大宮と新都心の今後の開発について６

まあ＊＊＊＊でも霊友会の釈迦殿みたいな凄いやつを建てるならいいけどな。
竹中のサイトにも当者施工物件として紹介されてるし。
>>3335のやつは本当に良い噂を聞かないし、ネット検索でも良くない記事が大量にかかる。

>>3298
仮に食肉センターが見沼にあったとしても肉の鮮度なんて大して変わらない。
落としてからすぐ口に入れる訳でもないし。
いきなり名指しで「お前移転しろ」って言えば官民関わらず誰でも反発するだろうが、
今後の中心街区のあり方を考える上で、食肉センターを流通と自然環境の良い郊外へ遷し、
空いた都心部を有効活用したらどうか、という議員の提案そのものを封じ込めさせるような
勢力って何なんだろうって話だよ。
「東口再開発しよう」「二度とそんな話するんじゃねえ」ってやり取りはないだろう。

来年度予算で食肉市場は移転の可能性も含めた再整備を検討って記事をどっかで見た気がする。
移転すれば新しいさいたま市役所の用地としても良いかもね。

これかな？ちょうど最近出た記事みたい

2017年02月08日 5面

さいたま市／食肉市場再整備／１７年度に基本構想、移転も含め方向性検討

さいたま市は、老朽化が進んでいる食肉中央卸売市場の再整備に向けた検討に乗りだす。方向性は決まっていないが、移転も視野に入れて検討。１７年度に外部に委託して再整備基本構想を策定する。同市場はＪＲ大宮駅とさいたま新都心のほぼ中間に立地している。現在は都市化が進んでおり、仮に移転する場合には、新たな街づくり用地として活用される可能性も出てくる。

同市場の所在地は大宮区吉敷町２の２３。さいたまスーパーアリーナが近接している。敷地面積は１万６０３１平方メートル。

既存施設の規模はＲＣ造２階建て延べ７７２２平方メートル。と畜場を併設しており、けい留所（大動物１６０頭、小動物６００頭分）や、解体室、冷蔵庫（冷凍能力約３４万キロカロリー）、卸売場、汚水処理施設（活性汚泥処理方式）などで構成される。

現在の施設は１９６１年の完成で老朽化が進み、耐震性などにも課題がある。敷地はもともと旧国鉄の貨物引き込み線跡地で、鉄道貨物の面で利便性が高く、周辺の開発も進んでいなかったため、現在の場所が選ばれた。その後、さいたま新都心の整備などに伴い周辺の都市化が進展。と畜場を含む施設であることを考慮すると、現在地での建て替えは困難な可能性もあり、市は適地が見つかった場合には移転が望ましいとみている。

１７年度予算案には、基本構想策定の業務委託費として１０３３万円を計上した。委託先の選定方法や委託時期は未定。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201702080501

>>3343
市役所用地の敷地面積は3万平米って審議会で決めちゃったんやで。

記事ありがとうございます。
お肉大好きな私としては、食肉センターも重要な施設。
再整備が上手くいく事を願っております。

食肉市場の敷地は残念ながら１６，０３１平方メートル、らしいです。
でも周辺含めた再開発となれば・・・？

住所が大宮区になるから、浦和が許さないでしょ

>>3345 匿名さん
敷地面積3万㎡ってどこに書いてあるの？
延床面積は4万㎡を目安って報道は見たけど。
延床面積4万㎡なら食肉市場の敷地で十分だろうし、高層化すれば余るくらいでしょう。

