大宮と新都心の今後の開発について６

>>31313 eマンションさん
武蔵小杉は都会なのか？

>>31321 マンコミュファンさん
熱心に書き込みされてる方いわく駅近に戸建てがあるとダメらしいので武蔵小杉は都会とは程遠いと思います。

>>31322 マンコミュファンさん
武蔵小杉は都会に入るよ。
戸建も多いがそれ以上にオフィスビルや200m級のタワマンが建ち並んでるからな。インフラ整備もなされてるし。
結局田舎は大宮なのよ。大宮だけがとことんダメなのよ。

>>31323 マンション掲示板さん
むちゃくちゃな理屈でワロタ
単純にお前が大宮嫌いなだけじゃん。
相手にする価値もないからもう書き込まないでいいよ。

千葉はバカにされないのに埼玉はめちゃくちゃ馬鹿にされるのって海や観光地の差なの？

なんだかんだみんな大宮好きなのよね
関心なきゃ叩いたり貶したりしないし

人気急上昇ですからね。
妬む輩もでてくるでしょう。

>>31312 匿名さん
なぜ神奈川？
格が違うというなら大阪はセレッソやガンバの2チームがj1にあって野球も大阪桐蔭という絶対王者がいるし大手企業数も東京に次ぐ圧倒的な商圏規模を持っているけど
圧倒的とか格が違うとはこういうことを言うんじゃないかな

そもそも大宮新都心スレなので都道府県単位の話はご遠慮願いたい。

・大宮新都心のスレッドなので浦和ほか埼玉、1都3県、政令都市の話は関係ないのでは？→大宮新都心の未来イメージ、や比較評価をするためには話題に上がるのは自然なように思います。大宮新都心だけに絞って話をしようとするとそれなりに話題の広げ方が難しくなるような・・・。
・川崎、横浜と比べて～～～→埼玉出身で、その後川崎駅、武蔵小杉駅と居住地を移していますが、残念ながら神奈川県めちゃくちゃ強いです。。。個人的には理由として「昔から港があり社会基盤の成熟が早かった」「都心からの後背地に東海&関西を持っている」「都心は東京都の中でも南寄りに位置しているので、都心アクセスも北にある埼玉よりも南にある神奈川の方が有利」などなのかな、、、と思っています。

ただ、埼玉も特長は持っていて「災害リスクが少ない」「東北、北陸の玄関」などは特に強い点と思います。
一旦神奈川さんには負けを認めつつ、、、大宮新都心なりの戦略を考えていくのが楽しいのではないでしょうか・・・？
以上、スレ汚し失礼しましたm(_ _)m

>>31330 ご近所さん
「都心は東京都の中でも南寄りに位置しているので、都心アクセスも北にある埼玉よりも南にある神奈川の方が有利」

→これはどういう意味？東京の北より南の方が良いってこと？

>>31330 ご近所さん
参考になる話題なら他都市の話題もいいんですけどあなたみたいに勝ち負けの方向にもってこうとする輩がいるのが問題なんですよね。
それにしても川崎、武蔵小杉と荒らしが話題にする場所ピンポイントにお住まいなんですね。

>>31328 評判気になるさん
神奈川の人が大宮にマウントとってホルホルしたいからでしょう。
それなのに大阪なんて格上出されたら気持ちよくホルホルできないでしょうが。

さいたま市と川口市が合併するのはどう？

>>31333 名無しさん
神奈川の人がというよりも可哀想な人たちがマウント合戦してる印象。

このスレでよく荒れる〇〇はこんなにすごいのに大宮は劣ってるだったり、他の街の何処どこに大宮は勝ってるって話は大体本人のコンプレックス丸出しでみっともないよね。

どの街にも良いとこ悪いとこあるんだからもっと建設的な話ししたいよね。

都会度では別に負けでいいけどね。
実際最初に大宮見た時は人口の割に地方の都市より規模が小さいなと思ったし。
実際住む分には自然もあって都心へのアクセスがいいのは強みだと思うけど。

どこに住んでるかとか都市の規模でマウント取りたい人たちには実際に住み心地良いかどうかとか関係ないんだろうし、話が噛み合わないのも当然だよね。

マウントとりたいっていうか自分の住んでる場所がすごい場所になってみんなから
褒められたいのは当たり前。
神奈川や横浜に現状負けてるのは認めますが、夢や目標は大きく持たなきゃつまらないので目標にする都市として横浜はちょうどいいのではないでしょうか。
鶴崎議員もさいたま市のライバルは横浜市だとしっかり名言していましたし
それくらいの大きな夢を持たなければ生きててつまらないですよ。

>>31337 匿名さん
ナチュラルに見栄っ張りでワロタ。大宮が勝っても別にあなたが勝ったわけではないなにねー。
大きな夢って言いつつ考えてること小さ過ぎだし。

将来的に土地を売る予定なのでどんどん発展して地価があがっていってほしいです。

>>31324 匿名さん
嫌いなんて一言も言ってないよ。事実を述べてるだけ。
インフラ整備が半世紀遅れてるせいで田舎景観なのは事実。

>>31330 ご近所さん
横浜は関西の玄関口には選ばれず、大宮は東北の玄関口に選ばれてるんだから拠点性の格は違うよね

>>31341 検討板ユーザーさん
もう日が変わるってのにそんな渾身のギャグ盛大に吹かさんでも

みんな面白すぎw

電柱がない街にしてください

>>31344 通りがかりさん
少しづつだけど進めてるよ。
https://www.city.saitama.jp/001/010/018/006/p062181_d/fil/seibijyoukyo...

