大宮と新都心の今後の開発について６

高卒の市議なんてたくさんいるだろ。
そもそも、政治家なんて弁士なんだから、学歴なんかより、市民の声を代弁できる政治家の方がよっぽど良い。良い大学出てても下手な答弁ばかりしている民主党政権の閣僚が良い例だよ。成蹊大学の安倍総理の方が、民主党の鳩山由紀夫や菅直人より、よっぽど政治家としては優秀だと思うけどね。市議会議員の話で学歴なんかネタに出すなよ。

>>3202 匿名さん
軽く見るつもりが、最後まで見てしまった。
態度の悪いムカつく議員かと思ったら結構良いこと言ってたね。
内容もしっかりしてたし、ちょっと勉強になったわ。

さいたま市って、市長も終わってるけど幹部職員も相当だね。

高子議員、年配者と話しているのだから、もう少し丁寧な言葉遣いだと好感度があがるのにな・・
あんな上から目線のトゲのある言葉だと、答える側は怒りを抑えるので精一杯になると思うんだよね。

この人このスレ見てるな。
いや逆だ。この人に靡いてる人がこのスレに書き込んどるわ。

＞成蹊大学の安倍総理の方が、

なに言ってんの安倍さんは成蹊の内部進学だからそれなりに優秀だよ。。。
早慶の下位学部には入れたと思うよ。

>>3211 匿名さん

成蹊大学の内部事情は全く知らないが、そんなものなの？
ちなみに私の知っている某有名私立の場合、内部進学組はコネ・カネでのし上がっていくような人達ばかりなのだが・・・。幼稚園や小学校から沢山カネを貢いできた人達は、進学するときに評価されるという時代錯誤なことをしているよ。

都市局長やる気あんのかね？

>>3213
もういいよ

先週、大宮駅→氷川神社→大宮公園→大宮公園第一第二→見沼代用水→大宮駅と散歩しました。大宮公園の梅は綺麗でした。本当に良い場所なのに、利用者が少なさすぎる。
歩道を整備して、人の流れを増やす努力をしてほしいです！人が増えれば店もできる。

　大宮公園は県内では一番利用者が多いし、整備に金も投入されていると思うよ。
上野公園と比較したらどんな公園だって閑散として見えるし、整備費不足に見えるよ。
上野公園と競合しているのは確かだけど、都と埼玉県の財政力の格差もあるし基本勝てないよｗ

動画見ましたがショックです。
さいたま市は議員はともかく、行政は頑張ってくれてると思っていたので。
いや頑張ってるのかも知れないけど、
大宮駅周辺を埼玉県の他の都市と同じ感覚で整備しようとしているのかな？
東京の、都心の開発に携わった経験のある人に担当者として来てもらいたいです。
駅周辺だけじゃ不十分で、少なくとも大宮区全域を
テコ入れしないといけない気がしてきました。
素人が見ても分かるくらい、駅と比較して道路が貧弱すぎる。

　千葉や横浜は二次大戦の戦災復興支援を国から受けて道路を拡幅しているからね。
大宮や浦和は戦災復興支援を受けていない。

横浜もめっちゃ道路狭いぞ
行ったことないでしょ？

たぶん都市局長は埼玉出身じゃないと思う
なんかやる気が無いというか、大宮を良くしようと気持ちが伝わってこない(笑)

　都市局長って仕事はその年を発展させようと頑張ると大変な仕事だけど、
その街の住民を苦しめてやろうと思うとこれ以上楽しい仕事はない。

今の大宮の街を、横浜と比較しても参考にならないくらい
横浜は縦横無尽に道路がある上に地下鉄まで整備されているじゃないですか。
しかも４車線道路があんなに・・・

まあいまだに大宮だ浦和だと地域対立してるんだから、
埼玉県内でも地位低下は免れないな。

　

大宮の街をなんとかしないと、
埼玉県全体の地位が低下するでしょう。

今の都市局長が大宮駅GS計画に携わっているとなると、残念ながら大きな期待は出来ないな。

第3回大宮グランドセントラルステーション推進会議（平成29年1月17日火曜日開催）の議事録が公開
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/28-03...

連投しすぎ

GCS推進会議の議事録を第一回から全部読むと
東口の地権者（まちづくり団体）が足ひっぱってるのが分かるな。
「我々は商人だ（カネ儲け）」と悪びれる様子もなく発言している。
商業施設を減らせとか、駅ビルの床面積減らせとか言っている。
本当にヒドイやつらだなｗ

高島屋駅前に持ってきて跡地をオフィスにして欲しい。
あと横浜みたいに観覧車が欲しい。

観覧車はイラネｗ
あのマヌケな雰囲気といったら耐えられない。

展望台の方が良いよ。

>>3228
このスレにもいるじゃんそういうの。
ちょっと地権者寄りの発言すると「そうなんだよね」とか言ってすり寄ってくるやつ。
金がもうかってしょうがないアピールの自称ビルオーナーもいるし。

>>3230
カラフルなスニーカーや昭和時代を髣髴とさせる3本線のジャージでも
イケメンが身に着ければカッコイイ
ブサメンが身に着ければダサい
みたいなもん
>>3231
ソニックシティや合庁の最上階から景色見たことある？
展望台もイラネｗ ってなるぜ

で。横浜のアノ観覧車乗ったん？ｗ

さいたま市、国際自転車レースの事業費を削除　来年度年予算案から

ここまでくると行政の能力が低いのではと思ってしまうな。
クリテリウムみたいに育ててきた事業の運営で、この失敗か。だいぶ認知度も高まってきてたのに。

クリテウムは黒字とか言ってなかった？

ツールドフランスの不祥事の影響でしょ。
自転車のフレームの中に小型モーターを仕込んでいたり、薬物が蔓延している。

平成２９年２月の定例会

http://www.saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id...

