大宮と新都心の今後の開発について６

ハコモノ行政は批判されがちだけどスーパーアリーナと埼スタはマジで作ってよかったと思う。この2つがなかったら埼玉の存在価値が今よりもっと低かったと思うと恐ろしい。
ありがとう土屋

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幕張メッセってただ倉庫街にしか見えないけど

その点、さいたまスーパーアリーナや埼玉スタジアムは唯一無二のデザイン

幕張ならアパタワーじゃない？

でも東京以外は現在建設中や計画中のものも含めてスクエア型の量産型、ガラス張りだけってつまらないしヒートアイランドが

その点，福岡のビルは再開発に出てからものは皆特徴的で高さを出せない分だけデザインに凝っていて街中を歩いているだけで楽しくなりそう。

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でも埼玉には何があるのか聞かれてさいたまスーパーアリーナを挙げる県民を見るとちょっと悲しくなるね
神奈川県民が横浜アリーナを挙げることなんてまず無いでしょ
幕張メッセを挙げる千葉県民もそんなにいない印象

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>>31832 通りがかりさん

森ビルは六本木ヒルズをさらに上回る規模のを造るみたいだぞ

六本木五丁目西地区再開発（東京都港区）／延べ１００万平米超、２５年度着工へ
https://www.decn.co.jp/?p=151946

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駅前から戸建てエリアなんだね

地下鉄7号線中間駅まちづくり方針
https://www.city.saitama.jp/001/010/018/008/001/p095550_d/fil/tyuukann...

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>>31839 匿名さん
もう事業協力者からして格が違うな
こっちはフジタとかアイテックだけど大丈夫なのか？

>>31840 匿名さん
浦和美園も新都心も土地は余ってたのに勿体ない

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>>31840 匿名さん
なんか思ってたのよりだいぶしょぼいな。
つまり普通の住宅街か。
広大な土地確保して大学なりテーマパークなり誘致すればいいのに。もったいない。

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相変わらずベッドタウンを作るしか脳のないダ埼玉行政らしいな
それで埼玉高速鉄道の運賃収入上がるわけない

鉄道博物館誘致してからニューシャトルの売上増加して新型車両相次いで導入するまでになったんだから、
埼玉高速鉄道も何かしらの集客施設誘致しないとまた赤字路線に転落ですよ

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>>31842 口コミ知りたいさん
岩槻方面に延伸が決まった段階から元から期待なんてしてないよ。そもそも大宮、新都心方面に繋げなかったことが失敗。

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埼玉ずっと人口減少してるって記事あるけど再開発遅すぎて今からじゃもう発展なんかしないわ
国自体縮小でお金かけれなくなるぞ

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>>31844 評判気になるさん
自治体が金出してる路線なんだから県内、市内の移動を活性化する路線であるべきだよね。
東京に人を送り込むだけの路線に税金使うなよ。

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東京の再開発の規模を見れば大宮GCSすらなんちゃって再開発に思えるな。

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埼玉は東京より幸福度高くしないといけないよね

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>>31845 通りがかりさん
埼玉が”ずっと”人口減少してるってどこ情報ですか？？
参考画像：埼玉県の推計人口推移グラフ

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>>31849 匿名さん
埼玉新聞に7か月連続減少と書いてありましたよ

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2023年1月、桜木駐車場用地を活用する事業者を選定するため、公募型プロポーザルの募集要項を公表しました。今後は2023年10月頃に優先交渉権者を決定し、同年12月頃に基本協定を締結したうえで、2024年4月に用地を引き渡す予定です。
　
桜木駐車場の土地活用の活事業者を公募、約2.7ヘクタールのうち約1.8ヘクタールで、残りは広場などが整備される予定。市と事業者の間で定期借地権設定契約を締結し、対象敷地を貸し付ける形となります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e326c69c44fbed07aeac9a6068a3e56afcc...

