に総取りされる
    南武線方面(特に府中方面)は立川に奪われる


    市外からの流入が限られているが故に、
    商業は基本的に自市人口でしか賄わなくてはならない。
    (川口とかもそう)

    150万人の人口がいながら、さいたま市よりも商品販売額が低い理由はそれ。

  33. 34701 口コミ知りたいさん

    >>34700 マンコミュファンさん

    そんな単純なもんじゃない。
    何事も理由は1つじゃない

  34. 34702 マンコミュファンさん

    >>34701 口コミ知りたいさん
    否定するだけなら誰でもできる。
    自分の意見を言わないと。
    と思ったけど川崎の話はスレチなので大丈夫です。

  35. 34703 評判気になるさん

    駅近一等地にタワーマンションを建てて人を集めるのが昨今のトレンドなんだが

  36. 34704 マンション検討中さん

    >>34703
    駅前にオフィスも商業施設もない駅ならね。大宮のようなターミナル駅でそれやったら、将来身動きが取れなくなる

  37. 34705 匿名さん

    >>34703 評判気になるさん
    上の議事録にもあるけどそりゃ業者は確実に手っ取り早く儲けられるからマンション建てたがるよ。売っちゃえばそのあとはその街が衰退しようが関係ないしね。それを行政がはいそうですかと受け入れていいのかって話なんだよね。
    とはいえあなたが言うように駅前ではなく駅近だったらタワマンはアリだと思う。駅前じゃない時点で一等地とは言わないだろうけどね。

  38. 34706 評判気になるさん

    >>34704 マンション検討中さん
    23区内・横浜・千葉・大阪・名古屋等でも主要駅周辺にタワマン建ててるぞ
    タワマン規制した神戸はどんどん人口が減少中だ

  39. 34707 匿名さん

    神戸の人口減をタワマン規制のせいにすんなw
    ずっと前から減ってるし兵庫県の問題だろう

  40. 34708 匿名さん

    千葉市はオフィスビルに助成金出す条例を作ったよ
    やっぱこれ以上安易にマンション建てて欲しくないみたい
    百貨店跡地がマンションとかダメージでかいわ

  41. 34709 匿名さん

    神戸の人口は2010年あたりから減少しているのに対してタワマン規制は2020年。タワマンを規制したから人口が減ったのではなく人口減少に危機感をもった神戸市が中心部空洞化を防ぐためにタワマンを規制した。

  42. 34710 評判気になるさん

    >>34707 匿名さん
    それは違うな
    中央区の住宅需要はかなり高いのに、オフィスや商業ビルばかり建てて新築タワマンを建てられないから新規で人が住めない
    そうこうしている間に交通の便が悪い西区や北区で人口激減というのが今の神戸
    需要があるところに人が住めなければ人口減少は当然の結末だろう
    大阪は神戸の失政を見て梅田の大規模再開発にタワマンを組み込んでいる
    外から来てもらうではなくその地域に住んでいる人を増やして活性化するのが昨今のトレンド、現代の再開発だ

  43. 34711 マンコミュファンさん

    >>34708 匿名さん
    千葉のパルコ跡地はエクセレントザタワーを建設中、三越跡地は東京建物のタワーマンションが建ちますね。

  44. 34712 マンション検討中さん

    >>34710 評判気になるさん
    規制前から人口減ってるよ
    規制されてる中央区の人口は今も増えてるし

  45. 34713 評判気になるさん

    >>34712 マンション検討中さん
    人口動態調査見れば一目瞭然だが、神戸はすべての区で人口が減少している
    オフィスや商業ビルばかり建てて中央区には住みたくても住めない、交通の便が悪いところには住みたくないというのが世論なんだろう

  46. 34714 eマンションさん

    神戸の新築タワマンは駅から遠いベイシティタワーズしかないしねぇ。
    主要部に住めなければ人口が減少していくのは当然ちゃ当然。

  47. 34715 名無しさん

    大宮は駅の規模と街の発展具合のバランスがよくないのが、一番の課題と理解してよろしいでしょうか。

  48. 34716 検討板ユーザーさん

    >>34715 名無しさん
    人口規模から考えると街の発展はこんなものでしょう
    必要なのは新たな開発よりもリニューアル

  49. 34717 eマンションさん

    >>34706 評判気になるさん
    東京も繁華街を有する拠点駅前一等地にはマンションをつくっていない(新宿、渋谷、池袋など)。少し外れた西新宿、東池袋などに集中している。大阪駅もうめきた開発でレジデンスを入れてはいるが、駅直近はオフィスと賃貸マンションがメイン。名古屋駅も駅前一等地にマンションはない。大宮においても少なくともGCSのエリアや西口既存商業集積エリアは賃貸レジデンスならまだしも、分譲レジデンスを入れるべきではないと考える。

  50. 34718 マンション検討中さん

    さすがに東口はもっと発展してるべきだと思うぞ
    50年近く目立った開発がないのに衰退しないところが大宮のすごいところ笑

  51. 34719 口コミ知りたいさん

    住みたくない街ランキングで2位。
    住みたい街と住みやすい街は違うということですな。

    埼玉県住みたくない街ランキングTOP10!県民が選んだ市はどこ?
    https://ieagent.jp/blog/eria/saitama-sumitakunaimachiranking-636087

    1. 住みたくない街ランキングで2位。住みたい...
  52. 34720 名無しさん

    >>34717 eマンションさん
    名古屋の新築だとNAGOYA the TOWER、葵クロスタワー、シティタワー葵、プラウドタワー名古屋丸の内ステーションマークスはいずれも主要駅から徒歩10分以内ですね。

