大宮と新都心の今後の開発について６

お台場とか田舎者しか行かないくらい何もないし豊洲も弱い
港区はどんどん発展してるけど湾岸エリアを横浜のように観光地化しなかったから横浜は東京とあまり競合することなくここまでの地位を築くことができた

浜松町付近だけでみなとみらい１つ分以上の開発計画進んでるけど、、、

てか東京の再開発桁違いすぎ、、、

ランドマークタワー以上の規模のをポコポコ建てやがって

>>33621 マンション検討中さん

大宮人が台場を何も無いとか豊洲が弱いとか言っちゃうだ

>>33623 通りがかりさん

横浜市民の発言でしょ
みなとみらい最強とか

>>33621 マンション検討中さん
豊洲は住みやすくはないよね。店も微妙だし、アクセスがいいくらい。ららぽーとなんて休みは混むし快適ではない。

>>33625 口コミ知りたいさん
休みの日に混まなかったらやばいでしょw

大宮のポテンシャルに対する発展しなさ度合いに比べたら…。やっぱり郊外は地権者が多くてどうにもならないのかなぁ。ずっとこのままなのか。

県は２８日、県有施設のさいたまスーパーアリーナ（さいたま市中央区）の大規模改修工事を行うため、施設を２０２６年１月頃から最大１年半休館する方針を示した。老朽化に伴い、設備を更新する。同日行われた県議会一般質問の答弁で明らかにした。

エレベーターやエスカレーター、音響設備などの更新を行う。今年度に施工計画などの詳細を詰め、休館期間などを決める予定だ。

https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20230628-OYTNT50210/

仕事遊びは東京横浜で、さいたまはアクセスの良さ活かして住む場所に特化すればいいんじゃないかな。
交通便利と言っても鉄道だけで、道路が狭くてバスも遅延ひどいからなんとかしてほしい。いくつかあるバス系統を集約してLRTなんかできないかなと妄想してる...

地下鉄7号の岩槻延伸は、岩槻市をさいたま市に編入合併した時のお約束だから仕方ないとはいえ、合理的に考えたらやっぱり延伸先は大宮ですよね

ただ、今さら岩槻延伸を白紙に戻せる訳も無く、かといって浦和美園で岩槻方面と大宮方面に分岐というのも、結局中途半端に両方とも利用者伸び悩んで、共倒れになる未来しか見えませんし…

大宮門街1階の歯のホワイトニングがいつも満席なのだが、そんなにもみんなホワイトニングしてるものなのか？

歯医者さんで定期検診ちゃんと受けて綺麗にしてれば十分なのだが

>>33631 マンコミュファンさん
金に余裕がある層がたくさん金落してくれてるんだから何よりじゃないか

住みやすい街を目指すのは大宮の役割ではない
埼玉の他の街が流山や柏の葉のようになっていけばいい

>>33630 販売関係者さん
>>33582 匿名さんにもあるように大宮延伸だと補助金受けられないようだし
交通機関の収入の柱はあくまで通勤客なので東京通勤ルートにならない大宮延伸こそ収益性あるのかって話
埼スタ需要なんてオマケ程度でしかない

>>33629 口コミ知りたいさん
住む場所だけに特化して東京へのアクセスに特化した結果が今の大宮の惨状なんだが
わかる？

言うほど大宮って住む場所に特化してるか？？

>>33636 マンション検討中さん

してないね
まず道路が良くない
整然と家が建ち並んでるニュータウンも無いし

無秩序に家を建ててるだけ

>>33634 マンション検討中さん

バスで大宮へ向かう通勤通学者が多い←

県庁所在地ブーストと政令市ブーストがない都市の限界が大宮だと思う。今の大宮はその両方を使える状態にある。

>>33639 匿名さん
支店経済ブーストも一応ある(北関東＋信越)。

支店をもっと呼び込む施策はどう？支店開設したら法人住民税を減額するとか、オフィス賃料サポートとか。スタートアップの呼び込みは東京に敵わないだろうし。

>>33639 匿名さん
長野県松本市より田舎

>>33637 マンション検討中さん
まず、道路の車線数がヤバいのよ
氷川参道超えたら、片側一車線、戸建と電柱って

左翼県政の末路

>>33634 マンション検討中さん
東京通勤ルートではなく、大宮通勤ルートとしての整備
GCSで巨大なオフィス街をつくり、多くの企業を誘致し、そのようなニーズを生み出さなければならない