市役所を移転した後は現在の市庁舎は浦和区役所として使い続けるのかな？
なんかもったいなくね？

周辺の関連施設含めての開発だと結構な面積になりそうだね。検査センターとかは市場のためのものだろうし。

３駅から徒歩圏
ぜひ市役所にしてもらいたい！！

妄想するのは自由だけど、食肉センター周辺は一軒家が多く道路も狭い。あんな所に移転する訳ないでしょ

その暁にはLRTの駅が吉敷ガードにできるでしょう。
埼京線と京浜東北線の線路の間の現在は桜の木がある土地はモールとして有効利用されます。

このタイミング、8-1街区・マテリアル・桜木駐車場に続いて予定地になりそうな場所潰し？

食肉センター駅から歩けるけど遠いんだよね。浦和の庁舎と同じくらい遠い場所が候補地になるんかね。

建てるなら川口市役所みたいなのﾖﾛ

>>3352 匿名さん
周りに一軒家が多いのは現市役所も同じ。
道路も現市役所と同じ17号沿いだし高速も至近だよね。

顕彰会を食肉場に移転すればいいんじゃねｗ

オフィスが無理ならせめて武蔵小杉並みにタワー増やして

>>3358 匿名さん
周辺住民からの暴動が起きそうだな（笑）

共産党政権にして〇〇の科学と〇〇学会の土地を没収すべき。
ついでに顕〇会も。

品川東口でさえ移転できないんだから、
ここが移転するのは来世紀の話かと。

＊＊＊はとりあえず参道から移転してほし

大宮と新都心は開発機運が高いね。

久々に大宮歩いてきたけど、西口の区画整理してる所はビルやらマンションやら建ち始めてきたね

いや歩いてないだろお前ｗ
それ１年くらい前の写真だろ。

１年前と思った根拠は？
積水ハウス10階建ての防音シートが撤去されてるから、
俺はどんなに古くても１か月前までと思うけど。

[No.3368～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

駅前なのになぜ地権者それぞれに低層アパートばっか建てさせちゃうんだろうね、都市計画が下手すぎる

>>3370
煽り耐性なさすぎ

>>3352 匿名さん
だからこそ市役所移転させて、基盤整備するとともに用途地域も変えて再開発でしょ。

>>3373
よし、おまえ市の職員になって再開発やってこい！

>>3374 匿名さん

ガス抜きできた？

新都心付近に市役所移転用地の適地が無いとか騒いでたけど絶好の場所が見つかったな。

これで審議会で完全スルーだったら笑う、市庁舎審議会って次で終わり？

>>3371 匿名さん
逆にどういう都市計画にすればよいか教えて欲しい

>>3378 駅前街区は最低でも区画整理ではなく再開発だろ

>>3365
以前の面影なくなりましたね。
幹線道路沿いは高層、裏通りに中層ビルが、綺麗に立ち並んできました。
美味い料理屋もできてほしいです。

大宮駅東口は８時以降になると平気で信号無視するクルマがいんのな。
警察は大宮の治安は悪い方が良いと思っているのだろう。

>>3371
なんか一軒家まで建ってるのな。
写真見て昔との違いを問われても、雑居ビルの外壁を塗りなおした程度の差しか感じないわ。
与野なんて「昔と変わったね～」なんて良く言われるのに。

与野駅東口が？

>>3383
そうだよ。まだ与野フードの他は古ぼけた商店街と民家しかなかったからな。
それが今は20階程度だけど瀟洒なタワーマンションが建って電柱も地中化されて
歩道が広くなって街並みが明るくなった。

瀟洒な・・・・？

与野駅東口が？

>>3379
横浜だって駅近くにそんな高層ビルばっかり建ってないぞ
駅前地区でも裏通り入れば中くらいのビルばっかりだし、裏通りにでかいビル建ててもしょうがないだろ、景観を考えろ
あ、そごうの裏の広い敷地のパーキングもそろそろ開発するんだからそれに期待でもしとけば？

>>3382
その一軒家は住居じゃなくて普通の洋食の料理屋だぞ、なんで一軒家だかは知らんが

洋風ごはん α alpha さいたま市大宮区 桜木町 １-１７７
https://tabelog.com/saitama/A1101/A110101/11041957/

住居兼に見えるけど違うの？

>>3387
その左隣が普通に一戸建てだけどあほなの？

あの家はすごく価値が高いんだぞ。
１年前、住不がちょうどその隣の60坪くらいの土地を売りに出してて、
興味本意で電話掛けたら３億って言われたから、あそこ坪単価500万かあ～、
あの家、土地1億5000万かあ～。近所のマンションみたいにマンション建てて１階にパン屋入れて最上階に大家が住む選択肢は無かったのかなあ～、と、いたたまれなくなる。

大宮

横浜

駅前としてはまだまだよ

そごうの裏の区画整理でこまごまとしたのが建つのはもったいなさすぎる。

西口第四は、駿台の北だけ、多少まとまった区画になってるので、どうなるか期待、
といいたいところだが、別に極端に区画がでかいわけでもないので、
専門学校あたりが建ちそうな予感。。。

　神奈川県の地価最高地点である横浜駅西口と大宮駅西口は地価に３倍弱の差がある。
その割には街並みはそれほどの差はない。

　みなとみらいと新都心では地価の差は１．５倍くらい。
新都心の地価は大宮を抜いてもおかしくない。

＞その割には街並みはそれほどの差はない。

どこが？

大宮も横浜も東京のベッドタウンとして協働、競争しているに過ぎないからね。

　　　　　　人口　　　小売業（百万円）　　　　卸売業（百万円）　　経済産業省　平成２６年商業統計
東京２３区　　　　　　　15,855,062　　　　148,977,459
横浜市　　　　　　　　　　3,475,557　　　　　5,104,073
さいたま市　　　　　　　　1,162,669　　　　　3,136,111
千葉市　　　　　　　　　　　937,812　　　　　1,951,615
川崎市　　　　　　　　　　　984,621　　　　　1,177,564

これケタ間違ってないからねｗ

人口記入し忘れた。

今、大宮駅東口にいるんだが、オシャレな人は多いんだけど、街並みがしょぼすぎて、せっかくオシャレしてるのに可哀想になってきた。
オシャレしてオシャレな街を歩きたいよな～
埼玉県民は気の毒

