大宮と新都心の今後の開発について６

商事・丸紅案選んでたら今頃新都心も劇的に変わってただろうに
ほんとバカ丸出しだよな選考委員

>>32880 匿名さん
知事の部屋で何度かやりとりしましたが、案外その批判は当たらないかと…
埼玉出身のクセして埼玉に無関心を装い東京かぶれしている連中なんかよりよっぽどまとも

さいたま市役所もちゃんと良い案選べたのか心配ですね

https://www.taisei-design.jp/de/works/2019/omiya.html

さいたま市が関わった中で比較的成功した大宮区役所は久米設計・シーラカンスK&H・大成建設設計の共同企業体
GCSの南地区に久米設計、中地区に大成建設が関わってるのも区役所の実績のおかげなのかもね

首都高の詰まる出入口「与野」移設へ 北への延伸工事で“未完のJCT”大変貌 新大宮バイパスも変わる(乗りものニュース)
https://news.yahoo.co.jp/articles/2cfc8cce425f047b3e7a5c74f82a509c7d51...

大宮公園の新球場も試合以外で人を呼べれば西武の試合少なくてもどうにかペイできるだろうか

日本ハム新球場、野球観戦以外の来場３８％…試合がない休日に１万人
https://news.yahoo.co.jp/articles/67a585a6f38917f6c097b9c05394b2ece169...

エスコンのサッカー版をつくればいいかもしれませんね！

ライオンズもアルディージャも暗黒過ぎる
特にアルディージャは氷川様の加護を受けておきながらこの有様だから大宮の恥だ

>>32887 マンコミュファンさん
アルディージャ がJ1に上がれればあり得るかもね。
このままだと多分J3に落ちるけど。

アルディージャはNTTのやる気の無さを感じてしまう
予算かなり減ってるし

東日本の中枢都市の顔に…さいたま市、新庁舎移転で審議会　「50年先」見据えた内容　振興計画の改定案答申(埼玉新聞)
5/31(水) 9:57配信

埼玉県さいたま市総合振興計画審議会の横道清孝会長と久保田尚職務代理は23日、清水勇人市長に答申書を手渡した。市は新庁舎移転整備の決定を受け、総合振興計画の見直しについて、審議会に諮問していた。清水市長は「短期間の議論でまとめていただき、心から感謝します。しっかりと受け止めて、改定に取り組んでいきたい」と述べた。

答申された改定案では、大宮駅周辺・さいたま新都心地区と浦和駅周辺地区の2都心について、「それぞれの特徴や強みを生かすことで、両地区の機能分担を図るとともに、都心間の連携を強化することで、東日本の中枢都市の顔となる魅力と活力を備えた拠点形成を図る」としている。

広域的なネットワークの形成を支える都市軸では、「新たな東西連携軸を形成し、災害時の機能・安全性を強化し、市内の各拠点と東日本や首都圏の各都市との連携を強化する」とした。核都市広域幹線道路や地下鉄7号線の延伸を前提に、豊かな自然環境との共生を図るとしている。

「にぎわいと交流を生む居心地のよい都市空間の形成」を施策に追加した。車中心から人中心の空間へと転換を図り、ウオーカブルなまちづくりの推進、緑を生かした災害リスクの軽減を図るなど、グリーンインフラの取り組みの推進を挙げている。

審議会は昨年11月～今年5月に5回開催し、答申内容を決めた。横道会長は「さいたま市をより良いまちにしていくために、アップデートした」、久保田職務代理は「50年先のさいたま市の都市構造を決定するような内容を盛り込めた」と話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8df783a8c9b1f1f58945dbd8b5d2cd5d4114...

「大宮駅周辺の渋滞」解消なるか さいたま市が「中山道の地下バイパス化」など検討中 大規模開発を見据え | 乗りものニュース

さいたま市が、鉄道事業者や地元まちづくり団体と連携して進めている「大宮駅グランドセントラルステーション構想」（GCS構想）には、駅の改良だけでなく、道路整備計画も盛り込まれています。どのような検討をしているのでしょうか。

再開発エリアを結ぶ「地下車路ネットワーク」も

さいたま市は、鉄道事業者や地元まちづくり団体と連携して「大宮駅グランドセントラルステーション構想」（GCS構想）の検討を進めています。
この構想は、駅の東西を結ぶ新たな東西通路の整備、駅周辺の再開発、都市基盤整備を一体的に行うものです。これが実現すれば、低層の建物が密集し、防災面で課題を抱えている大宮駅東口が様変わりします。

現在でも大宮駅周辺の道路は混雑することが多い中、大規模な開発が進めば駅周辺に更なる交通負荷がかかることが予測されます。
そのため、市では構想に「道路整備計画（案）」を盛り込んでおり、駅周辺の道路事情の抜本的な改善を図ることを目指しています。
　
具体的には、駅の東側を縦断する「中山道の地下バイパス化」と、駅北側を横断する「大宮岩槻線の4車線化」を検討。
中山道は大栄橋交差点北から吉敷町交差点北まで地下バイパス化、大宮岩槻線は桜木町交差点から産業道路交差点までを4車線化するとしており、これらの実現可能性を精査していく予定です。
　
さらに、再開発事業を想定している駅前の5つの地区（南地区、中地区、北地区、宮町一丁目地区、西地区）を地下車路ネットワークで結び、自動車交通量の増加に対応することも視野に入れています。
ただ、こうした道路整備は長期間を要するため、当面は「交通需要マネジメント」によって混雑緩和を図るとしています。
　
大宮駅周辺の道路は混雑する一方で、駐車場は供給過多となっています。そうした状況を踏まえ、市では駐車場附置に関わる制度を見直す方針で、
駐車場台数を削減したうえで、駅周辺への交通流入を抑制することを検討しています。駅周辺の外側に交通や駐車施設を誘導し、歩行者優先の環境整備を目指す方針です。
　
大宮駅グランドセントラルステーション構想をめぐっては、再開発を検討している駅前5地区のうち、
高島屋などがある「南地区」と、「すずらん通り」などがある「中地区」は2023年度の都市計画決定を目指しており、構想実現に向けた動きが本格化しています。
　
ただ、先述の地下車路などの道路整備に関しては、2023年3月に開かれた「第3回大宮GCSまちづくり調整会議」において、
再開発準備組合の地権者から、地下を大規模に掘削することによる建設費の増加を懸念する意見も出ており、どうなるかは予断を許さない状況です。
https://trafficnews.jp/post/125893

前にも書いたけど地下バイパスは金も時間もかかり過ぎる
JRと協力して鉄道用地を集約して新都心から鉄博まで線路と並走する4車線の道路を作ろうよ

>>32893 口コミ知りたいさん
こんな

>>32886 32887 マンコミュファンさん
もうこの際トルティーヤ追い出してレッズに来てもらったらいいと思いますわ。それならかなり集客できるはず！

ビルのデザインと中身が固まるまであと何年かかるんだろ

J2長崎の長崎スタジアムシティ。
ジャパネットがいい仕事してる・・・

>>32896 匿名さん

中地区と南地区の都市計画決定が2023年だからもうすぐだろ

議事録で地権者が都市計画決定って何なの？って質問してなかったっけ

どちらにせよこの１年で大きく動く
コンセプトを決めてストーリーブックを作るみたいだし
何を誘致するかっていう中身の部分の検討と具体的なデザインや設計ももう始まってる