>>33645 マンコミュファンさん
流石にここまで話が壮大化して現実味皆無だと最早異世界の話に聞こえる

>>33646 評判気になるさん

東京都比べたら微々たるものだけど、東口も中地区、南地区、大宮門街、大門町3丁目中地区とビルが並んだらオフィス街って雰囲気にはなる

大門町2丁目南地区も早く話がまとまって計画が表に出てきてくれるといいのだが

オフィス街と遊べる街ってのは相反するものだよ
オフィス街化すればするほど人は遊びに来なくなる

オフィス街だけでかいとことかないでしょ笑
相反するとかじゃなくて
中心市街地の役割が分化して拡大変遷していくだけ
どこの都市いったってオフィス街と繁華街や歓楽街の規模はだいたい比例してる

名古屋なんかオフィス街の栄と繁華街の錦が隣り合わせだよ

秋葉原や渋谷もオフィス街化してつまらない街になったと言われてるね

>>33650 マンション検討中さん


栄と錦は同じ街と考えていいでしょ

そもそも栄はオフィス街か？商業地のイメージだけど。
つまりオフィス街と商業地は相反さない。

他の板にあった桜木駐車場
形が悪いから民家を買収してキレイな形にしたら、相当広いから何でも出来るな
ここに全国から大宮に人が集まるモノを造らんとな

>>33654 評判気になるさん

桜木駐車場の事業者の計画書提出は6月28日に締め切られた

10月に事業者決定

容積率200%なのと、北側斜線制限で西側にあるマンションの段々になってるのが高さの限界

企画の提出においては近隣の住民の理解を得られるもの、得られてるものとするということが念を押されてる

MICEを作ろうとしたら民間企業からこんな所じゃ無理と突っぱねられた土地だぞ
イチローのツッコミで借地としての貸し出しになったしあまり夢を見ない方がいい

>>33655 マンコミュファンさん

訂正、6月28日→7月28日

栄もオアシス21辺りなどはオフィス街になっているし、同じく名駅もオフィスと商業、両方充実している方だと思う。大宮のような広域交通の結節点には業務、商業、文化などいろいろあっていいと思ってる。何よりも駅前に働く場をつくることで、後背地の人口増加がある程度期待できる。それよりも駅近にある戸建て住宅の方が勿体無いのでは。

桜木駐車場はニューシャトル新駅設置、JR工場と合わせて開発くらいしないと。

>>33656 匿名さん

一応参加希望は43企業グループあった
敷地の使い方は二分割まで

>>33643 eマンションさん
街の軸が中山道沿いだから、まあしょうがない(しょうがなくないけど)
むしろ、街の中心を貫く南北軸の道路をどうにかしてほしい。最低でも氷川緑道西通線(北区間)の拡張を迅速に実施してほしい。

大宮の商業面を活気づけるには外国人観光客を呼び寄せるしかない

>>33654 評判気になるさん
その広さでは精々ヤオコー１店が関の山
仮に西側のＪＲの工場群を含めても中低層マンション開発が精一杯って感じ

ところでサクラスクエア南側のマンションと雑居ビルをまとめて重機で取り潰せなかったのが残念
雑居ビルなんてオフセットも無いから、ここだけ歩道側に突き出てるように見える
この段差を利用して懸垂幕(のぼり広告)まで出してるようだけど、
こういうのが統一感の無い乱れた街並みに貢献する要素の一つだと思う

歌舞伎町のトー横界隈に次いで、大宮界隈って言われる若い子たちの集いができてきてるみたいだよ。
良くも悪くも、遊び場もオフィスも両立できてるみたいじゃん。

>>33664 eマンションさん
あれは家庭に問題のある行き場のない10代の集まりで負の側面でしかないだろ。

千葉東京横浜のコルク狩りとかヤンキーがいる所が怖いのだが

そろそろソニックシティを超えるシンボルが必要だな

ソニックシティのところは高校生たちがダンス練習したり、TikTokやらダンスのショート動画アップするために動画を撮影したりしてるだけで微笑ましい

知らなかったのだが、しらこばと水上公園ってほとんどさいたま市内で、コバトンの森もさいたま市

越谷市だとしか思ってなかった

>>33667 匿名さん
ソニックシティが雑居ビルクラスに見える
和光駅北側のタワマンは34階で埼玉では数少ない100m超の建物となる予定だが
環境アセスが緩和された大宮で、未だに99m以下の建設計画しかないのが何とも…

これなんでソニックが比較対象なの？
ソニックなんて県外の人間知らないと思うけど。

危ない！「歩道に突き出した廃墟」どうしてこうなった？ 一部解体も埼玉の"奇景"

https://news.yahoo.co.jp/articles/a7b43ce00b59f65506786fc5cb571048d757...