  53. 34721 マンション検討中さん

    市、市議、そして地権者がマンションは街の為にならないという認識を持ってるのはありがたい
    あとは市かしっかり舵取りをして業者に強気で行くこと

  54. 34722 評判気になるさん

    >>34720 名無しさん
    それらのマンション、名古屋駅5分圏内ですか?私はGCSの立地に絡んで大宮駅(新幹線駅)5分圏内との対比で語っています。

  55. 34723 マンション検討中さん

    神戸より先に横浜も横浜駅関内駅周辺に住宅を建てられないエリアを設けてるみたいね。
    になみに人口は減ってないみたいです。

  56. 34724 通りがかりさん

    >>34723 マンション検討中さん
    横浜は政令指定都市の中で面積が2番目に大きく、ベッドタウンエリアも広大。都市別人口や高齢化で不利になるのは仕方ないし、業務・商業専用地区のせいでもない。

  57. 34725 検討板ユーザーさん

    氷川参道もマンション規制すべきだった

  58. 34726 eマンションさん

    >>34722 評判気になるさん
    本当に何にも知らないんだなw

  59. 34727 eマンションさん

    >>34723 マンション検討中さん
    つ横浜フロントタワー、シティハウス横浜w

  60. 34728 名無しさん

    >>34725 検討板ユーザーさん
    そうだとよかったのだけど。
    氷川参道の魅力アップという点だと、平成ひろばを洒落たカフェやら店舗ありの憩いの広場にできると魅力が増してよさそう。駅からも比較的近いし氷川神社にいくにも中間地点で少し休んだりも出来て良い。

    もう立ち退かせて30年以上経つのでそろそろあり方見直してもいい気がする。ここで前もそんな話題あったね。

  61. 34729 検討板ユーザーさん

    個人的には大宮スカイみたいな大規模タワーマンションだったら賛成です。
    ドミノマンションは反対。

  62. 34730 通りがかりさん

    駅近くにマンション反対って昭和脳かよ

  63. 34731 マンコミュファンさん

    >>34727 eマンションさん
    それらは業務商業専用地区の外側の商住共存地区っていう住宅に容積率の制限をかけてるエリアだね

  64. 34732 検討板ユーザーさん

    >>34729 検討板ユーザーさん

    2027年に大宮駅西口第3-Aにもタワマンたつよね。

    1. 2027年に大宮駅西口第3-Aにもタワマ...
  65. 34733 マンション掲示板さん

    >>34732 検討板ユーザーさん
    それ半分はオフィスね

  66. 34734 マンション検討中さん

    >>34733 マンション掲示板さん

    だから?

  67. 34735 通りがかりさん

    >>34726 eマンションさん
    都市計画の仕事してるのであなたよりは知ってますよ。

  68. 34736 通りがかりさん

    >>34727 eマンションさん
    両方とも横浜都心機能誘導地区(業務・商業専用地区)の外側になる。

  69. 34737 マンション比較中さん

    柏なんかはむしろ意図的にタワマン増やす施策とってるしなんでもバランスが大事なんじゃないの?

  70. 34738 マンション検討中さん

    柏はオフィスはかなり少ない
    大宮とは似て非なる特性の街

  71. 34739 マンション掲示板さん

    >>34737 マンション比較中さん

    大宮の駅近にタワマンじゃ税収減るしもったいない

  72. 34740 マンション掲示板さん

    >>34737 マンション比較中さん
    意図的か?
    他のものがいいけどタワマンになっちゃうんだろうなあ的な記事ばっかだけど

  73. 34741 匿名さん

    大宮も地方比ではオフィス増加傾向だけどまだまだ
    千葉が神戸広島よりオフィス面積あるのは意外
    横浜は今後の供給量でも格が違う

    1. 大宮も地方比ではオフィス増加傾向だけどま...
  74. 34742 eマンションさん

    千葉の背中は遠いな

  75. 34743 名無しさん

    >>34741 さん
    これ見るとやっぱ東京大阪名古屋が別格すぎるな
    三大都市とその他地方勢って感じ
    まさにグローバル都市

  76. 34744 通りがかりさん

    >>34695 検討板ユーザーさん
    それは反対だわ
    区切るとみなとみらいの様に閑散としたエリアと賑わっているエリアが明確にわかれすぎる
    みなとみらいを見ていると海側やマンション側は余りにも寂しすぎるし

  77. 34745 マンション掲示板さん

    埼玉はベッドタウンの座に甘え過ぎて発展することを怠り過ぎていた
    ベッドタウンからの脱却を目指して足掻かない限り何も変わらない

  78. 34746 マンション検討中さん

    >>34745 マンション掲示板さん

    特に変わる必要がないな 
    粛々と大宮の開発するだけ

  79. 34747 匿名さん

    ネガもポジも駅前のレジデンスには否定的なんだけど、一般市民からするとオフィスが増えても全く嬉しくないんだよね。
    それと門街で判断する限り、オフィスが増えても商業への相乗効果はレジデンスより低いのではないかと思っている。土・日・祝はさらに。
    レジデンスは権利者が増えるから建て替えが難しいというのもわかるけど、レジデンスのない東口が再開発が進まないのだから、こちらも大宮には当てはまらないよね。大一ビルなど60年も建て替えしてないのだから。

  80. 34748 匿名さん

    >>34744 通りがかりさん
    みなとみらいは住みたい街だけ上位の大宮と違って住みここちランキングでも上位ですよ。

  81. 34749 匿名さん

    >>34737 マンション比較中さん
    街を発展させるにはまずは人を集めないと話になりませんからね。

  82. 34750 eマンションさん

    >>34744 通りがかりさん
    大宮や川口のわちゃわちゃ感が好きな人はみなとみらいは合わないから何の問題もない。

  83. 34751 評判気になるさん

    >>34748 匿名さん

    そもそも住心地なんて住んだことなきゃ分からんな

  84. 34752 匿名さん

    >>34751 評判気になるさん
    東建託が実際に住んでいる(住んでいた)人の声を集約してくれてます。
    住みたい街よりもよっぽど参考になると思いますよ。

    https://www.eheya.net/sumicoco/

  85. 34753 マンション掲示板さん

    大宮は住みたくない街2位、住みここち下位なので、よっぽど住んでみての満足度が低いんだろうなと

  86. 34754 匿名さん

    最近千葉の方が大規模マンション多いから千葉に比べて埼玉は人口減ってる。
    人口減るってことは商業も衰退するってこと。
    やっぱりタワマンもある程度必要だよ。
    特に大宮駅の西口は戸建てが多くて残念な状態が続いてるから
    タワマンガンガン建てるべき。

