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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
川越線の強化はもちろんだけど草加、川口、戸田公園、志木、所沢って横に結ぶ路線
欲しいね。県南部なら人口そんなに減らないだろうし採算とれるだろ。
人口130万いてLRTすら出来ないのは問題だよな
みんなうんぴした後お尻拭いたペーパーって確認する?
もはや川越線の複線化は西区あたりの選挙の票集めに使われてるだけ。大宮駅からのLRTやBRTも道路幅が狭いから難しい。東西移動の課題は解決できそうもないね。何故か岩槻延伸だけは熱心。
大宮ソラミチKOZの2、3階って駐車場なんですね。
大宮でミスドが生き残れるかわからないけど出来るらしい
大宮にミスド復活!「ミスタードーナツ」が駅西口徒歩5分の場所にオープン
https://miyahara-kitaku.com/misterdonut-omiya-nishi/
ケンタも復活してほしいな。
やっぱり大宮にはもっと集客能力があるレジャーや観光の施設が欲しいですね
もうすっかりコロナの影響はなくなり、GWは各地盛り上がってます、大宮の鉄道博物館もすごい混雑でした
鉄道博物館くらいの集客能力がある施設が大宮にあと2~3個は欲しいものです
歌舞伎町タワー初めは羨ましかったけど、トイレ問題で治安も悪くなってるようで評判よくないな。
門街くらい少しお固めで良かったかもと思い始めてきたよ。
大宮に出現!成田エクスプレス「新塗装車両」巨大な「E259」マークの理由は?
「空港アクセス」に加え「都市間輸送」も反映
https://trafficnews.jp/post/125676
「埼玉から新横浜」なんて遠すぎ…いいえ移動急増! 相鉄・東急新横浜線1か月 変化明らかに
埼玉方面から新幹線乗車駅の「新横浜シフト」加速
https://trafficnews.jp/post/125585
>>32415 契約済みさん
そうですね。センスはあまり感じないですね。大宮門街の標識も位置が高すぎて気づきませんね。下側の白色と黒の境目あたりにあったら目についたかも。
>>32415 契約済みさん
西口のDOMと雰囲気似てますね。
これがやはり大宮クオリティーというか埼玉クオリティーなんでしょうか。
郊外のSCなら別にこれでも良いんですが、これから生まれ変わろうとする東口駅前のリーディングプロジェクトでこれはちょっと‥
次の完工が控えている西口のプロジェクトはいずれも都内デベが主導権を握って開発を進めているので、それらとの違いを見て今後の開発、特にGCS関係者が何か感じてくれると良いのですが。
>>32415 契約済みさん
無駄に金かけた箱ものなのに、なんでこういう所はケチるのか意味が分かりませんよね
看板のところをデジタルサイネージにするだけで恐らくガラッと印象が変わるでしょうし、広告流せば広告料だって取れるのに
門街は埼玉に恨み持ってる奴がわざと酷いビル作ってるんじゃないかと疑うレベル
大宮駅西口第3adに続き、野村不動産などや大林組が計画を進めてるらしい
大宮駅西口第3c
大宮駅東口大門町3丁目中地区
大宮駅東口大門町2丁目南地区
のことかな?
大手デベロッパー主導の再開発計画も
足元では、再開発案件が少しずつ出てきた。2022年3月、東京建物や中央日本土地建物、大和ハウス工業が主体となる「大宮駅西口第3-A・D地区」の再開発組合の設立が認可された。
同エリアでは大型複合施設(延床面積は約1.2万坪)の開発を計画しており、2027年度に竣工予定だ。また大宮駅の周辺では複数の再開発準備組合が設立されつつあり、野村不動産などのデベロッパーや大林組を始めとするゼネコンが関与しているようだ。
>>32431 評判気になるさん
大宮駅西口第3-A・D地区には期待してる。
商業エリアの「まちなかガレリア」は通り抜けに心理的な負担が無い幅員が十分確保されてそうだし、回遊性もしっかり考慮された設計になってそう。
何よりデザインが大宮では圧倒的にNo.1だと思う。
オフィスが足りなさすぎるんだわ大宮
さっさと東口もスピード感持って再開発やってほしい
門街への苦情とかこういう時こそこのスレの住民で動こうぜ
再開発を傍観するだけじゃなく関与もしていきたい
どこへ意見送ればいい?
>>32436 名無しさん
https://www.shiminnokoe.city.saitama.jp/WebSim/WebSim/WebSim04
ここなんかいかがでしょう?
苦情というかネガキャンですよね。
門街の事業者に相談しましょうか。
大宮駅西口第3adは清水建設
楽しみですね
関東・甲信越
2023-04-03 5面
特定業務代行に清水/大宮駅西口3-A・D/再開発組合
JR大宮駅近くで再開発を計画する大宮駅西口第3-A・D地区市街地再開発組合は、特定業務代行者に清水…
https://www.kensetsunews.com/archives/808915
大宮駅西口第3adに続き、野村不動産などや大林組が計画を進めてるらしい
大宮駅西口第3c
大宮駅東口大門町3丁目中地区
大宮駅東口大門町2丁目南地区
のことかな?
大宮のオフィス市況が「別次元の絶好調」その意外すぎる背景とは?築古なのに都心の大型ビルを超える賃料も
https://news.yahoo.co.jp/articles/47530d07f1c9e64c9b87fb7c1bc8d10c6357...
大手デベロッパー主導の再開発計画も
足元では、再開発案件が少しずつ出てきた。2022年3月、東京建物や中央日本土地建物、大和ハウス工業が主体となる「大宮駅西口第3-A・D地区」の再開発組合の設立が認可された。
同エリアでは大型複合施設(延床面積は約1.2万坪)の開発を計画しており、2027年度に竣工予定だ。また大宮駅の周辺では複数の再開発準備組合が設立されつつあり、野村不動産などのデベロッパーや大林組を始めとするゼネコンが関与しているようだ。
しかし埼玉って何もかも上手く行かないなぁ
【火曜特集】(311) 運営の赤字にコロナ禍が重なり…不振のムーミンバレーパークに身売り説
http://tskeightkun.blog.fc2.com/blog-entry-12583.html
大宮の再開発は本気でやってほしい
今後日本にこれ以上の大規模な再開発はおそらく最後
ブログを書いた本人?
日々埼玉の良くない情報を検索してるのかね?