>>33670 評判気になるさん

34階建てのタワマンよりは、31階建てのソニックシティの方がいいと思うわ。高さが全てではない。

駅前タワマン開発だけのところって将来的にどうなってしまうんだろうな？

戸建ならこの状態がポツンとあるだけだけど、マンションの場合は総戸数が多ければ多い程将来的に歯抜け状態が一度発生したら管理組合の運営費がちゃんと納められなくなってスラム化一直線のような気がする

ビルの優先順位
デザイン＞中身＞＞＞高さ

デザインさえ良ければ中層ビルでも映える
超高層でもマンションよりは若干低くてもオフィスビルの方がいい

マンションが歯抜けになることはない。所有権を持っている人がいる限り、誰も住んでなくても管理費は払う義務があるから。管理費払いたくないくらいお金に困る所有者は、そもそもマンション売るだろうし。

西口3C地区もマンションなの？もったいないよ

中山道の地下バイパスなんて本気で作れるのかな、30年後？
10年で何とかできる計画はないのかなあ。

妄想マンキター♪o(ﾟ∀ﾟo)(oﾟ∀ﾟ)o♪

BRTってそんなにメリットあるの？
大して混まない道路なら普通のバスと変わらないんじゃ？

>>33681 マンション検討中さん
「大して混まない道路」なんて大宮駅周辺には皆無なんだが

>>33679 評判気になるさん

お前や笑

新都心浦和美園間も日頃から混んでるの？

神戸には100年遅れを取っている
川崎には50年遅れを取っている

立派なアーケード街が欲しいね

>>33684 マンション検討中さん
混んでるというか道がない

>>33686 口コミ知りたいさん
うん、そんな道は無いよね。

>>33681 マンション検討中さん

国のバスタ事業だと専用高架をなり専用道を作るみたいなのでメリット大有り

>>33673 マンコミュファンさん
誰もそんな話してないから

>>33675 マンション検討中さん
デザイン：★☆☆☆☆
中身：★★★☆☆
高さ：★★☆☆☆
全体的にはこんな感じだね
デザイン、高さはいまいち
中身がパッとしないのは門街見れば…
大手企業の本社でも入れば★5
デザインは大手町丸の内クラスで★5
高さは150m超えで★3、200m超えで★5とする

>>33689 評判気になるさん
「ソニックシティが雑居ビルクラスに見える和光駅北側のタワマンは34階で埼玉では数少ない100m超の建物となる予定」に対する感想だよ。和光駅タワマンのようなものが大宮にもいいとは思ってないし、ソニックシティが雑居ビルクラスに見えるほど高くもない。

大宮に丸の内レベルを求められても。理想が高すぎ。あそこは三菱村だし。

超法規的に戸建をぶっ潰して行かないと我々が生きている間には何も変わらないのでは

妄想妄想喚いてる子は↓の書き込みで論破される程度の知能しかないからしょうがない
現実でうまくいってないからといってここで喚くのはみっともないですよ

32826 名無しさん 2023/05/26 23:10:28
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>>32822 評判気になるさん

すぐカッとなるタイプでしょ？
現実でも怒って怒って怒り癖がついてそう
平常心大事です


32829 通りがかりさん 2023/05/27 00:30:45
削除依頼
>>32826 名無しさん
平常心失ってカッとなりながら書き込んでそう

妄想連呼馬鹿は完全スルーしとけ
一切相手にする必要はない

GCSの影で進化していく西口

>>33695 匿名さん
でかっｗ

でもこれ92mしかない

>>33695 匿名さんのカンデオ建設前

さいたま市には独裁者を求めます
独裁でいいからドンドン進めてくれる政治家を

道路拡張やBRT化もそうだけど、バスの運賃制度にも問題ある。地方じゃあるまいし均一運賃にして欲しい。
大宮のバスって前降りで降りるときに清算するから、ひとり残高不足で引っかかると詰まって遅延に繋がる。東京川崎みたいな均一運賃は、先払いで、降りる時はスムーズに降りれるから羨ましい。