  87. 34755 匿名さん

    なんか頭おかしい煽り屋がいるけどスルーで

  88. 34756 マンション掲示板さん

    埼玉は外国人移民ばかり増えてるのがヤバい

  89. 34757 評判気になるさん

    >>34754 匿名さん
    そら戸建てがまとめて立ち退いてくれるならタワマン建てればいいよ

  90. 34758 匿名さん

    大宮の利便性は住んでみないとわからんよ。

  91. 34759 マンション検討中さん

    マンションはどこにでも建てられるのでわざわざターミナル駅近くに建てなくてもいいですね

  92. 34760 匿名さん

    >>34756 マンション掲示板さん

    川崎や横浜や六本木の輩よりは常識あるんじゃない?

  93. 34761 匿名さん

    マンションを増やすのではなく、商業床を増やすにはどうしたらいいかの選択肢として、レジデンスも増やす必要があるという考えね。
    大型SCやネットに負けない商都大宮のためには、日用品などの買い物をする地元民も増やさないと無理だと思ってるよ。

  94. 34762 匿名さん

    あと老若男女利用するシネコンくらいは大宮駅前にないと話にならないな。

  95. 34763 通りがかりさん

    シネコン大好きマンが一人いるな

  96. 34764 匿名さん

    大宮にシネコンが必要というのは自分以外にも書いてるよ。
    大宮GCSの地権者がやる気ないなら駅ビルにでもいれるべきよ。
    大宮駅前商業が大型SCに客をもってかれてる1つの原因はシネコンだよ。

  97. 34765 検討板ユーザーさん

    シネコンも作ってもけどそれは目玉集客施設にはならないからな
    シネコン作れば街が栄えるって考えなら甘過ぎるよ

  98. 34766 匿名さん

    シネコンはスタートラインなんだよ。
    映画以外で老若男女楽しめる娯楽があるかというと誰も上げられないでしょ。
    幅広い人達を集めないと商業床は増えないよ。

  99. 34767 名無しさん

    タワマンでもオフィスでも構わんが、大宮駅前の道路は渋滞で壊滅的になる。整備しても厳しすぎる。

  100. 34768 マンコミュファンさん

    >>34766 匿名さん
    スタートラインはタワマンだろ

  101. 34769 マンション検討中さん

    最新鋭のプラネタリウムや現代アート美術館等を作らないと大宮に人を呼び寄せられないてしょうね

  102. 34770 匿名さん

    東京宝塚ビルみたいに劇場とシネコンとオフィスでもいいと思うよ。
    大宮の場合は吉本とか物真似タレントの劇場とかなら下地はあるしね。

  103. 34771 マンション掲示板さん

    東京の二番煎じ。

  104. 34772 匿名さん

    万人受けする業態で床を埋めていくことを考えれば大宮は失敗しないよ。
    これからスポットが当たるかもみたいな業種とか、大宮らしさとかは商業開発では考えるだけ無駄なのよ。

  105. 34773 検討板ユーザーさん

    大宮に求められるのは地元と東京の中間の役割
    地元では物足りないけど東京まで遊びに行くのも面倒臭いという層を取り込むことが大事

  106. 34774 匿名さん

    大門町3丁目中地区再開発の説明会があるそうです。https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/002/p098655.html

  107. 34775 匿名さん

    >>34774 匿名さん

    ついに計画が明らかになるな
    周辺の方ここで曰く21階建てのオフィスビルらしいが楽しみ

  108. 34776 匿名さん

    説明会をするということは大門町3丁目中地区のビル概要が決まったのか。楽しみだな。

  109. 34777 匿名さん

    大門町3丁目関連

    ◆鶴崎敏康議員 
     今、大門町3丁目が始まりました。始まったというか、ほんの一部ですけれども、昨年の暮れに手を挙げましたよね。私は非常にいいことだと思うんです。大門町3丁目はもっと広いわけですよ。参道までまさに続いているわけです。市として埼玉りそな銀行と逸見さんのところのガレージ、あそこだけでとどめていいのか。せっかく手を挙げたんだから、市としてはもう少し誘導的に行政としてアドバイスしたらいかがかと思うんですけれども、そこら辺の気持ちはどうですか。

    ◎小川博之副市長 
     大門町3丁目エリアを東西に貫く大宮中央通線沿線につきましては、大宮駅から氷川参道までのにぎわいと人の流れをつくる上で非常に重要であると認識しております。大宮駅周辺地域戦略ビジョンでは、大宮中央通線を東西シンボル都市軸、氷川参道を歴史文化軸と位置づけまして、都心の多様な活動を支える沿道整備をすることとしております。今後は、シンボル都市軸にふさわしい空間として、氷川参道の緑と連続するような町並みを創出できるよう、複合的な機能や事業を組み合わせた街区再編等について、関係する方々と一緒に検討してまいりたいと考えております。

