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匿名さん
[更新日時] 2025-02-26 14:33:58
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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30301
匿名さん 2023/02/08 13:05:56
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30302
ご近所さん 2023/02/08 13:21:30
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30303
匿名さん 2023/02/08 13:31:05
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30304
匿名さん 2023/02/08 13:43:58
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30305
ご近所さん 2023/02/08 13:49:26
>>30304 匿名さん
結局市が容積率を更に緩和してくれるかどうかなんじゃないの?違うのかな
あと船橋は徒歩1分のところでしょ。大宮で言えばそごう潰してそこに200mタワマンができるって構図よね
今後出来るなら自分は買うけど(大宮のタワマン購入済なのでタワマン間での移動にしかならないが)
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30306
マンション掲示板さん 2023/02/08 13:50:35
>>30297 マンション検討中さん
隣も平面駐車場だよね?合わせたらけっこうな広さになりそう。
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30307
名無しさん 2023/02/08 14:04:21
200mのタワマンはいらないだろ。景観的に悪すぎる。観光用のデザイン的に工夫されたタワーなら300mくらいまではありだけど。
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30308
販売関係者さん 2023/02/08 14:05:57
>>30297 マンション検討中さん
噂はあったけどやっぱり無くなるのですか
まあ一等地なんで何とでも活用できますし、駐車場なんて再開発したビルの地下に作り直せばいいだけですしね
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30309
匿名さん 2023/02/08 14:08:09
大宮駅西口第3-A・D地区 容積率 約650%
大宮駅西口第3-B地区 容積率 約645%
船橋市本町一丁目地区 容積率 約750%
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30310
匿名さん 2023/02/08 14:13:11
>>30307 名無しさん
いや、街のランドマークには200m級は一つ必要だよ
130m台のソニックがいつまでもシンボルじゃダメ
渋谷のスクランブルスクエアは230mあるけどスリムなら壁のようには感じない
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30311
販売関係者さん 2023/02/08 14:14:25
>>30301 匿名さん
これってなにか具体的な計画があるわけではなく、該当地区の高さ制限を緩和したってだけですよね?
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30312
販売関係者さん 2023/02/08 14:16:02
>>30311 販売関係者さん
よく見たら容積率も少し緩和されてますね
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30313
匿名さん 2023/02/08 14:20:10
>>30311 販売関係者さん
高さ制限の緩和ならさいたま市もやってるよね
新都心、大宮駅で、延べ15万㎡・高さ180mの建築可に
2020/07/10 埼玉建設新聞
さいたま市は1日、さいたま新都心周辺と大宮駅周辺地域を対象に、高層建築物の高さ制限を従来の100mから180mに引き上げた。大規模建築物の延べ床面積も従来の10万㎡から15万㎡へ増床となる。
都市再生特別地区に関する環境影響評価条例施行規則の一部改正によるもの。改正により従来施設の容積率が増し、オフィスやホテルなどの都市機能誘導を促しやすくなる。
市内では従来の条例により、高さ100m未満の建築物が多く、オフィスやホテルを有しない住宅・商業系が多い傾向にある。さいたま新都心周辺は本庁舎移転候補先に選定。
一方、大宮駅ではグランドセントラルステーション化推進などが進行中。また都市再生緊急整備地域の制度活用を民間事業者に促すため、要件緩和と環境影響評価の簡素化が喫緊の課題に挙がっていた。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/414381
早とちりした>>30301恥ずかしい
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30314
匿名さん 2023/02/08 14:27:02
>>30313 匿名さん
緩和はしたけど未だに第1号案件はない
それに200mとなるとそれをもオーバーしている
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30315
匿名さん 2023/02/08 14:32:55
訂正
大宮駅西口第3-A・D地区 容積率 約650%
大宮駅西口第3-B地区 容積率 約645%
船橋市本町一丁目地区 容積率 約750% → 約900%
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30316
匿名さん 2023/02/08 14:49:46
GCSは容積率1000%くらいでやるかもしれないけど
仮にそれで高さを抑えたら新都心の合同庁舎のような
ずんぐりとしたビルになる
隣のLAタワーのように高くてもスリムなビルなら
見栄えもいいし圧迫感もない
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30317
販売関係者さん 2023/02/08 15:03:24
大宮ってただでさ駅前の市街地と呼べる範囲が狭いんだから、高さもだけど容積率をもっと緩和してもいいと思いますけどね
そもそも容積率の制限って人口が一極集中しすぎる事を防ぐためのものなんですよね、土地を広く使ってもらうために、でも大宮って開発できる土地って限られているわけじゃないですか、市街地を広げられるわけでもないし
結局大宮の成長性って、いかに上に伸ばしていくかってだけなんですよね、そこにいつまでも従来通りの制限かけててもしょうがないと思うんですよね、そんなの自分で自分の首絞めてるようなもんです
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30318
匿名さん 2023/02/08 15:11:53
>>30314 匿名さん
そりゃまだ2年と半年しか経ってないし、3-Bも3-A・Dもそれ以前に計画したものだからね
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30319
マンション掲示板さん 2023/02/08 23:02:23
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30320
検討板ユーザーさん 2023/02/08 23:35:38
大宮駅周辺を高層化して、大宮駅近くの見沼田んぼを巨大な公園化したら最高だ
あとは道路整備したら満足
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30321
マンション掲示板さん 2023/02/09 02:40:23
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30322
匿名さん 2023/02/09 03:38:51
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30323
eマンションさん 2023/02/09 04:01:09
既出かもしれませんが質問です。
大宮駅前マック/マツキヨ火災跡地のチケットショップは一向に解体される気配がありません。
地権者がそこだけ違ったり調整がついてないんでしょう?