GCS・・・・裏側が窓の無いビルだけはやめてほしい

本日のダイワロイネット

ファミマから

解体した安楽寺から

>>32902 マンション比較中さん
写真お上手ですね。
いつもありがとうございます。

>>32894 口コミ知りたいさん
賛成です。でもそれをやると鉄道の利用者が減るのでやらないでしょうね。大宮工場すら移転する気ないですから。

どこに作るんだろ

アール・ピー・アイに/文化芸術創造拠点調査/さいたま市
https://www.kensetsunews.com/archives/817751

とっととbibliを潰して文化芸術施設と飲食店の複合施設を作りゃいいのに

>>32906 匿名さん
「鉄道の利用者が減る」ことはないかと。工場関係者の利用は減りますが、これに伴う開発でむしろ大幅に増えると思います。

首都圏「活気ある街」東京都港区1位　不動産業の視点

東京商工リサーチが企業の新陳代謝や地価公示の増減率などをもとにまとめた不動産業における「活性度」調査によると、首都圏（1都3県）の1位は東京都港区だった。2位はさいたま市大宮区、3位は東京都中央区と続いた。東京都以外は駅前再開発や交通インフラ拡充で利便性が向上したエリアが上位を占めた。

大宮区は都心への良好なアクセスなどを背景に大宮駅周辺で大規模再開発が進行し、地価公示上昇率が際立って高かった。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC308HV0Q3A530C2000000/

大宮駅東口大門町３丁目中地区市街地再開発事業では、都市再生特別地区を活用するようです。

https://www.city.saitama.jp/omiya/001/002/002/p081019_d/fil/oomiyakuno...

しれっと南地区と中地区の都市計画手続きが抜け漏れてるってことは来年度に先送り？

特定都市再生緊急整備地域に選ばれるかどうかでも計画内容変わってくるよね
いつ頃申請していつ頃結果が出るんだろう

西口の火事跡地で昨日、測量をやっていた。また、小さいビルをとりあえず建てるのかな

間違えた。西口じゃなくて、大宮駅東口だった

>>32914 匿名さん

あそこはルミネの移転先を建設してからの再開発になるからそれまで地権者も生活のためにも稼がないとならないからね

大宮駅周辺などのGoogle Earthが新しくなってました～

大宮ソラミチ

大宮ソラミチKOZのセブンイレブンオープン
3日間セールやっているらしいです。

>>32917 匿名さん

めっちゃ繁華街が狭い

ソラミチの低層階が駐車場なのはモヤっとする
他のもので埋める自信がなかったのか、地下駐車場を作る予算がなかったのか

ソラミチのオフィス募集見ると満杯ではないけど8割以上は既に埋まってる感じですかね？

>さいたま新都心のにぎわい創出（都市局事業）
>・さいたま新都心将来ビジョンの改定に向けて取り組みます。
>・市役所新庁舎の移転整備を見据えた歩行者デッキ整備等の検討を行います。

東口のデッキを新市庁舎まで延伸するのだろうけど
どういうルートになるのか気になるね

>>32917 匿名さん

ダイワロイネットは間に合わなかったね
あと、学校の場所は市内でも一番のビジネス街に隣接しているので
桜木駐車場に移転できればもっと有効に活用できそう
学校としても今より落ち着いた場所にあった方がいいような気もする

新都心はエリア拡大して駅から離れた場所に
タワマン沢山建てて欲しい

>>32921 マンション検討中さん
予算をケチった結果でしょうね。ダイワのやつも同じ
さいたま以外の都市で中間階が自走式駐車場のオフィスビルなんて見たことない
車が通るたびに建物が人体に感じる程度に揺れたりしたら嫌だな

>>32923 匿名さん
市役所なんかを建てようとしている時点でこれ以上の賑わいなんて無さそう
西側の官庁ビル側が正にそれで、庁舎ばかりだと土日ゴーストタウン化するって
散々言われていたけど、実際人もまばらで、おまけに２棟のデブビル病院が
壁になって長時間影をつくるから、特に冬場あの辺りは寒々しく暗い感じがする

さいたま新都心が賑わってるのは、アリーナでイベントやライブがある時だけで、恒常的な賑わいは全然ないよな

賑わいの部分は大宮が担当すればいいんじゃない
新都心にオフィスが少ないのもGCSにはプラスとなる

>>32926 評判気になるさん

川崎市役所新庁舎

>>32923 匿名さん

コクーン1の東側の立体駐車場への橋までコクーン1の北側をぐるっと回ってきてるペデを延長して新市役所へ

コクーン1を再開発しながらでもペデを通って各店舗または新市役所方面へ行けるように（予定）なってるらしい

役人にとって便利なだけでは

じゃあ、新市役所は浦和で建て替えが良いと？

桜木小はもともとソニックシティの場所にあって移転してあそこなんだよね。
たしかに17号を境に住宅街になってるね。
市街地小さいのは仕方ないから、ペンシルビルをなんとかして欲しい...そごうとアルシェに挟まれたとことか一等地なのに...

>>32931 マンション掲示板さん
新都心駅に南口設置して東西連絡通路作って合同庁舎と繋げてくれたら最高なんだがな

オフィスは結構だけど「大宮で降りてもらう」街づくりから逃げてはならない
西口は再開発が進んでるのにどんどん降りたくなる街から遠ざかってる

ホテルが結構建ったから宿泊客が歩いてる事が多くなった

ダイワが開業するともっと増える

オフィスも増えてるからビジネスマンも多くなってる

>>32937 マンション掲示板さん
今までは、たまアリやソニックシティでコンサート・ライブや展示会・会議が開催されても、大宮・新都心エリアにホテルが少なかったせいで市外に宿泊客が逃げていってしまうという経済効果が台無しな状況が続いていたからね

さいたま市、ホテル・オフィスの容積率を緩和：日本経済新聞
2019/3/20 21:00

さいたま市は20日、ホテルやオフィスの開発を対象に容積率を緩和すると発表した。ホテルは緩和要件となる最低敷地面積を引き下げ、オフィスは再開発などの街区単位で緩和する新たな仕組みを導入する。市内で不足するホテルやオフィスの開発を促す狙いがある。

新制度は市全域が対象で4月から運用する。ホテルの容積率の緩和は現在、敷地面積1000平方メートル以上の案件が対象だが、4月以降は同500平方メートル以上に引き下げる。
オフィスは現在、同1000平方メートル以上を対象に、指定された容積率の1.5倍以下で、かつ200%の上乗せを上限に緩和する仕組みがある。4月以降は再開発などの街区で同1.5倍以下で、かつ300%の上乗せを上限に緩和する制度を新設する。