    ◆鶴崎敏康議員 
    そうですね。1丁目は、GCSでもう範囲に入っていますので。2丁目が今終わりました。3丁目が始まる。参道まで行く。そうすると、南側の旧大宮市役所、私が最初に登庁したあの懐かしの市役所は今ないわけです。更地になっている。あとは地下ということで。そうすると、反対側のあの土地が非常にいい土地になってくるわけです。反対側のところには大宮小学校がまだあるわけです。大宮小学校は非常に大きな問題ですけれども、時代の流れの中で、大宮小学校も義務教育学校のような形で大宮東中学校に一つにして日本に誇れる学校にして、その空き地をもう少しきれいに整備したほうがいいと私は思っています。大宮小学校のあの立地は決していいと思いません。正門がどこにあるか分からないようなああいう造りですので、一挙にあそこをきれいにして、大宮東中学校のほうにコンパクトに小中一貫校でやったらいいかなと思うんですけれども、そこら辺の決意はどうなんですか。

    ◎小川博之副市長 
     旧大宮区役所跡地及び大宮小学校周辺につきましては、大宮駅東口周辺公共施設再編全体方針におきましてにぎわい拠点と位置づけしており、にぎわい創出に向けた商業・業務機能の拡大など都市機能の面的な更新を図るため、将来的には大規模かつ一体的な土地活用を行うこととしております。現在は都市局や教育委員会を中心に、大宮小学校の在り方を含めた一体的な土地活用や、氷川参道と連続するような緑や広場、憩いの空間の創出に向けた検討を進めるとともに、隣接する周辺権利者との勉強会などを並行して行っているところでございます。
     大宮中央通線や氷川参道の沿線は、大半を民有地が接道している状況でありますことから、周辺の権利者の御意向を踏まえつつ、市民の皆様の思いや民間事業の力も導入しながら、公共施設と周辺の民有地との一体的な土地活用を図ることで、東日本の対流拠点にふさわしい機能の導入を図ってまいりたいと考えております。

  110. 34778 販売関係者さん

    大宮を活性化させるために駅前にタワマンを建てて人口を増やすなんて、小学生でも思いつくようなものは、お世辞にも街づくりとは言えませんね。

    そんなミクロの世界ではなく、もっとマクロ的に広域から人を集めないといけません。

    GCS関連で、東武大宮駅のホームが移動し、新東西通路が完成して各路線の接続がより便利になれば、野田線やニューシャトル沿線の価値も幾分高まるでしょう。

    さらに、東京都心への通勤通学となると若干不利になる大宮以遠のエリアですが、大宮を開発することによって大宮を軸に考えられるようになれば、さらに需要は高まるはずです。そうすれば大宮以遠の各線の駅前にタワマンだってできるでしょう。

    その為に、大宮はタワマンなんか作らず、商業やオフィスに振った方がいいのです。ここまでやってこそ街づくりというものですよ。

  111. 34779 eマンションさん

    >>34778 販売関係者さん

    俺もそれ賛成

  112. 34780 匿名さん

    大宮駅が乗り換え便利になったとして、それで大宮駅から人が降りて街が活性化するという見通しも甘いんじゃないかね。
    はっきり言うと大宮駅は乗り換えが不便だろうと今でも利用者は多いのよ。
    しかしその利用者は大宮駅周辺で大してお金を落としていないことが課題な訳。乗り換え便利になったからといって金を落とす訳じゃないわな。

  113. 34781 マンション掲示板さん

    >>34778 販売関係者さん
    >>34779 eマンションさん
    それやるとテナントがら空きのオフィスビルや商業施設が大量に出るだけだよ
    いい加減に時代遅れな主張(妄想)はやめなされ

  114. 34782 マンション掲示板さん

    >>34780 匿名さん
    大宮は単なる乗換駅だもの
    多くの人は新幹線が発着しているから大宮に行かざるをえないだけだし

  115. 34783 口コミ知りたいさん

    >>34782 マンション掲示板さん
    単なる乗換駅ではなく、ターミナル駅、広域交通結節点でもある。そこに集まった人の利便性を高めるとともに新たなニーズ(通勤者、来訪者等)を創出する、そのための街づくりである。

  116. 34784 匿名さん

    タワマン増えると大宮小移転反対派が大量に増えそう

  117. 34785 マンション検討中さん

    >>34783 口コミ知りたいさん

    車やバスで来る人も多いからね

  118. 34786 匿名さん

    突然ですがSRは大宮に延伸して岩槻には京浜東北線接続で手を打ってもらうのはどうでしょうか

  119. 34787 マンション検討中さん

    >>34781
    大宮のオフィスビルは不足していて、賃料も高止まりしてるんだよ。全く逆です。
    https://toyokeizai.net/articles/-/669460?display=b

  120. 34788 評判気になるさん

    >>34781 マンション掲示板さん
    需要と供給のバランスが合ってるだけという見方は正しいと思う
    ただし賃料高騰は雑居ビル所有で再開発反対の個人地権者みたいなのをのさばらせるだけだから、
    むしろ空室率を向上させて、スムースな再開発組合の成立を促して欲しいとも思う
    自分がじゃんじゃん儲かってるのに、共同ビルなんて誰も建てたがらないからね
    駅前の一等地なんて個人が細かく所有するより、企業が広大な敷地を持っていた方が
    将来的にもまとまった開発が出来て良い
    区分所有者が増えるタワマンもいずれこれが問題になる

  121. 34789 マンション検討中さん

    大宮はオフィスビルが足りていないとのことだが、小さな需要のところで足りていない様にしか見えないんだよな
    これは商業施設も同じ
    池袋や新宿や渋谷くらいオフィスビルや商業施設が必要と考えているのならリスクが高すぎるとしか

  122. 34790 匿名さん

    大門町3丁目中地区も1階はりそな銀行なんだろうけど、1階に商業区画もつくってほしいね。
    もともとミスドがあったのだし。
    高層はタワマンでもオフィスでもいいけど、大宮は低層は商業施設にしないと再開発しても何の面白みもない。

