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匿名さん
[更新日時] 2024-11-18 07:37:09
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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大宮と新都心の今後の開発について6
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33675
マンション検討中さん
ビルの優先順位
デザイン>中身>>>高さ
デザインさえ良ければ中層ビルでも映える
超高層でもマンションよりは若干低くてもオフィスビルの方がいい
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33676
マンション検討中さん
マンションが歯抜けになることはない。所有権を持っている人がいる限り、誰も住んでなくても管理費は払う義務があるから。管理費払いたくないくらいお金に困る所有者は、そもそもマンション売るだろうし。
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33677
マンション検討中さん
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33678
坪単価比較中さん
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33679
評判気になるさん
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33681
マンション検討中さん
BRTってそんなにメリットあるの?
大して混まない道路なら普通のバスと変わらないんじゃ?
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33682
口コミ知りたいさん
>>33681 マンション検討中さん
「大して混まない道路」なんて大宮駅周辺には皆無なんだが
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33683
通りがかりさん
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33684
マンション検討中さん
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33685
eマンションさん
神戸には100年遅れを取っている
川崎には50年遅れを取っている
立派なアーケード街が欲しいね
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33686
口コミ知りたいさん
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33687
口コミ知りたいさん
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33688
口コミ知りたいさん
>>33681 マンション検討中さん
国のバスタ事業だと専用高架をなり専用道を作るみたいなのでメリット大有り
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33689
評判気になるさん
>>33673 マンコミュファンさん
誰もそんな話してないから
>>33675 マンション検討中さん
デザイン:★☆☆☆☆
中身:★★★☆☆
高さ:★★☆☆☆
全体的にはこんな感じだね
デザイン、高さはいまいち
中身がパッとしないのは門街見れば…
大手企業の本社でも入れば★5
デザインは大手町丸の内クラスで★5
高さは150m超えで★3、200m超えで★5とする
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33690
通りがかりさん
>>33689 評判気になるさん
「ソニックシティが雑居ビルクラスに見える和光駅北側のタワマンは34階で埼玉では数少ない100m超の建物となる予定」に対する感想だよ。和光駅タワマンのようなものが大宮にもいいとは思ってないし、ソニックシティが雑居ビルクラスに見えるほど高くもない。
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33691
評判気になるさん
大宮に丸の内レベルを求められても。理想が高すぎ。あそこは三菱村だし。
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33692
eマンションさん
超法規的に戸建をぶっ潰して行かないと我々が生きている間には何も変わらないのでは
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33693
マンコミュファンさん
妄想妄想喚いてる子は↓の書き込みで論破される程度の知能しかないからしょうがない
現実でうまくいってないからといってここで喚くのはみっともないですよ
32826 名無しさん 2023/05/26 23:10:28
削除依頼
>>32822 評判気になるさん
すぐカッとなるタイプでしょ?
現実でも怒って怒って怒り癖がついてそう
平常心大事です
32829 通りがかりさん 2023/05/27 00:30:45
削除依頼
>>32826 名無しさん
平常心失ってカッとなりながら書き込んでそう
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33694
匿名さん
妄想連呼馬鹿は完全スルーしとけ
一切相手にする必要はない
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33695
匿名さん
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33696
匿名さん
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33697
匿名さん
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33698
マンション検討中さん
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33699
eマンションさん
さいたま市には独裁者を求めます
独裁でいいからドンドン進めてくれる政治家を
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33700
口コミ知りたいさん
道路拡張やBRT化もそうだけど、バスの運賃制度にも問題ある。地方じゃあるまいし均一運賃にして欲しい。
大宮のバスって前降りで降りるときに清算するから、ひとり残高不足で引っかかると詰まって遅延に繋がる。東京川崎みたいな均一運賃は、先払いで、降りる時はスムーズに降りれるから羨ましい。
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33701
検討板ユーザーさん
ダイワロイネットって結構大きいけど大宮にそんなに宿泊需要あるのかね
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33702
匿名さん
>>33701 検討板ユーザーさん
あるからどんどん建設してるんでしょ
脳死で書き込みすんなよ
さいたま市、ホテル・オフィスの容積率を緩和:日本経済新聞
2019/3/20 21:00
さいたま市は20日、ホテルやオフィスの開発を対象に容積率を緩和すると発表した。ホテルは緩和要件となる最低敷地面積を引き下げ、オフィスは再開発などの街区単位で緩和する新たな仕組みを導入する。市内で不足するホテルやオフィスの開発を促す狙いがある。
新制度は市全域が対象で4月から運用する。ホテルの容積率の緩和は現在、敷地面積1000平方メートル以上の案件が対象だが、4月以降は同500平方メートル以上に引き下げる。
オフィスは現在、同1000平方メートル以上を対象に、指定された容積率の1.5倍以下で、かつ200%の上乗せを上限に緩和する仕組みがある。4月以降は再開発などの街区で同1.5倍以下で、かつ300%の上乗せを上限に緩和する制度を新設する。
さいたま市のオフィスは慢性的な不足状態。宿泊施設の稼働率も80%を超え、受け入れ余力が乏しい。清水勇人市長は同日の記者会見で「会議の誘致もホテルが集積しないと難しい」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42718420Q9A320C1L72000/
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33703
匿名さん
大門町三丁目もホテルの予定だったけど大宮にこれ以上のホテル需要は無さそうだからオフィスにしたって話じゃなかったっけ?