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>>31849 匿名さん

もう東京以外は激減
今年1月から3月で神奈川1万5000人、埼玉千葉1万人減

マンション選びとかかなり注意が必要な時代へ

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転入超過数は例年通りだけど、自然減少が多くなってることが原因です

少子高齢化

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さいたま市は4月時点で前年同月比6000人増

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埼玉県人口、2年連続減少　75歳以上増加率は全国2位
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC126P90S3A410C2000000/

75歳以上の割合は前年同期比0.7ポイント増の14.5%。75歳以上の増加率は前年（1.9%増）から拡大して5.3%増となり、都道府県別では石川県（5.5%）に次いで全国2位だった。

県統計課は「団塊の世代が75歳に突入したことなどが影響したとみられるが、埼玉県の独自の動きは今後分析が必要だ」としている。

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>>31838 マンション検討中さん

横浜アリーナは箱

さいたまスーパーアリーナはランドマーク的な建築アート

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でも横浜アリーナの方が評判良いよ

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>>31857 口コミ知りたいさん
誰からの評判かな？

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横アリの方が見やすいからね
ジャニや坂道も玉アリより横アリを好んでる

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>>31859 匿名さん

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西武VSロッテ観客数
4/11(火)　西武D　 9,201人
4/12(水)　西武D　 9,009人
4/13(木)　県営大宮 17,522人

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昨日のNACKのアルディージャの試合は4300人…

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でも、アルディージャ今季強いみたいね
個人的には名称を変えたほうがいいような気がする
あまりカッコよくない

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大宮公園に大きめの野球場、ナクスタは第二か第三公園に移転、競輪場はいらないけど存続するなら第二第三公園の端っこか大宮公園外に移転が理想か

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>>31864 名無しさん
今日の試合は素晴らしかったですね！
今期初ライオンズ完封勝ちです！

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>>31859 匿名さん
かつてはジャニもSSAをよく使ってたんだが、いつ頃からかほぼゼロとなった
運営側と何かトラブルがあったのではないかと俺は推測
本当に人気があるのかも怪しい韓国アイドルの公演だけは健在

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>>31861 匿名さん
親会社、変わってくれないかなあ？

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>>31867 検討板ユーザーさん

無理でしょ
180億も使ってボールパーク化までしていきなり身売りとか

西武は所沢とともに

でも、大宮でやると倍の観客数？
大宮ドームでも建設して試合数増やしてもらうか

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上にあった仙台のツインタワー計画は180mと135mらしい
仙台駅から800mも離れた場所なのにどちらもオフィス棟なのが凄い

仙台 電力ビル跡地に35階建・高さ180mの複合施設
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1492647.html
(仮称)仙台市青葉区一番町三丁目七番地区再開発計画
https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-5737.htm...

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やっとだね

JR東、'23年度は大宮駅や南武線・横浜線で駅ホームドア整備
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1493405.html

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GCSの中地区と北地区のデザイン今年度発表だよな。是非誰が見てもすごくて感動するものを作って欲しい。安っぽい地方の賃貸マンションみたいなのだったらぶちギレるからな？

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アルディージャは西大宮にスタジアム建てればいいよ練習場もあるし
大宮は野球推しでいこう
ドームが欲しい

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プロチームないのに野球推してどーすんのよ笑

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>>31872 検討板ユーザーさん
プロないのに維持費どうするつもり？
あなたがポケットマネーで出せるならいいけど。

アルディージャ に頑張って貰ってJ1昇格してもらうのが一番いいよ。そうすれば動員数も増える。近所の住人としては混むしポイ捨ても増えるから複雑だけどね。

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さいたま市にとっては大宮GCSより地下鉄7号線の方が優先度が高そうだね。もう終わってるよ。

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ライオンズを誘致するためのドームですよ。
ファンも大宮が本拠地なら喜ぶでしょう