  123. 34791 坪単価比較中さん

    隣に門街があるじゃないですか

  124. 34792 マンコミュファンさん

    >>34791 坪単価比較中さん
    あ、そうか。あまりにも存在感なさすぎて忘れてた。

  125. 34793 匿名さん

    門街の商業床を埋めるのが先なんだろうけどさ。しかし門街オフィス満床とか言っても商業誘致にはプラスになってない証拠なんじゃね。


  126. 34794 通りがかりさん

    >>34793 匿名さん

    そもそも東口は企業に人気がない

  127. 34795 通りがかりさん

    あと高さ99mの壁はそろそろ突破してほしい

  128. 34796 マンション検討中さん

    >>34789 マンション検討中さん
    大宮の賃料が高いのは大型オフィスが不足してるからっていれてるよ
    池袋新宿渋谷に勝てると思ってるの?それは無理。って一人相撲してるひとがいるだけでだれも副都心並にとは思ってないよ。

  129. 34797 eマンションさん

    >>34794 通りがかりさん
    とゆーか大型オフィスがない
    唯一?の門街は満室スタート

  130. 34798 匿名さん

    >>34793 匿名さん
    >>34794 通りがかりさん
    すずらん通りや大一ビルが大きな壁みたいになってるからね、歩行者スペースが狭すぎるし
    まず中地区を綺麗にしないと奥の街区まで人が来てくれない

    >>34795 通りがかりさん
    大門町3丁目中地区に関してはわざわざ都市再生特別地区を活用するって告知しているから100m以上にはなると思うよ

    1. すずらん通りや大一ビルが大きな壁みたいに...
  131. 34799 名無しさん

    >>34798 匿名さん

    大門3丁目はオフィス21階建てらしいけど99mを突破できるんかな

  132. 34800 匿名さん

    高層ビルファンではないけど、門街と大門町3丁目中地区が高層ビルとして並ぶと、今後の大宮東口の高層ビル建設に弾みはつきそうだね。

  133. 34801 マンコミュファンさん

    >>34800 匿名さん

    西口、東口ともビジネスマンが増えると日中人口が増えますね

  134. 34802 匿名さん

    流石に21階だと100m程だと思うが

    国からの補助金かなんかのために活用するのでは?

  135. 34803 マンション検討中さん

    大門町3丁目のは門街と同じくらいの高さって前にリークしてくれた人が言ってた気がする

  136. 34804 検討板ユーザーさん

    >>34801 マンコミュファンさん
    昼間人口は今でも多いのよ。重要なのは土日祝の人口よ。しかも訪れるだけめなく、休みの日に大宮に訪れて金を落としているかがより重要。

  137. 34805 匿名さん

    大門3丁目ってひのでやとかふくろう家族とかあの辺もなくなるの?

  138. 34806 検討板ユーザーさん

    >>34804 検討板ユーザーさん

    セルフポチは恥ずかしいよ

  139. 34807 マンション検討中さん

    >>34804 検討板ユーザーさん

    土日祝日は人だらけ
    もうコロナ前に戻った感じ

  140. 34808 匿名さん

    高島屋やアルシェやそごうや丸井などの大宮駅前商業を今後も残したい人は多くないか?
    そのためには通勤や通学のために大宮駅を利用してるだけの昼間人口だけを見てても無駄で、休みの日に大宮駅前商業施設を利用する人を増やす必要があると考える人は1人じゃないとわかると思うがね。

  141. 34809 マンション掲示板さん

    >>34807 マンション検討中さん
    だいぶ戻ってきてるのだけど、金使わないのよ。
    そごうも高島屋も丸井も今の売上では危うい。
    大型SCやネットに負けない街づくりが必要。

  142. 34810 マンション掲示板さん

    >>34808 匿名さん

    もともと大宮は平日と土日の人出は同じ位だから

    1. もともと大宮は平日と土日の人出は同じ位だ...
  143. 34811 マンション比較中さん

    商業5階+オフィス20階+住居20階の複合タワーで頼む

  144. 34812 匿名さん

    若者が多いから単価が低いのかね?
    可処分所得の多い働きざかりを増やすため大型オフィス建設とそこに入る企業誘致ですかね。

  145. 34813 マンション検討中さん

    >>34811 マンション比較中さん
    ホテルも入れといて!

  146. 34814 検討板ユーザーさん

    >>34810 マンション掲示板さん

    東京駅はコロナ前に全く戻ってないんだね

  147. 34815 口コミ知りたいさん

    >>34810 マンション掲示板さん
    で、その統計では大宮駅前のそごうや高島屋や丸井やアルシェなどの駅前商業は安泰なのか?

  148. 34816 匿名さん

    >>34805 匿名さん
    その予定だよ

    1. その予定だよ
  149. 34817 匿名さん

    >>34815 口コミ知りたいさん
    悪魔の証明ばっかり要求する人ってIQ低そう

  150. 34818 口コミ知りたいさん

    >>34817 匿名さん
    そごうも高島屋も月例売上は前年上回るも、他地域と比べて売上は低く安泰とは言えないよね?昼間人口が大宮より少ない浦和の伊勢丹に売上少ないことに対しての意見は?
    これも悪魔の証明かい?



  151. 34819 マンション検討中さん

    >>34818 口コミ知りたいさん

    キミの個人的感想はお腹いっぱいだからちゃんとデータに基づいた具体的な数字で証明してくれる?

