大宮と新都心の今後の開発について６

>>29682 名無しさん
わかる
千葉＝八王子
大宮＝立川ってかんじ

大宮は活気がないことが課題なのではなく、高価格帯の物販やサービス店舗を維持できないのが課題。ようするにお金のある客層を呼び込めいことが課題。

高価格帯の物販って主にデパートだと思うが、これは髙島屋にしろそごうにしろ、売場面積が狭すぎることが原因ではないか。大宮のデパートにはスケールメリットがない。丸井にしたって丸井ファミリー志木のほうが売上が高いのはそういうことだろう。柏のステーションビル再開発で髙島屋が健闘しているように、GCSで髙島屋が攻めの姿勢を見せてくれるかが鍵を握っている。

大宮は活気あるはずなのに駅周辺の商業施設は軒並み死んでるよね

>>29686 名無しさん
死んでたとするなら大宮以下の千葉は何だ？>>29680
骨か？灰か？

リンク切れになっちゃったけど、高島屋の店長がこのようなコメントを朝日新聞の特集に残していたな

選択２０１７（３）　「対流拠点」へ正念場 2017年4月28日11時12分

>>こうした動きを東口の商業施設も注視する。高島屋大宮店は「売り場面積の不足は感じている。街の動きに対応する準備はしていきたい」（増井大輔店長）。
http://digital.asahi.com/articles/CMTW1704281100003.html(リンク切れ)

GCSによる建て替えが一番の選択肢だろうね

>>29687 名無しさん
商業施設の話をしてるんだけど
大宮周辺の商業施設売上全部足しても千葉そごう以下になりそう

逆に高島屋が参加してくれなかったら一気に厳しくなりそう
クソみたいなチェーン店でどうにかフロアを埋めるだけじゃ人は来てくれない

>>29689 名無しさん
それならもう2ヶ月前に同じような話題出してきてもう答えが出てるから

28183 匿名さん 2022/11/15 01:49:44
【最新版】2022年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング！
http://motokadenchan.seesaa.net/article/492380152.html

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http://www.lumine.co.jp/profile/

2021年の表に出ているだけのデータで比較

ルミネ大宮345億＋そごう大宮店265億＋大宮高島屋73億+大宮マルイ59億 計742億

そごう千葉店 656億

>>29691 匿名さん
それで千葉は駅ビル抜きで計算ってバカじゃねーの？
駅ビル入れてやっと千葉そごうに勝てるって逆に虚しいわって流れもやったな

>>29692 匿名さん
同じ年のデータが出てないから比較しようがないよな
そんなこと言われても知らないわ、文句ならこいつ>>29689に言えよ

大宮の繁華街、千葉市の繁華街。

大宮エキュートが100億

ダイエーの棟の方はどれほどかは？

>>29694 匿名さん
南銀も石畳舗装&無電柱化に向けて工事中ね

新宿の歌舞伎町を歩くより、南銀を歩く方が怖い。

商店会も

>>29699 匿名さん
https://www.npo-homepage.go.jp/npoportal/detail/103011110
やらかした結果吸収された感じなのかな？

埼玉高速鉄道、23年度内に延伸要請へ　さいたま市長が表明

　埼玉高速鉄道（SR）の延伸事業化について、さいたま市の清水勇人市長は「2023年度にできるだけ早く鉄道事業者へ要請する」との考えを示した。5日の年頭記者会見で述べた。現在のさいたま市が誕生する前の00年に国の審議会が示した延伸の答申から23年。事業化へ、求められる快速運転と沿線開発の具体化を進める。

　市や県が延伸計画を進めるのは、SRの浦和美園駅（緑区）と東武野田線岩槻駅（岩槻区）の区間（7・2キロ）。

　延伸を巡っては国の補助制度適用の目安を満たすため、整備費用に対する効果の比率（費用便益比）は1を超える必要があり、累積黒字転換年（採算性）は30年以内で求められる。目安を満たす前提条件とされるのが、快速運転と延伸区間の沿線開発だ。

　市によると、岩槻―東京・永田町駅間はJRなどを使うより14分短縮される。快速運転でさらに短縮効果が見込まれる。一方、快速運転する列車が普通列車を追い越す駅施設整備を現在、見込んでいない。追い越しによる快速効果を挙げつつ「施設を造れば事業費が上がり、事業性の検討が必要になる。施設がなければ速達性が向上しないというものではない」とする。

　また、市は沿線の人口増へ新駅を中心としたまちづくりの方針案を示し、20～28日に計5回、浦和美園駅や岩槻駅で説明会を開く。

　清水市長は事業赤字への懸念を問われて「前提条件などもつめ、より現実性の高い計画をたて、黒字化の状況が作れる様々な取り組みをしていく」と述べた。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASR1673B2R15UTNB007.html