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30324
通りがかりさん 2023/02/09 04:22:00
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30325
通りがかりさん 2023/02/09 04:24:03
自治医大周辺のセントラルパーク計画は来年度も予算取られてますね。図面も結構具体的にできてるから駅前開発より早そう。
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30326
通りがかりさん 2023/02/09 04:42:36
>>30323 eマンションさん
あそこは全て建物ごとに地権者がいるでしょ
チケットショップはどう見ても全焼ではなくそのまま使える形で残ってるのであのままになってると思う。リニューアルで店を再開する形になるのでは?
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30327
マンション検討中さん 2023/02/09 05:31:00
>>30322 匿名さん
・火事が起きた所は再開発する上で大変重要な場所だが駅前広場の区域に該当しないから土地利用制限ができない
・収益性が大変高い土地だから権利者と丁寧に交渉を進めていく
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30328
通りがかりさん 2023/02/09 08:05:22
ここも整備すればいいなと思っちゃう
勿体ないよな
ドッグランでもいいし、公園でもいいし
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30329
通りがかりさん 2023/02/09 08:05:23
ここも整備すればいいなと思っちゃう
勿体ないよな
ドッグランでもいいし、公園でもいいし
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30330
マンション掲示板さん 2023/02/09 08:33:06
第二公園も第三公園も合併記念公園もあるしやたらと公園つくるのもどーかと思う
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30331
マンション検討中さん 2023/02/09 09:50:54
>>30329 通りがかりさん
見沼田んぼ内の首都高速埼玉新都心線の高架付近は全てビオトープになってる
北側は気が茂ってるでしょ
南側は延伸するときに暫定2車線から4車線に拡張されてるので写真のように空き地みたいになってるだけ
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30332
匿名さん 2023/02/09 09:51:23
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30333
匿名さん 2023/02/09 10:04:33
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30334
匿名さん 2023/02/09 10:10:37
>>30319 マンション掲示板さん
180mまでの高さ緩和はタワマンも対象だよ
住宅が対象外なのはオフィス・ホテルの容積率ボーナス特例
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30335
匿名さん 2023/02/09 10:17:35
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30336
検討板ユーザーさん 2023/02/09 10:19:39
>>30331 マンション検討中さん
この田んぼを魅力的だと思えたことはないです
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30337
匿名さん 2023/02/09 10:33:44
敷地面積0.7haって、GCSの北地区0.8haと同じくらい
南地区1.5ha、西地区1.2ha、中地区1.1haより狭い
そこに容積率900%で200m住宅棟と40mの商業棟
これはGCS各地区の一つの目安になるかな
まぁ、GCSが船橋に負けるわけにはいかないよね
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30338
匿名さん 2023/02/09 11:53:09
>>30337 匿名さん
中地区は容積率を1200%前後で考えているみたいね
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30339
匿名さん 2023/02/09 12:14:08
中地区はぜひ大宮・新都心のランドマークとなるタワービルを建ててくれ
この地区のインパクトの大きさで大宮の将来性は大きく変わる
新都心の病院みたいなことにはならないでくれ
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30340
匿名さん 2023/02/09 12:27:48
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30341
匿名さん 2023/02/09 13:08:14
辺鄙な場所にばかり公園つくるんじゃなくて、桜木駐車場を宮下パークみたいな公園と商業やホテルの複合施設にしてほしい。
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30342
マンション掲示板さん 2023/02/09 13:23:36
門街が東口のランドマークになると期待してたこともあったなー
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30343
通りがかりさん 2023/02/09 13:56:54
セントラルパークは防災、医療との連携目的もあってあの場所なんですかね。大宮は駅前に広々としたスペースがないですよね。
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30344
通りがかりさん 2023/02/09 14:26:16
GCSって東口だけなの?
特に西口には触れられてないけど。
西口も再開発済とはいえ30年経ってぺデも建物も古くなってきたよね
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30345
検討板ユーザーさん 2023/02/09 14:29:42
>>30343 通りがかりさん
せっかく駅近に桜木駐車場みたいな広々したスペースがあるのに市が自ら潰しにかかってるからね。
ほぼ丸々民間に貸すんじゃなくて、基本は公園にしてpark-pfiで公民連携の有効活用も図りますくらいで十分だったと思うけどね。
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30346
匿名さん 2023/02/09 14:44:34
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30347
口コミ知りたいさん 2023/02/09 14:47:07
>>30344 通りがかりさん
大宮停車場大成線の一通化歩道拡張も一応GCSの関連
ペデはずっとリニューアル中
下側をやってるから気が付かない?
範囲は以下
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30348
匿名さん 2023/02/09 18:20:16
>>30339 匿名さん
駅前通りから駅方面を望むとこんな感じになってたらいいね
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30349
匿名さん 2023/02/09 22:12:49
東口と西口に戸建を建てるの禁止にしてタワマン移住して欲しいですね
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30350
販売関係者さん 2023/02/10 05:46:48
>>30344 通りがかりさん
西口側はもう何年も前から大規模な区画整理してますよ
特に西口第4地区は10年前から見比べても、全く面影が無いくらいになりましたよ、グーグルマップのストリートビューで過去にさかのぼれるので見てみるといいですよ
西口側で残すは、3-B、3-AD、それと第5地区の桜木駐車場跡地ですが、3-Bは2024年、3-ADと桜木駐車場跡は2027年頃完成予定ですね
そうすると西口側の開発は2027年頃で一旦区切りとなってしまいそうですが、それまでにまた新たな計画が出てくるといいですね
マンション検討中さん2025-02-26 01:44:19>>68717 口コミ知りたいさん
セブンティーンだかなんだか知らんがそんなことはどーでもいい。
埼玉県は住みやすいだけで十分に価値がある。
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