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GCSはもう都市計画決定して行く段階まで来たけど

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>>31876 検討板ユーザーさん
西武がライオンズ売らない限り大宮には来なさそう。
身売りしてそのまま埼玉に残るかも怪しいけど。
来てもらえるなら嬉しいけどね。

スーパーボールパーク構想を発表した時点で水面下で交渉進めてるならすごいと思う。

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今のところ大宮開催は多くて年間3試合なんだよね
所沢以外の埼玉県民へのファンサービスでやってる感じ
運賃収入や自前球場でないことを考えるとやはり収益的には美味しくないのかなと

ただ西武もドーム大改修したのに観客動員は最下位で春に1万人割るような状況はかなり厳しくてこのままでは頭打ちで選手流出も止まらない
一方で球団のない大宮に3万人以上の球場を作ったら過剰だし維持費も大変かもしれないが西武の試合を増やすにはそれくらいのキャパは必要
万が一西武が球団売却した時の受け皿にもなる
しかし西武所有してる限りは大宮移転はまず無い
所沢だけでなく多摩地区のファンも捨てることになるので

とても難しい判断を迫られてる

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拡張スペースありの27000人程度の野外球場で様子見て需要ありそうなら座席増設するくらいが現実的か？
完全にドームにすれば西武ドームの夏死ぬほど暑い問題も克服できるが建設費が高過ぎて市民が反対しそう

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>>31875 検討板ユーザーさん
何も知らない情弱ってまだ居たんだ

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>>31881 匿名さん
なんでこんなに時間かかるんだろ？
他の都市も再開発にこんな時間かかる？

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>>31869 匿名さん
地下鉄の駅が近いじゃん

JR仙台駅から西に約800mの位置で、そのほか東側200mに仙台市地下鉄南北線 広瀬通駅、南西側300mに同地下鉄東西線 青葉通一番町駅がある。

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裏山

グーグルが千葉・印西にデータセンター　日本で初
https://news.yahoo.co.jp/articles/680edca13363ac0257cf57417445c42ecefa...

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>>31884 匿名さん
さいたまもマレリ跡にハイパースケールDC建設中ですよ

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>>31884 匿名さん
裏山しくもないでしょ。データセンターなんてアマゾンの倉庫みたいにあっても地域住民にとっては何のメリットもないでしょ。税金が？ってあほくさ。

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データセンター単体ではそんなに魅力ないけど印西くらい各大企業のデータセンターがたくさん集まったら今後IT企業誘致に弾みがつきそうではある
印西って住みやすい街としても有名だし税収の恩恵も結構受けてるんでしょ

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>>31887 評判気になるさん
DCはどんなに大きくてもせいぜい従業員100名程度だから、雇用を生まないんだよね。
あとIT企業はデータセンターがあるからといってその周辺に拠点を置く事はあまりないよ。あくまでデータセンターだから近いことにメリットはないんだよね。

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千葉ニュータウンは壮大な失敗

計画人口34万人→現実10万人

余りにも現実離れしてしまったので、計画人口を14万人に変更
そこそこ成功しましたよって思わせたい意図あり

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>>31888 口コミ知りたいさん
そうですね

DCが集積したところで、いわば現代の工業団地みたいなものが出来上がるだけですからね

本社が移転してくるわけでもありませんし、効果は限定的かと

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今日も嫉妬が凄い件笑

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>>31890 販売関係者さん
さいたまにもデータセンターあるけど看板もなければ人気もない、ベールに包まれた箱ビル。本当は場所がバレちゃいけないんだよ。

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それでも物流施設よりはデータセンターのほうがいいな
埼玉に出来るのはほとんど前者

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北区の会社が伊奈へ

粉末冶金のポーライト、埼玉・伊奈町に本社移転
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC234HN0T20C22A3000000/

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蕨駅前の設計はアイテック、ミニGCSって感じ？

蕨駅前に住友不動産のトリプルタワマン！地上28階、高さ約100m
「(仮称)蕨駅西口地区第一種市街地再開発事業」の既存建物解体状況
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52544652.html

