埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-12-01 18:54:04
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 31896 マンション掲示板さん

    東京のビッグプロジェクトには森ビル、三井、三菱ら超大手が事業協力者として真っ先に名前出てくるよね
    フジタやアイテックみたいな雑魚企業が率先してプロジェクトに関わってる時点でGCSはヤバそう

  2. 31897 匿名さん

    ニッポンレンタカー
    2023/04/14
    【移転・名称変更】大宮駅東口営業所→「大宮東口駅前営業所」(埼玉県) 2023年7月13日まで移転オープンキャンペーン実施中!

    移転オープン日
    2023年4月14日
    住所
    埼玉県さいたま市大宮区大門町2-118大宮門街2階
    アクセス
    大宮駅東口から徒歩3分 大宮門街2階正面エスカレーターよりお越しください
    https://www.nipponrentacar.co.jp/news_eigyo/news/284.html

    wave's 大宮門街店【2023年4月下旬NEW OPEN(予定)】

    サロン名
    wave's 大宮門街店【2023年4月下旬NEW OPEN(予定)】(ウェーブスオオミヤカドマチテン)
    住所
    埼玉県さいたま市大宮区大門町2-118 大宮門街WEST 2階
    https://beauty.hotpepper.jp/slnH000634681/

  3. 31898 口コミ知りたいさん

    >>31895 匿名さん

    シティタワー蕨はデザイン良いよね
    ブルーのタワーマンション

    シティタワーさいたま新都心が一番だが

  4. 31899 評判気になるさん

    >>31893 匿名さん
    物流倉庫マジでいらんねというか建設場所制限して欲しい
    茨城県境くんだりの幸手辺りの原野につくるならまだしも
    浦和美園周辺のやつは景観破壊でしかない
    あんなの許可しないように県も条例作って欲しい
    大して雇用は増えないのに大型トラックばっか増えるのも害悪

  5. 31900 匿名さん

    今日オープンした東急歌舞伎町タワーって200m超のビルなのに
    ホテル・エンタメ・商業だけでオフィスが一切ないんだってね
    そういう構成も成り立つんだな

    しかし、番組の空撮で近くの西武新宿PEPEも映ったが小さく感じた
    渋谷に続き東急の勢いが凄いけど、埼玉系の私鉄も頑張って欲しいね

  6. 31901 検討板ユーザーさん

    大宮ソラマチkozの大通り側の一階はセブンイレブンだった
    布で隠してありますがマークが分かります

    1. 大宮ソラマチkozの大通り側の一階はセブ...
  7. 31902 検討板ユーザーさん

    ソラマチ→ソラミチ
    訂正

  8. 31903 評判気になるさん

    >>31896 マンション掲示板さん
    大宮3-Bもそうだけど、アイテックって県内物件やたら多くて、
    以前その理由を調べてこのスレに書き込んだんだけど、そうしたら
    「それって地元に錦を飾るって事だから良い事じゃないの」っていう頓珍漢なレスがついて笑った
    アイテックの施工物件は典型的埼玉郊外量産型99m駅前タワマン再開発って感じで、
    超物凄く良く言えば中庸って感じ
    正直大宮GCSにはもっと別の大手が入って欲しいと思う

  9. 31904 評判気になるさん

    >>31901 検討板ユーザーさん
    低層部の格子状のコンクリートの意匠って何のために有るんだろう
    隙間から外部足場や空調機器みたいなのが見えるけど、何かを隠してんのかな?
    上部のカーテンウォールをそのまま低層まで繋げたほうがデザイン的に良かったと思う

  10. 31905 マンション比較中さん

    >>31870 匿名さん
    何故大宮ほどのデカい駅で従来型の壁式ホームドアでなくスマートホームドアなんだろう?
    京浜東北線の他の主要駅の東京、上野、川崎、横浜駅等はみんな壁式ホームドアなのに。
    なんかスマートホームドアって安っぽいんだよな。

  11. 31906 検討板ユーザーさん

    アイテック計画はどうやらフジタのグループに入ったらしい
    フジタはダイワのグループ企業なのでますますダイワが吸収してきてる
    大成建設がダイワに吸収されるってそのうちあり得そう