  152. 34820 匿名さん

    >>34818 口コミ知りたいさん
    はいそうですね
    それを悪魔の証明と呼びます

    悪魔の証明とは

    悪魔の証明とは「○○がないことを証明できないなら、○○は存在する」「△△であることを証明できないなら、△△だ」といった、「ない」ということを証明しようとする論法のことを指します。未知証明と呼ばれることもあります。

    「ある」ということを証明するのであれば、実際に事例を紹介すれば事足ります。しかし、通常、「ない」ということを証明するのは容易ではありません。
    想定されるすべての可能性をつぶさねばならず、それは通常、ほぼ不可能に近いからです。
    また、それを利用して、相手に証明責任を転嫁することもしばしばあります。
    https://globis.jp/article/1845

  153. 34821 マンション検討中さん

    街全体としては大宮の方が売上あるから街の問題というより個々の商業施設の問題かと

  154. 34822 匿名さん

    業者へのヒアリング調査では大宮にこれ以上の商業施設は厳しいって回答もあった

  155. 34823 eマンションさん

    >>34821 マンション検討中さん
    核となる商業施設というのは必要で、今の大宮ではアルシェやそごうや丸井や高島屋。
    核となる商業施設が元気であるならば、悪魔の証明などと逃げずに、大宮の商業は安泰だと言えるはずよね?
    個人商店なら個々の商業施設の問題と言えるけど、皆大宮駅前を代表する商業施設だからね。

  156. 34824 匿名さん

    >>34823 eマンションさん
    >>それを利用して、相手に証明責任を転嫁することもしばしばあります。
    >>それを利用して、相手に証明責任を転嫁することもしばしばあります。
    https://globis.jp/article/1845

    もう恥の上塗りはやめたら?

  157. 34825 マンコミュファンさん

    >>34822 匿名さん
    GCSのアンケートでは24社中17社が商業拠点としてのポテンシャルはとても高い、または高いと回答したそうです。

  158. 34826 マンコミュファンさん

    >>34823 eマンションさん
    核となるルミネとエキュートが安泰なので大宮の商業は安泰と言えるということですか?

  159. 34827 匿名さん

    甲子園は今年も浦和学院か
    大宮東とかいけそうでいけないな

  160. 34828 匿名さん

    >>34826 マンコミュファンさん
    駅ビルと駅の外の施設は違うでしょう

  161. 34829 匿名さん

    もう一度貼っときます

    34562 eマンションさん 2日前
    駅ビルはノーカウントという条件がまずおかしい。
    駅ビルノーカウントだと池袋はそれこそ浦和以下の売上になるけどその時点でいかにおかしい条件かわかるよね。
    って前も論破されてたよね。

  162. 34830 マンコミュファンさん

    >>34828 匿名さん
    駅ビルも大宮ですよ

  163. 34831 販売関係者さん

    >>34781 マンション掲示板さん
    いいえ、そうはなりません。

    考えても見てください。もしあなたが経営者だとして、事務所を新たに開こうとしたとき、何を基準にテナントを決めますか?結局はその場所の立地・利便性と、それに伴うコストのバランスです。

    大宮駅というのは皆さんもご存じの通り、立地や利便性ではとても優れています。では何が問題なにかといえば、それに伴うコストが高すぎることです。要はコスパが悪いんですよ大宮は。

    そしてその原因を作っているのが、オフィス床の圧倒的な供給不足なわけです。これを改善する方法はたった一つ、オフィス床を大量供給することです。

    商業床にも全く同じことが言える訳ではありませんが、本質的には同じです。大宮くらい人の流れがある場所であれば、言い方は悪いですが、たいしたことのない店でもある程度の売り上げは見込めます。求人も集まりやすいです。問題はその売り上げでテナント料をペイできるかです。

    結局はオフィスも商業も、作りすぎて過剰供給になることは考えにくいです、まあさすがに限度というものはありますがね。

    今、都内などで起きている空室問題も、誰も借り手が居ないのではなく、高くて借りられないというのが本音ですからね。大宮はもっと供給を増やして価格競争を促し、相場を下げなければなりません。

  164. 34832 評判気になるさん

    >>34810 マンション掲示板さん

    東京=何と言っても最強のビジネス街故に土日は少ない

    千葉=土日が少ない

    横浜=ほぼほぼ平日も土日も同じ

    大宮=日によっては土日が人が多い

    大宮は何か平日でも多い日があるが金曜は飲み会?その他はソニックシティのイベントか何か?

  165. 34833 マンション掲示板さん

    >>34831 販売関係者さん
    利用者目線や出店者目線ではそれは正しいけれど、賃料を下げるために再開発しましょうなんて言ってもまとまる訳はない。
    駅前再開発することで、休みの日に大宮駅に訪れる人が増え、また普段街に降りない大宮駅利用者が駅から街に人が流れる魅力を創出が必要。
    ルミネやエキュートが核なんて言ってるようじゃ駄目よ。

  166. 34834 マンコミュファンさん

    GCSのヒアリングによるとオフィス床は15万m2、商業床は10万m2まで需要創出できるって言ってるとこもあるみたい。
    実際ここまでいけるかは別としてここで語る妄想の目安にはなるかもね。

  167. 34835 マンション掲示板さん

    >>34833 マンション掲示板さん
    言われなくてもみんなそれを語りにこのスレに来てるんだと思うぞ。
    さっきみたいな荒らしのせいでちょいちょい逸れるけど。

  168. 34836 マンション検討中さん

    >>34832 評判気になるさん
    普通に大宮駅周辺に住んでる土日休みの人なんじゃないの?

  169. 34837 販売関係者さん

    >>34833 マンション掲示板さん
    そういう所に補助金を使うんですよ。

    再開発済みの、一定条件をクリアしたところに補助金を出す。そうすれば、大宮のオンボロ雑居ビルよりも、安くて、快適で、新しく、広いテナントが供給されます。そうすることで、もう再開発の船に乗らなければ勝負できない状況を作り出すのです。

    少なくとも行政にはそれを出来るだけの力があるはずです。

  170. 34838 匿名さん

    >>34834 マンコミュファンさん
    10万㎡まで需要創出できるって回答した事業者が3社もあるしね
    需要は見込めるでしょうね

    1. 10万㎡まで需要創出できるって回答した事...
  171. 34839 通りがかりさん

    >>34838 匿名さん
    そのアンケートってコロナ前じゃなかった?