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東京のビッグプロジェクトには森ビル、三井、三菱ら超大手が事業協力者として真っ先に名前出てくるよね
フジタやアイテックみたいな雑魚企業が率先してプロジェクトに関わってる時点でGCSはヤバそう

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ニッポンレンタカー
2023/04/14
【移転・名称変更】大宮駅東口営業所→「大宮東口駅前営業所」（埼玉県） 2023年7月13日まで移転オープンキャンペーン実施中！

移転オープン日
2023年4月14日
住所
埼玉県さいたま市大宮区大門町2-118大宮門街2階
アクセス
大宮駅東口から徒歩３分 大宮門街２階正面エスカレーターよりお越しください
https://www.nipponrentacar.co.jp/news_eigyo/news/284.html

wave's 大宮門街店【2023年4月下旬NEW OPEN(予定)】

サロン名
wave's 大宮門街店【2023年4月下旬NEW OPEN(予定)】（ウェーブスオオミヤカドマチテン）
住所
埼玉県さいたま市大宮区大門町２－１１８ 大宮門街ＷＥＳＴ ２階
https://beauty.hotpepper.jp/slnH000634681/

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>>31895 匿名さん

シティタワー蕨はデザイン良いよね
ブルーのタワーマンション

シティタワーさいたま新都心が一番だが

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>>31893 匿名さん
物流倉庫マジでいらんねというか建設場所制限して欲しい
茨城県境くんだりの幸手辺りの原野につくるならまだしも
浦和美園周辺のやつは景観破壊でしかない
あんなの許可しないように県も条例作って欲しい
大して雇用は増えないのに大型トラックばっか増えるのも害悪

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今日オープンした東急歌舞伎町タワーって200m超のビルなのに
ホテル・エンタメ・商業だけでオフィスが一切ないんだってね
そういう構成も成り立つんだな

しかし、番組の空撮で近くの西武新宿PEPEも映ったが小さく感じた
渋谷に続き東急の勢いが凄いけど、埼玉系の私鉄も頑張って欲しいね

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大宮ソラマチkozの大通り側の一階はセブンイレブンだった
布で隠してありますがマークが分かります

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ソラマチ→ソラミチ
訂正

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>>31896 マンション掲示板さん
大宮3-Bもそうだけど、アイテックって県内物件やたら多くて、
以前その理由を調べてこのスレに書き込んだんだけど、そうしたら
「それって地元に錦を飾るって事だから良い事じゃないの」っていう頓珍漢なレスがついて笑った
アイテックの施工物件は典型的埼玉郊外量産型99m駅前タワマン再開発って感じで、
超物凄く良く言えば中庸って感じ
正直大宮GCSにはもっと別の大手が入って欲しいと思う

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>>31901 検討板ユーザーさん
低層部の格子状のコンクリートの意匠って何のために有るんだろう
隙間から外部足場や空調機器みたいなのが見えるけど、何かを隠してんのかな？
上部のカーテンウォールをそのまま低層まで繋げたほうがデザイン的に良かったと思う

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>>31870 匿名さん
何故大宮ほどのデカい駅で従来型の壁式ホームドアでなくスマートホームドアなんだろう？
京浜東北線の他の主要駅の東京、上野、川崎、横浜駅等はみんな壁式ホームドアなのに。
なんかスマートホームドアって安っぽいんだよな。

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アイテック計画はどうやらフジタのグループに入ったらしい
フジタはダイワのグループ企業なのでますますダイワが吸収してきてる
大成建設がダイワに吸収されるってそのうちあり得そう