    結構大宮は鹿島建設がやってる
    ダイワの所にもいつの間にか鹿島が設計で入ってたり、今ってゼネコンは鹿島が1番だがどうなっていくのやら

  12. 31907 匿名さん

    >>31904
    低層部は駐車場

  13. 31908 マンション比較中さん

    GCSがダイワ主導とかもう絶望的やね

  14. 31909 名無しさん

    アイテック、フジタ、大和ハウスのまちづくりの実績調べたけどそこまで悪くないじゃん。大宮GCSは埼玉の命運を左右する1大プロジェクトなので任せれば良い物作ってくれると思う。俺は令和特有のたまにあるヘンテコなデザインにならなきゃそれで満足。

  15. 31910 匿名さん

    高島屋グループの恥

    高島屋16年ぶり最高益 23年2月期最終、インバウンド増
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1449D0U3A410C2000000/

  16. 31911 口コミ知りたいさん

    >>31910 匿名さん
    この投稿の意図わかる?あ、中身まで見ないで脊髄反射しちゃったのか。脳みそついてないんだな。

  17. 31912 名無しさん

    立川みたいにSC化するのかね

  18. 31913 マンコミュファンさん

    柏や玉川にも遠く及ばないとか終わってる
    再開発で残るより大宮から完全撤退する可能性の方が高いね

  19. 31914 名無しさん

    >>31912 名無しさん
    高島屋はノジマも移転してくるしSC化をさらに進めるんだろうね。
    大宮高島屋は高級路線でいきたくても、南銀に足を引っ張られてしまう現実がある。
    大宮民は南銀の実害を直視することからはじめないと。

  20. 31915 匿名さん

    >>31911 口コミ知りたいさん
    このスレって脊髄反射で書き込んじゃうおバカさん多いから仕方ないね

  21. 31916 マンション検討中さん

    新しい再開発ビルにすれば当然賃料も今より跳ね上がるし高島屋にとっても負担が大きく増える
    死に体の高島屋大宮店がリニューアルで売上が何倍にも激増する保証もない

  22. 31917 名無しさん

    ノジマは改装中の5.6階に入るのかな?
    もともと何があったフロアか覚えてる方いますか?

  23. 31918 検討板ユーザーさん

    >>31917 ですが
    ふつーにホームページに残ってました。

  24. 31919 マンション検討中さん

    立川は高島屋閉店したよね
    全館SCへ

  25. 31920 通りがかりさん

    >>31910 匿名さん
    百貨店部分だった5.6階がノジマになるからその分のマイナスかね。

  26. 31921 名無しさん

    これどう思う?

    【全文】元Jr.のカウアン・オカモトが「ジャニー喜多川氏の性加害」会見で語ったこと
    https://www.newsweekjapan.jp/stories/culture/2023/04/jr-7.php

  27. 31922 名無しさん

    で、大宮は何を売りにGCSやんの?
    乗り換え駅?

  28. 31923 口コミ知りたいさん

    >>31922 名無しさん
    資料読んで君が要約して

  29. 31924 評判気になるさん

    >>31905 マンション比較中さん
    企業からも舐められる埼玉ならではですな
    神奈川方面は南武線や横浜線といった環状線までホームドアが進んでるけど
    武蔵野線は音沙汰無し、新車導入も然り
    一方でATACSみたいな試験的且つローコストなシステムは
    地方の極一部路線と首都圏では埼京線のみに先行運用
    埼京線なら実験台にしても別にいいと思ってるのだろうか

  30. 31925 マンション検討中さん

    埼京線は確か多くの新技術を運用するのにまず導入される路線だったと思う

    自動改札もまず埼京線に導入されたってのを聞いたことがある

    あとはさいたま新都心駅も確かそう
    自律移動ロボットも試験運用とか

  31. 31926 検討板ユーザーさん

    埼玉はJR王国なのにJR東日本にも冷遇されてるのか…

  32. 31927 マンション比較中さん

    >>31924 評判気になるさん
    今からでも大宮駅は従来型の壁式ホームドアに変更出来ないんですかね?