  172. 34840 匿名さん

    数字は別として参考程度にはなるでしょ。
    大宮だけがコロナになったわけじゃないんだし。

  173. 34841 マンション比較中さん

    コロナはもう気にしなくていいな
    需要は回復していく

  174. 34842 口コミ知りたいさん

    門街をご覧の通り商業テナントを集めるのも厳しい時代になってきた
    東京でも商業テナント集めるのに苦戦してるとか
    そして適当な店を入れていくとビル自体の魅力が無くなってしまう

  175. 34843 匿名さん

    あれは時代のせいなのか?

  176. 34844 通りがかりさん

    >>34842 口コミ知りたいさん
    高い賃料払う価値は大宮にはないということだわな

  177. 34845 マンション掲示板さん

    コロナ以降在宅増えたし、サテライトオフィス需要も出てきたし、大宮の商業、オフィスにとっては必ずしもマイナスではない。
    とはいえ、テナント、共用部、動線、デザイン等魅力的な施設じゃないと、人気施設にはなりえない。

  178. 34846 マンション検討中さん

    一番の懸念は肝心の大手デベが本気出してくれるかってことね
    今まで大手デベが埼玉でビッグプロジェクトをやってくれた経験ってほとんど無いので

  179. 34847 評判気になるさん

    GCSでもアイテックが絡んでる地区は恐らく99mタワマンだろうな…
    アイテックにフジタなんてもう最強じゃない?

  180. 34848 匿名さん

    >>34844 通りがかりさん

    埼玉って凄いんだぞ!

    1. 埼玉って凄いんだぞ!
  181. 34849 通りがかりさん

    大宮門街の坪単価最高4万、最低2万3000円

  182. 34850 検討板ユーザーさん

    中地区は東武も絡んでくる可能性あるけどそれも不安要素
    東武なんて今までろくに投資してこなかったし再開発慣れしてる東急とは雲泥の差

  183. 34851 名無しさん

    >>34848 匿名さん

    千葉の坪単価は惨めだな

  184. 34852 匿名さん

    地権者もデベも地元民も満足して、尚且つ訪れたくなるような街にするにはどんな再開発すればいいのかね。

  185. 34853 マンション掲示板さん

    千葉市さいたま市の2倍くらいオフィス面積があるから賃料を抑えられてるんでしょ

  186. 34854 匿名さん

    >>34850 検討板ユーザーさん
    中地区は野村不動産が事業パトーナーみたい。
    東武もスカイツリー作ったし大丈夫だと思う。

  187. 34855 匿名さん

    進展ほとんどないけど今日公開された資料
    https://www.discusscabinet.net/temp_dl/saitama/9871_A81CDE8206D260FB87...

  188. 34856 通りがかりさん

    コロナになってからの爆上がりが凄いな
    何でなん?流石に人がめちゃ少なかったけど

  189. 34857 評判気になるさん

    >>34854 匿名さん

    本当だ
    野村不動産


    さいたま・大宮区、大宮駅前大門一丁目中地区、事業パートナーは野村不動産

    https://urbanproject.net/estate/view/110103

  190. 34858 検討板ユーザーさん

    プラウドタワー大宮か

  191. 34859 匿名さん

    門街の賃料が反映されただけじゃない。
    オフィスが少ないから賃料の平均値を押し上げる。
    しかし再開発ビルでオフィスの賃料上がって満室なのに低層商業が埋まらないのは、オフィスの商業への波及効果は低いと言わざるえないよ。

  192. 34860 匿名さん

    野村は微妙だな…

  193. 34861 匿名さん

    野村不動産
    シネコンをどうかどうか誘致してください。その他は一切文句言いません。

  194. 34862 評判気になるさん

    >>34861 匿名さん

    キミは1800円も払って映画観る映画ファンなの?

  195. 34863 匿名さん

    >>34861 匿名さん
    シネコンは確定だよ。駅前のどこかにはできる。
    GCSの資料に記載されてあったじゃん。

  196. 34864 匿名さん

    野村なら新中野サンプラザみたいな感じになるのかな
    デッキや広場に面してるところもそっくり
    中野のは235mだし巨大ホールも付いてるから大宮のはこれ以下のビルになる可能性が高いけど

    https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1303711.html

  197. 34865 評判気になるさん

    シネコンはラクーンがある北地区が有力では?

    エンタメ系は北地区って勝手に考えてる

  198. 34866 評判気になるさん

    東武は池袋で大規模再開発控えてるから大宮なんて当面やる気無いんじゃない?
    https://trafficnews.jp/post/127123

  199. 34867 匿名さん

    >>34860 匿名さん
    芝浦プロジェクトや日本橋一丁目中地区第一種市街地再開発事業など業務系の再開発でも実績はあるし全然微妙じゃないだろ
    ともかく大手の財閥系がデベで良かったわ

    芝浦プロジェクト
    https://www.shibauraproject.com/

    日本橋一丁目中地区第一種市街地再開発事業
    https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2021120701943.pdf
    https://skyskysky.net/construction/202508.html

    市街地再開発事業における実績
    https://www.nomura-re.co.jp/business/redevelopment/results/

  200. 34868 匿名さん

    2年前の書き込みだけどまさにそうなりそうだね
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594014/res/16929/

    1. 2年前の書き込みだけどまさにそうなりそう...
  201. 34869 匿名さん

    >>34867 匿名さん
    などっていうかほぼそれだけじゃん
    あとはマンション主体

  202. 34870 匿名さん

    >>34869 匿名さん
    他にもあるよ

    1. 他にもあるよ
  203. 34871 eマンションさん

    え、ここも医療モールになっちゃうのか・・・


  204. 34872 マンション検討中さん

    野村はガッカリ
    やっぱ三井三菱森ビルあたりは埼玉には力入れてくれないのね

  205. 34873 匿名さん

    >>34871 eマンションさん
    ダイワロイネットの2Fが医療モールになるのは去年の時点で情報は既出だよ
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594014/res/25328/