結構大宮は鹿島建設がやってる
ダイワの所にもいつの間にか鹿島が設計で入ってたり、今ってゼネコンは鹿島が1番だがどうなっていくのやら

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>>31904
低層部は駐車場

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GCSがダイワ主導とかもう絶望的やね

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アイテック、フジタ、大和ハウスのまちづくりの実績調べたけどそこまで悪くないじゃん。大宮GCSは埼玉の命運を左右する１大プロジェクトなので任せれば良い物作ってくれると思う。俺は令和特有のたまにあるヘンテコなデザインにならなきゃそれで満足。

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高島屋グループの恥

高島屋16年ぶり最高益　23年2月期最終、インバウンド増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1449D0U3A410C2000000/

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>>31910 匿名さん
この投稿の意図わかる？あ、中身まで見ないで脊髄反射しちゃったのか。脳みそついてないんだな。

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立川みたいにSC化するのかね

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柏や玉川にも遠く及ばないとか終わってる
再開発で残るより大宮から完全撤退する可能性の方が高いね

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>>31912 名無しさん
高島屋はノジマも移転してくるしSC化をさらに進めるんだろうね。
大宮高島屋は高級路線でいきたくても、南銀に足を引っ張られてしまう現実がある。
大宮民は南銀の実害を直視することからはじめないと。

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>>31911 口コミ知りたいさん
このスレって脊髄反射で書き込んじゃうおバカさん多いから仕方ないね

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新しい再開発ビルにすれば当然賃料も今より跳ね上がるし高島屋にとっても負担が大きく増える
死に体の高島屋大宮店がリニューアルで売上が何倍にも激増する保証もない

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ノジマは改装中の5.6階に入るのかな？
もともと何があったフロアか覚えてる方いますか？

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>>31917 ですが
ふつーにホームページに残ってました。

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立川は高島屋閉店したよね
全館SCへ

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>>31910 匿名さん
百貨店部分だった5.6階がノジマになるからその分のマイナスかね。

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これどう思う？

【全文】元Jr.のカウアン・オカモトが「ジャニー喜多川氏の性加害」会見で語ったこと
https://www.newsweekjapan.jp/stories/culture/2023/04/jr-7.php

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で、大宮は何を売りにGCSやんの？
乗り換え駅？

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>>31922 名無しさん
資料読んで君が要約して

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>>31905 マンション比較中さん
企業からも舐められる埼玉ならではですな
神奈川方面は南武線や横浜線といった環状線までホームドアが進んでるけど
武蔵野線は音沙汰無し、新車導入も然り
一方でATACSみたいな試験的且つローコストなシステムは
地方の極一部路線と首都圏では埼京線のみに先行運用
埼京線なら実験台にしても別にいいと思ってるのだろうか

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埼京線は確か多くの新技術を運用するのにまず導入される路線だったと思う

自動改札もまず埼京線に導入されたってのを聞いたことがある

あとはさいたま新都心駅も確かそう
自律移動ロボットも試験運用とか

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埼玉はJR王国なのにJR東日本にも冷遇されてるのか…

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>>31924 評判気になるさん
今からでも大宮駅は従来型の壁式ホームドアに変更出来ないんですかね？

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歌舞伎町タワー羨ましいわ
門街しょぼすぎて泣きそう

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ねぇ>>31921で聞いてるんだからどう思うか答えてよ
スルーしないで

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>>31924
埼京線はりんかい車がE233とドアの位置が異なるし、武蔵野線は特急型やお座敷列車みたいな臨時列車が走るからホームドアなんか無理
大宮は進入速度が遅いからスマートホームドアでもいいんじゃない？

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さいたま市議がJRにもGCSの再開発への参加を求めてたけどJRは駅改修以外では参加するつもりなさそうだな

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JRは西地区N街区の地権者だけど

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>>31928 検討板ユーザーさん

東京には横浜さいたま千葉が束になっても敵いません！

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>>31924 評判気になるさん
埼玉下げ神奈川ヨイショしなきゃ気が済まないのかお前は

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京浜東北線は常にどっちかのホームに電車が停まってるから本格的なホームドアは不要なのではないでしょうか。

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