さいたま市のオフィスは慢性的な不足状態。宿泊施設の稼働率も80%を超え、受け入れ余力が乏しい。清水勇人市長は同日の記者会見で「会議の誘致もホテルが集積しないと難しい」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42718420Q9A320C1L72000/

>>32936はそこの視点が足りてない

空撮

5月に大宮門街にオープンする予定だった伊達哉。これまで他の店も延期になったり取り消しになったりありましたがやはり運営の中央デパートが悪いんすかね。
鮨政邸は6月のままになっていたし2度目の延期は流石になさそうですね。

見沼田んぼって意外と住宅が食い込んでるから開発も簡単には行かなそうだね
門街の運営ってやっぱヤバいんだね

>>32940 匿名さん
これ公表するって相当クソなんだろうね。
取り消しになったとこってどこが取り消しになったの？

中央デパートは大宮の癌

>>32939 匿名さん
こんだけ住宅街から大規模なビル街のコントラストを楽しめるのさいたま新都心だけかも
低層戸建からメリハリが凄い

しかし今日の鴻沼川は危なかったな、小雨になるのがあと1時間遅れてたら多分氾濫してたろうな

ホント鴻沼川は大宮のアキレス腱だわ

門街そんなやばいんだ
揉めてるって笑

>>32934 匿名さん
ホントにそれ。旧大宮市の再開発行政失敗の象徴。

大宮門街は中央デパートが管理してる限り「失敗」というレッテルが剥がれる事はないでしょう。
イケてるという言葉とは無縁の田舎の雑居ビル管理会社。

鴻沼川また水位上がってきてる

深夜に氾濫とかやめてくれよ？

門街はもう三井不動産商業マネジメントか片倉が管理してくれ
オフィス棟を管理してる三井不動産かコクーン運営してる片倉が代わってくれたらなぁ

インスタでもコクーンシティ公式は1.3万フォロワーに対して門街は50フォロワーだから門街自体よりも中央デパートがダメすぎる
そりゃあ人も来ないわ

住んでる人には悪いけど雨で毎度鴻沼川が溢れそうになって騒いでるの見ると大宮は住むなら東口だなと思う。

正直、鴻沼川なんて氾濫したところで絶対的な水量も大したことないですし、大宮辺りなんて上流も上流ですから大した被害にはなりませんよ

それでも、大宮台地の中では数少ない低地の部分ですから、川の周囲は避けられがちなエリアではありますね

ちょうど大宮駅西口側の17号線を渡った先、桜木町4丁目辺りなんかもそうです、桜木中とか桜木小なんかもあるエリアですね

門街からNHKを撤退させたのも中央デパートの策略だったんじゃね

>>32951 名無しさん
東口も4年前の台風のとき芝川近くの天沼町あたりは冠水したよ。

>>32954 通りがかりさん

あそこは低すぎて本来住んじゃいけないエリアに家が建ってるよね。だから物件がめちゃくちゃ安い。

レイクタウンみたいに大規模な調節湖作ればいいのに
海無し県の埼玉だからこそ、水辺が必要

下手に宅地開発するぐらいなら、行政主導で治水機能のある大規模な人口湖作ったほうがいい
ブランド化にもなる

>>32956 マンション比較中さん
いやあるだろ。
てかあの辺は元々見沼なのに家建てて水没してるだけだし。
大宮第二公園のひょうたん池のエリアは巨大な調整池だよ。数年に一度は満水になるの見れるよ。住人なら知ってると思うけど。

>>32953 マンション掲示板さん

大震災でNHKが独立した施設へ方向転換しただけ

大栄不動産がNHKの代わりに事業参加

地権者と揉めて撤退したとも言われてたよ当時
真相は分からない

>>32952 販売関係者さん

大成から桜木町当たりは洪水対策で地下河川をシールド掘って建設されてる

一時貯留槽も道路下や公園に設置されたのであふれるってそうそうない

何か部分的に低い道路に水が貯まる事はあった
側溝の水の捌け口が葉っぱ等で詰まって溜まっちゃったらしい

その後各所また側溝の工事してたから改善してると思う

東口側ですが朝から主に消防車のサイレンがずっと鳴ってます。なんか火事とかありましたかね？

東口宮町の火事かな

北銀も大きな火災が起きたら道狭いしヤバそうだよなぁ…

あの高級ラブホもう燃えたんか

埼玉県南部で外国人と住民のトラブル深刻化
https://withenergy.jp/2194

日本ではまだ少ないが、欧米では外国人と住民のトラブルで、地域からその国の人が逃亡してスラム化、都市の価値が下がってしまう例が数えきれないほどある。このまま問題を解決しないと、あと数年で、埼玉県南部は大変なことになる。そしてこれは他の地域や自治体でも反面教師として参考になるはずだ。

>>32965 匿名さん
蕨、川口は埼玉の癌

国も県もホントなにやってんだか

川崎や船橋は脱スラム街化に成功したけど川口の一部はどんどんスラム街化が進んでしまってる印象
埼玉県のイメージも悪くなるしさいたま市にまで影響及ぼしかねないので頑張っていただきたい

結局は教育と仕事に尽きる

>>32962 マンション検討中さん
ありがとうございます。確かに大栄橋麓のセブンら辺に停まってたんでその火事かなと思います。
何台か大栄橋超えて行ったんで西口側でも火事あったのかななんて。
大雨の後の火事ってやっぱ漏電とかなんですかね？わからないですがオーナーさんたちはこういうのをきっかけに雑居ビルのよく考えていただきたいです。

鮨政庭は6/18(日)に門街WESTの5Fに予定通りオープン予定

場所的に鮨政庭は06区画？

>>32965 匿名さん

蕨は全国的な知名度無いけどなかなかおかしな事になってるよなぁ、日本人離れ助長したくないけど地元民でもないなら近づく必要の無い街。

県南は西川口チャイナタウン、蕨クルドタウンとして観光化していけばいいんだよ、観光で金になるなら地域の外国人もどうすれば人が集まる街になるか考え始める。さいたま市としても観光地が隣地にできればプラスに作用させることができる。排除する考えではこれから先生き延びることはできない

というか川口市は中国人が多いならアリババなりテンセントあたりの事業所を誘致しとけよとは思う

>>32972 評判気になるさん
市長が全国初４期連続共産党支持だったかな？

>>32973 マンション検討中さん
観光は受け入れる側がそういう姿勢じゃないと成立しない
そもそもそこいらの連中は観光ネタに出来るような代物じゃないし、
外国人差別を許さないぞーって吠えてる連中ならば、
尚のこと「外国人＝見世物」的発想を許さない