オシャレさんは埼玉に必要ない。

　まぁエルメスが横浜駅や千葉駅前にはあるけど大宮には無いというのは大きいかもね。
浦和にはあるのにｗ

他のブランドはゴミだからイラン。

>>3400
まさにそれな…

大宮駅西口第四地区内の56坪の土地が売りに出てるから少しでも街並みを変えたい裕福な方は購入を検討してみては。

　キャバクラや風俗店がもっと増えればお前らの言うところの「オシャレ」な女の子が増えるかもな。
関内とか千葉みたいに。

横浜も所詮、東京のベッドタウンだよ。
横浜は人口が多いだけで街の規模は大阪は勿論、大阪と名古屋と福岡以外だよ。
さいたま市は新潟市以下だし。

土地があり余ってる浦和美園に食肉センターと顕彰会を移転しよう

食肉市場を移転再整備して跡地に市役所を移転再整備するのは本当に素晴らしいアイデアだと思う。
大宮・新都心の中間に位置するから一体開発の起爆剤になる。

浦和が猛反対

現在の市役所はどうなるの？
浦和区役所として使い続けるの？
だったら市役所今のままのほうがカネかからないね。

大宮は市役所移転しなくても民間オフィスの需要が沢山あるだろ

豊島区役所のようにお金をかけずに市役所新しく移転できる方法もあるからな。

大学誘致

まずはこれを何とかしないと

大宮や新都心に市役所移転したら余計に混雑が激しくなるだろう
一極集中させないことが埼玉の特徴
その方が住みやすいし働きやすい、実は強み
東京都心は見た目と裏腹に人が集中しすぎて快適ではない

>>3414 匿名さん
千眼さんは来るのかなw

市役所はまず外郭団体が自民系議員と市幹部に移転しないように働きかけてるからねえ、横浜みたいに外郭団体が移動しなくてもOKだと移転は結構スムーズなんだけど。

次回の審議会で場所が決まるんでしょ、俺らは静観するしかできない。このスレから誰か今から委員になれば別だけどｗ

新都心のほうがさいたま市の「顔」として相応しい。

新都心に移転して住所を浦和区にすれば、みんな解決

審議会では具体的な場所や移転時期は決められないと会長さん言ってるよね。
新都心周辺が望ましいという意見も合併の経緯から否定できてる委員もいない。反論といっても場所あるの？ってくらいで。
浦和に残したい人達の方法としては、今の市役所をダラダラ使い続けるしかないように思う。実際、そのための耐震補強工事だろうし。

お前ら、大宮と新都心の事が超好きみたいだけど、出身どこなの？ｗ
俺は５歳から大宮に住んでるぜ

横浜市中区出身だな。ここでも横浜褒められると悪い気はしないけど、大宮と新都心も将来性あると思うよ。

審議会終盤なのに「場所はあるんですか？」「う～ん、ちょっと把握してまんね～」みたいな感じでやる気なさすぎ

２２番線まである大宮駅は凄いよな

シティタワー大宮ザレジデンス

川崎駅の改修みたいに天井はガラス張りがいい

審議会の結論。
場所は新都心周辺が望ましい。
面積は最低4万平米が必要。
移転時期と具体的な場所はさいたま市で決めてください。
以上

　まぁ長い目で見てさいたま市が上手くやって行くには中央区に市役所を置くのが自然でしょ。

＞佐藤委員　最終的に望ましい場所を決めたところで、果たして候補地があるのでしょうか。そもそも、合併協定書にさいたま新都心が望ましいと書いてあるにも関わらず、なぜ市はそこに場所を確保してこなかったのだろうかと思っています。

＞会長　合併協定書で、この場所にすると決めて書いてあるのではなく、市民参加の審議会を踏まえて検討する、と書いてあります。

会長がこんなんじゃもうダメ

>>3427 匿名さん
かっこいい。ただ、自転車とかも通れるといいですね。

大宮と浦和をこれ以上対立させないというだけでも市役所を新都心に移転させるメリットはでかい。
現地建て替え、大宮駅周辺では間違いなく対立は深まるからね。

>>3432 匿名さん

同感。

>>3423 匿名さん
横浜市中区出身の人に、大宮と新都心も将来性あるって褒められると悪い気はしないな。

市役所はそのままでも 浦和の税務署は新都心に移転したね

新都心が大宮寄りにあるのがそもそもの対立要因では…

対立構造にしたがっているのはこのスレとイチローくらい

ザコい上尾とか伊奈・蓮田とかを合併して大宮市になった方がよかったかもしれん。

もしそうなってたら大宮駅一極集中でその他地域は放置なんじゃね

さいたま市の行政能力の低さに腹が立つな。
用途地域変更もしないし、国からの補助金獲得の為に努力しているようにも見えない。
そもそも事前協議の段階で厳しいと一度言われただけで諦めてるのもありえない。
国も財政が厳しいということを踏まえて、お互いがwin-winになるような提案をしてないってのが分かるし、ただただ残念。
大宮の再開発によって、大宮以北沿線の人口拡大や東京一極集中の緩和。災害時に羽田が麻痺した場合の人員物資輸送拠点としての重要性。
さらに提案として、国や地方におけるICT、AI、IoT研究開発拠点となるセンターを大宮沿線に誘致して、国と地方から人材を集めるっていう方法もある。
東京都心よりも災害に対する安全面とコスト、研究分析人員等の移動手段で優位に立てる。
国の財政状況も悪化していて、簡単に予算の獲得が出来ない以上、さいたま市の行政がもっとしかりと提案力、交渉力を磨いていかないといけない。さいたま市頼むぞ。