    1. ダイワロイネットの2Fが医療モールになる...
  206. 34874 匿名さん

    >>34872 マンション検討中さん
    門街が三井不動産案件なのもう忘れるんだね
    痴呆症かな

  207. 34875 マンション検討中さん

    門街も千葉の案件だったら商業棟も三井が買い取ってもっと立派なビルにしてただろうね
    埼玉だから手抜かれた

  208. 34876 匿名さん

    >>34872 マンション検討中さん
    地区ごとに事業者が違うからまだその3者が絡む可能性もある。
    個人的に全部同じ事業者が開発すると全部統一された無機質な街ができあがる可能性があるからバラバラなのはいいことだと思う。

  209. 34877 匿名さん

    >>34875 マンション検討中さん
    地元の企業を大切にしたということで。

  210. 34878 匿名さん

    南地区も実は決まってるのかな。中地区のように発表してくれるといよいよ感でてきて嬉しいね。

  211. 34879 匿名さん

    >>34872 マンション検討中さん
    森ビルとか野村不動産より規模の小さいデベじゃん
    そんなん有難がんなよ

  212. 34880 マンコミュファンさん

    >>34875 マンション検討中さん

    千葉は地権者が事業として成り立たないから手放したがって買い叩かれてるだけ

  213. 34881 匿名さん

    もうこの大宮駅前の再開発ビル以上のビルが埼玉に建つことはないんだから
    半端なビルで妥協しちゃ絶対いかんぞ
    埼玉の未来が懸かってるからデベにも全精力を注ぎ込んで欲しい

  214. 34882 匿名さん

    とりあえず現時点

    GCS
    中地区ー大成建設(事業協力者)、野村不動産(事業パートナー)、RIA
    南地区ーフジタ(事業協力者)、本郷計画事務所、久米設計
    北地区ー未定
    西地区Sー未定
    西地区Nー大林組(事業協力者)
    宮町一丁目中地区ー戸田建設(運営支援者)

    2023年度
    駅前広場の都市計画手続き開始
    中地区・南地区の再開発事業の概要が決定

    1. とりあえず現時点GCS中地区ー大成建設(...

  • [お知らせ] 特定の投稿者のレスを非表示できる機能を追加しました

[PR] 周辺の物件
ルピアコート本川越ステーションビュー
ガーラ・レジデンス武蔵浦和

同じエリアの物件(大規模順)

新着物件

スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載

[PR] 周辺の物件

サンクレイドル鴻巣

埼玉県鴻巣市本町2-2296-1

2588万円~4698万円

1LDK~3LDK

39.09m2~73.29m2

総戸数 44戸

サンクレイドル成増

埼玉県和光市白子3-145-1

4998万円・5998万円

3LDK

63.24m2・66.17m2

総戸数 31戸

ザ・ライオンズ西川口

埼玉県川口市西川口3-109-1他

4960万円~6480万円

2LDK・3LDK

51.55m2~70.9m2

総戸数 63戸

サンクレイドルふじみ野

埼玉県ふじみ野市ふじみ野2-14-4ほか

2998万円~4498万円(うち販売事務所使用住戸価格 2998万円)

2LDK+S(納戸)・3LDK

62.18m2~67.88m2

総戸数 45戸

ルピアコート本川越ステーションビュー

埼玉県川越市新富町2-1-8

3600万円台~5900万円台(予定)

1LDK~2LDK

33.86m2~59.49m2

総戸数 113戸

ガーラ・レジデンス武蔵浦和

埼玉県さいたま市南区内谷4-130-1ほか

3900万円台~5300万円台(予定)

2LDK+S(納戸)・3LDK

56.87m2~68.69m2

総戸数 54戸

サンクレイドル北越谷

埼玉県越谷市北越谷4丁目

4,530万円~5,790万円

2LDK・3LDK

53.28m²~60.21m²

総戸数 38戸

アンビシャスガーデン鶴瀬

埼玉県富士見市鶴瀬東2-2436-1

3980万円~4890万円

3LDK

59.93m2~73.18m2

総戸数 69戸

クラッシィハウス大宮植竹町

埼玉県さいたま市北区植竹町1丁目

3998万円~5118万円

3LDK

68.73m2~70.5m2

総戸数 191戸

サンクレイドル新越谷II

埼玉県越谷市登戸町195-1

3900万円台・4700万円台(予定)

3LDK

63.22m2

総戸数 43戸

バウス新狭山

埼玉県狭山市新狭山2丁目

3398万円~6898万円

3LDK・4LDK

68.4m2~100.2m2

総戸数 206戸

メイツ川越南台

埼玉県川越市南台3-3-2

3400万円台~6300万円台(予定)

2LDK~4LDK

63.01m2~82.14m2

総戸数 117戸

サンクレイドル西所沢ステーションウィズ

埼玉県所沢市西所沢1-2-10

3638万円~7698万円

1LDK~4LDK

41.52m2~82.38m2

総戸数 81戸

プレミアムレジデンス武蔵浦和

埼玉県さいたま市南区根岸5-1428-1

4900万円台~6500万円台(予定)

3LDK

61.8m2~70.2m2

総戸数 177戸

COCOCHI FIRST PROJECT(ココチファースト プロジェクト)

埼玉県鴻巣市本町5丁目

2900万円台~6400万円台(予定)

1LDK+S(納戸)~4LDK

58.83m2~88.44m2

総戸数 337戸

ラコント越谷蒲生

埼玉県越谷市蒲生茜町7番13

3998万円

2LDK

52.16m2

総戸数 36戸