蕨の再開発トリプルタワーカッコ良すぎ

住友不動産のブルーのタワーマンションは良い！

平均坪単価350万ほどではないかと予想

>>32977 マンション掲示板さん
大宮の後背地である上尾や久喜や熊谷にも頑張って欲しいです。

川口とか蕨とか延々話してるのはどこの人なの？

>>32978 マンコミュファンさん
そうなのよね、大宮より南の地域は都内に出ちゃうから、大宮以北の地域が大事

>>32980 口コミ知りたいさん
大宮は栃木群馬と後背地にもそれなりの都市があり人を呼び込める素地があるんだから日本の中ではかなり恵まれた土地なんだよな

>>32874 eマンションさん

そりゃ日建の方が大手だから

>>32974 名無しさん

完全にスパイの拠点になるけどいいのそれ

>>32983 検討板ユーザーさん
集約しているほうが、公安が監視がしやすく好都合。

まぁ埼玉以北本庄くらいまでは群馬領だけどな

てか埼玉は昔から多様性の街なのに排他的な人いるけど他から来た人なの？

>>32986 口コミ知りたいさん
北浦和公園のオール埼玉総行動に参加してそう

>>32942 匿名さん
豚のひとときです。
去年夏頃にオープン予定でした。

パレスホテルは3日、子会社が運営する「パレスホテル立川」（東京都立川市）の営業を2023年12月31日で終了すると発表した。新型コロナウイルス禍で経営が一段と厳しくなったことに加え、開業から約30年がたち建物の老朽化も進んでいることから閉鎖を決めた。

パレスホテル立川は、パレスエンタープライズ（さいたま市）が建物を賃借し運営している。50人いる正社員は「パレスホテル大宮」（同）に全員異動する予定という。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC030IX0T00C23A6000000/

立川はどんどん衰退していってるね

>>32986 口コミ知りたいさん
＞てか埼玉は昔から多様性の街なのに

どこがだよ
土着が排他的だから大手デベが入れない
ここまで再開発を阻害してきてよく言えるな

>>32986 口コミ知りたいさん
＞多様性の街
初めて知りました
そういうデータあるんですか？
＞排他的な人
そりゃあ県南・都境エリアであのような報道やレポートが頻繁にアップされれば、
問題意識を持つのが自県民でしょう

>>32987 通りがかりさん
日本の法律知らなさそう

>>32991 デベにお勤めさん

大宮門街は三井不動産が参加してるけど？
大宮駅西口第3bは三井レジ

武蔵浦和は野村不動産が

>>32991 デベにお勤めさん
その場合は、排他的とも言えるけどむしろ、
「こんなおいしい既得権益、誰にくれてやるかよ」なんでしょうね
他県の都市と違い旧財閥系があまり資本投下しなかった土地柄だから
駅前駅近の主要な土地を弱小地元企業や個人事業主に占有されてしまっている
後から栄えて、さあおまえら出ていけといっても難しい
そもそも西口の元バラック街の権利関係なんてどうなっていたのか
まさか戦後の動乱期ドサクサに紛れて勝手に土地占有して所有権主張してる地主なんていないよなｗ

そごうを例にしてもOSS24とスカイビル商店会が混じっているような状況だから、地権者をまとめて大手デベが開発するのは正直無理なんだろうな

そごうも建て替えが難しそうだよね
地権者複雑で

そごうも丸井も地権者エリアはひどいもんね
そーいや高島屋はそーゆーエリアないね

高島屋は自社ビル

>>32980 口コミ知りたいさん
新都心だけどコクーンって京浜東北線の南浦和くらいからなら集客できているのでは？
同様に大宮も浦和や武蔵浦和から集客出来ないとね

今日ステラタウンめっちゃ人いたな。あのあたり今後もマンションﾓﾘﾓﾘ供給する予定よね。渋滞がヤバい。

転職して8年振りくらいに、さいたま戻ったけど、昔は渋滞ここまでではなかったんだよ。今は酷いね

>>33001 通りがかりさん
ステラタウンの周りは10年前からあんまり渋滞変わっとらんぞ
可能性があるとしたらステラタウンと島忠の間の交差点が歩車分離に変わった影響ぐらい

さいたま新都心以上の規模か

川崎市／扇島地区（川崎区）土地利用方針案、ＣＮ先導拠点形成めざす
https://www.decn.co.jp/?p=153540

川崎市はＪＦＥスチール東日本製鉄所京浜地区（川崎区扇島、約２２２ヘクタール）が高炉設備などを休止する９月以降の扇島地区の土地利用方針案をまとめた。日本のカーボンニュートラル（ＣＮ）を先導する拠点形成を目指す。同地区のうち水素供給拠点など早期土地利用転換が可能な先導エリアは、２０２８年度の一部供用開始を見込む。土地利用の概成は５０年度を想定している。概成までの概算投資額は２兆０６００億円と試算。

「旧そごう柏」本館跡地、柏市が購入意向　三井不動産と交渉へ　市長表明「駅前緑豊かな空間に」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e14b24371044ced75fcd3f590d6a9313eb33...

現状では解体後の跡地にタワーマンションが建設される可能性が高いとの認識を示し、市としては「一部の住民の住まいではなく、多くの市民が共有し集う場にしたい」と強調した。

　用途として「柏駅前はオープンスペースが少ない。駅前の緑豊かな空間としたい」と説明。近くにある「スカイプラザ柏」「ファミリかしわ」の商業ビルも建て替え時期になっているとして、市が同本館跡地の地権者となることで、東口全体の再整備に主導的立場で関与していく考えも示した。

　市は昨年12月から今年3月にかけ、三井不動産やJR東日本、東武鉄道などの代表者で構成する「柏駅東口未来検討委員会」（委員長＝出口敦・東大大学院教授）を3回にわたり開催。「広がりある高い回遊性」「みどり豊かなゆとりある空間」などを「地域の協調」により実現するとした「まちづくりの方向性」をまとめた。

柏も東大教授を呼んで会議やり始めたのは大宮GCSに触発されたからなんかね？
三井が参加してることは羨ましい

なんか駅前タワマンて自治体に嫌がられはじめてない？

柏はそごうの地権者から買い取ってまとめたってところは市に売却して駅前広場にするだけなんだな

市が土地を購入する額って上乗せとか全然ないから、安く地権者から買えてたのかな

柏の葉が出来てきたから駅前商業施設は大打撃を受けてるからその影響か？

大宮駅前の開発イメージと似てるな
柏と同程度の駅前広場じゃいかんわ

柏市が「旧そごう柏本館」跡地を購入意向「柏駅東口未来ビジョン」へ向けた第1歩かも
https://kashiwanoha-cycle-life.blog.jp/archives/51857401.html

大宮バスタ計画は大宮駅とさいたま新都心駅の一体化ですから壮大です

>>32999 ご近所さん
大宮高島屋は「自社ビル」ではありませんよ
賃貸です
「地権者が複雑ではない」には当てはまると思われますが

>大宮バスタ計画は大宮駅とさいたま新都心駅の一体化

自動運転バスの定期運航でそこまで言うのは大げさかな

>>33008 評判気になるさん

柏市にしたら権利関係をまとめてくれた三井様様だだろうね

桜木駐車場の各社提案もこうやって公開してくれるのかな

山下ふ頭再開発の新たな事業計画策定に向けた
市民意見募集等の結果概要について
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/kowan/2023/...

