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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
自分がビルのオーナーで毎年安定して年収数千万~数億あったら再開発で立ち退き応じますか?
それが大宮の再開発が難しい理由です
「儲かるから再開発に参加しよう」
「高く買い取ってくれるから県や市に売ろう」
と思えるような高層化計画を立てるのが再開発の基本。
それでも従わない地権者は必ずいるので、その時は収用、暗〇とかですかね。
大門再開発が竣工し、駅前ビルの賃料を越すのであれば、徐々に駅前開発が進んでいくと思うが。
中央デパートの解体は何月だっけ?
>>3084
大宮駅東口大門町2丁目中地区再開発/特定業務代行に鹿島JV
【免震約8万㎡、17年7月着工】
さいたま市は、大宮駅東口大門町2丁目中地区市街地再開発組合(永峰富一理事長)が第一種市街地再開発事業の特定業務代行者として、鹿島・松永建設JVと協定書の締結に向け、調整していることを明らかにした。組合は年内にも契約する方針。2017年3月の権利変換計画の認可、7月の着工、20年度の完成を目指す。
http://www.kensetsunews.com/?p=74775
特定業務代行者の公募時のスケジュールによると、権利変換計画の認可取得を経て、17年度に解体工事と本体工事に着手し、20年度の完成を目指すとしている。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201612270506
たぶん4月~7月までのどこかで解体される
フロア供給が進むことによりオフィス間で価格競争となり、結果的に賃料が下がることで
個人オーナーの儲けが減り、やがて自社ビルを手放さざるを得なくなり
止む無くもあるが期待を込め再開発事業に参加するという流れが普通かと。
もともと2017年ごろには完成予定で進めていて、2011年に事業者選定が完了してから停滞してたわけだから十分遅れてるけど
月曜から夜ふかしの埼玉ネガキャンは酷いな
俺も見たけど、池袋なんか夢の街じゃないだろ
公共の放送機関が面白おかしく特定の県のイメージを悪く言うのは看過できないけどね
ケンミンショーみたいなのはいいと思うけど
最初に大宮が住みたい街として品川と並んで第5位って言ってたし、まぁ良いんじゃない。
マツコ 「埼玉は住んじゃいけない」
なんか浦和と戸田公園を住みやすい街としてアゲて大宮を田舎ってディスってる
動画見たけど
こういう番組を真に受けてディスられてるとかネガキャンだとか・・・(呆)
笑って済ませられないの?
全ての元凶は大宮駅の東口
東口が西口規模に開発されれば、大宮が田舎田舎と馬鹿されないと思う。
桜木駐車跡地のMICEにあわせて北口が開発されれば、文句なし。
戸田は都内に近いだけで他力本願の街。申し訳ないが戸田自体には魅力がない。
大宮駅は自力がある。