>>31345 検討板ユーザーさん
工事してるとこもなんかいまいち変化がわからないんですが、電柱は地下の工事が終わってから一気になくなるんですかね？

市街地が広いほうが都会に感じる。
高崎にすら大宮は負けている気がする

>>31346 大宮住みレッズサポさん

地下工事が終わってから、電柱を使ってる各会社が順々に移設していきます

最後に残った電柱を撤去して終わり

>>31348 検討板ユーザーさん
やはりそんな感じなのですね。ありがとうございます。

>>31336 マンコミュファンさん
大宮ってそんな自然ある？
都心へのアクセスも良いに越したことは無いけど、近年それだけで勝てる傾向でもないみたい
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230323-OYT1T50114/
それでいて相鉄とか一気に都心直通路線が出来て「都心へのアクセス」も良くなる一方の神奈川は、
大宮にも浦和美園にも和光市にも所沢にも乗り換え無しで行けるのに、
大宮からはどこへ行くにも２回乗り換えが必要というのは、やはり求心力に欠けるね

さいたま市には横浜みたいなスピード感ないよね。
ずっとおなじGCSの話を続けてて何も進んでいない感じ。
少しずつ進んでるんだろうけどスローペースだよね。そりゃ置いていかれる。

勝ちとか負けとか創○学会の信者みたいなこといつまでも言ってるやつがいますね…
大勝利宣言でもしてろ

そりゃ横浜の再開発は地権者フリーの埋立地が主だからでしょ
GCSはいつ完成するんだって言う人は西口の再開発が着々と進んでることには触れないよね

>>31350 評判気になるさん
何を比べてるのかわからん。湘南から埼玉のアクセスに求心力関係ないんじゃ？笑

上野東京ライン　湘南新宿ライン　埼京線　京浜東北線　繋がってて都心へのアクセスって、、、どこに行きたいんだよ。埼玉の横のアクセスが悪いってのは不便だけど都心へのアクセスで不便なんて思った事もなかったわ。

さいたまが横浜を超えてしまったようだ
https://www.kantei.ne.jp/report/c202302.pdf

評判気になるを騙る奴が痔演してて笑う
休日に独り相撲楽しいかい?

住みたい街ランキングなんて理想言ってるだけで実際のとこ自分の仕事の都合で住む場所なんて決まるんじゃないの？

>>31355 通りがかりさん
超えてないから安心しろよ

>>31355 通りがかりさん
マジか...と思ったけどこれおそらく市全域の平均だとしたら横浜市って端っこは森も多いから納得できますね。
(大宮駅前と横浜駅前の坪単価は確か倍とは行かないまでも1.5倍以上は開いていたはず)
何はともあれさいたま市の方が上がるのは嬉しいです

>>31358 マンコミュファンさん

グラフとか見れない人？

>>31351 評判気になるさん
横浜のスピード感？
みなとみらい地区を指してます？
そこは1965年の6大事業発表からスタート。
その後1979年に基本構想ができた。
元々埋め立て地だったがさらに増やした。
当初は2000年頃に街が完成予定であったがバブル崩壊等もあって中々進まず今に至る。
結構どこでも時間がかかるものです。

この記事から20年近く経っているけど、ようやく動きそうなのかな
中央通り幅員４０mは実現するのか分からないけど

２地区で共同化構想／南地区に高島屋が／駅前広場１万㎡は測量
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/18452

雨で暇になったからGCSの議事録をふと読んでみたら、東武鉄道は中地区か宮町一丁目中地区に参画希望なんだな

西地区はJRが地権者で入ってるからだろうけど

>>31360 通りがかりさん
景観やインフラ整備ではボロ負けなのにスレ違いなグラフ持ってきて超えたとか言われてもな

東武なんて今まで埼玉の街作りにほとんど関与してない上に新東京タワーで埼玉を裏切ったくせに何様だ

>>31365 匿名さん
で、あなたはは何様なんでしょう笑
いいじゃんこれから関与してくれるなら

>>31364 マンコミュファンさん

悔しそう

>>31367 eマンションさん
あらま

>>31354 評判気になるさん
そんな飛躍した解釈ができるのがむしろ作為的
求心力は埼玉における大宮の求心力の無さな
浦和美園にも和光市にも所沢にも大宮から２回乗り換えが必要
神奈川における横浜はほぼ県内全域で１回の乗り換えで到達可能なのに、
更に埼玉県内諸都市までもを網羅する接続の良さを指摘してるの

東武鉄道が西地区の再開発に参画して柏みたいに駅と一体的に整備すればいいのに