スレチだけど川口のそごうも早くどうにかして欲しい

今月28日が提出期限

>>33004 匿名さん

400haじゃ、さいたま新都心というよりは幕張やみなとみらいだね
湾岸はそういう用地が出現するから羨ましいね

>>33004 匿名さん
あんな所に高層ビルや住宅は建てないよ！エネルギー関係でしょ。羨ましくも何ともない。Google mapsやEarthで見てみ。

パースを見ると水素供給拠点でタンクだらけ
その近隣に低層のマンションを建設する感じですかね？

東北の震災のときに千葉の石油コンビナートだかの火災を見ると流石に近所には住みたくないな

大宮の「鮨政 東口1号店」が閉店、大宮門街に「鮨政庭」として新規オープンへ

また水増しやろうとしたのは大きめの新スタをねだる為？

J2大宮が入場者数を過大発表…カウンターに不具合「お詫び申し上げます」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d530a86b4e5baa38ce7d7d43695ec7947c9...

ライオンズ誘致したいね
昨日も観客いっぱいだった

サッカー場いらない
野球場改修早くして欲しい

サッカーはまじで金にならない
年間70試合大宮公園で野球やったら経済効果凄いだろうね

野球チーム欲しいなぁ

サッカー応援してたけど弱い上に水増し不正だからなぁ。昨日のライオンズ盛り上がってたしやっぱ野球の方がいいのかもね。

アルディージャは甘やかしすぎたんですよ、実力もないのに浦和との対立煽って地元愛のあるファンに金使わせて売り上げだけは一人前に出して、大した予算使わなくても売り上げ出せるし甘い蜜吸えるからと仕事をしてこなかったツケが回ってきてるんですよ

もう勝てないなら応援行かない、グッズ買わない、観ない、サッカー場にも予算割かないくらい突き放した方がいいんですよ、そこまでやらないとアルディージャのフロントは気付かないんでしょう

ロッテって千葉になってるけど2軍球場も選手寮も浦和なんだよね
工場や研究所もあるし、ロッテ的にはさいたまのほうが縁は深かった
https://number.bunshun.jp/articles/-/853155

大宮駅西口が「バスタ」整備で一変？駅周辺開発と連携も どこまで検討進んだのか | 乗りものニュース

JR大宮駅西口に「バスタ」のような集約型の公共交通ターミナルを整備する構想があります。どこまで検討が進んだのでしょうか。

「大宮駅西口交通結節点事業」とは

JR大宮駅西口に「バスタ」のような集約型の公共交通ターミナルを設けることが検討されています。
これは国土交通省・関東地方整備局が「大宮駅西口交通結節点事業」として推進している事業で、駅周辺まちづくりと連携して整備することを視野に入れています。
1982年の新幹線開業にあわせて再開発された西口ですが、「バスタ」の整備をきっかけに再度変化するかもしれません。

現在、大宮駅周辺のバス乗り場は分散しており、高速バスは主に西口「そごう」前やソニックシティ前にある停留所から発着します。しかし、これらのバス乗り場は屋外にあり、待合室やトイレもない簡素なものとなっています。利用者は立ったままバスを待つしかありません。

関東地方整備局はこれまで、「大宮駅西口交通結節点事業計画検討会」を2回開いており、整備の方向性を示していますが、建設する場所は決まっていません。
今後、候補地の選定を経て事業計画を策定する予定で、これから検討が深度化していく段階です。検討会には関東地方整備局のほか、埼玉県、さいたま市、埼玉県バス協会、JR東日本などが参加しています。
　
この「バスタ大宮」には交通機能のほか、休憩施設などのサービス機能、一時滞留場所や防災備蓄倉庫といった防災機能、交流機能を導入する方針です。
大規模災害発生時には、東日本各地から東京駅や新宿駅に向かう高速バスの通行が制限されるため、その受け皿とすることも視野に入れています。
　
施設内には高速バスや鉄道以外に、電動キックボードなどのパーソナルモビリティや超小型モビリティの乗り入れも想定。バスタを整備するだけではなく、駅施設と連携し、鉄道やバスを活用した貨客混載による物流効率化も支援するとしています。
　
候補地は決まっていないものの、第2回検討会では、「そごう」や「DOM」など、新幹線開業時に建設されて約40年が経過した駅前商業施設について「今後、大宮駅のターミナル機能強化のため更新の余地がある」と指摘しています。
これらの施設は現時点で更新計画はありませんが、今後の動向が注目されます。また、大宮駅とさいたま新都心駅の間のエリアについても、高速埼玉新都心線があり、高速アクセスが良好としています。
　
さいたま市は現在、「大宮駅グランドセントラルステーション（GCS）化構想」を推進しており、駅の改良や東口駅前の大規模開発などが検討されています。この構想では、駅の東西を結ぶ新たな通路を整備することが盛り込まれており、西口の人の流れも変化することが見込まれます。
　
第2回検討会で示された「まちづくり・交通結節点の考え方（案）」によると、バスタの整備と大宮GCS構想などを一体で進めるとしており、駅周辺で複数の大型プロジェクトの検討が本格化する予定です。
https://trafficnews.jp/post/126268

>>33029 匿名さん
ジェクサーのあたりがいいな。そのついでに大栄橋も更新して車線を増やし交差点も改良してしまい、その勢いで桜木駐車場の再開発に弾みがついて欲しい。

1軍は大宮球場2軍はベルーナドームでやろうよ
そうすれば今ほど選手は出ていかなくなるだろうし人も集まりやすくなるでしょう
2軍とはいえ西武の沿線にもホームを残せるし悪い提案じゃないと思うんだが

>>33031 マンション検討中さん
それは西武からしたらうま味がない。
ヤクルトか千葉ロッテか横浜が大宮に移転して来る方がまだ可能性あると思う。

特定都市再生緊急整備地域って今のところ大都市しか選ばれてないけど本当に大宮は選ばれるんですかね
これに選ばれるかどうかでGCSの規模も変わってくるくらい大事な関門だと思いますが

特定都市再生緊急整備地域は、都市再生緊急整備地域の内から、都市の国際競争力の強化を図る上で特に有効な地域として政令で指定する地域です。

大栄橋は本当にもう一本分ぐらい横に広げて最低4車線にしないと都市規模に全く見合ってないと思います。
17号～付け替える産業道路までは4車線は欲しいですよね。ずっと渋滞してますし。
そこの道路容量が増える計画でもあれば、確かに桜木駐車場跡地も開発しやすくなるし。

大宮GCSで新駅ビルの計画あるけど、いまいちイメージわかない。
南の階段などを解体させて、現在の公衆トイレや一般車乗降のところに建てるのだろうか。それでも土地狭いような。

>>33028
さいたま新都心がもう少し早く出来ていたら川崎球場から埼玉コロシアムに移転なんて話もあったかもね

>>33033 匿名さん

オフィスも北関東支店とか集めただけじゃダメだろうね
住宅も外資系社員が住もうとするくらいのグレードでなければ

>>33035 匿名さん

とりあえず現在のLUMINE1の移転先としての駅ビル建設

東口の駅全体は東武の南進とか絡んでくるから

>>33033 匿名さん

それはちょっと古いものかな
2016年に神戸、2020年に仙台、広島も特定都市再生緊急整備地域に指定されている
また既存の地域も区域は拡大している
https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/index.html