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33704
通りがかりさん
>>33703 匿名さん
ダイワロイネットが決まったからじゃね?
その前ならホテルの予定だったと思うけど
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33705
匿名さん
>>33702 匿名さん
君は必ず煽り文句を入れないとレスできないの?
もう少し心の余裕を持って生きた方がいいよ
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33706
口コミ知りたいさん
>>33703 匿名さん
イチローが昔に東横インやらオリンピック需要でホテルが沢山建ったために、ホテルを計画していた大門町3丁目中地区がホテル計画を諦めたために道路拡張の用地買収が遅れたとか難癖つけてた
でもその後にカンデオホテルズが建設され、ダイワロイネットホテルが建設中
あの土地って埼玉りそな銀行も入ってるから、オフィスの方が収益高いから結果オーライではと思う
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33707
ご近所さん
>>33695 匿名さん
本当に大宮西口第4地区辺りの変貌はすごい
ここは東口のGCSみたいな大規模な再開発計画があった訳でもないが、区画整理をするだけでこうも街並みが変わるのかと正直驚いたな
Googleマップのストリートビューでは11年前の2012年までしか遡れないが、それでも10年でどれだけ変わったのかがはっきり分かる、ストリートビューでは見れないが、15年前と比較するともっと変わっている、15年前はこの辺りは本当に巨大ターミナル駅の駅前なのかと目を疑うほど酷い街並みだったから
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33708
匿名さん
今年の路線価発表
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33709
匿名さん
さいたまは勢いあるけど県単位だと勢いに陰り?
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33710
マンション検討中さん
路線価でもうすぐ神戸市をも抜きそうなのにそれに見合う評価がさいたま市には付いてきてない
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33711
名無しさん
>>33708 匿名さん
これって合併したメリットの一つだよね。合併前は県庁所在地最高路線価が浦和だったから上位に食い込めなかった。
ちなみにこれに載ってなくて大宮より上は立川、吉祥寺、川崎。
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33712
周辺住民さん
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33713
評判気になるさん
>>33690 通りがかりさん
掲示板で都度句点を振らんと文意が通じないタイプか…
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33714
匿名さん
>>33702 匿名さん
横浜の北仲アパホテルなんか日本最大級の客室だけど、空室が多くてやばいらしいけど
あるからどんどん建設しているってのは間違い
大宮に関してはホテルが少なすぎるから当分作りすぎってこともないんだろうけど
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33715
匿名さん
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33716
名無しさん
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33717
匿名さん
首都圏なのに千葉はどうしてこんなにショボいのか
広島までが都市って感じ
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33718
名無しさん
>>33713 評判気になるさん
句点を省略すると意味が曖昧になる文章を書いた人にとやかく言われる筋合いはない。
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33719
eマンションさん
戸建をタンクローリーで潰してリアルシムシティをやってくれる政治家が現れないか
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33720
マンコミュファンさん
そろそろ妄想連呼君が低知能っぷり満載の煽りしてきそう
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33721
管理担当
[著作権所有者様からのご指摘からの依頼により、削除しました。管理担当]
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33722
評判気になるさん
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33723
匿名さん
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33724
口コミ知りたいさん
なかなか分譲マンション出ない大宮で出物
中央住宅
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