ダイワロイネットって結構大きいけど大宮にそんなに宿泊需要あるのかね

>>33701 検討板ユーザーさん
あるからどんどん建設してるんでしょ
脳死で書き込みすんなよ

さいたま市、ホテル・オフィスの容積率を緩和：日本経済新聞
2019/3/20 21:00

さいたま市は20日、ホテルやオフィスの開発を対象に容積率を緩和すると発表した。ホテルは緩和要件となる最低敷地面積を引き下げ、オフィスは再開発などの街区単位で緩和する新たな仕組みを導入する。市内で不足するホテルやオフィスの開発を促す狙いがある。

新制度は市全域が対象で4月から運用する。ホテルの容積率の緩和は現在、敷地面積1000平方メートル以上の案件が対象だが、4月以降は同500平方メートル以上に引き下げる。
オフィスは現在、同1000平方メートル以上を対象に、指定された容積率の1.5倍以下で、かつ200%の上乗せを上限に緩和する仕組みがある。4月以降は再開発などの街区で同1.5倍以下で、かつ300%の上乗せを上限に緩和する制度を新設する。

さいたま市のオフィスは慢性的な不足状態。宿泊施設の稼働率も80%を超え、受け入れ余力が乏しい。清水勇人市長は同日の記者会見で「会議の誘致もホテルが集積しないと難しい」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42718420Q9A320C1L72000/

大門町三丁目もホテルの予定だったけど大宮にこれ以上のホテル需要は無さそうだからオフィスにしたって話じゃなかったっけ？

>>33703 匿名さん
ダイワロイネットが決まったからじゃね？
その前ならホテルの予定だったと思うけど

>>33702 匿名さん
君は必ず煽り文句を入れないとレスできないの？
もう少し心の余裕を持って生きた方がいいよ

>>33703 匿名さん

イチローが昔に東横インやらオリンピック需要でホテルが沢山建ったために、ホテルを計画していた大門町3丁目中地区がホテル計画を諦めたために道路拡張の用地買収が遅れたとか難癖つけてた

でもその後にカンデオホテルズが建設され、ダイワロイネットホテルが建設中

あの土地って埼玉りそな銀行も入ってるから、オフィスの方が収益高いから結果オーライではと思う

>>33695 匿名さん
本当に大宮西口第4地区辺りの変貌はすごい

ここは東口のGCSみたいな大規模な再開発計画があった訳でもないが、区画整理をするだけでこうも街並みが変わるのかと正直驚いたな

Googleマップのストリートビューでは11年前の2012年までしか遡れないが、それでも10年でどれだけ変わったのかがはっきり分かる、ストリートビューでは見れないが、15年前と比較するともっと変わっている、15年前はこの辺りは本当に巨大ターミナル駅の駅前なのかと目を疑うほど酷い街並みだったから

今年の路線価発表

さいたまは勢いあるけど県単位だと勢いに陰り？

路線価でもうすぐ神戸市をも抜きそうなのにそれに見合う評価がさいたま市には付いてきてない

>>33708 匿名さん
これって合併したメリットの一つだよね。合併前は県庁所在地最高路線価が浦和だったから上位に食い込めなかった。
ちなみにこれに載ってなくて大宮より上は立川、吉祥寺、川崎。

なんだ立川より下なのか

>>33690 通りがかりさん
掲示板で都度句点を振らんと文意が通じないタイプか…

>>33702 匿名さん
横浜の北仲アパホテルなんか日本最大級の客室だけど、空室が多くてやばいらしいけど
あるからどんどん建設しているってのは間違い
大宮に関してはホテルが少なすぎるから当分作りすぎってこともないんだろうけど

>>33707 ご近所さん
当初は批判されてたけどやって良かったな。

>>33712 周辺住民さん
立川は川崎より吉祥寺より高いよ

首都圏なのに千葉はどうしてこんなにショボいのか

広島までが都市って感じ

>>33713 評判気になるさん
句点を省略すると意味が曖昧になる文章を書いた人にとやかく言われる筋合いはない。

戸建をタンクローリーで潰してリアルシムシティをやってくれる政治家が現れないか

そろそろ妄想連呼君が低知能っぷり満載の煽りしてきそう