10年後に市役所建てます！
とか舐めてるだろ笑

>>33029 匿名さん
>候補地は決まっていないものの、第2回検討会では、「そごう」や「DOM」など、
>新幹線開業時に建設されて約40年が経過した駅前商業施設について「今後、大宮駅
>のターミナル機能強化のため更新の余地がある」と指摘しています。これらの施設
>は現時点で更新計画はありませんが、今後の動向が注目されます。

実用性を考えたらこの辺の再々開発に期待するしかないかもね

ダイワロイネットホテル大宮1

ダイワロイネットホテル大宮2

写真いつもありがとうございます！

>>33043 匿名さん
この左の空き地のようなところはなんですか？

>>33045 口コミ知りたいさん

島忠(角上)の駐車場でしょ

>>33043 匿名さん

黒いフェンスに頭を突っ込んでいる白シャツの人は何をしているのですか？

>>33047 削除依頼さん

寄りかかって休憩しています

出入り口があって半分入ったところで撮られただけでしょ、、、

>>33047 削除依頼さん
元々日赤病院があった場所だからね、、、そういうことです。

市役所移転で揉めに揉めて、採決が夜中になったのめちゃくちゃ笑いましたね

>>33047 削除依頼さん
意味のないくだらない書き込みはやめましょう

信号待ちで堂々と撮れなかったので見栄えが悪い所から。

オープン延期した伊達哉
本当は5月15日にオープンだったんすかね。

マンションマニアがさいたまを芋ぽいと言ってる
こいつの芋顔に言われたらおしまい

>>33053 匿名さん
ありがとうございます。

>>33055 マンション掲示板さん
ネットでご尊顔確認したら…
そういえば韓国内陸部の大邱に行った時、ああいう顔が多かったなという記憶があります
頬骨から下あごまでの太目な骨格とか大陸系を髣髴とさせますね
なんだかんだでこのマンションマニアって埼玉ディスってると思いますよ
「素敵」とか「さいたまLOVE－！！」とか書き込んどけば帳消しされるとでも思ってるんでしょうけど、発想が翔んだ埼玉と同じです

こんだけ色んなところのマンション見てる人が芋っぽいと言うからには他とは違う何かがさいたまにはあるんじゃない？ただの悪口言う人には思えないけどな。具体的に指摘してほしいけどね。

まあ東京よりは田舎っぽいのが埼玉だから、仕方ない。ムキになるのもまた芋っぽいよ

そもそも2020年のツイートを今更持ってくる>>33050は何がしたいんだ？
荒らしたい気マンマンにしか見えない

訂正
>>33055ね

これは確信犯
人を小馬鹿にする前に自分の顔見てほしい

>>33061 匿名さん

マンションマニアが自分で２年前のものを今日リツイートしてましたよ
それで目につきました

浦和の再販の値上げが凄いな

埼玉県民自身が自虐を繰り返してるから「埼玉って馬鹿にしてもいい存在なんだ」と認識される
自虐は悪手でしかない

>>33063 マンコミュファンさん
目に付いたとしてもわざわざ素人のツイートをここに書き込むのは荒らしたいという悪意しか感じない
案の定過剰反応している馬鹿もでてきたし
こういう話題は本当に悪手でしかない

複合施設棟は門街っぽくなるのかな？

津田沼駅南口再開発/総事業費1400億、ホールに120億/都計決定は24年秋、27年着工
https://www.kensetsunews.com/archives/832444
>区域の南東側に住宅棟、南西側に複合施設棟を建設し、このうち複合施設棟は
>低層階に商業施設、北側屋上に広場、南西側上層階にオフィス、南東側上層階に
>文化ホールなどを配置する方向で検討している。

>>33067 匿名さん

大宮門街ほどオフィス需要ないと思うからかなり違うかと

>>33066 匿名さん
マンマニはマンションコミュニティでもスムログ出張所として特別枠で書き込む場所があるので素人ではないのでは？

自虐も何も、大宮以北は畑の広がる田舎なんだし仕方ない

>>33029 匿名さん
あれ？バスタって大宮駅南側の大宮機関区跡地ら辺が候補地じゃなかったん？

DOMとかスカイビルは立地的には最高だけどいかんせん地権者の絡みがアレだからなあ…また地権者がゴネていつ出来るか分かんなくなるようなら大宮機関区の所でいいと思うんだけどな、首都高入り口近いし何しろ地権者で揉めることが無い

>>33069 匿名さん
どっかの企業に所属しているなら分かるけどそうではないなら素人でしょ

マンション業界トップのインフルエンサーを素人呼ばわりは凄い

埼玉に住んでたことあるらしいし結局この人の埼玉disも自虐じゃん

https://www.sumu-log.com/archives/35645/

マンションマニアです！

お便りいただきありがとうございます！

私自身の経験談からお話しいたします。本音で話しますので辛口な部分もあるかもしれませんm(__)m

最初に分譲マンションの購入を検討した20歳手前くらいの考えとしては板橋区や北区など都内で購入したかったです。

もともと埼玉県のことは大好きですし、なんならじいちゃんばあちゃん家がさいたま市(旧浦和市)だったためめちゃくちゃとっつきやすかったです。子供の頃は西浦和のダイエーのゲームコーナーにいりびたっていました(笑)

まぁじいちゃんばあちゃんも社宅のあった板橋区で買いたかったのですが価格届かずさいたま市(購入時点では浦和市)にしたと聞いたことがあるので同じような状況でした。

私は板橋区出身、板橋区育ちですから正直埼玉県に住むってことは都落ち感はあるなぁ～と。でも当時の私の収入では希望を叶えてくれるマンションを板橋区で購入するのは不可能でした。そのため若干「ん～。」と思いつつも和光市で購入。住所変えたり車のナンバープレート変えたり…少し寂しい気持ちもありました。

でもですね～住んでみたらまぁ埼玉県いいっすよ！！と。

マンション価格は近場の東京の板橋区等々より安いですしショッピングモールも多い。そして広い家に住める！！

埼玉県love度がめちゃくちゃ高くなりました。

その後も和光市からさいたま市に住み替えるなど埼玉県民生活が何年か続きました。

ただ、その後は板橋区でも購入できる収入になったため板橋区で購入、埼玉県を離れることになりました。(正確には千葉県での生活を挟んで都内へ)

今でも埼玉県のことは大好きですしメインチャンネルはテレ玉です。早く家に帰れた日はNEWS930を見るくらいです。一番好きな番組はもちのろん街美女アルバムですが。笑(うちはテレ玉が映ります！！)

エイト日技・パシコンJVらに/さいたま市の大宮GCS化構想3件
[ 2023-06-09　5面 ]