>>29697 匿名さん
アンケート用の舗装以降進んでいるように見えないが、第一工区3月までに終わると思う？
大宮のお荷物の南銀を普通の感覚で見たら駄目だって。

沿線開発で黒字化を見込むってよくある失敗フラグ

>>29639 契約者さん５さん
さいたま市は岐阜市より田舎

GCSの特別委員会も視察に訪れた広島の駅ビルが組み上がってきた

広島ステーションシティ（仮称）広島新駅ビル建設工事の最新状況 22.12【2025年春開業】
https://saitoshika-west.com/blog-entry-5749.html

>>29681 マンション検討中さん

宇都宮はLRTの試運転が始まってるようですね

枝野のお膝元には作ってくれないだろ

東所沢が良いと思うが
角川武蔵野ミュージアムがあり、街としてもマンホールをアニメ画にしてたり

千葉とか神奈川には民間が率先してこういうのを勝手に建ててくれるね

千葉市内に新アリーナ建設へ　アルティーリ千葉、新Ｂリーグ参入目指し　２８年めど
https://www.chibanippo.co.jp/sports/altiri/1015167

>>29709 マンション検討中さん

角川武蔵野ミュージアム←

>>29710 評判気になるさん
いいじゃん
埼玉も負けてない
同等だ

南船橋駅は三井村と言われてるくらい三井も色々作ってますので
ららぽーとも建て替えだし

>>29712 評判気になるさん
その場所は元々船橋ヘルスセンターといって1970年代から三井不動産が譲り受けた広大な土地ですから
何も0から建てた訳じゃない

>>29712 評判気になるさん

草加松原は東武と住友が共同で団地から分譲マンションへと大規模開発してる

ミラトンも物凄くデザインが良い

草加松原団地近隣型商業施設「トーブ イコート」 23年春開業

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1454/427/amp.index.html

松原児童青少年交流センター「ミラトン」及びテニスコート Matsubara Children Center Miraton & Tennis court

https://www.ryumitarai.jp/miraton

>>29709 マンション検討中さん

千葉市は競輪場も民間にドーム型で建て替えさせたし上手いことやってんな
与野の体育館だって同じようにでできないのかね
大宮公園の競輪場だって存続させるなら民間にさせるべき

と思ったら、千葉市は自前でも新体育館を建ててたんだね
そこのすぐ下の記事にあった
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/1000960

千葉マリンスタジアムも市か県の公営でしょ

西武ドームは西武

千葉の周回遅れ

埼玉には色々出来てきてる

埼玉に「鉄道模型の聖地」発信、工場と公園を一体的に整備

https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20220215-OYT1I50058/

>>29712 評判気になるさん
柏も流山も幕張もディズニーランドも三井村（笑）
千葉の開発に三井あり

千葉のほうがカッコええな
埼玉はなんかやることなすことダサい
バックが大手財閥系か地元ローカル企業かの違いかの

管理人さん
そろそろ荒らしを永久アク禁にしてください
皆さんも通報お願いします

西日本は民間の専用スタジアムが増えてるけど、東日本は自治体のスタジアムが多いらしい
浦和レッズはJリーグでも一番収益性の高いクラブなんだから自前のスタジアムも可能かもね
https://soccerhihyo.futabanet.jp/articles/-/90580?page=1

こういう企業が地元にあればなあ

ジャパネットが800億円の「長崎スタジアムシティ」着工、試合見えるホテルやオフィス
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00585/070200149/

三菱は埼玉に力入れてくれてもいいのにね

相乗効果なんてあるんですかね

>>29725 匿名さん
さいたまに漫画のイメージは無いよ。大した実績も無いのに無理矢理こじつけてアピールするのはなんか某国の○○発祥連呼みたいで痛い。なんなら盆栽も苦しい。

それってあなたの感想ですよね

>>29726 匿名さん
アピールはうまくないけど、それなりにどちらも歴史あるけどね。自分が興味ないだけでしょ？

>>29725 匿名さん

角川武蔵野ミュージアムがある東所沢がふさわしい！

大宮は鉄道の街と言いつつ鉄道模型店が東京に移転しっちゃったし、盆栽村もずっと赤字、クリテリウムも赤字
やることなすこと中途半端

>>29730
“中途半端”
埼玉の事業を端的に表現するワードだと思う。
まずは、ここからの脱却を図る必要がある。

>>29730 匿名さん
TOMIXは場所が悪かったよな

鉄道博物館前にある旧ダイワハウスで、武蔵野銀行本店建て替えの時に仮本店として移転していた野原ビル、あそこ一棟借り上げてTOMIXミュージアムとかにしてたらもっと効果的だったと思うんだけどな

あそこ結構目立つし、鉄道博物館に行く客は絶対あそこの前通るしな