  33. 31928 検討板ユーザーさん

    歌舞伎町タワー羨ましいわ
    門街しょぼすぎて泣きそう

  34. 31929 名無しさん

    ねぇ>>31921で聞いてるんだからどう思うか答えてよ
    スルーしないで

  35. 31930 匿名さん

    >>31924
    埼京線はりんかい車がE233とドアの位置が異なるし、武蔵野線は特急型やお座敷列車みたいな臨時列車が走るからホームドアなんか無理
    大宮は進入速度が遅いからスマートホームドアでもいいんじゃない?

  36. 31931 名無しさん

    さいたま市議がJRにもGCSの再開発への参加を求めてたけどJRは駅改修以外では参加するつもりなさそうだな

  37. 31932 マンション検討中さん

    JRは西地区N街区の地権者だけど

  38. 31933 検討板ユーザーさん

    >>31928 検討板ユーザーさん

    東京には横浜さいたま千葉が束になっても敵いません!

  39. 31934 周辺住民

    >>31924 評判気になるさん
    埼玉下げ神奈川ヨイショしなきゃ気が済まないのかお前は

  40. 31935 口コミ知りたいさん

    京浜東北線は常にどっちかのホームに電車が停まってるから本格的なホームドアは不要なのではないでしょうか。

  41. 31936 通りがかりさん

    岸田首相って大宮に演説しに来たことはあったっけ?

  42. 31937 口コミ知りたいさん

    埼京線も上りと下りでホーム分かれてるし湘南新宿ラインと共用でもないし大宮駅のホームは他の駅より安全なつくりだと思う。

  43. 31938 評判気になるさん

    >>31934 周辺住民さん
    埼玉下げ神奈川ヨイショ ←ヨイショってwww

  44. 31939 検討板ユーザーさん

    GCSで新東西連絡通路に北口改札が出来るからあまり急いでも

    もう少しで大体決まるからそれから工事の差し支えないところからやればいいんじゃない?

  45. 31940 通りがかりさん

    >>31928 検討板ユーザーさん
    門街も大手デベが開発したら違ったのかね
    大手デベは大宮に興味ないってことなのか

    歌舞伎町タワーすご過ぎて泣けるね
    こうゆうのが大宮に欲しい
    南銀の近くでも違和感なしい

  46. 31941 検討板ユーザーさん

    大宮GCSと大々的にアピールしてたのに大手デベからは総スカン

  47. 31942 匿名さん

    10年前くらいに門街から撤退したNHKさいたま
    浦和でも立派なビル建ててくれるならまだ納得できるけど未だに新社屋建てる気配がないのは何なんだ?

  48. 31943 匿名さん

    >>31940 通りがかりさん
    大宮門街は
    事業協力者が三井不動産と大栄不動産
    特定業務代行者が鹿島建設だったけどな

    まあ歌舞伎町タワーは横浜でさえ建たないでしょ
    横浜にはKアリーナと高級ホテルが建つんだと言っていたが、Kアリーナは物流倉庫
    ホテルは100m未満
    外観は手を抜かれ放題

    何だかんだ東京はすごい
    唯一無二の建築物がどんどん出来る
    デザイン性の富んだ他の場所としたら福岡のビッグバンで建っていくビルはどれも見ごたえある

    麻布台ヒルズはぜひ見に行きたい
    超高層ビルの方はちょっと普通すぎたのが残念
    斜めスリット入れてて見る角度によってビルの形が変化するくらいやって欲しかったな
    下層部をアレだけ凝ったのに

    1. 大宮門街は事業協力者が三井不動産と大栄不...
  49. 31944 マンション検討中さん

    東京の再開発では民間企業が率先して大規模な緑地を作ったりしてちゃんと街のことを考えながら開発してるよね
    一方埼玉の再開発ではとにかく適当に中層マンション建てまくっとけばいいって街のことなんか考えずに投げやりに乱開発
    差別的な意思を感じる

  50. 31945 検討板ユーザーさん

    東京の開発進めば大宮のお金もちもみんな東京に行ってしまうぞ
    麻布台ヒルズの周り見たけどあれは日本じゃないみたい
    刺激を求めてみんな東京いく理由わかるね

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