　さいたま市による「大宮グランドセントラルステーション化構想」の実現に向けた取り組みが加速する。市が…

>>33072 匿名さん
法人で不動産も買ってるから立派なプロだが…

>>33074 マンション検討中さん
馬鹿にしてるっていうより埼玉県民の自虐に近い感じだね。翔んで埼玉の作者が埼玉に住んでたから描けたってゆーのに近い。
それにしても件の動画は言及せずにはいられないレベルでダサいね。道徳の授業のときにみる教材動画を彷彿とさせる。

>>33075 匿名さん

GCSの3件ってなんだろ？

エイト日技ってインフラだから駅前広場地下ロータリーやペデストリアンデッキ、駅前広場あたり？

大宮GCS 1

>>33080 匿名さん
2枚目

>>33081 さん
3枚目

>>33080 匿名さん
柴田陽子さんは大宮駅周辺地域戦略ビジョンシンポジウム 2022でゲストとしてコンセプトについて話してましたね。

あーあの人か
神奈川の人だし薄っぺらいことしか語ってなかった記憶だが…
今更コンセプト決めるのね

>>33084 マンコミュファンさん
コンセプトを明確にしないと大手のデベが事業の採算性が得られないからって住宅機能を入れざるを得なくなるって見解を示しているからね

第3回大宮GCSまちづくり調整会議 議事録より

＜坂委員＞（大門町一丁目中地区市街地再開発準備組合 副理事長）
今回、私たちが事業パートナーを公募した際、現実を知ってがっかりした。何かというと、上層階に住宅を設置しなければ事業性が担保できない、業務施設や商業施設で埋めるようなポテンシャルが大宮駅にはないという現実を突き付けられた。

他の会議でも、このＧＣＳや駅前の開発は都市局だけの問題ではなく、さいたま市の商業、産業が関わっていき、将来、大宮がどういう方向に持っていくのかということで、先ほど安藤委員が言ったように、今まで大宮になかったテナント、大宮に来たいという要望、需要が出てこない限り、開発を進めるのは難しい。

私たち中地区が、恐らく東口では一等地だと思うが、その上層階に住宅が入ったら、金太郎あめではないが、どこかのまちの開発と同じように、駅前開発が低層商業、中層業務、高層住宅といったまちなみになってしまう。これでは、何のためにやるのかという話になってしまう。

ハードの部分をまちづくり調整会議でやるのもいいが、「グリーン・キャピタル」や「大宮のブランディング」という言葉がやっと出てきた。
とにかく私たちは、少なくとも駅の真正面の上に住宅を置きたくないという思いはある。恐らくこのまま進めていくと、最後には事業性の問題で住宅を乗せなければ成り立たない。

つまり、住宅を乗せる開発をやるか、開発をやらないかという選択を地権者に迫らなければいけない地区も出てくるわけである。これは、我々民間だけの努力でポテンシャルを上げるというのは、不可能な話である。
もちろん、ＪＲさんにどんどん大宮にお客さんを運んでいただくが、魅力がないと運んでこられないので、今のままではいずれ人が降りなくなってしまう。

何回も言っているが、さいたま市に、他の部署の方たちを巻き込んで、オールさいたまの総力戦で大宮東口に向かっていっていただかないと、ポテンシャルを確保するのは難しいと思う。今日の議論と少しずれるかもしれないが、その辺をぜひお願いしたい。
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p085190_d/fil/03ty...
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p085190.html

駅前一等地の高層階に分譲マンションを入れてしまうと、次の世代のまち更新のハードルが今以上に上がってしまう（再開発は地権者が少ない方が有利に決まっている）

中地区としてはそれは絶対に嫌だからコンセプトを明確にして事業を進めていくしかない

動きが遅いって
もう再開発ビルに関して事業者と話し合い始めてるのに今から街のコンセプト決めるって…

>>33086 マンコミュファンさん
そりゃそうかもしれないけど、決めないで突っ走るよりちゃんと決めたのは評価すべきやろ

>>33029 匿名さん
パチ屋ラカータを潰してバスタ建てるのが駅からのアクセス、バスタから高速道路までの導線を考えて一番いい気がする。ペデストリアンデッキ延長するなりして。
街も浄化されるし。

ラカータとか遠すぎだろ
バスタは本当駅チカにないと利用者増えない

>>33084 マンコミュファンさん
三本木典子さんの知人でしたね。

ラカータの敷地じゃ狭すぎるでしょ。
名古屋駅みたいに線路の上に作ればいいと思うのですが。

柴田陽子か。
責任感はありそうだし考え方もしっかりしてるからやってくれるだろ。
ただ抽象的なものじゃ意味ないし大宮の場合強烈なインパクトあるもの
じゃないと企業の誘致などにつながらないので難しい作業になると思う。
是非地元の人と話し合いながら慎重にかつ大胆に話し合って決めて欲しい。

>>33085 匿名さん
こういうまともな人が再開発を先導してくれていることに感謝、デベは少しでも大宮駅前の土地の価値を落として安く買いたたき、上層部に利益率たんまり乗っけた高級マンションを乗っけて儲けたいだけ、デベに甘い蜜吸わせる為に再開発するんじゃないんだからさ

この人が言うように、大宮にまだないテナントや、企業のオフィスも積極的に誘致しないと、補助金なんかも出していいと思うよ、大宮の未来はさいたま市の未来、埼玉県の未来でもあるんだから

>>33092 匿名さん
三本木典子か。
だいぶ偏った知識と見識で薄っぺらいことしか語ってなかった記憶だが… コンセプト決めるに値しない人選だな

>>33093 ご近所さん
確かに大宮はオフィスホテルは駄目だがマンションなら幾らでも売れるって言ってたデベは多かれ少なかれそういう考えもってそう
これ言ってた業者は金輪際排除したらいいな
そもそもさいたまのタワマンが異様に高いのって業者が利益乗せすぎて草刈り場にしてるんだと思う
大宮住みたい街〇位、大宮住みやすさ〇位って内部で幾らでも操作出来そうな怪しげランキングをでっちあげて購買意欲を煽る手口

>>33088 マンション検討中さん
周辺の道路が貧弱過ぎますね。

大門町も三井が当初タワマンを提案してたけど地権者が拒否したらしいからね
門街はクソだけどタワマンが建つよりは全然マシだった

大宮西口の通り沿いならバンバンタワマン建てるべき
なぜなら戸建か低層の古ビルしかないから

島忠あたりから北与野方面は浦和みたいなマンション街になってくれていいよね

埼玉県知事と埼玉共産党が全国からプールの件で叩かれ始めたな
これ以上埼玉全体の心象を悪くしないでくれ…

>>33100 匿名さん
キモ〇タが叩いてるだけでしょ
放置でいい

大野知事はスーパーボールパーク化構想といいエスカレーターの件といい独善的なところがあるのが不安要素

>>33100 匿名さん
共産党埼玉県議会議員団の３名の女性県議が訴えたらしいね
都市公園法違反だのと、もっともらしく法律持ち出すなら、
日本人の安寧と生命すらも脅かす、県南の不逞外人連中についても
入管法の元、尚更厳しくきっちり取り締まれよと

>>33102 eマンションさん
LGBTトイレもね

直前で中止要請だから、県は裁判されたら負けるんじゃね。
撮影が中止になろうがどうでもいいけど、税金で業者に補償費用払うとか県民負担させるのは勘弁。

>>33103 評判気になるさん
その問題はちょうど入管法も改正法が成立したし、なんせ大野知事のお膝元の川口市や隣の蕨市に関する問題だから早急に対処してくれるでしょ

入管法改正案が成立　野党の怒号が飛び交う中…与党などの賛成多数で可決・成立(TBS NEWS DIG Powered by JNN)
https://news.yahoo.co.jp/articles/81b710a772d6b588d00b4e0f15ed7e8605eb...