１都市計画について
（１）政令市移行後の都市計画に対する評価と今後の課題について
２本市の「玄関口」・大宮駅の高度化について
（１）グランドセントラルステーションとは
（２）駅舎の効率化・高度化について
（３）駅前広場について
（４）駅正面の市街地について
３大宮駅東口の街づくりについて
（１）「中央デパート」地区の整備について
（２）東日本連携と「桜木駐車場」用地活用について
（３）大宮区役所「跡地」の活用について
４大宮駅西口の街づくりについて
（１）第３－Ｂ地区再開発について
５都市の＜血管＞ともいえる鉄軌道路線と高速道路について
（１）地下鉄７号線延伸事業の現状と今後の方針について
（２）東西交通大宮ルート実現に向けての課題と方針について
（３）新大宮上尾道路の課題について
（４）「見沼」で止まっている首都高の「東伸」について
６氷川参道歩行者専用化にともなう課題について
（１）「歩行者専用化」を実現するためにすぐ隣の道路をなぜ活かさないのか
７東部環境センター建て替えにともなう諸課題について
（１）東楽園の移転・建て替えについて
（２）新搬入路の整備について

https://www.shiminnokoe.city.saitama.jp/WebSim/

俺達に出来ることはさいたま市へ再開発を要望しダ埼玉という汚名を返上することだけ
皆でHPからさいたま市へ要望を出そう

>>3218 匿名さん

>>3218 匿名さん
横浜中心街は戦後米軍に接収されてたから戦前から道路はあまり変わってないよ。路面電車が走っていたスペースが道路に転用されて4車線道路になった。

>>3239
台本棒読みの答弁はつまらないな。
後ろのおばちゃん議員が寝てしまっているのも無理ない。
やっぱり、高子議員のような若手の方が、お年寄り受けはあまり宜しく無いんだろうけど、活気があって傍聴していても面白い。

話し下手でも、しっかり考えてる人はいるからね。第一印象だけじゃ分からないよ。

市長が大宮駅北口について積極的に取り組むと答弁していて少し安心した。
抵抗勢力には負けずに必ず実現していただきたい。

おれは帝京大卒ってだけで無理だな。

あのさー
５月に選挙を控えているでしょ。
だから地下鉄もLRTも首都高の延伸も全て満額回答するしかないんだよ。。。
政治家ってのは「全部やる。」と言って当選してからやらないことは切り捨てるしかない。
選挙があると政治家は嘘つきにならざるを得ないのだよ。

おれはLRTも地下鉄も正気の沙汰とは思えないけどね。遅くとも２０年以内に自動運転車が普及するというのに。

さいたま新都心まで地下鉄を延伸するのは賛成！

市長の地下鉄は『岩槻まで延伸』発言を聞いて失望した。
市内の人口増加率でいつも足を引っ張っていて、今後も成長が見込めない岩槻に地下鉄延伸させるとか何考えているんだろうか。地下鉄って普通の鉄道よりも相当金かかかるんだろ。地下鉄伸ばして岩槻を活性化させるとか、いくらなんでも博打すぎるだろ。岩槻なら、浦和美園行きの高速バスとかで対応しろと言いたい。

　埼玉高速鉄道は戦前に破綻した「武州鉄道」と同じ経路を通っている。
岩槻へ延伸したら絶対に破綻するよ。
何度も同じ過ちを繰り返すようなことはやめてほしいね。

新都心への延伸ならまぁ理解できる。

>>3249
大宮ＧＳ計画の一環として、浦和美園⇒新都心⇒大宮が一番納得できる。
見沼・大宮公園がもっとレジャー化すれば、浦和美園⇒氷川神社⇒（新都心）⇒大宮も利便性高そうだな。
岩槻は金の無駄。そんな金あるんだったら、大宮駅周辺の開発費に充てるべき。

鶴崎さん好感持てるね。これが大人の質問だよ。
ユーモアを交えながら市長から北口開設の意思を引き出した。

　清水さんも息をするようにウソをつく立派な政治家になったね。
１００％有り得ない岩槻延伸でも選挙のためには「やる」と言い切るしかない。
岩槻の票が減るからね。
でも岩槻延伸をやると言うと失う票がどれだけ多いかを分かっていないと思う。

まあ地下鉄を大宮まで延伸して美園岩槻間にBRTだろうな。

岩槻はいいんだよ。
今のままで。

新都心－浦和美園なんてそれこそ需要無いと思うけどね。
浦和－浦和美園なら赤い連中が埼スタ開催の時だけ乗るのかな。
「東京劣化」という本では、今後の人口減少子高齢化で地方に限らず東京ですら
インフラ維持が困難になると指摘されている。特に鉄道系ね。
ベッドタウン民しかいないさいたまなら尚更だわ。あれだけ富裕自治体の川崎が
結局は地下鉄の導入を見送ったのは先見の明がある。
新都心－浦和美園間は道路でええ。新都心線延伸で専用部だけあれば十分。
ちな浦和美園－岩槻は中間２駅(スタジアム前・目白大学周辺)でいずれも地上駅、
岩槻のみ地下駅での構想らしい。どうしてもやるならまずは単線でいいと思うよ。

埼京線や湘南新宿ライン、東京上野ラインとバリエーション豊富な大宮民の誰が
わざわざ遅い・高い・遠回りの地下鉄南北線経由なんか利用するのかね。