入管法改正が参院で可決・成立　難民申請、3回目以降は送還可能に(朝日新聞デジタル)

難民認定を申請中の外国人の送還を可能にする改正入管難民法が9日、参院本会議で賛成多数で可決、成立した。
3回目以降の申請者については「相当の理由」が示されなければ送還できるようになるほか、航空機内で暴れるなど送還を妨げる行為には懲役1年以下の罰則も設け、速やかな帰国を促す。公布から1年以内に施行される。
https://news.yahoo.co.jp/articles/34d58021e7bd55d8c48440351aff9cb177cf...

大野知事も結構叩かれてるから他の候補者次第では次の知事選危ういかもな
その場合大宮公園のリニューアルはどうなるやら
GCSも清水市長が退いたらどうなってしまうのかって問題がある

>>33106 匿名さん
そんな県民でもないキモオタが発狂してるぐらいで変わらないよ
自民は候補者を立てずに大野知事の支持を表明したから無風も無風、安泰よ

自民、立民が現職・大野氏を「支持」　今夏の埼玉県知事選、独自候補を擁立せず　両県連が表明(埼玉新聞)

任期満了に伴う埼玉県知事選（7月20日告示、8月6日投開票）を巡り、自民党埼玉県連（柴山昌彦会長）と立憲民主党埼玉県連（大島敦代表）は22日、
再選を目指して無所属で出馬表明している現職の大野元裕氏（59）に対し、それぞれ県連として「支持」するとともに、独自候補を擁立しない方針を表明した。

自民県連はこの日の役員会で支持を決定。会見した柴山会長は「大野知事は4年間、県政に格段の力を注がれた。これからも執行部と議会が車の両輪として、時にはチェックをし、県政をよりよく発展できるよう、支持を決定した」と協力姿勢を打ち出した。

推薦ではなく支持とした理由については、「推薦となると、反する行動を取った場合に党規の問題が出てくる。これまでの経緯などを勘案し、一方で現在の協力関係を判断し、連帯、応援を表明した」と話した。

立民県連の田並尚明幹事長は「県政の発展に尽くしてきた大野知事を支持しない理由がない。県民や事業者が容易ではない状況と向き合った中で、全体的にスピーディーで的確な政策を打った」と危機管理能力の高さを評価した。

2期目へ期待する点としては、「スーパー・シティプロジェクトであったり、これからの埼玉の将来像を明確に示されている。
日本一住みやすい、暮らしやすい埼玉県にしていくという知事の政策は、われわれも同じ思いで後押ししたい」と述べた。

大野氏は川口市出身の元参院議員。2019年の知事選に当時現職だった上田清司氏と立憲民主党など4党の支援を受けて出馬し、自民、公明推薦の候補を破って初当選した。
県議会最大会派の自民にも、「県民のニーズを基準として是々非々の関係でやりたい」（大野氏）と互いに歩み寄る形で信頼関係を築いた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/be83a7045baf045f170665d04a16066f30df...

自民立憲は現職支持、多分公明も現職支持
国民民主とも近い人なので国民も支持する可能性あり
自民公明立憲国民支持になるから独自の候補を立てそうなのは維新と共産党と元Nや無所属系が出るくらい

現職が勝つことはほぼ確定、安泰確定

>>33103 評判気になるさん

特定２号、１１分野に拡大決定　外国人労働者の永住に道

https://www.asahi.com/sp/articles/DA3S15658861.html


外国人労働者を沢山迎え入れるために4分野やら11分野に広げます！

外国人の流入を嫌がる人は子供を沢山作り人口減少を少しでも遅らせていくしかない

>>33102 eマンションさん
スーパーボールパーク構想は普通に良い政策でしょ
アルディージャの現状の順位は置いといて、大宮公園の各競技施設の老朽化は否めないのは共通認識であるところだし、民間の力(PFI）を活用して建て替えor大規模改修・修繕してくれるのだからこんなチャンスはない

さいたまに「スーパー・ボールパーク」を　ベーブ・ルース、長嶋茂雄氏が本塁打の大宮公園再整備、県が構想
https://www.saitama-np.co.jp/articles/13336/postDetail

球場や双輪場を移転させて神社や公園の領域を拡大させて欲しい
観光地としてもパワーアップする

>>33108 評判気になるさん
外国人の受け入れ自体は避けられないけど、このままいけば埼玉は荒くれ者や
生活保護を強請るような底辺層や偽装難民の受け入れ先、押し付け先になってしまう
現にそうなってるとも言えるし、変な取り巻きや支援団体、
(川口市民の安全とかはそっちのけで)外国人の命は大事！そういう政党や団体も強いでしょ埼玉は
埼玉が貧乏くじを引かされ「まともな日本人と外国人には住みにくい」埼玉化する前に、
法でガチガチに規制をしておかなければならないね

>>33105 匿名さん
良い事ですね
日本国の遵法精神のカケラも無い奴は即刻出て行ってもらいたい
もう日本は先進国なんかじゃなくて発展途上国クラスなんだから、
難民なんてそれほど受け入れる余裕もないし、偽装難民なんて論外
むしろ日本の貧困層や地域疲弊の問題解決に注力したほうが良い

大野さんはコロナが流行り始めの頃にたまアリでのRIZINも中止にさせようとして一悶着あったね
あんま融通が効かない人なのか
茨城はそういうやらかしでロッキンを千葉に持っていかれた

タヌキやアライグマは見たことあるがイノシシはないな、珍しい？

千葉市内でイノシシ急増　若葉区内、箱わなで一度に１５匹捕獲　住宅地でも目撃情報　近づかないよう呼びかけ

https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1069407

やっぱり大宮にライオンズ欲しいよなあ
身売りしてくれよ

妄想の中で大宮ライオンズを楽しんでください
今日も妄想お疲れ様でした

高さは門街と同じくらいなのにデザインに差があり過ぎて泣けてくる…
結局高さよりもデザインが大事

>>33116 マンコミュファンさん
あ、論破されて逃げた人だ

大門三丁目の再開発がそれくらいのオフィスビルになるそうで楽しみです

>>33119 匿名さん
大門三丁目のは低層階商業にして欲しいな。
１，２階だけでいいから。
あとデザインにもこだわって街に深みを出して欲しい。